Кучевые облака 28 - Cumulus 28
| Разработка | |
|---|---|
| Дизайнер | Питер Норлин |
| Место расположения | Швеция |
| Год | 1978 |
| Нет. построен | 567 |
| Строитель (и) | Альбин Марин |
| Лодка | |
| Лодка масса | 7,055 фунтов (3,200 кг) |
| Проект | 5,25 футов (1,60 м) |
| Корпус | |
| Тип | Однокорпусный |
| Строительство | Стекловолокно |
| LOA | 28,08 футов (8,56 м) |
| LWL | 22,33 футов (6,81 м) |
| Луч | 9,25 футов (2,82 м) |
| Тип двигателя | Янмар 12 л.с. (9 кВт) дизель |
| Придатки корпуса | |
| Тип киля / доски | плавниковый киль |
| Балласт | 2812 фунтов (1276 кг) |
| Руль (ы) | на транце руль |
| Буровая установка | |
| Тип буровой установки | Бермудская установка |
| I (высота переднего треугольника) | 35,10 футов (10,70 м) |
| J (основание переднего треугольника) | 10,82 футов (3,30 м) |
| P (шкатулка грота) | 35,10 футов (10,70 м) |
| E (ступня грота) | 9,84 футов (3,00 м) |
| Паруса | |
| План | Фракционная оснастка шлюп |
| Грот площадь | 172,69 квадратных футов (16,043 м2) |
| Кливер /Генуя площадь | 189,89 квадратных футов (17,641 м2) |
| Общая площадь парусов | 362,58 квадратных футов (33,685 м2) |
В Кучевые облака 28 это Шведский парусное судно это было разработано Питер Норлин как крейсер и впервые построен в 1978 году.[1][2][3]
Производство
Дизайн был построен Альбин Марин в Швеция с 1978 по 1985, выполнено 567 экземпляров. Компания также построила лодки в Тайвань. В 2008 году компания была продана Композиты Bladen в Соединенные Штаты, но компания, похоже, сейчас не у дел.[1][3][4][5]
Дизайн
Cumulus 28 - это развлекательный килевая лодка, построенный преимущественно из стекловолокно, с тик отделка деревом. Оно имеет дробный шлюп буровая установка сгребенный шток, а обратный транец, подвесной руль контролируется культиватор и фиксированный плавник киль. Он смещает 7 055 фунтов (3200 кг) и несет 2 812 фунтов (1276 кг) балласта.[1][3]
Проект имеет осадку 5,25 фута (1,60 м) со стандартным килем. Лодка оборудована японской Янмар дизель 12 л.с. (9 кВт). Топливный бак вмещает 9,24 галлона США (35,0 л; 7,69 имп галлона), а резервуар для пресной воды имеет емкость 25 галлонов США (95 л; 21 имп галлон).[1][3]
Лодка камбуз расположен на левой стороне кабины у подножия трапа. По левому борту нержавеющая сталь раковина и трехконфорочная спиртовая плита. В голова Имеет личную дверь и расположен впереди, сразу за носовой "V" -причиной и имеет подвесной шкафчик. Дополнительное спальное место обеспечивает небольшой уголок с раскладным столиком. На корме с правого борта также есть четверть спального места, всего на котором могут разместиться пять человек.[3]
Вентиляция обеспечивается акрил передний люк и два вентилятора, при этом порты кабины закреплены.[3]
Лодка имеет внутреннюю фалы и включает в себя мгновенное рифование. В кабине два самоходных Генуя лебедки с гусеничными блоками генуи. В спинакер также использует собственные гусеницы и машину. Есть стандарт 4: 1 бум-ван и 4: 1 главная таблица. Существует якорь хорошо в носовой части.[3]
Смотрите также
Похожие парусники
- Алоха 28
- Beneteau First 285
- Cal 28
- Каталина 28
- Грампиан 28
- Охотник 28
- Охотник 28,5
- Охотник 280
- J / 28
- День 28
- Пирсон 28
- Сабля 28
- Морская Фея 27
- Сириус 28
- Танцер 28
- TES 28 Magnam
- Викинг 28
Рекомендации
- ^ а б c d Браунинг, Рэнди (2019). "Характеристики и детали парусника Cumulus 28 (Albin)". sailboatdata.com. Получено 8 апреля 2019.
- ^ Браунинг, Рэнди (2019). "Питер Норлин". sailboatdata.com. Получено 8 апреля 2019.
- ^ а б c d е ж грамм Шервуд, Ричард М .: Полевое руководство по парусным судам Северной Америки, второе издание, страницы 196-197. Компания Houghton Mifflin, 1994. ISBN 0-395-65239-1
- ^ Браунинг, Рэнди (2019). «Альбин Марин». sailboatdata.com. Получено 8 апреля 2019.
- ^ Крейг Марин (2018). «Альбин Марин». craigmarine.info. Получено 8 апреля 2019.