State Highway 6 (Новая Зеландия) - State Highway 6 (New Zealand)

Государственное шоссе 6
Информация о маршруте
Поддерживается Транспортное агентство Новой Зеландии
Длина	1,162 км (722 миль)
Турист маршруты	Южный живописный маршрут между Invercargill-Lorneville и Five Rivers-Queenstown (по состоянию на 2010 год)
Основные узлы
Северный конец	SH 1 (Grove Road / Sinclair Street) в Blenheim
	Ш 7 (Omoto Road) в Greymouth SH 8A (Кратчайший путь) к SH 8 в Luggate SH 8B к SH 8 в Кромвель
Южный конец	SH 1 (Tay Street / Clyde Street) в Invercargill
Место расположения
Начальный направления	Нельсон, Murchison, Inangahua Junction, Рунанга, Greymouth, Хокитика, Хааст, Ванака, Кромвель, Квинстаун, Lumsden, Винтон
Система автомобильных дорог
Государственные автомагистрали Новой Зеландии Автомагистрали и скоростные дороги Список ← SH 5 Ш 7 →

Государственное шоссе 6 (Ш 6) - крупный новозеландский государственное шоссе. Он простирается от северо-восточного угла Южный остров через вершину острова, затем вдоль острова, сначала вдоль западного побережья, а затем через Южные Альпы через внутренний Отаго и, наконец, через Southland Plains до южного побережья острова. Расстояния измеряются с севера на юг.

Автомагистраль является самой длинной отдельной автомагистралью в стране, хотя она короче, чем сумма двух автомагистралей, составляющих SH 1, Шс 1Н и 1С.

На большей части своей длины SH6 представляет собой двухполосную проезжую часть с односторонним движением, за исключением 5,4 км. двусторонняя проезжая часть в Инверкаргилле и переулки в Инверкаргилле и Нельсоне, с перекрестками и подъездами на уровне земли, как в сельской, так и в городской местности. Круговые перекрестки распространены в крупных городах: светофоры встречаются только в Инверкаргилле, Квинстауне, Ричмонде и Тахунануи, а сигналы также контролируют Железный мост в верхнем ущелье Буллер и арку Ферн в нижнем ущелье Буллер недалеко от Вестпорта. NZTA классифицировало шоссе как магистральный маршрут, за исключением двух участков между Бленхеймом (SH 1) и Ричмондом (SH 60) и между Кромвелем (SH 8B) и Пять-Риверс (SH 97), где SH 6 классифицируется как региональный стратегический маршрут.^[1]

Маршрут

Мальборо

Государственное шоссе 6, пересекающее Река Пелорус в Мальборо

Автомагистраль выезжает с шоссе 1 на Blenheim, первоначально путешествуя на запад через Вудбон в Ренвик. В Ренвике шоссе поворачивает на север, пересекая Река Вайрау и по долине реки Кайтуна встретить Pelorus Sound / Te Hoiere в Havelock. От Хэвлока шоссе идет вглубь страны вверх по долине Река Пелорус. В Мост Пелорус шоссе снова поворачивает на север через Райская долина, и пересекает регион Нельсона у Седловины Раи.

Нельсон-Тасман

Затем шоссе идет на юго-запад, пересекая Седло на Вангамоа приближаясь к побережью Тасман Бэй. Шоссе проходит через город Нельсон и близлежащий город Ричмонд, продолжая путь на юго-запад через равнины Вайроа и Реки Мотуека.

От этих равнин дорога быстро поднимается на 634-метровую высоту. Седло Надежды. Отсюда шоссе в основном направляется на запад, по долине р. Река Буллер и его притоки. Вне Murchison эта долина сужается, превращаясь в живописную Buller Gorge, и шоссе вьется высоко над водами реки.

западное побережье

"Ястребы Скалы", полутоннель, по которому проходит шоссе № 6 вдоль берега Река Буллер

Государственное шоссе 6 рядом Кумара Соединение.

Шоссе уходит от реки по мере расширения ее долины, поворачивая на юг в шести километрах от Westport, где река впадает в море. Отсюда шоссе идет близко к побережью Тасмана от Чарльстон более 100 километров, лишь ненадолго повернув вглубь страны Рунанга. Этот 100-километровый участок включает в себя два крупных прибрежных города, Greymouth и Хокитика.

От Хокитики шоссе удаляется от берега, хотя, как правило, в пределах пяти километров от моря. Шоссе продолжается на юг мимо Росс и Харихари, перемещаясь по государственным лесам, так как пересекает несколько быстрых рек. В семидесяти километрах к югу от Харихари, у шоссе Озеро Мапурика и доходит до туристического поселка Ледник Франца-Иосифа. Сам ледник, один из двух в пешей доступности от шоссе, находится неподалеку в Южные Альпы, которые здесь вплотную подходят к побережью Тасмана. Второй ледник, Ледник Фокса находится примерно в 20 км южнее. Шоссе снова ненадолго касается берега на Брюс Бэй прежде чем отправиться в прошлое Озеро Паринга, прежде чем вновь появиться на побережье Тасмана в Knights Point. 30 км шоссе отсюда на юг до Хааст известен своими суровыми пейзажами. После пересечения Река Хааст, шоссе поворачивает на восток и вглубь страны вверх по долине реки, Ворота Хааста и преодоление 563-метровой Хааст Пасс, самая южная из трех основных дорог проходит через Южные Альпы.

Отаго

Отсюда шоссе снова поворачивает на юг, следуя за Река Макарора долина к северной оконечности Озеро Ванака. Шоссе огибает восточное побережье озера перед пересечением Шея, седло в горах, которые лежат между озерами Ванака и Хавеа. Шоссе продолжается вдоль западного берега Хавеа, затем на юг по Река Кардрона к Альберт Таун, недалеко от туристического центра г. Ванака.

Государственное шоссе 6 на Невис-Блафф.

Государственное шоссе 6 огибает склоны Ремаркаблс и берег озера Вакатипу к югу от Квинстауна.

В десяти километрах от Ванаки шоссе встречает отрог SH 8A. SH 8 огибая берег Озеро Дунстан. SH 6 продолжается на юг вдоль западного берега озера, параллельно SH 8, лежащему на восточном берегу. Рядом с Кромвель, вторая ветка, SH 8B, соединяет две дороги. Отсюда SH6 поворачивает на запад по узкой извилистой Ущелье Каварау, расположенный недалеко от винодельческого района Гиббстон.

В западной части ущелья Каварау, на полпути между Кромвелем и Квинстауном, шоссе проходит мимо Невис-Блафф, крутого обнажения сланцевой породы, возвышающегося на 100 м над уровнем моря. Река Каварау. Шоссе было разрушено и закрыто в этот момент из-за нестабильности и камнепадов с обрыва. Первая дорога вокруг обрыва была построена в 1866 году, открывая доступ к золотым приискам Вакатипу.^[2] Значительные промахи произошли на обрыве 20 февраля 1940 г.^[3] и блокирование SH6 в июне 1975 года.^[4] 17 сентября 2000 г. крупномасштабный камнепад засыпал шоссе у обрыва, и несколько автомобилистов чудом избежали гибели. Падение было снято на видео, и объем основного водопада составил 10 000 м³; образовавшееся пылевое облако было видно на расстоянии 5 км.^[5][6] Транзит Новая Зеландия дважды проводил стабилизационное бурение и взрывные работы на обрыве в 2006 году и снова в 2007 году.^[7]

От Невис-Блафф шоссе продолжается на запад, достигая Франктон, недалеко от берега Озеро Вакатипу. Шоссе поворачивает на юг, чтобы следовать к юго-восточному берегу озера, огибая подножие холма. Замечательные и Гектор горы. Этот участок шоссе частично извилистый и поднимается и опускается по участку, известному как «Дьявольская лестница».

Саутленд

Шоссе уходит от берега озера в Кингстон, продолжая юг до Гарстон, где шоссе кратко следует за младенцем Река Матаура прежде чем отправиться через холмистую местность в верховья Река Орети возле Lowther. Шоссе продолжает следовать по Орети на юг через Southland Plains, мимо городов Lumsden и Винтон не дойдя до конечной точки на стыке с SH 1 в центре Invercargill.

Секции шпоры

SH6 имеет одну шпору, обозначенную Государственное шоссе 6А (также часть Южный живописный маршрут ). Это шоссе протяженностью 6,9 км. Франктон с туристическим центром Квинстаун.

Инженерные особенности

Мост через реку Каварау на шоссе № 6

• Утес Ястреба это однополосный полутоннель, вырванный из твердого утеса в ущелье Буллер. Он был построен в 1869 году.^[8]
• На шоссе было несколько совмещенных железнодорожно-железнодорожных мостов, но все они сейчас заменены.
• В Река Хааст Мост (750,0 км) в настоящее время является самым длинным однополосным мостом в стране с двумя пролетами.^[9]
• Двухполосный мост построен в г. Kawarau Falls к югу от Франктона. Он заменил однополосный мост, который до этого был перекрестком с шоссе.^[10] Он открылся в 2018 году.^[11]

Изменения маршрута

SH 6 в Нельсон-Сити ранее проходила Сток между Annesbrook Drive и Richmond Deviation через Main Road. В 2003 году SH 6 переехал на недавно построенный Whakatu Drive, минуя большую часть жилых районов.^[12]

Основные узлы

Территориальная власть	Место расположения	км	jct	Направления	Примечания
Округ Мальборо	Blenheim	0		SH 1 север (Grove Road) - Пиктон, Веллингтон Перевозить SH 1 юг (Grove Road) - Kaikoura, Крайстчерч	SH 6 начинается
	Renwick	10		Ш 63 – St Arnaud, Westport
		14		Ш 62 (Rapaura Road) - Пиктон
		15		Река Вайрау
	Мост Пелорус	59		Река Пелорус
Нельсон-Сити	Район не содержит крупных перекрестков
Тасманский район	Ричмонд	129		Ш 60 (Шоссе Эпплби) - Мотуека, Collingwood
	Кохату	169		Motueka Valley Highway - Тапавера, Мотуека	Бывший SH 61
		196		Седло Надежды (634 м)
	Каватири	209		Ш 63 – St Arnaud, Пиктон
	Лонгфорд	238		Лонгфорд Бридж (Река Буллер )
	Арики	255		Ш 65 – Springs Junction, Крайстчерч (через Льюис Пасс )
				Мост О'Салливана (Река Буллер )
Buller District	Лайель	282		Железный мост (Река Буллер )
	Inangahua Junction	297		Ш 69 – Reefton, Greymouth, Крайстчерч (через Льюис Пасс )
	Westport	328		Ш 67 – Westport, Карамеа
Серый район	Greymouth	430		Ш 7 (Дорога Омото) - Reefton, Нельсон, Крайстчерч (через Льюис Пасс )
Westland District
	Kumara Junction	448		Ш 73 (Шоссе Отира) - Перевал Артура, Крайстчерч Хокитика Лайн	Железнодорожная линия пересекает круговое движение пополам
	Харихари	541		Река Вангануи
	Франц Йозеф	610		Река Вайхо
	Ледник Фокса	634		Fox River
		639		Река Кука
	Карангаруа	659		Река Карангаруа
	Паринга	695		Река Паринга
	Хааст	750		Река Хааст Мост
	Национальный парк горы Аспиринг	815		Хааст Пасс (564 м)
Район Квинстаун-Лейкс
	Альберт Таун	891		Река Клута
	Mt Iron	893		SH 84 (Wanaka Luggate Highway) - Ванака
	Luggate	901		SH 8A (Кратчайший путь) к SH 8 – Аораки / Маунт Кук, Крайстчерч	через Линдис Пасс
Центральный район Отаго	Кромвель	942		SH 8B к SH 8 - Кромвель, Аораки / Маунт Кук, Данидин
Район Квинстаун-Лейкс	Arrow Junction	983		Crown Range Road – Кардрона, Ванака	Бывший SH 89
	Франктон	996		SH 6A (Франктон-роуд) - Квинстаун	SH 6 / Southern Scenic Route начинается параллелизм
		997		Мост у водопадов Каварау (Река Каварау )	Мост заменен в 2017/18 г.
Саутлендский округ	Атол	1061		Черный мост (Река Матаура )
	Пять рек	1082		Ш 97 (Дорога пяти рек Моссберн) - Те Анау, Милфорд Саунд / Пиопиотахи	SH 6 / Южный живописный маршрут заканчивается
	Lumsden	1093		Ш 94 запад (Mossburn Lumsden Highway) - Те Анау, Милфорд Саунд / Пиопиотахи	Начало параллелизма SH 6 / SH 94
		1095		Ш 94 запад (Флора-роуд) - Гор	Завершение параллелизма SH 6 / SH 94
	Винтон	1143		Ш 96 запад (Winton Wreys Bush Highway) - Ночные колпаки, Охай	Начало параллелизма SH 6 / SH 96
		1145		Ш 96 восток (Winton Hedgehope Highway) - Матаура	Завершение параллелизма SH 6 / SH 96
Invercargill City	Lorneville	1168		Ш 98 (Лорн Дакр-роуд) - Дакр, Гор Ш 99 (Уоллэстаун, Лорневиль шоссе) - Ривертон / Апарима, Туатапере	SH 6 / Начинается параллелизм Южного живописного маршрута
	Invercargill	1176		SH 1 север (Тей-стрит) - Гор, Данидин SH 1 юг (Клайд-стрит) - Блеф	SH 6 заканчивается

Смотрите также

• Список государственных автомагистралей Новой Зеландии
• Список дорог и шоссе, для известных или известных дорог по всему миру
• Условная железная дорога Нельсон - Бленхейм; в период с 1957 по 1979 год с целью субсидирования пассажирских и грузовых тарифов участок Нельсон - Бленхейм на SH6 по закону считался железной дорогой.

Рекомендации

1. «Классификация одной сети дорог: автомагистрали штата Южный остров» (PDF). Транспортное агентство Новой Зеландии. Архивировано из оригинал (PDF) 9 февраля 2016 г.. Получено 6 марта 2016.
2. «Историческая тропа Отаго Голдфилдс - Квинстаун». Юг Новой Зеландии. Архивировано из оригинал 8 февраля 2012 г.. Получено 8 мая 2008.
3. «Сделки и материалы Королевского общества Новой Зеландии 1868–1961». Получено 8 мая 2008.
4. Браун, Ян; Хиттингер, Марк; Гудман, Ричард (март 1980). «Исследование методом конечных элементов обрушения скального откоса Невис Блафф (Новая Зеландия)». Горная механика и горная инженерия. 12 (3–4): 231. Bibcode:1980РМФМР..12..231Б. Дои:10.1007 / bf01251027.
5. «Автомобилистам посчастливилось сбежать из-за смещения возле Квинстауна». The New Zealand Herald. 18 сентября 2000 г.. Получено 8 мая 2008.
6. Hailliday, G.S .; Маккелви, Р.Дж. (2004). «Видеоанализ чрезвычайно быстрого провала скального откоса». Оползни: оценка и стабилизация. Тейлор и Фрэнсис. п. 1355. ISBN  0-415-35665-2. Получено 8 мая 2008.
7. "Задержки движения на SH 6 Невис Блафф". Транзит Новая Зеландия. Архивировано из оригинал 17 октября 2008 г.. Получено 8 мая 2008.
8. ок. Фотография Ястребиной Скалы 1900 г.
9. Какой самый длинный мост в Новой Зеландии? В архиве 19 июня 2008 г. Wayback Machine, Часто задаваемые вопросы о транзите в Новой Зеландии. По состоянию на 9 июня 2008 г.
10. «Проект нового двухполосного моста на водопаде Каварау». NZTA.
11. «Обе полосы движения нового моста у водопада Квинстаун Каварау открыты в четверг». NZTA. 9 мая 2018. Получено 12 мая 2018.
12. «Отзыв участков государственной дороги и объявление новых участков государственной дороги». NZ Gazette. 11 декабря 2003 г.. Получено 7 июля 2016.

внешняя ссылка

• Транспортное агентство Новой Зеландии