Саут-Диринг, Чикаго - South Deering, Chicago

Южный Диринг
Общественная зона 51 - Южный Диринг
Товарные вагоны в районе
Товарные вагоны в районе
Расположение в городе Чикаго
Расположение в городе Чикаго
Координаты: 41 ° 42,6' с.ш. 87 ° 33,6 'з.д. / 41.7100 ° с.ш. 87.5600 ° з.д. / 41.7100; -87.5600Координаты: 41 ° 42,6' с.ш. 87 ° 33,6 'з.д. / 41.7100 ° с.ш. 87.5600 ° з.д. / 41.7100; -87.5600
СтранаСоединенные Штаты
СостояниеИллинойс
округповар
ГородЧикаго
Окрестности
Площадь
• Общий10,70 квадратных миль (27,71 км2)
численность населения
 (2018)
• Общий15,305[1]
Демография 2018[1]
 • белый1.87%
• Чернить67.15%
• испаноязычные29.92%
• Азиатский0.05%
• Другой1.01%
Часовой поясUTC-6 (CST )
• Летом (Летнее время )UTC-5 (CDT )
Zip коды
части 60617 и 60633
Средний доход домохозяйства$35,056[1]
Источник: Перепись населения США, Служба информации записи.

Южный Диринг, расположен на Чикаго далеко Южная сторона, является самым большим из 77 официальные общественные зоны этого города. Это часть 10-го прихода, когда-то находившаяся под контролем бывшего Ричард Дж. Дейли союзник олдерман Эдуард Врдоляк. В основном промышленный район, небольшая группа домов находится в северо-восточном углу и Озеро Калумет занимает большую часть площади. 80% населения зонировано как промышленные, естественные водно-болотные угодья или парки. Остальные 20% предназначены для жилых и малых коммерческих помещений. Район назван в честь Чарльз Диринг, исполнительный директор Компания Deering Harvester которые позже составят основную часть Международный комбайн. Компания International Harvester владела компанией Wisconsin Steel, которая была основана в 1875 году и располагалась вдоль Торренс-авеню к югу от 106-й улицы до 109-й улицы.[2]

Это расположение Calumet Fisheries, исторический ресторан морепродуктов, открывшийся в 1928 году и выставленный на Энтони Бурден: без оговорок. Оригинальный магазин хлебобулочных изделий Calumet, фаворитом южной стороны с 1935 года, расположен на 2510 E 106th St, Чикаго, IL 60617. Это также было местонахождение Wisconsin Steel Works, первоначально открывшейся компанией Joseph H. Brown Iron and Steel Company. в 1875 году и закрылся в 1980 году. После закрытия сталелитейного завода район оставался в экономическом упадке.

Луи Розен задокументировал расовую смену этого и близлежащих сообществ в своей книге 1998 года. Южная сторона: расовая трансформация американского соседства.[3]

Окрестности

Irondale

Первоначальное поселение Саут-Диринг называлось «Айрондейл» до 1903 года, когда в 1875 году была основана компания Joseph H. Brown Iron & Steel (позже Wisconsin Steel). Айрондейл был сосредоточен вдоль и к западу от Торренс-авеню от 103-й до 109-й улицы. Большое количество таверн было расположено вдоль Торренс-авеню к югу от 106-й улицы, чтобы обслуживать фабричных рабочих в конце их смены.

Аэрофотоснимки 1930-х годов показывают, что районы, которые впоследствии станут Джеффри-Мэнором и Ветс-парком, были застроены в 1920-х годах во время бума на рынке недвижимости в Чикаго, но только в 1950-х годах на этих участках из-за воздействия на них были построены дома. Великой депрессии.[4]

Дома Trumbull Park были построены в 1937–1938 годах непосредственно к западу от первоначального поселения.[5] и были местом крупного расового насилия в июле 1953 года, когда жилищное управление Чикаго (CHA) случайно разрешило чернокожей семье переехать в проект сегрегированного жилья (заявительница, Бетти Ховард, была исключительно светлокожей черной женщиной). Присутствие полиции сохранялось почти год после этого, а в октябре 1953 года ЦДХ дало дополнительное разрешение еще 10 чернокожим семьям на въезд в проект. Расовая напряженность сохранялась, и темнокожие жители опасались использовать близлежащий парк без защиты полиции до 1963 года. [6]

Джеффри Мэнор

Джеффри Мэнор[7] расположен между 95-й улицей на севере, Торренс-авеню на востоке, 103-й улицей на юге и железной дорогой Чикаго и Западной Индианы на западе. Строительство началось в 1947 году. Когда работали сталелитейные заводы, этот район был преимущественно еврейским, населенным Вторая Мировая Война ветераны покупка своего первого дома. Дома в этом районе в основном двухуровневые, с бунгало и отдельно стоящими двухэтажными домами по краям.

Окрестности поместья Джеффри также включают в себя другой, меньший по размеру квартал, называемый поместьем Меррионетт. Этот пригородный район является уникальным отходом от сетевой системы Чикаго, поскольку улицы изгибаются и образуют петли, создавая ощущение пригорода в самом сердце городского, промышленного района.[8]

Ветеринарный парк

Район с 95-го по 103-й и от Торренс-авеню до южных железнодорожных путей Норфолка называется «Ветеринарный парк», так как многие дома были построены сразу после Второй мировой войны для размещения вернувшихся солдат, которые хотели работать в промышленности.[9]

Шлаковая долина

Район вдоль С. Коммершл-авеню между 104-й и 100-й улицами был назван местными жителями «Шлаковой долиной» почти 100 лет, так как большие холмы шлака, нефтяного кокса, соли и других веществ оставлены на открытом воздухе возле домов и предприятий. .[10]

В 2013 году общественные активисты боролись за удаление насыпей, поскольку пыль может нанести вред здоровью жителей, и добились принятия городского постановления, запрещающего хранение нефтяного кокса на открытом воздухе в 2015 году. Кучи были удалены в июне 2016 года, но В 2017 году Агентство по охране окружающей среды (EPA) предупредило жителей о высоком уровне переносимого по воздуху марганца, поступающего из тех же мест, где хранился нефтяной кокс. Марганец может привести к необратимому неврологическому расстройству, известному как манганизм, симптомы которого включают тремор, трудности при ходьбе, спазмы лицевых мышц и изменения настроения. У детей марганец может влиять на развитие мозга, включая изменения в поведении и снижение способности к обучению и памяти. По состоянию на декабрь 2017 года EPA и город Чикаго все еще проводят расследование.[11]

История

Ранняя история

Южный Диринг был первоначально основан в 1870-х годах рабочими из Англии, Уэльса и Ирландии, которых привлекали промышленные рабочие места на близлежащих фабриках. По мере того, как вдоль реки Калумет создавалось больше промышленных предприятий, сюда приезжали иммигранты из Восточной и Южной Европы, а также небольшая мексиканская община, сформировавшаяся к 1910-м годам.

Основными работодателями были Wisconsin Steel, Illinois Slag and Ballast Company и Federal Furnace Company, а также U.S. Steel Southworks в соседнем Южном Чикаго и сборочный завод Ford в Хегевиш. Кроме того, с 1870-х годов в северо-западной части квартала находится большая железнодорожная сортировочная станция.

20 век

Этот район процветал во время Первой мировой войны и 1920-х годов, но, как и другие районы, зависящие от тяжелой промышленности, Южный Диринг был опустошен во время Великой депрессии. Спад производства привел к массовой безработице, и к октябрю 1933 года около 20% домашних хозяйств получали помощь от правительства города, штата или федерального правительства.

Состояние Саут-Диринга улучшилось с началом Второй мировой войны, так как комбинаты и другие фабрики работали круглосуточно, даже по праздникам, для производства стали, продуктов питания и бронетехники, необходимых для победы в войне. Сегрегированные дома Trumbull Park Homes и Jeffery Manor были построены в 1938 и 1947 годах, соответственно, а население увеличилось с 7900 человек в 1930 году до 18900 человек к 1960 году. Начиная с 1953 года, расовая напряженность обострилась, поскольку существующие белые жители яростно выступили против нескольких чернокожих жителей, которые искали дома в загородном стиле рядом с заводами. Бегство белых произошло в Саут-Диринг в 1960-х и 1970-х годах, когда белые семьи начали переезжать в пригороды, такие как Долтон, Ривердейл, Бернхэм, Калумет-Сити, Южная Голландия и Лансинг, но он так и не достиг уровня других районов, таких как Розленд, Южный Чикаго и Южный берег.[12]

В то время как река Калумет была индустриализирована в результате Великой депрессии, само озеро Калумет оставалось в основном нетронутым до 1950-х годов, когда город Чикаго и штат Иллинойс начали заполнять части озера, чтобы построить Международный порт Иллинойса (1959 г.) и большой шликеры для большего количества сталелитейных, химических и нефтеперерабатывающих заводов.

Однако упадок тяжелой промышленности обрушился на Южный Диринг в 1970-х и 1980-х годах, поскольку Wisconsin Steel (в которой работало более 3000 рабочих в 1960-е годы) навсегда закрылась в 1980 году, а близлежащая компания US Steel Southworks уволила половину своей рабочей силы в 1970-х годах. также закрылись навсегда в 1992 году. Район так и не оправился от этих потерь, и население сократилось почти на 20%.[13]

Современный день

Сегодня Саут-Диринг - это преимущественно чернокожий и латиноамериканский район, в котором остались некоторые пожилые белые этнические жители. Средний доход домохозяйства на 43% ниже среднего по Чикаго в целом, и около 25% населения живет в бедности. Преступность несколько выше, чем в среднем, но Саут-Диринг избежал наихудшего насилия, от которого страдали близлежащие районы, такие как Пуллман и Южный Чикаго. «Безумные королевские кобры» и «Вице-лорды Испании» были основаны в этом районе в 1979 и 1980 годах, соответственно, хотя с начала 1990-х годов насильственные преступления значительно снизились. Однако мелкие преступления все же остаются проблемой.[14]

В последние годы многие заброшенные фабрики были снесены, оставив после себя большие участки загрязненной земли. Активисты сообщества с разной степенью успеха боролись за создание в этом районе большего количества природных парков и за то, чтобы некоторые бывшие промышленные объекты были обозначены как участки Суперфонда, ссылаясь на опасность для здоровья жителей.

Демография

Согласно анализу июнь 2017 г. Чикагское столичное агентство по планированию, было 15 305 человек и 5 068 домашних хозяйств в Южном Диринге. Расовый состав местности был 3.9%. белый, 65.1% афроамериканец, 0.1% Азиатский, 1,0% от другие расы. Латиноамериканец или же Латиноамериканец любой расы были 29,9% населения. В этом районе население было рассредоточено: 28,8% в возрасте до 19 лет, 19,1% от 20 до 34 лет, 16,4% от 35 до 49 лет, 19,6% от 50 до 64 лет и 15% в возрасте 65 лет или старшая. Средний возраст составлял 37 лет.[1]

Политика

Саут-Диринг подавляющим большинством голосов проголосовал за демократическая партия на последних двух президентских выборах. в Президентские выборы 2016 г., Саут-Диринг отдал 5980 голосов за Хиллари Клинтон и отдал 486 голосов за Дональд Трамп.[15] в Президентские выборы 2012 г., Саут-Диринг отдал 6,772 голоса за Барак Обама и отдал 462 голоса за Митт Ромни.[16]

Транспорт

Южный Диринг обслуживается рядом автобусных маршрутов CTA:

  • Ночной автобус N5 Южный берег
  • J14 Джеффри Джамп
  • 15 Джеффри Местный
  • 28 Каменный остров
  • 71 71-й / Южный берег
  • 95 95-й
  • 100 Jeffery Manor Express (только в будние часы пик)
  • 106 восток, 103-я

Религия

В Римско-католическая архиепархия Чикаго действует католические церкви. 1 июля 2020 года церковь Богоматери Небесных ворот в поместье Джеффри вместе с Богородицей мира, святой Брайд и святым Филиппом Нери в Южный берег, сольется.[17]

Известные жители

Рекомендации

  1. ^ а б c d «Снимок данных сообщества - Саут Диринг» (PDF). cmap.illinois.gov. МетроПульс. Получено 3 декабря, 2017.
  2. ^ "История Юго-Восточной стороны - Слайд-шоу" (PDF). Государственный университет Чикаго. Получено 26 октября, 2018.
  3. ^ Розен, Луи (1998). Южная сторона: расовая трансформация американского квартала. Чикаго: Иван Р. Ди. ISBN  1-56663-190-4.
  4. ^ «Исторические Антенны - Антенны 1938 г.». NETROnline. Nationwide Environmental Title Research, LLC. Получено Двадцать первое октября, 2018.
  5. ^ "Южный Диринг". Энциклопедия Чикаго. Получено 31 декабря, 2017.
  6. ^ "Беспорядки на забегах в Trumbull Park Homes, 1953-1954". Энциклопедия Чикаго. Получено 31 декабря, 2017.
  7. ^ «Район Джеффри Мэнор». Полевой музей. Получено 11 сентября, 2012.
  8. ^ «Джеффри Мэнор». Окрестности Чикаго. Получено 31 декабря, 2017.
  9. ^ "'Айрондейл и Шлаковая долина? Только на юго-восточной стороне Чикаго ". Времена Северо-Западной Индианы. Получено 31 декабря, 2017.
  10. ^ "'Айрондейл и Шлаковая долина? Только на юго-восточной стороне Чикаго ". The Times of Northwest Indiana. Получено 31 декабря, 2017.
  11. ^ «Кучи нефтяного кокса исчезли, но в воздухе обнаружен еще один опасный загрязнитель». Чикаго Трибьюн. Получено 31 декабря, 2017.
  12. ^ Дая, Томас (март 2014). Третье побережье: когда Чикаго построил американскую мечту. ISBN  978-0143125099.
  13. ^ "Южный Диринг". Энциклопедия Чикаго. Чикагский исторический музей. Получено 30 декабря, 2017.
  14. ^ "СООБЩЕНИЯ О ПРЕСТУПНОСТИ В ЮЖНОМ ОЛЕНЬЕ". Чикаго Трибьюн. Чикаго Трибьюн. Получено 30 декабря, 2017.
  15. ^ Али, Танвир (9 ноября 2016 г.). «Как каждый район Чикаго проголосовал на президентских выборах 2016 года». DNAInfo. Архивировано из оригинал 24 сентября 2019 г.. Получено 4 октября, 2019.
  16. ^ Али, Танвир (9 ноября 2012 г.). «Как каждый район Чикаго проголосовал на президентских выборах 2012 года». DNAInfo. Архивировано из оригинал 3 февраля 2019 г.. Получено 4 октября, 2019.
  17. ^ Андерсон, Хавонте (7 февраля 2020 г.). «23 римско-католических прихода в районе Чикаго будут закрыты и объединятся в рамках последнего раунда реструктуризации». Чикаго Трибьюн. Получено 8 мая, 2020.
  18. ^ Конрой, Джон (4 февраля 2005 г.). «Инструменты пыток». Читатель Чикаго. Получено 25 декабря, 2017.
  19. ^ «Грегори Митчелл победил на выборах в 7-м округе Наташию Холмс». Архивировано из оригинал 24 октября 2016 г.. Получено 25 февраля, 2017.
  20. ^ Жемайтис, Г.Дж. (15 августа 1995 г.). «Арест за вторжение в Анже, чикагский активист». Чикаго Трибьюн. Получено 25 декабря, 2017.
  21. ^ Ноэль, Джош (23 мая 2006 г.). "Шерман Сколник". Чикаго Трибьюн. Получено 8 марта, 2014.

внешняя ссылка