Южная линия - South-link line

Южная линия
Обзор
Родное имя	南 迴 線
Термини	Пиндун Тайдун
Станции	32
Служба
Тип	Обычная железная дорога
Оператор (ы)	Тайваньское управление железных дорог
История
Открыт	16 декабря 1991 г.
Технический
Длина линии	138,5 км (86,1 миль)
Количество треков	1 (преимущественно)
Ширина колеи	3 фута 6 дюймов (1067 мм)
Скорость работы	150 км / ч (93 миль / ч)
Карта маршрута Легенда км Станция ( Западная магистраль ) 0.0 Пиндун 2.6 Гуйлай 4.9 Linluo 7.3 Xishi 11.0 Чжутянь 15.1 Чаочжоу 19.9 Кандинг 22.3 Наньчжоу 25.9 Женьань 29.1 Linbian 33.1 Jiadong 36.2 Дунхай 40.3 Fangliao 45.6 Jialu 49.0 Neishi 53.9 Фаншань 84.1 Даву 95.8 Longxi 104.2 Jinlun 115.2 Таймали 126.9 Жибень 133.9 Kangle 138.5 Тайдун ( Восточная магистраль ) Эта диаграмма: Посмотреть разговаривать редактировать

В Южная линия (Китайский : 南 迴 線; пиньинь : Nánhuí Xiàn) - это линия Тайваньское управление железных дорог бежит по южной оконечности остров Тайвань, соединяющий восточное и западное побережье. Его длина составляет 98,2 км, из них 81,4 км - однопутная.^[1]

Раздел между Наньчжоу и Linbian железнодорожных вокзалов модернизировали из однопутная железная дорога к двухпутная железная дорога в то время как другие секции остаются однопутными.^[2] В связи с электрификацией работает на Южная Линия, железнодорожные платформы удлиняются и модернизируются.

История

Линия South Link была завершена в 1991 году, что сделало ее новейшей стандартной железнодорожной линией, управляемой TRA, и создав сеть железных дорог, охватывающих весь остров.

В августе 2009 г. участки линии сильно пострадали от наводнения, вызванного Тайфун Моракот.^[3] Линия была вновь открыта 30 декабря 2009 года.

В сентябре 2010 года обслуживание было временно приостановлено из-за Тайфун Фанапи.^[4] Река Таймали (Китайский : 太麻里 溪) значительно поднялся и размыл 100 м (330 футов) железнодорожной насыпи. Линия была вновь открыта 29 сентября 2010 года.^[4] Тайваньская железнодорожная администрация планирует потратить дополнительно NT $ 240 миллионов на двухпутном мосту длиной 520 м (1710 футов) через реку Таймали, чтобы избежать будущих проблем с наводнениями.^[4]

Электрификация работает на участке от Станция Фанляо к Станция Жибень Ожидается, что он будет введен в эксплуатацию к декабрю 2020 года и полностью завершен к марту 2024 года.

Станции

Имя	Китайский	Тайваньский	Хакка	Переводы и примечания	Место расположения
Fangliao	枋寮	Пан-лиау	Piông-liàu	→ Линия Пиндун	Fangliao	Fangliao	Пиндун округ
Jialu	加 祿	Ka-lo̍k	Kâ-luk		Jialu	Фаншань
Neishi	內 獅	Лай-сай	Нуи-со
Фаншань	枋山	Пан-соа	Piông-sân	Самая южная железнодорожная станция на Тайване	Neishi	Шизи
Fangye	枋 野	Пан-я	Piông-yâ
Центральный сигнал	中央 號 誌	Tiong-iong Hō-chì	Дун-онг Хо-чи
Гучжуанский сигнал	古 莊 號 誌	Kó͘-chng Hō-chì	Kú-chông Hō-chì		Шанву	Даву	Тайдун округ
Даву	大 武	Тай-бу	Тай-ву		Даву
Longxi	瀧 溪	Liông-khe	Лонг-Хай		Дуолян	Таймали
Jinlun	金 崙	Ким-лун	Kîm-ln		Jinlun
Таймали	太麻里	Тай-ма-ли	Тайский-ма-ли		Даванг
Жибень	知本	Ti-pún	Tî-pún		Жибень	Тайдун
Kangle	康樂	Khong-lo̍k	Không-lo̍k		Kangle
Тайдун	臺 東	Тай-тан	Thòi-tûng	→ Линия Тайдун	Янвань

Примечание: Центральная сигнальная станция - Станция Гучжуан проходит через Дарен из Округ Тайдун, Оригинальный набор Сигнальная станция Пуань, Теперь перестань работать.

Смотрите также

• Список железнодорожных вокзалов Тайваня

Рекомендации

1. «Километры маршрута». Тайваньское управление железных дорог. 2009-05-18. Архивировано из оригинал на 2010-05-02.
2. Шелли Шан / штатный репортер (29.10.2019). «Железные дороги будут полностью электрифицированы в 2020 году». Тайбэй Таймс. В архиве из оригинала на 2019-10-29. Получено 2019-10-29.
3. Лу, Тайсон; Сюй, Элизабет (2009-12-29). «Железнодорожная линия South Link будет вновь открыта после ремонта, вызванного тайфуном». Почта Китая. Архивировано из оригинал на 2016-03-05. Получено 2010-12-21.
4. Шан, Шелли (28.09.2010). «TRA завтра откроет Южную Линия». Тайбэй Таймс. В архиве из оригинала от 03.03.2016. Получено 2010-12-21.