State Highway 94 (Новая Зеландия) - State Highway 94 (New Zealand)

Государственное шоссе 94
Информация о маршруте
Поддерживается Транспортное агентство Новой Зеландии
Длина	254,4 км (158,1 миль)
Турист маршруты	Южный живописный маршрут между Моссберном и Те-Анау
Основные узлы
Юго-восточный конец	SH 1 (Main Street / Hokonui Drive) в Гор
Северо-западный конец	Милфорд Саунд
Место расположения
Начальный направления	Riversdale, Lumsden, Mossburn, Те Анау, Туннель Гомера
Система автомобильных дорог
Государственные шоссе Новой Зеландии Автомагистрали и скоростные дороги Список ← Ш 93 Ш 95 →

Государственное шоссе 94 это Государственное шоссе Новой Зеландии подключение большого Саутленд город Гор с одним из самых популярных направлений Новой Зеландии, Милфорд Саунд. Он также проходит мимо значительных поселков Lumsden и Те Анау а также пройти через Туннель Гомера (в этом районе он также называется «Милфорд-роуд», участок от Те-Анау до пролива составляет 119 километров или 74 мили).^[1] Дорога тоже проходит Фьордленд и пересекает главный водораздел Южные Альпы.

Она считается одной из самых живописных дорог Новой Зеландии с высотой пика 940 метров (3080 футов), третье по высоте шоссе в стране после Пустынная дорога (SH 1 ) и Линдис Пасс (SH 8 ).^[1] Тем не менее, участок «Милфорд-роуд» также является одной из наиболее опасных дорог общего пользования в Новой Зеландии, где количество ДТП с травмами примерно на 65% выше, чем в остальной сети Новой Зеландии, а количество ДТП со смертельным исходом почти в два раза выше среднего (на километр транспортного средства). путешествовал),^[2] что делает его третьим по опасности участком государственной сети автомагистралей Новой Зеландии (по состоянию на 2008 год).^[3]

История

Трасса дороги была впервые исследована в 1890 году инженером из Лондона. Роберт Холмс, который впоследствии стал главным инженером Департамент общественных работ. Холмс изначально предпочитал маршрут, начинающийся в Озеро Вакатипу и бежит на северо-запад, но вместо этого было принято решение начать с Те Анау.^[1]

Однако затем проект томился в планировании на 40 лет, возможно, потому, что в 1889 году строительство дороги было исключено из ведения Департамента общественных работ и восстановлено с гораздо более ограниченными полномочиями только в 1909 году.^[1] Только в 1935 году была построена грубая дорога к входу в то, что впоследствии стало Туннель Гомера.^[1] Сам туннель был вырыт киркой и лопатой, в основном рабочими, направленными туда правительством во время Великой депрессии. Жизнь рабочих была тяжелой, и в середине 1930-х годов лавины унесли несколько жизней.^[4] В то время как прорвать был достигнут в феврале 1940 года, нехватка рабочей силы, вызванная Второй мировой войной, вызвала значительные задержки, и только в 1953 году туннель был окончательно завершен.^[1]

Длинные участки Милфорд-роуд, включая туннель, до 1980-х годов оставались засыпанными гравием. Усовершенствования порталов туннеля Гомер продолжаются и остаются в планах Транспортного агентства Новой Зеландии с целью уменьшения количества закрытий этого важного туристического маршрута.^[5] Последним строительным проектом для минимизации воздействия лавин стало расширение западного входного портала туннеля.^[6]

Маршрут

С 2020 года это маршрут SH 94.^[7]

Гор в Те Анау

В Гор, SH 94 начинается как Хоконуи Драйв и проходит через северные части Гора. За пределами Гора шоссе меняет название на Ваймеа шоссе и проходит к северу от Hokonui Hills, место, исторически известное незаконной перегонкой самогона. По ту сторону холмов лежит Mandeville. Затем дорога поворачивает направо и делит пополам Waimea Plains пройти через населенные пункты Riversdale (где названия дорог меняются на Ньюкасл-стрит а потом Lumsden Riversdale Highway однажды выехав из города) и Бальфур. Дорога идет в северо-западном направлении до Lumsden (где он меняет имя на Флора Роуд).

От Lumsden, as Flora Road и Five Rivers Lumsden Highway, SH 94 сливается с Ш 6 и работает одновременно с SH 6 в направлении Квинстаун на 2,5 км между Река Орети и холмы на востоке, прежде чем повернуть налево, пересечь реку и вернуться на равнины, когда Mossburn Lumsden Highway. Дорога идет еще 20 км в сторону Mossburn, самопровозглашенной оленьей столицей Новой Зеландии (изменение названия на Девон-стрит). Туристические потоки из Квинстауна поверните на SH 94 здесь с Ш 97. За Моссберном дорога меняет название на Te Anau Mossburn Highway, и проходит под террасой, вырезанной рекой Орети на севере, а затем проходит через более пахотные угодья и поворот к Озера Мавора, одно из мест, используемых в Властелин колец кинотрилогия. После поворота дорога уходит в холмы и проходит через холмистые кочки и долины, а затем снова выходит на равнины. Ключ. От Ки дорога идет в более или менее северо-западном направлении через равнины, прежде чем добраться до курорта на берегу озера. Те Анау.

Те-Анау в Милфорд-Саунд - Милфорд-роуд

В Те-Анау дорога меняет название на Luxmore Drive по мере продвижения к центру города. Оказавшись там, дорога поворачивает направо и становится Милфорд-роуд, за пределами города дорога меняет название на Те-Анау Милфорд шоссе. Затем дорога обнимает береговую линию Озеро Те Анау около 29 км, огибая край Национальный парк Фьордленд пока не достигнет Те Анау Даунс. От Те-Анау-Даунс дорога поворачивает направо и присоединяется к Эглинтон-Вэлли. Затем дорога входит в национальный парк (45 км к северу от Те-Анау) и проходит параллельно правой стороне Река Эглинтон на 33 км при проезде Ручки плоские. Автостоянка у Зеркальные озера на северной стороне - популярное место остановки для туристических автобусов, так как это примерно на полпути между Те-Анау и Милфорд-Саунд.

В Cascade Creek, ближайший к Милфорд-Саунд кемпинг, дорога выходит на береговую линию Озеро Ганн и Озеро Фергус. Затем дорога проходит через седловину в районе The Divide, где автостоянка расположена в конце трассы Routeburn Track. Водораздел отмечает линию Южных Альп. дренажная перегородка между западным побережьем и восточным побережьем, которое на данный момент находится на высоте всего 532 метра (1745 футов).^[8] После этого перевала Милфорд-роуд выходит на верхнюю часть дороги. Hollyford Valley и после поворота на запад спускается в эту долину до точки поворота на Лоуэр-Холлифорд-роуд, гравийной дороге, ведущей на север к началу дороги. Холлифорд Трек.

Государственное шоссе 94, проходящее через долину Холлифорд.

Продолжая путь оттуда, дорога неуклонно поднимается к вершине долины, большой цирк окруженный отвесными скалами высоких гор вокруг него. Эта точка у восточного портала Туннеля Гомера является самой высокой точкой Милфорд-роуд на высоте 945 метров (3100 футов). Хотя туннель достаточно широк для двух полос движения, светофоры контролируют движение в одном направлении в пиковый период летних месяцев, что может вызвать задержки до 20 минут.^[9] Туннель Гомера длиной 1270 метров (4170 футов) является третьим по длине автомобильным туннелем в Новой Зеландии (после Туннель Waterview и Автодорожный туннель Lyttelton ).

На западной стороне туннеля дорога выходит на начало Долина Кледдау, U-образная долина, типичная для долин и фьордов западного побережья Фьордленда. После крутого спуска через три крутых поворота дорога идет по дну долины последние 16 километров до уровня моря на Милфорд Саунд, проезжая мимо последней парковки на Пропасть по пути. В конце дороги, в Милфорд-Саунд, предусмотрена общественная парковка для более чем 300 автомобилей, а также парковка для туристических автобусов в терминале для посетителей рядом с пристанью.^[10]

Достопримечательности

Участок Милфорд-роуд начался в 1926 году, когда местный владелец станции начал прокладывать собственную дорогу от гавани Те-Анау-Даунс на юг до отеля Те-Анау, начав проект, который превратился в самое живописное шоссе в Новой Зеландии, включая знаменитые достопримечательности: Зеркальные озера, Аллея Исчезающей Горы, Озеро Ганн, то Ключевой саммит, Гора Кристина, Mount Talbot, туннель Гомера, Пропасть, Гора Тутоко и Пик Митры. До перекрытия дороги в 1980-х годах она считалась однодневным приключением из городка Те-Анау и Милфорд Саунд кульминация путешествия. Современный маркетинг и более быстрые автобусы сделали Милфорд-Саунд местом назначения из Квинстаун с 8 часами езды на автобусе, туда и обратно с несколькими остановками. Этот маршрут является частью Те Вайпунаму Область дикой природы.

В Горы Эглинтон над Озеро Ганн использовались в качестве места в Питер Джексон фильм Братство кольца где актеры идут по горной тропе с Ключевой саммит видно на расстоянии. Горы здесь также использовались во введении к Братству Кольца, чтобы представить Туманные горы. Эмили Пик на Трасса Routeburn также можно увидеть в этом фильме, а также на озерах Мавора возле Моссберна. По иронии судьбы, Питер Джексон выбрал область, которая когда-то содержала единственные топонимы Новой Зеландии из Дж. Р. Р. Толкин которые были удалены с официальных карт в 1980-х годах, так как считались неподходящими для этого региона.^[11]

Переходя параллель

12-мильный пост

Есть много краеведческих мест, не обозначенных указателями. Транзит Новая Зеландия, таких как Конный мост Кледдау, остатки Холлифордской гидроэлектростанции, строительная деревня Тоннеля Олд Гомер, однако Транзит Новая Зеландия сохранил исторические столбы Белой мили, которые являются особенностью первых дней строительства Милфорд-роуд. Департамент охраны природы продолжал Широта 45 Юг Маркер, но оставил Аллею Исчезающей Горы для истории, поскольку аллея деревьев у Дороги заросла.

Автостоянки расположены в популярных для туристов остановках вдоль Милфорд-роуд, таких как Зеркальные озера, Разрыв (западный конец трассы Рутеберн), восточный портал туннеля Гомера (доступ к короткой кольцевой дороге) и Пропасть (короткая дорога). прогулочная дорожка к водопаду).

За пределами Милфорд-роуд, Мандевиль является местом Croydon Aircraft Company Связь, а местные аэродром является домом для нескольких редких старинных самолетов. Моссберн - ближайшее поселение к ветряной электростанции на горе Уайт, которая на полную мощность может обеспечивать электричеством почти весь Южный регион. В Орети, Матаура и Waiau Реки, которые доминируют в более равнинных регионах SH 94 между Гор и Те-Анау, являются популярными местами для рыбалки. форель. Во время рыбалки следует проявлять осторожность, чтобы не допустить распространения Didymosphenia geminata.^[12]

Туризм

Смотрите также: Транспорт в Милфорд-Саунд

Туристы в Милфорд Саунд прибывают в основном через тренер по длине SH 94 от Моссберна, преимущественно высокогорной дороги, склонной к лавины зимой. Дорога была открыта только в 1953 году, после Туннель Гомера был закончен после почти 20-летнего перерыва в работе. Дорога является одной из наиболее опасных дорог общего пользования в Новой Зеландии, где уровень ДТП с травмами примерно на 65% выше, чем в остальной сети Новой Зеландии, а уровень аварий со смертельным исходом почти вдвое выше среднего (на километр пути).^[2] что делает его третьим по опасности участком государственной сети автомагистралей Новой Зеландии (по состоянию на 2008 год).^[3] Запрещается останавливаться на длинных участках из-за опасности схода камней или снежной лавины, а зимой дорога часто закрывается из-за снежные цепи обязательно в снежных условиях. Зимой вертолеты используются для сброса взрывчатых веществ на зоны скопления снега над дорогой, чтобы вызвать контролируемые лавины. Однако это не исключает опасности того, что дорожное движение может быть затронуто неконтролируемым событием, особенно в районе порталов Гомеровского туннеля.^[2]

Нет заправочные станции на участке дороги от Те-Анау до Милфорд-Саунд, а это означает, что транспортным средствам необходимо иметь достаточно топлива для обратного пути. Все это не мешает до 50 автобусов и сотен частных автомобилей ежедневно совершать 546-километровую поездку от ближайшего города. Invercargill и 572 км от популярного туристического направления Квинстаун. Почти 60% туристов путешествуют на автобусе, что считается более безопасным, чем самостоятельное путешествие.

Погодные условия

Знак статуса дороги на плоской площадке для ручек

Лавины представляют собой зимнюю опасность в высоких горах над Милфорд-роуд, а снег и лед влияют на дорожное покрытие в зимние месяцы; знаки транзита информируют автомобилистов об условиях и Транзит Новая Зеландия был построен контрольно-пропускной пункт, чтобы участники дорожного движения несли цепи для безопасного проезда к Милфорд Саунд. Металлические ворота расположены через Милфорд-роуд в долинах Холлифорд и Кледдау, когда дорога закрывается в периоды максимальной вероятности схода лавины. Дорога закрывается в среднем 8 дней в году, в основном в зимние месяцы, когда на всей длине трассы SH 94 возможен снегопад.^[13] Снег может падать на более высоких участках дороги в любое время года, а также из-за характера местности. Фьордленд окружающей среды, дорога может быть перекрыта в любое время года от оползней, деревьев и размывов. Следует проявлять осторожность круглый год, особенно в более холмистых регионах между Моссберном и Милфорд-Саундом. Наводнение также может произойти в любое время вдоль дороги, особенно в районе рек.

Литература на Милфорд-роуд

Строительство участка Милфорд-роуд на SH 94 было классической историей об опасности, лишениях и изобретательности киви в годы депрессии и было предметом нескольких книг: Гарольда Андерсона 1975 года Люди с Милфорд-роуд, подробный отчет о проекте с его точки зрения казначея отдела общественных работ;^[14] Роман Уилсона Кэмпбелла 2000 года Когда звезды ярко сияли о вымышленном убийстве в одном из рабочих лагерей;^[15] Джон Холл-Джонс s, Милфорд Саунд Иллюстрированная история звука, трека и дороги, который подробно освещает историю дороги с множеством исторических фотографий;^[16] и Эми Макдональдс 2005 Ниже гор, дневник молодой девушки, жившей на Милфорд-роуд с 1935 по 1936 год.^[17]И есть книги по альпинизму, которые подробно описывают эту область, например, «Горные люди Милфорда» Джека Эде 1988 года.^[18] и Анита Крозье 1950 За южными озерами.^[19]

Основные узлы

Территориальная власть	Место расположения	км	jct	Направления	Примечания
Горский район	Гор	0		SH 1 север (Медуэй-стрит) - Данидин SH 1 север (Main Street) - Invercargill	SH 94 начинается
Саутлендский округ	Lumsden	61		SH 1 юг (Diana Street) - Invercargill	SH 94 / SH 6 параллелизм начинается
		64		SH 1 на север (Five Rivers Lumsden Highway) - Квинстаун	Завершение параллелизма SH 94 / SH 6
				Река Орети
	Mossburn	80		Ш 97 (Эссекс-стрит) - Квинстаун
	Ключ	124		(Хиллсайд Манапури Роуд) - Манапури
	Те Анау	138		Ш 95 (Шоссе Манапури Те Анау) /Южный живописный маршрут - Манапури
	Национальный парк Фьордленд	238		Туннель Гомера 1270 м (4170 футов) длина
	Милфорд Саунд	256			SH 94 заканчивается

Смотрите также

• Список государственных автомагистралей Новой Зеландии

Рекомендации

1. Ригглсворт, Карен (январь – февраль 2011 г.). "Путь в Милфорд". Инженерное понимание. IPENZ. 12 (1): 37–38.
2. Сводный отчет по стратегическому исследованию - State Highway 94 Te Anau to Milford Sound В архиве 28 сентября 2007 г. Wayback Machine – Транзит Новая Зеландия, Сентябрь 2001 г.
3. Определены самые смертоносные дороги страны^{[постоянная мертвая ссылка ]} – NZPA через Newstalk ZB, Воскресенье, 27 января 2008 г.
4. "SH 94 Милфорд Роуд". Транспортное агентство Новой Зеландии. Получено 2 октября 2017.
5. ""Годовой отчет NZTA 2014 » (PDF). Транспортное агентство Новой Зеландии. п. 232. Получено 2 октября 2017.
6. «Расширение временного портала для туннеля Гомера». Транспортное агентство Новой Зеландии. Получено 2 октября 2017.
7. State Highway 94 на Google Картах
8. "Разрыв, Саутленд - Топографическая карта Новой Зеландии". Карта Новой Зеландии. Информация о земле Новая Зеландия. Получено 2 октября 2017.
9. «Карта шоссе Те-Ана - Милфорд и информационный бюллетень» (PDF). Департамент сохранения. Получено 2 октября 2017.
10. Эван Хардинг (2 июля 2017 г.). «DOC исследует место для парковки и кемпинга возле Милфорд-Саунд». Stuff.co.nz. Получено 2 октября 2017.
11. Стив Рендл, The Dominion Post, 22 ноября 2002 г., стр. A3
12. http://www.nzfishing.com/AboutFishingInNZ/FGRegionalPamphlets/STHpamphlets.htm Брошюры о рыбной ловле и охоте Саутленда
13. "SH94 Милфорд-роуд - Часто задаваемые вопросы". Транспортное агентство Новой Зеландии. Получено 2 октября 2017.
14. ISBN  0-908629-27-3
15. ISBN  0-473-07036-7
16. Холл-Джонс, Джон (2000). Милфорд Саунд: иллюстрированная история звука, трассы и дороги. Инверкаргилл, Новая Зеландия: Крейг. ISBN  0-908629-54-0.
17. ISBN  1-86943-663-6
18. 0 473 00682 0
19. ISBN  0-589-00893-5

дальнейшее чтение

• Ян Броди. (2003) Путеводитель по локациям "Властелин колец", Харпер Коллинз, ISBN  1-86950-491-7, 126 стр.
• Джон Холл Джонс. (2000) Милфорд Саунд, иллюстрированная история, Харпер Коллинз, ISBN  0-908629-54-0, 144 стр.

внешняя ссылка

• Транспортное агентство Новой Зеландии
• Милфорд-роуд / Милфорд-Саунд в Департаменте охраны природы

Новости

• «НОВОСТИ ДНЯ - Автодорога в Милфорд». Вечерняя почта. 4 июня 1929 г.. Получено 17 октября 2010.