Южная линия - South-link line

Южная линия
Обзор
Родное имя南 迴 線
ТерминиПиндун
Тайдун
Станции32
Служба
ТипОбычная железная дорога
Оператор (ы)Тайваньское управление железных дорог
История
Открыт16 декабря 1991 г.
Технический
Длина линии138,5 км (86,1 миль)
Количество треков1 (преимущественно)
Ширина колеи3 фута 6 дюймов (1067 мм)
Скорость работы150 км / ч (93 миль / ч)
Карта маршрута

Легенда
км
Станция
(Стрелка вверх Западная магистраль )
0.0
Пиндун
2.6
Гуйлай
4.9
Linluo
7.3
Xishi
11.0
Чжутянь
15.1
Чаочжоу
19.9
Кандинг
22.3
Наньчжоу
25.9
Женьань
29.1
Linbian
33.1
Jiadong
36.2
Дунхай
40.3
Fangliao
45.6
Jialu
49.0
Neishi
53.9
Фаншань
84.1
Даву
95.8
Longxi
104.2
Jinlun
115.2
Таймали
126.9
Жибень
133.9
Kangle
138.5
Тайдун
(Кнопка  Восточная магистраль )
Эта диаграмма:

В Южная линия (Китайский : 南 迴 線; пиньинь : Nánhuí Xiàn) - это линия Тайваньское управление железных дорог бежит по южной оконечности остров Тайвань, соединяющий восточное и западное побережье. Его длина составляет 98,2 км, из них 81,4 км - однопутная.[1]

Раздел между Наньчжоу и Linbian железнодорожных вокзалов модернизировали из однопутная железная дорога к двухпутная железная дорога в то время как другие секции остаются однопутными.[2] В связи с электрификацией работает на Южная Линия, железнодорожные платформы удлиняются и модернизируются.

История

Линия South Link была завершена в 1991 году, что сделало ее новейшей стандартной железнодорожной линией, управляемой TRA, и создав сеть железных дорог, охватывающих весь остров.

В августе 2009 г. участки линии сильно пострадали от наводнения, вызванного Тайфун Моракот.[3] Линия была вновь открыта 30 декабря 2009 года.

В сентябре 2010 года обслуживание было временно приостановлено из-за Тайфун Фанапи.[4] Река Таймали (Китайский : 太麻里 溪) значительно поднялся и размыл 100 м (330 футов) железнодорожной насыпи. Линия была вновь открыта 29 сентября 2010 года.[4] Тайваньская железнодорожная администрация планирует потратить дополнительно NT $ 240 миллионов на двухпутном мосту длиной 520 м (1710 футов) через реку Таймали, чтобы избежать будущих проблем с наводнениями.[4]

Электрификация работает на участке от Станция Фанляо к Станция Жибень Ожидается, что он будет введен в эксплуатацию к декабрю 2020 года и полностью завершен к марту 2024 года.

Станции

ИмяКитайскийТайваньскийХаккаПереводы и примечанияМесто расположения
Fangliao枋寮Пан-лиауPiông-liàu→ Тайваньское управление железных дорог Линия ПиндунFangliaoFangliaoПиндун
округ
Jialu加 祿Ka-lo̍kKâ-lukJialuФаншань
Neishi內 獅Лай-сайНуи-со
Фаншань枋山Пан-соаPiông-sânСамая южная железнодорожная станция на ТайванеNeishiШизи
Fangye枋 野Пан-яPiông-yâ
Центральный сигнал中央 號 誌Tiong-iong Hō-chìДун-онг Хо-чи
Гучжуанский сигнал古 莊 號 誌Kó͘-chng Hō-chìKú-chông Hō-chìШанвуДавуТайдун
округ
Даву大 武Тай-буТай-вуДаву
Longxi瀧 溪Liông-kheЛонг-ХайДуолянТаймали
Jinlun金 崙Ким-лунKîm-lnJinlun
Таймали太麻里Тай-ма-лиТайский-ма-лиДаванг
Жибень知本Ti-púnTî-púnЖибеньТайдун
Kangle康樂Khong-lo̍kKhông-lo̍kKangle
Тайдун臺 東Тай-танThòi-tûng→ Тайваньское управление железных дорог Линия ТайдунЯнвань

Примечание: Центральная сигнальная станция - Станция Гучжуан проходит через Дарен из Округ Тайдун, Оригинальный набор Сигнальная станция Пуань, Теперь перестань работать.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Километры маршрута». Тайваньское управление железных дорог. 2009-05-18. Архивировано из оригинал на 2010-05-02.
  2. ^ Шелли Шан / штатный репортер (29.10.2019). «Железные дороги будут полностью электрифицированы в 2020 году». Тайбэй Таймс. В архиве из оригинала на 2019-10-29. Получено 2019-10-29.CS1 maint: использует параметр авторов (связь)
  3. ^ Лу, Тайсон; Сюй, Элизабет (2009-12-29). «Железнодорожная линия South Link будет вновь открыта после ремонта, вызванного тайфуном». Почта Китая. Архивировано из оригинал на 2016-03-05. Получено 2010-12-21.
  4. ^ а б c Шан, Шелли (28.09.2010). «TRA завтра откроет Южную Линия». Тайбэй Таймс. В архиве из оригинала от 03.03.2016. Получено 2010-12-21.