Scania PRT-диапазон - Scania PRT-range

Scania PRT-диапазон
Scania G 420, P 380, R 420 и другие.
Обзор
Производитель	Scania
Также называемый	Scania PRT-диапазон Scania PGRT-диапазон
Производство	2004 – настоящее время
сборка	Швеция: Сёдертелье, Оскарсхамн, Лулео Нидерланды: Зволле Франция: Анже Бразилия: Сан-Бернарду-ду-Кампу Россия: Санкт-Петербург Малайзия: Куала Лумпур
Кузов и шасси
Учебный класс	Коммерческий автомобиль
Тип кузова	Передний контроль (L / P / G / R / S) С капюшоном (T)
Трансмиссия
Двигатель	6,7 л DC07 I6 8,9 л DC9 I5 9,3 л DC09 I5 10,6 л DC11 I6 11,7 л DC12 I6 12,7 л DC13 I6 15,6 л DC16 V8 16,4 л DC16 V8
Выходная мощность	230-770 л.с.
Передача инфекции	Руководство (стандарт) Scania Opticruise
Хронология
Предшественник	Scania 4-й серии

В Scania PRT-диапазон (также известный как Scania LPGRS-диапазон или же Scania PGRT-диапазон),^[1] также упоминается как новый модельный ряд грузовиков или же Ассортимент грузовиков Scania, это текущий модельный ряд грузовиков, производимых шведским производителем коммерческих автомобилей. Scania. Впервые он был представлен как преемник 4-я серия весной 2004 г. с высокой передовой контроль такси Scania R-серия, за которым следует низкая передняя кабина управления Scania серии P и капотная кабина Scania T-серия позже в том же году. Модель с капотом была снята с производства в 2005 г. В 2007 г. Scania G-сериябыла представлена ​​средняя кабина с передним управлением, унаследованная от R-серии. Весь модельный ряд является модульным, что дает широкий выбор различных конфигураций для различных типов грузовиков. Грузовики доступны с двигателями объемом от 9 л. I5 до 16-литрового V8, при этом V8 доступен только в старшей модели. Второе поколение, выпущенное в августе 2016 года, первым было Scania S-серии являясь первой моделью с плоским полом. В декабре 2017 года вышла младшая версия второго поколения, Scania L-серия, тоже запустил.

Первое поколение (2004–2018)

• 

  Scania R 500 LA6x2HHA тягач со стилем до 2009 года в Нидерландах.

• 

  Scania P 340 LB4x2HHA пожарная машина в Хаммарё, Швеция.

• 

  Scania P320 из Парижская пожарная команда.

• 

  Scania P 380 самосвал в России.

• 

  Специально окрашенный Scania R 500 с рестайлингом 2009 г. на фестивале Truckstar 2013 в г. Ассен (NL).

• 

  Бывший испытательный грузовик Scania T 500, переделанный Свен-Эриком «Свемпа» Бергендалом в родстер, оснащенный двойным турбонаддувом и названный R 999 «Красная жемчужина».

• 

  Scania R 730 CA8x8EHZ с CR31 CrewCab, полный привод тяжелый тягач на выставке в Норвегии в Lillestrøm, Норвегия в 2011 году.^[2]

Впервые эта линейка была запущена 31 марта 2004 года в серии R, заменив R94, R114, R124, R144 и R164 серии 4. Он имел 65 процентов тех же компонентов, что и его предшественники, но с новым дизайном кабины, новым интерьером и другими техническими улучшениями. Серийное производство началось в Сёдертелье (Швеция) в апреле, Зволле (Нидерланды) в мае и в Анже (Франция) в июне. При запуске он был доступен с Евро III двигатели, но с двигателем Euro IV мощностью 420 л.с., доступным с сентября.^[3] 20 августа были запущены серии P и T, завершившие новую линейку грузовиков и заменившие остальные модели 4-й серии. Новые модели дебютировали на выставке IAA выставка коммерческого транспорта в Ганновер в конце сентября.^[4] Производство 4-й серии было продолжено на заводе Scania в Латинской Америке в г. Сан-Бернарду-ду-Кампу (Бразилия), но с октября 2004 г. Série Evolução (Эволюция серии), с новыми двигателями линейки PRT и тем же новым обозначением модели, но со старыми кабинами 4-й серии.^[5][6]

В октябре 2005 года Scania решила прекратить выпуск автомобилей серии T с капотом, потеряв с годами свою долю рынка. За последнее десятилетие продажи упали вдвое в Европе и на 90 процентов в Латинской Америке. В 2004 году по всему миру было продано менее 1000 грузовиков Scania с капотом, что означает, что для них больше не существовало рынка сбыта.^[7] В конце 2006 года Scania выпустила новую версию кабины серии P с низким входом, известную как CP19E, специально предназначенную для мусоровозы, где водителю нужно быстро садиться и выходить.^[8] Эта кабина была нацелена как конкурент Mercedes-Benz Econic.

5 сентября 2007 года Scania запустила совершенно новую серию G, с высотой кабины между серией P и серией R. Его не следует путать со старой кабиной G. 2- и 3-я серия, которая была даже ниже, чем кабина P, ни шасси G 4-й серии (т.е. 94G).^[9] 9 октября 2007 года в Латинской Америке была запущена новая линейка, с самого начала включающая все три серии P, G и R.^[10] В апреле 2008 года Scania представила свой первый двигатель на этаноле (ED95 ) грузовики, производившие автобусы на этаноле почти два десятилетия.^[11]

17 сентября 2009 года была запущена модернизированная серия R с множеством новых функций, включая более острый внешний вид с большими отверстиями радиатора,^[12] новые детали интерьера, включая возможность установки кофеварки на заводе,^[13] новая версия трансмиссии Scania Opticruise с автоматическим сцеплением^[14] и система поддержки водителя.^[15] Вскоре после этого серия G была модернизирована, а серия P - в 2011 году. В 2014 году передние воздушные фильтры серии G и R были модернизированы.

В апреле 2010 года Scania запустила новую версию своего Двигатель V8, что обеспечивает максимальную мощность 730 л.с. и 3500 л.с. Н · м в грузовых автомобилях и готовится к будущим требованиям к выбросам Евро VI.^[16] Затем новый R 730 стал самым мощным серийным грузовиком в мире.^{[нужна цитата ]} только чтобы превзойти Volvo FH 16 750 (750 л.с., 3550 Н · м) в сентябре 2011 г.

Второе поколение (2018 – настоящее время)

• 

  Scania S 730 второго поколения перед штаб-квартирой Scania в Сёдертелье, Швеция.

• 

  Scania R 500 второго поколения.

• 

  Второе поколение Scania G 360 на выставке 2017 Токийское моторшоу в Токио, Япония.

• 

  Scania P 280 второго поколения.

• 

  Scania L 320 второго поколения.

Поскольку Scania подписала сделку с Порше Инжиниринг В августе 2010 года была разработана полностью новая кабина грузовика, известная как следующее поколение.^[17] С начала 2014 года несколько прототипов в масках были замечены на дорогах Швеции.^[18][19] Испания^[20] и Норвегия.^[21][22] Он был официально запущен в Гранд Пале в Париже 23 августа 2016 г.^[23] Запуск включал новую R-серию спальная кабина^[24] и совершенно новая спальная кабина серии S^[25] который предлагает плоский внутренний пол. Кабины другой высоты, в том числе дневная кабина серии R, нового поколения будут представлены позже. Первый показ нового поколения широкой публике произошел в Elmia Lastbil ярмарка в Йёнчёпинг, 24 августа.^[26] Модельный ряд второго поколения включает две информационно-развлекательные системы: 5-дюймовую и 7-дюймовую премиум-класса. Apple CarPlay поддержка теперь стала доступна в 2017 году.^[27]

Младшая версия под названием L-серия была добавлена ​​в модельный ряд в декабре 2017 года.

Scania XT

Scania R 500 XT

В Scania XT-диапазон^[28] это первая строительная модель, созданная по индивидуальному заказу и основанная на моделях второго поколения. Об этом было объявлено в сентябре 2017 года. Помимо стандартной модели, линейка XT отличается полностью защищенным дизайном, новым усиленным бампером, увеличивающимся на 150 миллиметров, и заменяет стандартные боковые зеркала на зеркала заднего вида с усиленными ребрами жесткости. Он обеспечивает дополнительную эксплуатационную надежность и в совокупности дает отчетливую и четкую визуальную идентичность. Он также использует легкодоступное буксировочное устройство, расположенное за складным держателем номерного знака. Он сертифицирован на грузоподъемность 40 тонн и позволяет тянуть другие транспортные средства и оборудование, а также при необходимости буксировать. Среди других особенностей - ступеньки с защитой от скольжения, регулируемые двухцветные передние сиденья с тиснением из черной кожи и оранжевой строчкой XT, резиновые коврики с высокими краями, а также ряд дополнительных опций для экстерьера и интерьера. Опционально включают электронную тормозную систему (EBS) с дисками или барабанами, новые двухстворчатые параболические передние рессоры и увеличенные колесные арки для размещения более крупных, чем обычно, комбинаций колес / шин, могут быть указаны вместе с двумя различными вариантами вертикальной выхлопной трубы. Серия XT также может быть опциональной с 7-дюймовым сенсорным информационно-развлекательным дисплеем Scania Infotainment Premium. Поставки линейки XT начались в конце 2017 года.

Специальное издание

• В 1969–2019 V8 - это праздничный уровень отделки салона, основанный на сериях R и S, в ознаменование 50-летия двигателя V8 в 1969 году. Ограниченная серия (25 единиц) была представлена ​​в Великобритании в сентябре 2019 года.^[29] Предлагая то же базовое стандартное оборудование, что и модели V8 520-730, ряд уникальных функций, включая отличительную ливрею в трех различных юбилейных цветах: рубиново-красный, арктический серебристый и сапфировый синий, юбилейные логотипы на задних брызговиках и ступицы колес и эксклюзивные лампы для лужа. Другие внешние особенности включают хромированную декоративную решетку воздухозаборников, боковые окна и дверные ручки, а также прямоугольную выхлопную трубу с левой стороны. Дополнительные предметы роскоши в версии V8 1969–2019 гг. Включают сиденья с тисненой кожей с эксклюзивной красной строчкой V8, микроволновую печь, кофеварку и дополнительный 7-дюймовый сенсорный информационно-развлекательный дисплей Scania Infotainment Premium. Теперь он доступен для предварительного заказа после его запуска. и начали поставки в ноябре 2019 года.

Двигатели

Версии с дизельным двигателем нового поколения в настоящее время доступны в некоторых моделях грузовиков с 2019 года. Сжиженный природный газ (СПГ) был добавлен в модельный ряд в конце 2017 года наряду с версией на сжатом природном газе (КПГ).

Дизельные двигатели
Модель двигателя]	Производственный год]	Смещение	Цилиндр
DC07	2017-	6 692 куб. См (408,4 куб. Дюйма)	I6
DC09	2017-	9,291 куб. См (567,0 куб. Дюймов)	I5
DC13	2016-	12742 куб. См (777,6 куб. Дюйма)	I6
DC16	2016-	16 353 куб. См (997,9 куб. Дюйма)	V8

Обозначение модели

Scania использует разные обозначения моделей для разных контекстов. Упрощенное обозначение модели грузовика используется в маркетинговых целях и отображается на решетке радиатора. Другое полное обозначение определяет характеристики шасси и трансмиссии, а третье обозначение определяет конфигурацию кабины.^[30]

Модель грузовика

Упрощенное название модели грузовика состоит из типа кабины и мощности в лошадиных силах, разделенных пробелом. Примеры: R 730, G 440, P 270.

Полный автомобиль

Тип кабины

• L: Низкий уровень передовой контроль такси
• п: Низкая передняя кабина управления и кабина экипажа
• грамм: Средняя передняя кабина управления
• р: Высокая передняя кабина управления
• Т: Кабина с капюшоном
• S: Самая высокая передняя кабина управления с плоским полом

Код питания

Приближение номинальной мощности в л.с. с точностью до десяти. Код мощности имеет пробелы с обеих сторон.

Вид транспорта

• L: Междугородние перевозки
• D: Распределение
• C: Строительство

Адаптация шасси

• А: Тягач (Сочлененный)
• B: Кузов грузовика (Базовый)

Конфигурация колес

• 4x2: двухосный
• 4x4: двухосный, полный привод
• 6x2: трехосный, жесткая вспомогательная ось
• 6x2 / 2: трехосный, жесткий толкающий мост
• 6x2 / 4: трехосный, управляемый толкающий мост
• 6x2 * 4: трехосный, управляемый дополнительный мост
• 6x4: трехосный, двойной ведущий мост
• 6x6: трехосный, полный привод
• 8x2: четырехосный, двойной передний мост, жесткий дополнительный мост
• 8x2 / 4: четыре оси, управляемая толкающая ось, жесткая вспомогательная ось
• 8x2 * 6: четырехосный, двойной передний мост, управляемый дополнительный мост
• 8x4: четырехосный, двойной передний мост, двойной ведущий мост
• 8x4 * 4: четырехосный, двойной ведущий мост, управляемый дополнительный мост
• 8x8: четыре оси, полный привод

Класс обязанности

• M: Средняя нагрузка, для транспортировки по ровным поверхностям.
• ЧАС: Для тяжелых условий эксплуатации, для транспортировки по неровным поверхностям.
• E: Особо тяжелые, для внедорожного транспорта

Высота шасси

• E: Очень низкий
• L: Низкий
• N: Нормальный
• S: Полу высокий
• ЧАС: Высоко

Приостановка

• А: рессорная спереди и пневмоподвеска сзади
• B: пневмоподвеска спереди и сзади
• Z: рессорная подвеска спереди и сзади

Примеры:

• П 230 DB4x2MNA: Низкая передняя кабина управления, 230 л.с., развозная тележка
• R 730 CA8x8EHZ: Кабина с высокой передней регулировкой, 730 л.с., четырехосный полный привод, внедорожный тягач.
• S 500 LA6x4HNB: Высокая кабина управления с плоским полом, 500 л.с., трехосный задний привод на две оси, транспортная тележка на дальние расстояния

Такси

Тип кабины

Тип кабины состоит из буквы C и соответствующей буквы основного типа кабины; CP, CG, CR и CT.

Длина кабины

Внутреннее расстояние между передней и задней стенками, измеренное в дециметры.

• 14: Короткая кабина
• 16: Дневная кабина
• 19: Спальная кабина
• 28: CrewCab (5-6 человек)
• 31: Long CrewCab (6-8 человек)
• 32: Удлиненная спальная кабина

Высота крыши

• N: Нормальный
• L: Низкий
• E: Низкая ступенька, нормальная высота крыши (Низкий вход)
• ЧАС: Высоко (Scania Highline)
• Т: Полный рост (Scania Topline)

Примеры:

• CP19E: Кабина с низким входом, для мусоровозы
• CP31: Длинная кабина экипажа, для пожарные машины
• CR19H: Спальная кабина с высоким входом, для грузовиков-дальнобойщиков

Атака грузовиков в Берлине, 2016

Основная статья: Атака грузовиков в Берлине, 2016

19 декабря 2016 г. Scania R 450 был намеренно пригнан на рождественскую ярмарку рядом с Мемориальная церковь кайзера Вильгельма в Breitscheidplatz в Берлине, в результате чего 12 человек погибли и 56 получили ранения. Одной из жертв был первый водитель грузовика Лукаш Урбан, которого нашли застреленным на пассажирском сиденье. Грузовик в конце концов остановил автоматические тормоза.^[31] Преступником был Анис Амри, Тунисский не удалось беженец. Через четыре дня после нападения он был убит в перестрелке с полицией неподалеку. Милан в Италии.

Рекомендации

1. «2004: Запуск R-серии». Scania AB. В архиве из оригинала 14 апреля 2016 г.. Получено 1 апреля 2016.
2. «Просторный полноприводный тяжеловозный тягач - индивидуальные решения входят в стандартную комплектацию Scania» (PDF). Scania AB. 8 сентября 2011 г. В архиве (PDF) из оригинала 14 апреля 2016 г.
3. «Scania запускает новый модельный ряд грузовиков: экономичность, привлекательность для водителя, двигатели стандарта Euro 4». Scania AB. 31 марта 2004 г. Архивировано с оригинал 15 апреля 2004 г.
4. «Новый модельный ряд грузовиков Scania завершен» (PDF). Scania AB. 20 августа 2004 г. В архиве (PDF) из оригинала от 23 апреля 2016 г.
5. "Caminhões Scania têm nova Identificação" [У грузовиков Scana новое обозначение] (на португальском языке). Scania Латинская Америка. 27 октября 2004 г. Архивировано с оригинал 7 апреля 2005 г.
6. "Caminhões Scania - Rodoviário" [Scana Trucks - В дороге] (PDF) (на португальском). Scania Латинская Америка. Октябрь 2004 г. Архивировано с оригинал (PDF) 25 февраля 2005 г.
7. «Т-модель Scania прощается (расширенная версия)». Scania AB. 21 апреля 2005 г. В архиве из оригинала 14 апреля 2016 г.. Получено 2 апреля 2016.
8. «Scania выпускает мусоровозы с инновационной кабиной с низким входом» (PDF). Scania AB. 7 декабря 2006 г. В архиве (PDF) из оригинала от 23 апреля 2016 г.
9. «Расширенный модельный ряд грузовиков: выбор на 50% больше с сериями P, G и R» (PDF). Scania AB. 5 сентября 2007 г. В архиве (PDF) из оригинала 14 апреля 2016 г.
10. "Полный ремонт автомобилей Scania: Séries P, G e R com novas cabines e motores" [Полное обновление линейки грузовиков Scania: серии P, G и R с новыми кабинами и двигателями] (на португальском языке). Scania Латинская Америка. 9 октября 2007 г. Архивировано с оригинал 22 октября 2007 г.
11. «Мировая премьера первых грузовиков Scania, работающих на этаноле, - быстрый переход к экологичному городскому транспорту» (PDF). Scania AB. 15 апреля 2008 г. В архиве (PDF) из оригинала от 23 апреля 2016 г.
12. «Новая серия Scania R: более четкий вид и улучшенная экономия топлива». Scania AB. 17 сентября 2009 г. В архиве из оригинала 14 апреля 2016 г.. Получено 2 апреля 2016.
13. «Новая Scania R-серии: улучшенное место водителя грузовика - и комфорт во время сна». Scania AB. 17 сентября 2009 г. В архиве из оригинала 14 апреля 2016 г.. Получено 2 апреля 2016.
14. «Новая серия Scania R: более быстрое переключение передач и точное управление сцеплением». Scania AB. 17 сентября 2009 г. В архиве из оригинала 14 апреля 2016 г.. Получено 2 апреля 2016.
15. «Новая Scania серии R: советы в режиме реального времени позволяют экономить топливо». Scania AB. 17 сентября 2009 г. В архиве из оригинала 14 апреля 2016 г.. Получено 2 апреля 2016.
16. «Scania завершает переход на технологию Euro 6 с самым мощным грузовиком в мире» (PDF). Scania AB. 16 апреля 2010 г. В архиве (PDF) из оригинала от 23 апреля 2016 г.
17. «Scania подписывает соглашение о разработке с Porsche» (PDF). Scania AB. 30 августа 2010 г. В архиве (PDF) из оригинала от 5 сентября 2010 г.
18. "Ее эр нье Скания" [Вот новая Scania]. Транспортмагазинет (на норвежском языке). Fagmedia AS. 12 февраля 2014 г. В архиве из оригинала 16 апреля 2016 г.. Получено 2 апреля 2016.
19. "Ny anleggs-Scania på vei" [Новое строительство Scania в пути]. Транспортмагазинет (на норвежском языке). Fagmedia AS. 4 марта 2015 г. В архиве из оригинала 16 апреля 2016 г.. Получено 2 апреля 2016.
20. "Scania avslørt i Spania" [Scania обнаружена в Испании]. Транспортмагазинет (на норвежском языке). Fagmedia AS. 3 сентября 2014 г. В архиве из оригинала 16 апреля 2016 г.. Получено 2 апреля 2016.
21. "Her er den i Norge" [Вот оно в Норвегии]. at.no (на норвежском языке). Bjørgu AS. 24 апреля 2015 г. В архиве из оригинала 12 апреля 2016 г.. Получено 2 апреля 2016.
22. "Spionbilder av Scania på norske skilter" [Шпионские фотографии Scania на норвежских номерных знаках]. Транспортмагазинет (на норвежском языке). Fagmedia AS. 12 января 2016 г. В архиве из оригинала 16 апреля 2016 г.. Получено 2 апреля 2016.
23. «Грандиозное рождение новой Scania». Scania AB. 23 августа 2016. В архиве с оригинала 29 августа 2016 г.. Получено 26 августа 2016.
24. "Новая R-серия". Scania AB. В архиве с оригинала 29 августа 2016 г.. Получено 26 августа 2016.
25. "Sseries". Scania AB. В архиве с оригинала 29 августа 2016 г.. Получено 26 августа 2016.
26. "Solen sken över Scanias Historiska premiär" [Солнце светило над исторической премьерой Scania] (на шведском языке). Elmia. 24 августа 2016 г. В архиве с оригинала 24 августа 2016 г.. Получено 26 августа 2016.
27. «Даже большие Mercedes и Scania Trucks теперь получают Apple CarPlay». В архиве из оригинала 21 марта 2020 г.. Получено 5 апреля 2017.
28. "SCANIA XT RANGE". В архиве с оригинала 23 мая 2018 г.. Получено 22 мая 2018.
29. «Выпущена специальная версия Scania V8». В архиве из оригинала 21 марта 2020 г.. Получено 11 сентября 2019.
30. «Информация о шасси и обозначения моделей». Scania AB. 2011 г. В архиве из оригинала 14 апреля 2016 г.
31. «Автоматические тормоза остановили Берлинский грузовик во время нападения на рождественскую ярмарку». DW.COM. Deutsche Welle. 28 декабря 2016 г.. Получено 29 октября 2017.

внешняя ссылка

• Грузовики Scania AB