Проект перекачки воды с юга на север - South–North Water Transfer Project

Маршруты проекта водоснабжения Юг – Север
История Народного
Китайская Республика (КНР)
Государственный герб Китайской Народной Республики
История
Поколения лидеров
Флаг Китайской Народной Республики.svg Китайский портал

В Проект перекачки воды с юга на север, также переводится как Проект отвода воды с юга на север[1] (упрощенный китайский : 南水北调 工程; традиционный китайский : 南水北調 工程; пиньинь : Nánshuǐ Běidiào Gōngchéng; горит: «Проект отвода воды с юга на север») рассчитан на несколько десятилетий. инфраструктура мегапроект в Китай. В конечном итоге он нацелен на выпуск 44,8 млрд кубометров пресной воды ежегодно.[2] от Река Янцзы на юге Китая к более засушливому и промышленно развитому северу через три системы каналов:[3]

Мао Зедун еще в 1952 году обсуждал идею массового инженерного проекта в качестве ответа на водные проблемы Китая. Сообщается, что он сказал: «На юге много воды, а на севере мало. Если это вообще возможно; хороший."[5][6] Ожидается, что полный проект будет стоить 62 миллиарда долларов - более чем в два раза больше, чем Плотина Три ущелья.[7] К 2014 году было потрачено более 79 миллиардов долларов, что сделало его одним из самых амбициозных и дорогих инженерных проектов в истории человечества.[8]

Восточный маршрут

Проект Восточного маршрута (ERP) состоит из обновления до Гранд Канал, и будет использоваться для перенаправления части общего стока реки Янцзы в Северный Китай. Согласно китайскому гидрологи, весь поток Янцзы в точке ее сброса в Восточно-Китайское море составляет в среднем 956 км3 в год; годовой сток не опускается ниже 600 км3 в год даже в самые засушливые годы.[9] По мере реализации проекта количество воды, отводимой на север, увеличится с 8,9 км.3/ год до 10,6 км3/ год до 14,8 км3/год.[9]

Вода из реки Янцзы будет поступать в канал в Цзянду, где гигантские 400 м³ / с (12,6 млрд м33в год при непрерывной эксплуатации) насосная станция был построен в 1980-х годах. Затем вода будет перекачиваться станциями вдоль Большого канала и через туннель под Желтая река и вниз акведук к резервуары недалеко от Тяньцзиня. Строительство на восточном маршруте официально началось 27 декабря 2002 года, и ожидалось, что вода достигнет Тяньцзиня к 2012 году. Однако, помимо задержек со строительством, загрязнение воды повлияло на жизнеспособность маршрута. Первоначально предполагалось, что маршрут будет обеспечивать водой провинции Шаньдун, Цзянсу и Хэбэй, а пробная эксплуатация начнется в середине 2013 года. Вода начала поступать в Шаньдун в 2014 году, ожидается, что в 2018 году будет перекачана 1 миллиард кубометров.[10] По состоянию на начало 2013 года дата, когда вода достигнет Тяньцзиня, еще не установлена. Ожидается, что Тяньцзинь получит 1 млрд м3/год.[11] Ожидается, что восточный маршрут не будет снабжать Пекин, который будет снабжаться по центральному маршруту.

Завершенная линия будет иметь протяженность немногим более 1152 км (716 миль) и оборудована 23 насосными станциями мощностью 454 мегаватт.[7]

Важным элементом Восточного маршрута станет туннельный переход под Хуанхэ на границе с. Дунпин и Донгэ Уезды провинции Шаньдун. Переход будет состоять из двух горизонтальных туннелей диаметром 9,3 м, расположенных на 70 м под руслом Желтой реки.[7][9]

Из-за топографии Янцзы равнина и Северо-Китайская равнина насосные станции потребуются для подъема воды от Янцзы до перехода через Хуанхэ; дальше на север вода будет течь вниз по акведуку.[9]

Центральный маршрут

Центральный, или средний, маршрут проходит от Водохранилище Даньцзянкоу на Река Хан, приток реки Янцзы, в Пекин. Этот проект предусматривал повышение высоты плотины Даньцзянкоу за счет увеличения высоты гребня плотины со 162 м до 176,6 м над уровнем моря. Это прибавление к высоте дамбы позволило поднять уровень воды в водохранилище со 157 м до 170 м над уровнем моря. И это позволило потоку в водоотводный канал начать «спуск», притягиваемый силой тяжести, к нижней отметке каналов.[12]

Средний маршрут, также известный как Большой Акведук, проходит через Северо-Китайскую равнину. Канал построен так, чтобы сила тяжести это сила, толкающая поток воды на всем пути от водохранилища Даньцзянкоу до Пекина без необходимости использования насосных станций.[12] Самой большой инженерной проблемой на маршруте было строительство двух туннелей под Желтой рекой, чтобы нести поток через канал. Строительство центрального маршрута началось в 2004 году. В 2008 году был завершен северный участок центрального маршрута протяженностью 307 км, что обошлось в 2 миллиарда долларов США. Вода на этом участке канала поступает не из реки Хан, а из водохранилищ в провинции Хэбэй, к югу от Пекина. Фермеры и предприятия в Хэбэе были вынуждены сократить потребление воды, чтобы обеспечить ее перекачку в Пекин.[13]

На Google Maps можно увидеть водозабор канала на водохранилище Даньцзянкоу (32 ° 40′26 ″ с.ш. 111 ° 42′32 ″ в.д. / 32,67389 ° с.ш.111,70889 ° в. / 32.67389; 111.70889), его пересечение реки Байхэ к северу от Наньян, Хэнань (33 ° 6′41 ″ с.ш. 112 ° 37′30 ″ в.д. / 33,11139 ° с.ш.112,62500 ° в. / 33.11139; 112.62500), реки Шахе в Уезд Лушань, Хэнань (33 ° 42′49 ″ с.ш. 112 ° 56′40 ″ в.д. / 33,71361 ° с.ш.112,94444 ° в. / 33.71361; 112.94444), Река Инь в Ючжоу, Хэнань (34 ° 11′05 ″ с.ш. 113 ° 26′18 ″ в.д. / 34,18472 ° с.ш.113,43833 ° в. / 34.18472; 113.43833) и Хуанхэ выше по течению от Чжэнчжоу (34 ° 52′55 ″ с.ш. 113 ° 13′14 ″ в.д. / 34,88194 ° с. Ш. 113,22056 ° в. / 34.88194; 113.22056). Канал в конечном итоге достигает юго-западного пригорода Пекина в Река Джума долина в Чжочжоу, Хэбэй (39 ° 30′26,3 ″ с.ш. 115 ° 47′30,2 ″ в.д. / 39,507306 ° с. Ш. 115,791722 ° в. / 39.507306; 115.791722).

Предполагалось, что весь проект будет завершен примерно в 2010 году. Окончательное завершение было в 2014 году, чтобы обеспечить дополнительную защиту окружающей среды на трассе. Одна из проблем заключалась в воздействии проекта на реку Хан, ниже плотины Даньцзянкоу,[5] из которого отводится примерно треть воды. Рассматривается одно долгосрочное решение - построить еще один канал для отвода воды от плотины «Три ущелья» к водохранилищу Даньцзянкоу. В пятницу, 12 декабря 2014 года, открылась средняя часть проекта водоснабжения Китая с юга на север, крупнейшего в мире проекта водоснабжения на сегодняшний день.[14]

Другой серьезной проблемой было переселение около 330 000 человек, которые жили возле водохранилища Даньцзянкоу (на его предыдущем, более низком уровне) и вдоль трассы канала. 18 октября 2009 г. китайские власти начали переселение жителей из районов Хубэй и Хэнань провинции, которые должны были быть затронуты водохранилищем.[15] Завершенный маршрут канала составляет приблизительно 1264 км, первоначально предусматривая 9,5 км.3 воды ежегодно. К 2030 году водные перевозки увеличатся до 12-13 км.3 ежегодно,[7] хотя в засушливые годы ежегодный объем перекачки будет меньше (не менее 6,2 км3, со ставкой гарантии 95%).[12]

Промышленным предприятиям запрещается размещать на водоразделе водохранилища, чтобы вода была питьевой.[16]

Проект перекачки воды Юг – Север Центральная отправная точка маршрута Таоча в Сычуане
Проект водоснабжения Юг – Север Центральная отправная точка маршрута Таоча в Уезд Сычуань, Наньян, Хэнань

Западный маршрут

Западный маршрут, называемый Большой Западной линией, находится в стадии планирования. Он направлен на отвод воды из истоков реки Янцзы ( Тонгтянь, Ялонг и Даду Риверс ) в верховья Желтой реки. Чтобы переместить воду через водосборный водораздел между этими реками, необходимы огромные плотины и длинные туннели. Тибетское плато и плато Западный Юньнань. Этот маршрут рассчитан на 3,8 млрд м3 воды из трех притоков реки Янцзы около 450 км через Горы Баянкала на северо-запад Китая.[7] Отводная линия Тонгтянь будет иметь длину 289 км, Ялонг - 131 км, а Даду - 30 км. Возможность этого маршрута изучается; этот проект не начнется в ближайшее время. Экологи выразили опасения по поводу возможного наводнения.[17] Соответствующие реки полностью находятся в пределах Китая.

Кроме того, есть давние планы отвода около 200 миллиардов кубометров воды ежегодно из верхних участков шести рек на юго-западе страны. Китай, в том числе Меконг (Река Ланьканг), Ярлунг Зангбо (далее Брахмапутра ниже по течению) и Салуин (Река Ню), до реки Янцзы, Желтой реки и, в конечном итоге, до засушливых районов северного Китая через систему водохранилищ, туннелей и естественных рек.[18] В то время проект считался слишком масштабным и дорогостоящим. Соответствующие реки являются трансграничными, и любой отвод может повлиять на Индия и Бангладеш в Южной Азии и Мьянма, Лаос, Таиланд, Камбоджа и Вьетнам в Юго-Восточной Азии.[нужна цитата ]

Финансирование

В 2008 году затраты на строительство восточного и центрального маршрутов оценивались в 254,6 миллиарда долларов. юань (37,44 миллиарда долларов). В то время правительство заложило в бюджет всего 53,87 миллиарда юаней (7,9 миллиарда долларов), что составляет менее четверти общих затрат. Сюда входит 26 миллиардов из центрального правительства и специальных счетов, 8 миллиардов из местных органов власти и почти 20 миллиардов кредитов. По состоянию на 2008 год на строительство восточного (5,66 млрд юаней) и центрального маршрутов (24,82 млрд юаней) было потрачено около 30 миллиардов юаней. Стоимость проектов значительно выросла.[7]

Противоречие проекта

Проект потребовал переселения не менее 330 000 человек в центральный Китай.[19] Критики предупредили, что водозабор нанесет ущерб окружающей среде, а некоторые жители сказали, что власти вынудили их подписать соглашения о переезде.[19]

Летом 2013 г. поступили жалобы от рыбоводы на Озеро Дунпин, на Восточном маршруте проекта в Шаньдуне, сообщая, что загрязненная вода реки Янцзы, попадающая в озеро, убивает их рыбу.[20]

Правительственные чиновники и защитники проекта утверждают, что река Янцзы имеет обильный запас воды, и 96% воды в настоящее время попадает в реку. Тихий океан. Они утверждают, что передача одной части в плохо орошаемые районы севера может решить проблемы севера. нехватка воды проблема.[16]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Это английский перевод, предпочитаемый официальным веб-сайтом, http://www.nsbd.gov.cn/zx/english/ В архиве 2013-06-25 на Wayback Machine
  2. ^ "{заглавие}" 南水北调 工程. Синьхуа Net (на китайском языке). 2002-12-27. В архиве из оригинала от 07.03.2014. Получено 9 марта 2014.
  3. ^ Ван, Юэ (2014-02-20). «Китайский министр выступает против проекта водозабора с юга на север». Forbes Asia. В архиве из оригинала от 09.03.2014. Получено 9 марта 2014.
  4. ^ Джаффе, Аарон; Кейт Шнайдер (1 марта 2011 г.). «Сухой и тревожный Север ждет гигантской, непроверенной схемы водного транспорта Китая». Круг синего цвета. В архиве из оригинала от 07.03.2014. Получено 9 марта 2014.
  5. ^ а б Вонг, Эдвард (2011-06-01), «План по борьбе с водным кризисом в Китае вызывает беспокойство», Нью-Йорк Таймс, в архиве из оригинала от 29.09.2015, получено 2017-02-23
  6. ^ Цитата дается как «南方 水 多 ， 北方 水 少 ， 的» в 家 作子 ： 毛泽东 与 南水北调 В архиве 2013-01-20 на Wayback Machine (Мао Цзэдун и проект водозабора с юга на север), автор - Цзинь ХУайчунь (靳 怀 堾), на официальном веб-сайте проекта.
  7. ^ а б c d е ж Проект отвода воды с юга на север, Китай В архиве 2007-07-12 на Wayback Machine, Water-Technology.net, сентябрь 2008 г. Также в архиве здесь
  8. ^ Чанг, Гордон Г. (8 января 2014 г.). «Водный кризис в Китае усугубляется провалами политики». События в мире. Получено 23 ноября 2018.
  9. ^ а б c d Проект Восточного маршрута (ERP) В архиве 2015-06-28 на Wayback Machine, на официальном сайте проекта; включает карту. (Как видно из контекста, «956 млн м3"на той странице очевидно опечатка для" 956 млрд м3").
  10. ^ http://www.china.org.cn/china/2018-03/29/content_50767319_2.htm
  11. ^ «Опреснение: дорогие капли». Экономист. 9 февраля 2013 г. В архиве из оригинала от 11.02.2013. Получено 12 февраля 2013.
  12. ^ а б c Проект среднего маршрута (MRP) В архиве 2013-10-30 на Wayback Machine, на официальном сайте проекта
  13. ^ Схема водозабора Китая: нехватка потоков капитала В архиве 2008-10-13 на Wayback Machine, Экономист, 11 октября 2008 г., с. 61
  14. ^ «Крупнейший в мире проект по отводу рек теперь водопроводит воду в Пекин». В архиве из оригинала от 04.03.2016. Получено 2017-03-11.
  15. ^ The Inquirer, Филадельфия: В Китае переселят 330 тысяч человек В архиве 2009-10-21 на Wayback Machine, 19 октября 2010 г.
  16. ^ а б Аль-Джазира английский: Китай планирует в будущем поставлять чистую воду В архиве 2017-04-07 в Wayback Machine, 11 августа 08
  17. ^ Саймонс, Крэйг (10 сентября 2006 г.). "В Китае водный план попахивает Мао". Служба новостей Cox. Архивировано из оригинал на 2007-09-11. Получено 2011-01-22.
  18. ^ Крейг Симмонс. "Решение всего китайского водного кризиса В архиве 2010-10-19 на Wayback Machine ", Атланта Журнал-Конституция через Отчет о прогрессе. Проверено 29 июня 2008.
  19. ^ а б "В мире | Philadelphia Inquirer | 19.10.2009". 2009-10-21. Архивировано из оригинал на 2009-10-21. Получено 2018-09-14.
  20. ^ Китайский проект водозабора убивает рыбу во время пробного запуска В архиве 2014-07-05 в Wayback Machine, 2013-07-08

внешняя ссылка

Координаты: 30 ° 02′30 ″ с.ш. 90 ° 36′00 ″ в.д. / 30,0417 ° с. Ш. 90,6000 ° в. / 30.0417; 90.6000