Скандалы - Scandlines - Wikipedia

Скандалы
Частный
ПромышленностьТранспорт
Основан1998
Штаб-квартира
Копенгаген
,
Дания
Количество локаций
Два маршрута
Обслуживаемая площадь
Балтийское море
УслугиПаромы
477 миллионов евро (2018)
ВладелецПервые государственные инвестиции, Hermes Investment Management и 3i Группа
РодительScandferries Holding ApS
ПодразделенияScandlines Deutschland GmbH, Scandlines Danmark ApS
Интернет сайтwww.scandlines.com

Скандалы это перевозить оператор принадлежит консорциуму, состоящему из First State Investments, Hermes Investment Management и акционерный инвестор 3i Группа. Scandlines управляет двумя линиями для пассажиров и груз между Данией и Германией и между ними (Rødby –Puttgarden и Гедсер –Росток ). Услуги Scandlines в Швецию оказывались в сотрудничестве с Стена Лайн, но в 2015 году Stena Line и Scandlines продали свои доли инвестиционному фонду First State.

Материнская компания Scandferries Holding ApS, со штаб-квартирой в Копенгагене, Дания, с немецким филиалом под названием Scandlines Deutschland GmbH расположен в Гамбурге, и датский филиал под названием Scandlines Danmark ApS, расположен в Копенгагене.[1]

История

Scandlines раньше находились в совместном владении Министерство транспорта Дании (50%) и Deutsche Bahn AG (50%),[2] но с июня 2007 года он был продан консорциум состоящий из 3i Группа Лондона (40%), Allianz Capital Partners (ACP) Мюнхена (40%), и Deutsche Seereederei (DSR) Ростока (20%). Консорциум купил Scandlines на общую сумму 1560 миллионов долларов. евро. 29 октября 2010 года 20% -ная доля DSR в Scandlines была приобретена 3i Group и ACP. В конце 2013 года 3i Group приобрела долю ACP за 165 миллионов евро, став единственным владельцем Scandlines.

С 2018 года Scandlines принадлежит консорциуму, состоящему из 3i, First State Investments и Hermes Investment Management.

Всего шесть гибридные паромы (четыре работают на острове Родби – Путтгарден и два - на участке Гедсер – Росток), Scandlines является владельцем крупнейшего в мире парка гибридных паромов.

Scandlines также владеет крупнейшими в мире гибридными паромами M / V Берлин и M / V Копенгаген.[3]

Маршруты

Маршруты

Два маршрута через Балтийское море работают под брендом Scandlines.

МаршрутВремя перехода
Puttgarden –Rødby45 минут
Росток –Гедсер1 час 45 минут

Флот

Берлин гибридный паром

Scandlines управляет восемью паромами, шесть из которых являются гибридными.[4]

ИмяПостроенТоннажПассажирыПримечания
Берлин201622,3191,300гибридный паром; Гедсер – Росток
Копенгаген201622,3191,300гибридный паром; Гедсер – Росток
Deutschland199715 187 GT1,200гибридный паром; Rødby – Puttgarden
Хольгер Данске19762779 GT12Только опасные товары
Кронпринс Фредерик198116071 GT1,082только фрахт
Принс Ричард199714 822 GT1,140гибридный паром; Rødby – Puttgarden
Принцессе Бенедикте199714 822 GT1,140гибридный паром; Rødby – Puttgarden
Шлезвиг-Гольштейн199715 187 GT1,200гибридный паром; Rødby – Puttgarden

Рекомендации

  1. ^ "Scandlines.dk".
  2. ^ "Scandlines Deutschland GMBH - Структура компании". Получено 2006-12-18.
  3. ^ "Scandlines.dk".
  4. ^ "Scandlines.dk".

6 "Scandlines и FAYRAD подписывают контракты[1]

внешняя ссылка


  1. ^ http://www.scandlines.com/~/media/Scandlines/ScandlinesCom/Docs/Press-releases/2014/20140711_Scandlines_FAYARD_ENG.ashx