Электростанция Shoreham - Shoreham Power Station - Wikipedia

Координаты: 50 ° 49′46 ″ с.ш. 0 ° 13′50 ″ з.д. / 50,82944 ° с.ш.0,23056 ° з. / 50.82944; -0.23056

Электростанция Shoreham

Электростанция Shoreham 420 МВтэ[1] комбинированный цикл газовая электростанция в Саутвик, Западный Сассекс. Он был построен на месте Брайтонской электростанции Б. Город Брайтон, предшествующий обеим бывшим Брайтонским станциям A и B, имеет долгую историю связей с отраслью электроснабжения.

История

Глостер-роуд Электростанция

Брайтон был одним из первых городов в Великобритании, где было бесперебойное электроснабжение. В 1882 году Роберт Хаммонд основал Hammond Electric Light Company а 27 февраля 1882 года он открыл электростанцию ​​на Глостер-роуд. Он был построен во дворе Reed's Iron Foundry и состоял из Щетка динамо, управляемый Роби двигатель. Это было использовано для питания шестнадцати дуговые лампы на трассе длиной 1,75 мили (2,82 км) вокруг центра города, работающей с сумерек до 23:00 каждый день. Весной 1883 г. была пущена в действие еще одна динамо-машина с приводом от Маршалл двигатель, питающий цепь из 40 ламп.

В 1885 г. компания Hammond Electric Light начала добровольную ликвидация, и система была куплена Брайтон Электрик Световая Компания который зарегистрировался 16 декабря 1885 года. Он еще больше расширил систему, построив новую станцию ​​на том же месте, состоящую из трех динамо-машин Brush с 40 лампами, работающих от Фаулер двигатель. Позже эта станция была расширена еще двумя динамо-машинами Brush и еще одним двигателем Фаулера.

К январю 1886 года система компании увеличилась и насчитывала 1000 лампы накаливания на 8 милях (13 км) трассы, и в 1887 году было решено, что компания будет предоставлять услуги в дневное время. 16-ламповая динамо-машина и Хорнсби Установлен двигатель на дневную нагрузку. В том же году система была переведена с ОКРУГ КОЛУМБИЯ к AC, а электроэнергии было произведено 1800 вольт (V) с использованием однофазных генераторов переменного тока Elwell Parker и Mordey. Напряжение было снижено до 100 В трансформаторами Лоури-Холла, установленными на крышах домов клиентов. К 1887 году 34 дуговые лампы и 1500 ламп накаливания поставлялись пятью динамо-машинами Brush по системе воздушных линий протяженностью 15 миль (24 км). В 1890 году компания стала Компания Brighton and Hove Electric Light.[2]

Северная дорожная электростанция

Местные власти, Корпорация Брайтон, получили временный приказ, разрешающий им производить электроэнергию в 1883 году, но никогда не испытывали необходимости его выполнять. Однако в 1890 году она приобрела участок под электростанцию ​​и 14 сентября 1891 года открыла свою собственную муниципальную электростанцию ​​на Северной дороге. Она обеспечивала питание напряжением 115 В постоянного тока с использованием четырех генераторных установок Willans-Goolden, две из которых - 45 киловатты (кВт) и два по 120 кВт, снабженные паром тремя Котлы Ланкашир. Еще два двигателя Willans с динамо-машиной мощностью 240 кВт были добавлены позже. В 1894 году Брайтонская корпорация выкупила компанию Brighton and Hove Electric Light Company.

К 1904 году мощность станции North Road составляла 5935 кВт с шестью ланкаширскими котлами и десятью. Бэбкок и Уилкокс котлы, испаряющие девятнадцать двигателей Willans, подключенных непосредственно к генераторам постоянного тока. Было решено, что потребуется станция побольше, и место было выбрано в Саутвик. Когда эта станция была открыта в 1906 году, старая станция стала менее востребованной, и поэтому в 1908 году станция North Road была закрыта.[2][3]

Брайтонская электростанция

Строительство электростанции Саутвик началось в 1904 году, ее место было выбрано из-за ее расположения в гавани, что означало обильное снабжение водой для охлаждения и доступ к морскому углю. Первая очередь станции открылась в июне 1906 г. с генерирующей мощностью 5 470 кВт. Станция претерпевала различные модификации и расширения и к 1946 году имела вместимость 190 человек. мегаватты (МВт).[3]

К 1961 году станция имела установленную мощность 190 МВт, включая турбогенераторы 1 × 30 МВт, 2 × 37,5 МВт и 1 × 50 МВт.[4][5] Турбины снабжались паром от 10 котлов: 4 × 160 000 фунтов / час (20,2 кг / с), 4 × 215 000 фунтов / час (27,1 кг / с) и 2 × 350 000 фунтов / час (44,1 кг / с). Котлы были решетчатые, угольная пыль и ретортные кочегарки. Общая производительность пара составляла 2200000 фунтов / час (277,2 кг / с), а условия пара на запорных клапанах турбины были 350/650. psi (24.1/44.8 бар ) и 399/454 ° C.[4][5] Морская вода использовалась для конденсации и охлаждения.

Мощность в ГВт-ч станции A за период 1961-75 гг. Была следующей:[5][4][6]

Станция А была закрыта 15 марта 1976 г. с генерирующей мощностью 53 МВт.[7]

Брайтонская электростанция

В начале 1940-х годов стало ясно, что потребуется большая электростанция для обеспечения электричеством юго-восточного региона. Место Саутвика было выбрано национальным советом власти, Центральное управление электроснабжения. В 1946 году корпорации «Брайтон» было приказано продолжить строительство новой станции, состоящей из шести генераторных установок мощностью 52,5 МВт. Первая свая была забита 25 ноября 1947 г. При строительстве станции 1 апреля 1948 г. электроэнергетика в Соединенном Королевстве был национализированный, а Британское управление электроэнергетики взял на себя ответственность за сайт от Brighton Corporation. 26 июня 1950 года было дано согласие на строительство второй секции станции, но было решено, что две последние генераторные установки будут иметь мощность 60 МВт, а установки с 1 по 4 увеличены до 55,5 МВт. Шесть энергоблоков станции были введены в эксплуатацию с декабря 1952 года по сентябрь 1958 года, общая генерирующая мощность станции составляла 342 МВт.[3] Дымоходы имели высоту 350 футов и внутренний диаметр 32 фута у основания, уменьшающийся до 24 футов наверху. Снос одной из дымовых труб был показан в рекламе 2009 г. EDF Energy.

К 1961 году станция имела установленную мощность 342 МВт, включая 4 турбогенератора по 55,5 МВт и 2 турбогенератора по 60 МВт.[4][5] Машины мощностью 55,5 МВт были списаны в 1975 году.[5] Турбины снабжались паром от 11 котлов, работающих на пылевидном угле, каждый с производительностью 320000 фунтов / час (40,3 кг / с), что давало общую паропроизводительность 3520 000 фунтов / час (443,5 кг / с). Условия пара на запорных клапанах турбины были 900 фунтов на кв. Дюйм (62,1 бар) и 482 ° C.[5][4] Морская вода использовалась для конденсации и охлаждения.

Производительность в ГВтч для станции B за период 1961-84 гг. Была следующей:[5][6]

Электростанция Shoreham

Электростанция Шорхэм - geograph.org.uk - 488727.jpg

Газовая станция построена на месте станции B и названа в честь близлежащей Шорхэм-бай-Си.

Он был построен Alstom и Мотт Макдональд, и открылся летом 2000 г. [8] стоимостью 150 миллионов фунтов стерлингов. Первоначально он принадлежал South Coast Power Ltd, консорциуму Scottish Power и БОРТ (принадлежит Central and South West Corporation). Сейчас он принадлежит и управляется Drax Generation Enterprise Ltd. [1].

Это 420 мегаватт (МВт) CCGT -типа, работающего на природном газе [1]. Есть один Alstom газовая турбина от которого выхлопные газы нагревают аиста парогенератор с рекуперацией тепла что движет ABB паровая турбина, в одновальной конфигурации.[нужна цитата ] Дымоход высотой 100 метров является местной достопримечательностью. В Путь монарха пешеходная дорожка проходит мимо станции, которая ведет к пляжу Саутвик.

Рекомендации

  1. ^ а б c "Drax Generation Enterprise Ltd - Электростанция Шорхэм". Получено 31 августа 2019.
  2. ^ а б Совет по электричеству. «Электроснабжение в Соединенном Королевстве» (PDF). стр. 22–23. Получено 21 июн 2010.
  3. ^ а б c Звежанский, Пол. "Брайтонская Электростанция Б - Страница 1". http://www.yeoldesussexpages.com/. Получено 21 июн 2010. Внешняя ссылка в | работа = (помощь)
  4. ^ а б c d е «Британские электростанции, работающие по состоянию на 31 декабря 1961 года». Электрический обзор. 1 июня 1962 года: 931. Июнь 1962 года.
  5. ^ а б c d е ж грамм Статистический ежегодник CEGB (разные даты 1964-1975 гг.). CEGB, Лондон.
  6. ^ а б CEGB Годовой отчет и бухгалтерская отчетность, 1961, 1962 & 1963
  7. ^ Мистер Редмонд (16 января 1984 г.). «Угольные электростанции». Hansard. Получено 1 сентября 2009.
  8. ^ «Электростанция Шорхэм: информация о сайте» (PDF). Шотландская держава. Получено 28 января 2020.

внешняя ссылка