State Highway 1 (Новая Зеландия) - State Highway 1 (New Zealand)

Государственное шоссе 1
Информация о маршруте
Поддерживается Транспортное агентство Новой Зеландии
Длина	2,033 км (1,263 миль)
Турист маршруты	Twin Coast Discovery Highway Шоссе Thermal Explorer Классический новозеландский винный маршрут Альпийский Тихоокеанский Треугольник Южный живописный маршрут
Северный остров (SH 1N)
Длина	1,081 км (672 миль)
Северный конец	Мыс Рейнга
Основной перекрестки	SH 2 юг рядом Pōkeno Ш 3 юг (Ohaupo Road) в Гамильтон SH 5 север в Вайракей SH 5 юг (шоссе Napier-Taup) на Таупо Ш 3 север (Бридж-стрит) в Быки Ш 3 юг (Дандас-стрит) в Sanson SH 2 север (Hutt Road ) в Транспортная развязка Нгауранга
Южный конец	Веллингтон международный аэропорт
Южный остров (SH 1S)
Длина	952 км (592 миль)
Северный конец	Пиктон железнодорожная станция
Основной перекрестки	Ш 6 юг (Нельсон-стрит) в Blenheim Ш 7 (Плоская дорога Вайпара) в Waipara Ш 8 юг (Racecourse Road) в Washdyke Ш 8 на север (шоссе Ущелье Манука) на Clarksville Ш 6 север (Ди-стрит) в Invercargill
Южный конец	Блеф (Стирлинг-Пойнт )
Место расположения
Начальный направления	Whangārei, Северный берег, Окленд, Манукау, Гамильтон, Таупо, Порируа, Веллингтон, Пиктон, Blenheim, Крайстчерч, Ashburton, Тимару, Оамару, Данидин, Гор, Invercargill
Система автомобильных дорог
Государственные автомагистрали Новой Зеландии Автомагистрали и скоростные дороги Список ← Ш 99 SH 2 →

Государственное шоссе 1 (SH 1) самая длинная и важная дорога в Новой Зеландии дорожная сеть, протянувшись вдоль обоих основных островов. На дорожных картах он обозначен как SH 1, а на дорожных знаках - как белая цифра 1 на красном щите, но имеет официальное обозначение SH 1N в Северный остров, SH 1S в Южный остров.

SH 1 составляет 2033 км (1263 мили) в длину, 1081 км (672 мили) на Северном острове и 952 км (592 мили) на Южном острове. На большей части своей длины это двухполосная односторонняя проезжая часть, с в классе перекрестки и подъезды к собственности, как в сельской, так и в городской местности. На этих участках есть несколько полос для обгона. Примерно 226 км (140 миль) SH 1 соответствует стандартам автомагистрали или скоростной автомагистрали по состоянию на октябрь 2017 г.^{[Обновить]}: 197 км (122 миль) на Северном острове и 28 км (17 миль) на Южном острове. Текущее строительство дороги приведет к тому, что к 2022 году на Северном острове еще 96 км (60 миль), а на Южном острове - 6 км (4 мили).

Маршрут

Северный остров (SH 1N)

SH 1 начинается в Мыс Рейнга, на северо-западной оконечности Полуостров Аупури, а с апреля 2010 г. запечатанный (в основном с чипсил или же асфальт ) на всю длину.^[1] Из Вайтики Лендинг к югу от мыса Рейнга, SH 1 проходит по центрально-восточной стороне полуострова к Kaitaia, Самый северный город Новой Зеландии, прежде чем повернуть на юго-восток через Полуостров Нортленд на Кавакава в Залив островов где проезжую часть разделяет Залив Винтажная железная дорога трек, а затем на юг до города Whangārei, самый большой городской район в Нортленде.

SH 1 затем огибает юго-западную гавань Фангарея, ненадолго приближаясь к берегу в Руакака, прежде чем перейти к ветру через Brynderwyn Hills перед подходом к верховьям Гавань Кайпара. Шоссе переходит в Окленд, и проходит через Wellsford и Warkworth, снова направляемся к восточному побережью.

Возле Пухой, на Берег гибискуса, SH 1 расширяется до четырехполосной автомагистрали, известной как Окленд Северная автомагистраль. Первые 7,5 км (4,7 мили) автомагистрали - это автоматизированная платная дорога. В Орева, автомагистраль становится бесплатной, пересекая сельхозугодья до Северный берег из Окленд. Дорога через пригород ведет к Гавань Вайтемата, за которым он кратко следует, прежде чем пересечь его Оклендский мост через гавань. Автомагистраль отходит от моста в центр Окленда и образует его западную границу, когда SH 1 переходит к Центральная развязка автомагистрали.

На этом стыке SH 1 становится Окленд южная автомагистраль, и, пройдя вокруг южной оконечности центрального Окленда, продвигается в юго-восточном направлении. Автомагистраль продолжается в юго-восточном направлении через Оклендский перешеек, затем через Манукау и Папакура на вершину Bombay Hills, недалеко от Окленда /Вайкато граница.

В Бомбее SH 1 становится Скоростная автомагистраль Вайкато, четырехполосная скоростная автомагистраль с двусторонним движением. Скоростная автомагистраль ведет по шоссе вниз по Бомбейским холмам до Мерсера, где SH 1 встречается с Река Вайкато, который в целом следует на следующие 220 км (140 миль). Скоростная автомагистраль Вайкато заканчивается на северо-западе Гамильтон. Шоссе обходит центр города на запад, затем пересекает восточную сторону и уходит на юго-восток из города. Скоростная автомагистраль возобновится на Тамахере, минуя Кембридж на север, прежде чем вернуться на проезжую часть к востоку от города. Шоссе продолжается на восток до города Тирау, где он поворачивает на юг, чтобы пройти Путаруру и Токороа и окружающая экзотика сосна плантации лесной площади.

В Вайракеи SH 1 следует восточным маршрутом в обход Таупо и встретить Озеро Таупо береговая линия к югу от города недалеко от аэропорт. SH 1 следует по восточному берегу озера на 50 км (31 миль) до Туранги, на южной оконечности озера.

Снова повернув на юг, SH 1 покидает Туранги и поднимается на Вулканическое плато Северного острова, проходя через окраины Национальный парк Тонгариро и в Пустыня Рангипо, проезжая мимо вулканов Руапеху, Нгаурухо и Тонгариро. Дорога между Рангипо (10 км (6,2 миль) к югу от Туранги) и Вайоуру широко известна как Пустынная дорога. SH 1 входит в Манавату-Вангануи Региона и спускается через армейскую тренировочную площадку до конца Пустынной дороги в Waiouru.

От Вайоуру шоссе следует по притокам Река Рангитикей через Taihape встретить главную реку в Утику. Затем он следует по западному берегу Рангитикеи через Охингаити и Hunterville к Быки. В Bulls, SH 1 поворачивает на юго-восток, чтобы пересечь реку, снова повернув на юго-запад в 5 км (3,1 мили) вниз по дороге в Sanson. SH 1 пересекает Равнина Манавату, проезжая город Пальмерстон-Норт примерно в 20 км (12 миль) к западу от него. Он проходит через Фокстон, не дойдя до конца равнины на Левин.

Шоссе столетия между Пэкакарики и заливом Пукеруа. Совершенно новый маршрут, построенный в 1940 году, должен быть заменен новым маршрутом через Transmission Gully.

От Левина SH 1 следует на юг сужающейся западной прибрежной равнины. Шоссе переходит в Веллингтон 15 км (9 миль) к югу от Левина, до проезда Ōtaki. В Пека Пека, SH 1 расширяется до четырехполосной дороги с двусторонним движением, известной как Kapiti Expressway. Автомагистраль объезжает мегаполис Капити в Waikanae, Парапарауму и Raumati, снова сужаясь до двухполосной проезжей части к югу от Mackays Crossing и проезжая Paekākāriki.

Между Paekākāriki и Пукеруа Бэй, SH 1 и Главный багажник Северного острова Железнодорожные пути проходят по узкой полосе земли между холмами и морем. Centennial Highway, как ее называют, представляет собой узкую двухполосную дорогу, которая была очень подвержена авариям до тех пор, пока не был установлен защитный барьер из троса на центральной линии. Путешествие через Пукеруа Бэй, дорога снова становится двухполосной, чтобы Плиммертон, сужаясь к проезжей части через северные окраины г. Порируа к Паремата. Маршрут будет направлен на восток в 2020 году после открытия Трансмиссия Овраг Автомагистраль.

SH1 Ущелье Нгауранга, 1912 г.

В Паремате SH 1 превращается в проезжую часть с двусторонним движением вдоль края гавани Порируа до центра города Порируа. В Порируа шоссе становится Автомагистраль Джонсонвилл-Порируа, и отправляется в северные пригороды Веллингтон, Столица Новой Зеландии. Автомагистраль заканчивается на Johnsonville, и SH 1, поскольку шестиполосная магистраль спускается через Ущелье Нгауранга к Транспортная развязка Нгауранга, на берегу Wellington Harbour.

В Нгауранга, SH 1 становится Веллингтонская городская автомагистраль, огибая берег гавани и затем проезжая центр города на запад. Автомагистраль заканчивается на Те Аро, где односторонняя система направляет трафик в Бассейн Резерв. Для движения на север используется Объездная дорога Внутреннего города Веллингтона (открыт в 2007 г.), а движение на юг использует Вивиан-стрит. Из бассейнового заповедника SH 1 проходит через Туннель на горе Виктория в восточные пригороды Веллингтона и Веллингтон международный аэропорт. SH 1 заканчивается на кольцевой развязке у входа в аэропорт.

• 

  SH 1 в районе мыса Рейнга. Герметизация этого участка была завершена в апреле 2010 года.

• 

  Необычная ситуация на Кавакава, где движение на главной автомагистрали страны должно остановиться и отдать предпочтение Ш 11 трафик.

• 

  SH 1 - северная автомагистраль Окленда, если смотреть на север от Форрест-Хилл, Северный берег.

• 

  SH 1 пересекает мост Харбор-Бридж в Окленде.

• 

  SH 1 через перекресток центральной автомагистрали («перекресток спагетти»).

• 

  SH 1, как Южная автомагистраль, в Отахуху, Окленд

• 

  Путешествие на север по SH 1 через пустыню Рангипо. Этот участок известен как Дорога Пустыни и зимой часто закрывается снегом.

• 

  SH 1 - городская автомагистраль Веллингтона, идущая рядом с гаванью Веллингтона.

Южный остров (SH 1S)

Секция Южного острова SH 1 начинается в Пиктон, рядом с ж / д вокзалом. Покидая Пиктон, SH 1 круто поднимается, чтобы пересечь седло Elevation в долину Река Туамарина. Он спускается вдоль этой реки и через Равнина Вайрау до достижения Blenheim. SH 1 проходит через Weld Pass и Dashwood Pass, чтобы войти в Долина Аватере, затем направляется на юг перед прохождением Озеро Грассмир. Из городка Уорд шоссе идет к побережью и следует по нему до Kaikōura. Пройдя Кайкшуру, он поворачивает вглубь суши, извилисто извиваясь через Hundalee Ranges перед выходом на северную оконечность Canterbury Plains.

Участок шоссе между рекой Кларенс и реками Хапуку к северу от Кайкгуры был закрыт с 14 ноября 2016 г. по 15 декабря 2017 г. из-за повреждений от Землетрясение в Каикоура 2016 г..^[2][3]

SH 1 проходит через Эмберли и Woodend прежде чем стать Северная автомагистраль Крайстчерча и в обход Kaiapoi на запад. На набережной к западу от Белфаст, автострада сужается до четырехполосной магистрали. SH 1 продолжается вокруг северо-западной городской окраины Крайстчерч, проходя к востоку от Международный аэропорт Крайстчерча. В Hornby, шоссе поворачивает на юго-запад, сужается до двухполосной нераздельной дороги и проходит через Templeton и Rolleston.

К югу от Роллстона SH 1 становится практически прямым, поскольку пересекает широкий конус равнин Кентербери, пересекая самый длинный автомобильный мост в стране в Ракая до достижения Ashburton, а затем повернув назад к берегу, Тимару. Между Эшбертоном и Тимару он пересекает Остров Рангитата в Река Рангитата.

К югу от Тимару дорога снова проходит через пологую холмистую местность, держась близко к побережью, но в значительной степени вне поля зрения. Дорога ненадолго сворачивает вглубь страны, минуя Waimate достигнув равнины вокруг устья Река Вайтаки, который он пересекает, чтобы войти Отаго. Он проходит через Оамару, откуда он ненадолго поворачивает вглубь суши, пересекает холмистую местность и снова достигает побережья в Moeraki. Отсюда дорога снова обнимает побережье вдоль Катики пляж, оставаясь ближе к океану, чем когда-либо со времен Kaikōura. Шоссе поворачивает вглубь страны в Шаг-Пойнт, проходя через Пальмерстон и Waikouaiti.

К югу от Вайкуаити дорога снова становится крутой, резко поднимаясь над Килмог холм, прежде чем спуститься к берегу в Blueskin Bay, затем снова поднимаясь через Данидин-Вайтати шоссе (от двух до четырех полос движения проезжая часть который раньше назывался автомагистраль ) к северной окраине Данидин. Отсюда он спускается по крутому извилистому участку Pine Hill Road через Pine Hill, перед прохождением Университет Отаго и направляясь через центр города. На большей части своего маршрута через Центральный Данидин шоссе разделено на две отдельные дороги, идущие на север и юг, которые являются частью городской дороги. улица с односторонним движением система. Эти дороги пересекают центральный город в 2–3 кварталах к юго-востоку от центра CBD. В южном конце центрального Данидина шоссе становится Caversham Байпас, который поднимается по Caversham Valley прежде, чем снова стать автомагистралью у седловины Lookout Point.

Четырехполосная автострада (Южное шоссе Данидина ) проходит через южные окраины Данидина до развязки с Ш 87 в Мосгил. SH 1 затем направляется на юго-запад через Равнины Тайери. Площадь между Тайери и Реки Вайпори подвержен наводнениям, и шоссе пересекает его на большой набережной, известной в просторечии как автомагистраль без затопления. SH 1 продолжается через пологую холмистую местность и вдоль берега Озеро Вайхола, затем пересекает Tokomairiro Plains в Милтон. К югу от Милтона находится крупный перекресток с Ш 8 на перекрестке Кларксвилл. SH 1 продолжает пересекать холмистую местность, чтобы достичь Balclutha.

От Балклута шоссе поворачивает на запад, ненадолго поворачивая на север, и направляется вглубь страны, чтобы избежать грубых холмов Катлины. Он проходит через небольшой городок Клинтон не доезжая до крупного провинциального города Гор. Из-за названий этих двух городов этот участок дороги во времена Великой Отечественной войны был назван «Президентским шоссе». Администрация Клинтона-Гора В Соединенных Штатах. В Горе шоссе пересекает Река Матаура; отсюда дорога снова поворачивает на юг, чтобы примерно следовать за рекой. Шоссе проходит через Матаура прежде чем повернуть на запад в Эдендейл. Многие путешественники предпочитают повернуть на Ш 93 в Клинтоне, так как этот маршрут предлагает более короткое путешествие между Клинтоном и Матаурой и обходит Гор. На последнем участке дорога поворачивает на юго-запад, не доходя до города Invercargill. В центре Инверкаргилла он встречается с южной оконечностью Ш 6 и поворачивает на юг, огибая устье New River и Блафф-Харбор. Он проходит через небольшой городок Блеф до достижения своей конечной остановки в Стирлинг-Пойнт, в километре к югу от Блаффа. Памятный указатель на Стерлинг-Пойнт указывает расстояния до основных мировых центров и до начала шоссе в Пиктоне.

• 

  SH 1, проходящий через город Северный Кентербери Шевиот

• 

  Четырехполосная линия SH1 в Harewood, Крайстчерч и разделение классов на Мемориал-авеню строятся

• 

  Дорога Данидин-Вайтати, смотрящая на север, недалеко от Пиджен-Флэт Овербридж. Blueskin Bay виден на заднем плане

• 

  В Данидин, трасса образует пару многополосных улиц с односторонним движением. Камберленд-стрит, в 1 км к югу от центра города.

• 

  SH 1 в городе Отаго Вайхола.

• 

  Указатель на Стерлинг-Пойнт, Блеф.

Секции шпоры

Государственное шоссе 1Б
Место расположения	SH 1 в Таупири - SH 1 в Кембридже
Длина	41,9 км (26,0 миль)

SH 1N имеет одну шпору, SH 1B от SH 1N в Таупири в SH 1N в Кембридж. Опубликованный в 1999 году, он обеспечивает восточный обход Гамильтона.^[4] На шоссе протяженностью чуть менее 42 км используется множество дорог, которые ранее находились в ведении Районный совет Вайкато. Часть магистрали также имеет параллелизм с Ш 26. Недавний прогресс строительства Скоростная автомагистраль Вайкато в Нгаруавахии и Кембридже также привели к сокращению движения SH 1B как на северном, так и на южном вокзалах. SH 1B должен быть передан в районный совет Вайкато после завершения строительства участка Гамильтон скоростной автомагистрали Вайкато в 2020 году. Поскольку он не был задуман как постоянное шоссе штата, есть перекрестки, на которых шоссе штата отдает приоритет местным дорогам. несколько мест.^[5]

SH 1K - это временная ветка, назначенная бывшему маршруту SH 1N между Пека-Пека и Раумати через центральную часть Вайканаэ и Парапарауму, объезжаемую скоростной автомагистралью Капити в феврале 2017 года. Дорога будет переведена на Районный совет побережья Капити в начале 2019 года, когда NZTA провело физические работы, чтобы сделать маршрут пригодным для использования в качестве местной магистрали.^{[нужна цитата ]}

Дорожные условия

SH 1 имеет различные дорожные условия. По большей части это двухполосная дорога с одной проезжей частью с ровными перекрестками и подъездом, заделанная чипсилом в сельской местности или асфальтом в городских и оживленных районах. На этих участках шоссе имеет частые полосы для обгона, что позволяет транспортным средствам безопасно проезжать мимо других транспортных средств. Некоторые участки дороги крутые по международным стандартам. Большинство крутых участков имеют комбинацию полос для обгона (в гору) и полос для обхода или остановок (под гору), чтобы позволить тяжелым и медленным транспортным средствам уйти с дороги, чтобы пропустить другие автомобили.

В Транспортное агентство Новой Зеландии (NZTA) относит большую часть Государственной автомагистрали 1 к категории национальной стратегической дороги. Исключения находятся между Кавакава и Whangārei и к югу от Мосгиэля, где SH 1 классифицируется как региональная стратегическая дорога, и к северу от Кавакавы, где SH 1 классифицируется как главная дорога коллектора. Разделы между Wellsford и Вайракей, между Охау и Веллингтон аэропорт, и между Woodend и Rolleston классифицируются как дороги с высокой интенсивностью движения.^[6][7] Участок от перекрестка с центральной автомагистралью и виадука Ньюмаркет, в 3 км к югу, является самым загруженным участком дороги страны: между Хайбер-Пасс-роуд и Гиллис-авеню ежедневно проходит более 200 000 транспортных средств.^[8]

NZTA объявил в сентябре 2010 года, что он заменяет последние три броды на Ш 1С. Броды с галечным веером рядом Kaikōura, и хотя в целом они были сухими, примерно 28 дней в году движение по штатным автомагистралям обходило их из-за высокого уровня воды на старых однополосных мостах, что приводило к задержкам на основных грузовых маршрутах. Когда срок службы объездных мостов подошел к концу, NZTA заменила броды на водопропускные трубы.^[9]

Изменения маршрута

Модернизация автомагистралей и скоростных автомагистралей

Строительство автомагистралей и скоростных автомагистралей во многих местах изменило маршрут Государственной автомагистрали №1.

Открытие Оклендский мост через гавань и Окленд Северная автомагистраль Между Норткот-роуд и Фэншоу-стрит в мае 1959 года государственное шоссе 1 отклонилось от своего прежнего маршрута вокруг гавани Вайтемата. Северные расширения автомагистрали в 1969 году (до Тристрам-авеню), 1979 (до Сансет-роуд) и 1984 (до Дэйри-Флэт-Хайвей через Гревилл-роуд) отклонили государственное шоссе 1 от Вайрау-роуд и Олбани-роуд. Расширение автомагистрали от Гревилл-роуд до Сильвердейла в 1999 году обошло шоссе Дейри-Флэт, которое было переименовано в государственное шоссе 17. В 2009 году Северное шоссе было продлено до Пухои, минуя шоссе Хибискус-Кост через Ореву, которое было повторно обозначено как часть SH 17. .^[10] Однако SH 17 просуществовал недолго: в сентябре 2012 года он был отменен и перешел на местную магистраль.^[11]

В Окленд южная автомагистраль был построен между 1953 и 1978 годами в обход бывшего маршрута через Великая южная дорога. Строительство Центральная развязка автомагистрали между 1973 и 1978 годами соединяли Северную и Южную автомагистрали, выходя на Государственное шоссе 1 с внутренних улиц Окленда.^[10]

В Скоростная автомагистраль Вайкато к северу от Те-Каувайта в основном был построен на существующей линии SH 1N, хотя на Pōkeno шоссе было направлено в обход города на восток. К югу от Те-Каувайта большая часть скоростной автомагистрали была построена на новой линии в обход городов Ohinewai, Нгаруавахия, Те Рапа и Кембридж, с переводом старых участков Ш 1N на местные магистрали. Бывший маршрут между Таупири и Хоротиу Дорога via Ngāruawāhia была временно переименована в государственную магистраль 1G, прежде чем ее можно было передать районному совету Вайкато.

В Веллингтонская городская автомагистраль был построен между 1969 и 1978 годами, но изначально был частью State Highway 2, поскольку к нему можно было добраться только из долины Хатт. Строительство развязок Ngauranga Interchange в 1984 году позволило съехать с SH 1 на автомагистраль в обход центральных улиц Веллингтона.

В Северная автомагистраль Крайстчерча открылся в 1967 году между Пайнакресом и Белфастом в обход бывшего маршрута через Kaiapoi и обеспечение второго пересечения дорог Река Ваймакарири. В Западный Белфастский обход Отрезок открылся 31 октября 2017 года, продолжая автомагистраль на юго-запад до Гройнс, позволяя трафику SH 1 обходить Белфаст.^[12]

Расширение Южное шоссе Данидина также видел изменения на шоссе, в частности, чтобы объехать пригород Fairfield и Саннивейл.

Перестройки

В Гамильтоне SH 1N первоначально проходила через центр города, а не через Франктон. Первоначальный маршрут проходил через Те Рапа-роуд, Ольстер-стрит (впервые согласованный в качестве альтернативы северному концу улицы Виктория в 1930 году),^[13] Виктория-стрит, Бридж-стрит и Кобхэм-драйв, которая сейчас является городской дорогой Гамильтона 4. В 1992 году нынешнее шоссе было изменено через Авалон-драйв, Гринвуд-стрит, Кахикатеа-драйв и Нормандия-авеню.^[14]

Маршрут к северу от Веллингтона, известный как Centennial Highway из Нгауранга к Paekākāriki был начат в 1936 году и открыт 4 ноября 1939 года.^[15] Проект Centennial Highway предусматривал модернизацию Ущелье Нгауранга дорога и предоставил новый маршрут от Паремата до Пэкакарики, объезжая извилистую дорогу вдоль южного края гавани от Паремата к Пауатахануи и извилистая узкая извилистая дорога на холм Пэкакарики между Пауатахануи и Пэкакарики. Он шел по новому маршруту, перекрывая узкий канал между Парематой и Мана перешейка и по восточному краю болота Таупо к северу от Плиммертон прежде чем подняться на Пукеруа Бэй седло и спуск по береговой линии к Пэкакарики.^[16]

В Порируа города, в 1990-х годах дорога была четырехполосной и перестроена так, чтобы облегчить повороты с юга Пукеруа Бэй к Мана. В 2005–2006 гг. Участок SH1 через Ману был модернизирован за счет дополнительных полос движения для обеспечения проезжей части через Ману в пиковые периоды и установки светофоров для регулирования поперечного движения. Второй мост был добавлен к четырехполосной дороге, соединяющей перешеек Мана с Парематой.

В Крайстчерче SH 1S первоначально проходила через центр города, а не через окраины через Хэрвуд. Первоначальный маршрут пролегал через Мэйн Норт-роуд, Крэнфорд-стрит, Шерборн-стрит, Били-авеню, Мадрас и Гассон-стрит (север) / Барбадос-стрит и Уолтем-роуд (юг), Броэм-стрит, Южную магистраль Крайстчерча, Керлеттс-роуд, Бленхейм-роуд, и главная южная дорога. Участок от дороги королевы Елизаветы II до улицы Брум-стрит теперь является местной дорогой, а оставшаяся часть маршрута образует части SH 74 и 76.

Изменение маршрута также произошло в Фангареи и Тимару, в результате чего SH 1 был удален из центров их городов. Первоначальный маршрут через Фангарей через Камо-роуд, Банк-стрит, Уотер-стрит и Мауну-роуд был изменен через Вестерн-Хиллз-Драйв, в то время как оригинальный маршрут через Тимару через Стаффорд и Кинг-стрит был изменен через Феодосию-стрит и Крейги-авеню.

Совсем недавно была построена объездная дорога Таупо, переместившая первоначальный SH 1 из поселка и озера на восточную окраину Таупо. Объездная дорога начинается в Вайракей рядом с существующим перекрестком SH 1 / SH 5 и заканчивается к северу от аэропорта Таупо. Параллелизм с SH 5 также следует за частью обхода.

На южном Южном острове несколько особенно извилистых участков SH 1S были реконструированы, чтобы убрать крутые повороты и в целом улучшить дорожные условия. К ним относятся участки в Норманби, недалеко от Тимару; Waianakarua; два участка у Flag Swamp и Tumai между Пальмерстон и Waikouaiti^{[17][ненадежный источник? ][когда? ]}; и на Данидин Северная автомагистраль возле Вайтати.^{[18][ненадежный источник? ][когда? ]} Обширный раздел между Allanton и Река Тайери был перестроен в 1970-х годах.

Бывшие шпоры

SH 1A сбежал от Орева к Silverdale. Когда Платная дорога Северные ворота открыта, часть SH 1A была включена в SH 1N, а статус остальной части был отменен.

SH 1F ранее так назывался самый северный участок SH 1N - между мысом Рейнга и перекрестком с Ш 10. Этот раздел больше не является ответвлением и теперь является частью SH 1N.

Если SH 1 переместился на объездную дорогу, иногда прежний маршрут обозначается подъездом до тех пор, пока дорога не будет передана местному совету. Все эти маршруты не имеют подписи и отображаются на картах как местные магистрали.

• SH 1D был назначен на бывшую трассу Ш 1С между Abbotsford и Сэдл-Хилл на юге Данидин, через пригород Саннивейл и Fairfield. Маршрут представлял собой объездную часть Фэрфилда Южное шоссе Данидина в 2003 г.
• SH 1G был назначен на бывший маршрут SH 1N между Таупири и Хоротиу через Нгаруавахию. Этот участок был обойден скоростной автомагистралью Вайкато в декабре 2013 года.

Будущие улучшения

Государственная автомагистраль 1 предназначена для строительства нескольких автомагистралей, большинство из которых были построены правительством страны. Дороги национального значения Пакет анонсирован в 2009 году.

Northland

Раздел Marsden Point к Whangārei должен быть повышен до четырех полос в рамках Программа обновления Новой Зеландии.^[19]

Окленд

В Пухой к Wellsford автомагистраль (Ара Тухоно) - один из проектов Дороги национального значения. Эта запланированная новая дорога также называется «Holiday Highway», так как нынешняя SH 1 становится сильно загруженной в праздничные дни из-за отдыхающих, путешествующих в Окленд и обратно в сезон летних каникул и в выходные дни государственных праздников.^[20] Строительство участка 18,5 км (11,5 миль) от Пухой до Уоркуорта началось 8 декабря 2016 года с официального поворота на дернину. Автомагистраль будет проходить к западу от нынешней трассы SH 1, начиная с конца существующей северной автомагистрали Окленда и заканчивая существующей автомагистралью на Кайпара-Флэтс-роуд, к северу от поселка Варкворт.Ожидается, что новая автомагистраль откроется в конце 2021 года.^[21] NZTA обнародовало предпочтительную трассу для участка Уоркворт-Уэллсфорд для консультации в феврале 2017 года. Автострада будет проходить от участка Пухой-Уоркворт к западу от Уоркуорта на север, проходя к востоку от Уэллсфорда и Те-Хана, чтобы выйти на существующее шоссе на Мангауэй-роуд недалеко от границы Окленда и Нортленда.^[22]

Появилось много идей по созданию Вторая гавань над гаванью Вайтемата, чтобы дополнить стареющий мост Оклендской гавани.^[23] К ним относятся идеи для второго моста или второго туннеля с пропускной способностью для рельсов. На данном этапе какой-либо значимый прогресс маловероятен как минимум до 2025 года.^[24]

Скоростная автомагистраль Вайкато

В Скоростная автомагистраль Вайкато от Бомбея до юга от Кембриджа строятся с 1995 года. По состоянию на март 2020 года строится последний участок скоростной дороги. После завершения строительства скоростной автомагистрали в 2020 году весь путь длиной 186 км (116 миль) от Пухоя до Кембриджа будет стандартным для автомагистрали или скоростной автомагистрали.

Участок Гамильтон длиной 22 км (14 миль) начал строительство в 2016 году. Это новая автономная скоростная автомагистраль между существующей скоростной автомагистралью на Лейк-роуд, к северу от Хоротиу, до существующей конечной автомагистрали в Тамахере. Это будет обходить Гамильтон и заменить существующий маршрут государственной автомагистрали 1B. Ожидается, что работы будут завершены в конце 2021 года.^[25]

По состоянию на октябрь 2017 года NZTA изучает возможность продления скоростной автомагистрали Вайкато к югу от Кембриджа на 16 км (9,9 миль) до перекрестка SH 1 / SH 29 в Пиарере в обход существующей магистрали вокруг берегов Кембриджа. Озеро Карапиро.^[26]

Левин в аэропорт Веллингтона

Строительство на расширении от Пека Пека до Отаки до Kapiti Expressway началось в середине 2017 года, а открытие дороги ожидается в 2021 году. Проект предусматривает строительство 13-километровой (8 миль) скоростной автомагистрали, примыкающей к существующей государственной автомагистрали 1, от конца существующей скоростной автомагистрали Капити в Пека-Пека до Тейлорс-роуд к северу от Отаки. .^[27]

По состоянию на февраль 2018 года NZTA исследует продление скоростной автомагистрали Капити на север примерно на 23 км (14 миль) к северу от Левин, минуя Левин и селения Охау и Манакау.^[28][29] В декабре 2018 года NZTA выбрала предпочтительный коридор для новой дороги в обход Левина на восток рядом с частью SH 57.^[30] Финансирование было одобрено правительством в январе 2020 года.^[31]

Крайне противоречивый Трансмиссия Овраг Автомагистраль соединит скоростную автомагистраль Капити на перекрестке Маккайс с автомагистралью Джонсонвилл-Порируа в Линдене, минуя большую часть Порируа City и должен открыться в ноябре 2020 года. Из-за недавней пандемии COVID-19 и блокировки это открытие было отложено на год.^[32]

Многие проекты в центре Веллингтона также запланированы для SH 1, включая дублирование туннелей Terrace Tunnel и Mt Victoria. Однако эти проекты выглядят неопределенно как еще один запланированный проект, эстакада бассейнового заповедника не получила необходимых разрешений на ресурсы, и апелляция была отклонена в Высший суд.^[33]

Кентербери

В рамках Южная автомагистраль Крайстчерча (Ш 76 ), в 2016 году начались работы по модернизации участка SH 1 от Waterholes Road в Темплтоне до перекрестка Hoskyns Road в Роллстоне до стандарта скоростной автомагистрали.

NZTA расследуют вопрос о продлении Северная автомагистраль Крайстчерча так что он обходит город Woodend.^[34]

Прочие улучшения

В настоящее время осуществляется несколько небольших проектов по улучшению разделов SH 1. Они включают:

• Расширение южной автомагистрали между Папакурой и Друри Саут с четырех до шести полос.^[19]
• Расширение мостов через реку Ваймакарири на северной автомагистрали Крайстчерча с четырех до шести полос.^[35]
• Поднятие шоссе и установка водопропускных труб в подверженных наводнениям районах между Оамару и мостом через реку Какануи.^[36]

Основные узлы

Северный остров (SH 1N)

Территориальная власть	Место расположения	Км	Jct	Направления	Примечания
Крайний Северный округ	Мыс Рейнга	0		SH 1 начинается 34 ° 25′45 ″ ю.ш. 172 ° 40′54 ″ в.д. / 34,42928 ° ю.ш. 172,681582 ° в. / -34.42928; 172.681582 (Начало SH 1N)
	Awanui	104		Ш 10 – Doubtless Bay, Залив островов	Начинается параллелизм SH 1 / Twin Coast Discovery Highway. Первоначально начало SH 1. Шоссе к северу отсюда было SH 1F.
	Kaitaia	112		Twin Coast Discovery Highway (Южная дорога) - Центр города, Ахипара	Завершается параллелизм SH 1 / Twin Coast Discovery Highway
	Kaihau	184		Ш 15 юг (Te Pua Road) - Кайкохэ, Маунгатапере
	Ohaeawai	190		Ш 12 - Кайкохэ, Даргавилль
	Пакарака	198		Ш 10 – Керикери, Залив Островов, Залив Даутлесс
	Кавакава	211		Ш 11 - Залив Островов, Пайхия	Начало параллелизма SH 1 / Twin Coast Discovery Highway
Фангареи Район	Whangārei	266		Ш 14 (Дорога Мауну) - Даргавилль
	Отайка	272		Ш 15 север (Кольцевая дорога) - Маунгатапере	Ш 1 / В 15 параллелизм начинается
	Руакака	292		Ш 15 восток (One Tree Point Road) - Marsden Point	Завершение параллелизма SH 1 / SH 15
	Вайпу	303		Twin Coast Discovery Highway (Nova Scotia Drive) - Вайпу, Mangawhai Heads	Завершается параллелизм SH 1 / Twin Coast Discovery Highway
Кайпараский район	Brynderwyn	319		Ш 12 - Даргавилль	Начало параллелизма SH 1 / Twin Coast Discovery Highway
Окленд	Те Хана	339		Twin Coast Discovery Highway (Mangawhai Road) - Томарата, Mangawhai
	Wellsford	346		Ш 16 (Порт-Альберт-роуд) - Helensville, Порт-Альберт
	Пухой	388		Twin Coast Discovery Highway - Окленд (через Вайверу)	Ранее SH 17. Бесплатный маршрут на юг. Завершается параллелизм SH 1 / Twin Coast Discovery Highway SH 1 становится Окленд Северная автомагистраль
	Орева	393		Пункт сбора
	Silverdale	398		(Шоссе Hibiscus Coast)	Ранее SH 17. Бесплатная дорога на север
	Олбани	412		Гревилл-роуд - Браунс-Бэй, Университет Мэсси, Олбани	Ранее SH 17
	Unsworth Heights	414		Ш 18 (Шоссе Верхней гавани) - Гринхит, Вайтакере, Залив Майранги
	Northcote Point	423		Оклендский мост через гавань (Гавань Вайтемата )
	Окленд, центральный деловой район	426		Ш 16 (Северо-западное шоссе ) – Порт, Вайтакере, Хеленсвилл	Выход на юг и вход на север Оклендское северное шоссе становится Окленд южная автомагистраль
		428		Ш 16 Запад (Северо-западное шоссе ) - Вайтакере, Хеленсвилл	Выход на север и вход на юг
		429		Ш 16 Восток (Северо-западное шоссе ) – Порт	Выход на север и вход на юг
	Манукау, центральный деловой район	449		Ш 20 (Юго-Западная автомагистраль ) - Манукау, Аэропорт
	Drury	461		Ш 22 (Карака Роуд) - Друри, Пукекохе
	Бомбей	471		(Милл-роуд) - Бомбей, Пукекохе	Оклендское Южное шоссе становится Скоростная автомагистраль Вайкато
Район Вайкато	Pōkeno	477		SH 2 – Тауранга, Полуостров Коромандел	37 ° 13′49 ″ ю.ш. 175 ° 00′57 ″ в.д. / 37.230257 ° ю.ш.175.015769 ° в. / -37.230257; 175.015769 (Развязка SH 1 / SH 2 (Pkeno))
	Таупири	527		SH 1B (Гордонтон-роуд) - Гордонтон, Кембридж
	Хоротиу	538		Мост Те Реху О Вайкато (Река Вайкато )
		542		Ш 39 (Коура Драйв) - Те Рапа, Реглан, Отороханга
Гамильтон Сити	Ротокаури	546		(Wairere Drive) - Те Рапа, Чартвелл	Только выход на север и вход только на юг Скоростная автомагистраль Вайкато заканчивается
	Франктон	551		Ш 23 (Месси-стрит) - Dinsdale, Реглан
	Мелвилл	553		Ш 3 (Дорога Охаупо) - Пещеры Вайтомо, Нью-Плимут	37 ° 48′30 ″ ю.ш. 175 ° 16′50 ″ в.д. / 37.808279 ° ю.ш.175.2805149 ° в. / -37.808279; 175.2805149 (SH 1 / SH 3 пересечение (Гамильтон))
		555		Cobham Bridge (Река Вайкато)
	Riverlea	556		Ш 26 – Полуостров Коромандел
Район Вайкато	Тамахере	559		(Боллард-роуд)	Скоростная автомагистраль Вайкато возобновляется
		560		Ш 21 (Дорога к аэропорту) - Тамахере, Матанги, Аэропорт, Mystery Creek
Район Вайпа	Кембридж	572		SH 1B (Виктория-роуд) - Кембридж, Хаутапу
		577		(Дорога Тирау) - Кембридж, Те Авамуту	Скоростная автомагистраль Вайкато заканчивается
Матамата-Пяко район	Район не содержит крупных перекрестков
	Пиарере	594		Ш 29 – Тауранга	Перекресток находится на границе двух районов.
Южный округ Вайкато
	Тирау	605		Ш 27 - Полуостров Коромандель, Тауранга, Матамата
		607		SH 5 – Роторуа	Завершение параллелизма SH 1 / Thermal Explorer Highway 37 ° 59′06 ″ ю.ш. 175 ° 46′04 ″ в.д. / 37,9849 ° ю.ш.175,767689 ° в. / -37.9849; 175.767689 (SH 1 / SH 5 пересечение (Tīrau))
	Путаруру	613		Ш 28 (Белая дорога) - Роторуа, Тауранга
	Токороа	638		Ш 32 (Дорога Мараэтай) - Те Куити
	Верхний Атиамури	657		Ш 30 Восток - Роторуа, Whakatāne	Начало параллелизма SH 1 / SH 30
	Атиамури	663		Ш 30 запад (Дорога Онгарото) - Те Куити	Завершение параллелизма SH 1 / SH 30
				Река Вайкато
Таупский район
	Вайракей	695		SH 5 север - Роторуа (Вайракей Драйв) - Таупо	Начало параллелизма SH 1 / SH 5 / Thermal Explorer Highway 38 ° 37′24 ″ ю.ш. 176 ° 05′59 ″ в.д. / 38.62344 ° ю.ш.176.09970 ° в. / -38.62344; 176.09970 (SH 1 / SH 5 пересечение (Wairakei))
	Таупо	696		Река Вайкато
		706		SH 5 юг (Napier Road) - Napier (Нейпир-роуд) - Таупо	Завершение параллелизма SH 1 / SH 5 / Thermal Explorer Highway 38 ° 42′16 ″ ю.ш. 176 ° 06′43 ″ в.д. / 38.70446 ° ю.ш.176.11198 ° в. / -38.70446; 176.11198 (SH 1 / SH 5 пересечение (Taupō))
	Туранги	753		Ш 41 (Дорога Токану) - Taumarunui, Национальный парк
	Рангипо	763		Ш 46 (Lake Rotoaira Road) - Национальный парк	Пустынная дорога начинается
	Пустынная дорога	794		Пустынная дорога Вершина 1074 м (3524 футов)	39 ° 18′10 ″ ю.ш. 175 ° 44′28 ″ в.д. / 39.3028005 ° ю.ш. 175.7411987 ° в. / -39.3028005; 175.7411987 (Саммит Desert Road)
Район Руапеху
	Waiouru	815		Ш 49 – Охакуне, Национальный парк	Конец пустынной дороги
Рангитикейский район	Vinegar Hill	885		Ш 54 (Уксус-Хилл-роуд) - Feilding
	Быки	925		Ш 3 север (Бридж-стрит) - Whanganui	Начало параллелизма SH 1 / SH 3 40 ° 10′28 ″ ю.ш. 175 ° 23′04 ″ в.д. / 40,174577 ° ю.ш. 175,38431 ° в. / -40.174577; 175.38431 (SH 1 / SH 3 пересечение (Bulls))
		927		Река Рангитикей
Район Манавату	Sanson	931		Ш 3 юг (Дандас-роуд) - Пальмерстон-Норт	Завершение параллелизма SH 1 / SH 3 40 ° 13′13 ″ ю.ш. 175 ° 25′27 ″ в.д. / 40.220158 ° ю.ш.175.424151 ° в. / -40.220158; 175.424151 (SH 1 / SH 3 пересечение (Sanson))
Хоровенуа район		966		Река Манавату
	Охау	985		Ш 57 (Кимберли-роуд) - Палмерстон-Норт
Прибрежный район Капити	Пека Пека	1012		(Peka Peka Road) - Peka Peka, Waikanae	SH 1 становится Kapiti Expressway
	Mackays Crossing	1030		(Дорога Варероа) - Парк Королевы Елизаветы	Скоростная автомагистраль Капити заканчивается
Город Порируа	Паремата	1050		SH 58 (Дорога Паремата) - Whitby, Hutt Valley
	Центральный деловой район Порируа	1055		(Проспект Мунгавин) - Порируа, Залив Титахи, Тава	Автомагистраль Джонсонвилл-Порируа начинается
Веллингтон Сити	Johnsonville	1065		(Johnsonville Road) - Джонсонвилл	Автомагистраль Джонсонвилл-Порируа заканчивается
	Нгауранга	1068		SH 2 (Hutt Road ) - Хатт-Вэлли, Пиктон-Ферри	41 ° 14′49 ″ ю.ш. 174 ° 48′52 ″ в.д. / 41,247063 ° ю.ш. 174,814517 ° в. / -41.247063; 174.814517 (Пересечение SH 1 / SH 2 (Нгауранга)) Веллингтонская городская автомагистраль начинается
	Те Аро	1075		Уиллис-стрит	Веллингтонская городская автомагистраль заканчивается
	Ронготай	1081		(Бродвей) - Стратмор, Ситаун (Стюарт Дафф Драйв) - Аэропорт	SH 1 заканчивается 41 ° 19′33 ″ ю.ш. 174 ° 48′35 ″ в.д. / 41,32577 ° ю.ш. 174,809625 ° в.д. / -41.32577; 174.809625 (Конец SH 1N)

Южный остров (SH 1S)

Территориальная власть	Место расположения	Км	Jct	Направления	Примечания
Мальборо Район	Пиктон	0		Веллингтон Ферри (Interislander )	Начало параллелизма SH 1 и SH 1 / Classic New Zealand Wine Trail
		1		Кент-стрит - Веллингтон-Ферри (Bluebridge )
	Туамарина	20		Река Вайрау
	Spring Creek	23		Ш 62 (Rapaura Road) - Нельсон
	Blenheim	28		Ш 6 (Нельсон-стрит) - Нельсон, западное побережье
		29		Парковая терраса Редвуд-стрит - Редвудтаун Главная улица - центр города Главная северная линия	Железнодорожная линия пересекает круговое движение пополам Прекращается параллелизм Classic NZ Wine Trail и SH 1 / Classic NZ Wine Trail.
	Седдон	50		Река Аватере
Каикоура Район	Kowhai	163		Альпийский Тихоокеанский Треугольник (Внутренняя дорога Kaikōura ) - Маунт Лайфорд Виллидж, Hanmer Springs	Начало параллелизма SH 1 / Alpine Pacific Triangle
Хурунуйский район	Этельтон	247		Река Хурунуи	Единственный оставшийся однополосный мост на Ш 1С
	Waipara	284		Ш 7/Альпийский Тихоокеанский Треугольник – Hanmer Springs, западное побережье через Льюис Пасс
	Эмберли	291		Внутренний живописный маршрут – Рангиора, Оксфорд	Заканчивается альпийский тихоокеанский треугольник. Завершается параллелизм SH 1 / Alpine Pacific Triangle.
Район Ваймакарири	Пинакры			Уильям Стрит	Северная автомагистраль Крайстчерча начинается
	Kaiapoi	323		Ш 71 (Lineside Road) - Каяпой, Рангиора
Крайстчерч Сити	Белфаст	330		Ш 74 (Main North Road) - Белфаст, центр города, Lyttelton
		334		Johns Road - Белфаст	Крайстчерч Северная автомагистраль заканчивается
	Harewood	341		Мемориальный проспект - Аэропорт, Фендалтон, Центр города
	Машам	344		Ш 73 восток (Yaldhurst Road) - Риккартон, Центр города Ш 73 запад (Yaldhurst Road) - Западное побережье через Перевал Артура
	Hornby	347		Main South Road - Центр города, Литтелтон, Акароа	Раньше SH 73A
Selwyn District	Templeton	354		Ш 76 (Южная автомагистраль Крайстчерча ) - Центр города Крайстчерч, Литтелтон	SH 1 выезжает на Южную автомагистраль Крайстчерча
	Rolleston	358		Weedons Ross Road - Роллстон, West Melton, Линкольн	Крайстчерч южная автомагистраль заканчивается
	Ракая	400		Мост Ракая (Река Ракая ) 1,76 км (1,09 миль)	Самый длинный автомобильный мост в Новой Зеландии
Ashburton District
	Ashburton	430		SH 77 (Мур-стрит) - Methven, Дарфилд
Тимаруский район	Рангитата	465		Ш 79 – Джеральдин, Аораки / Маунт Кук
	Винчестер	481		Внутренний живописный маршрут, Маршрут 72 - Джеральдин, Methven, Mount Hutt
	Washdyke	501		Ш 8 – Fairlie, Аораки / Маунт Кук
	Тимару	506		Ш 78 (Port Loop Road) - Порт Тимару
Район Ваймате	Макикихи	543		SH 82 – Waimate
	Гленави	569		Река Вайтаки
Район Вайтаки
	Пукеури Соединение	583		SH 83 – Куроу, Омарама
	Пальмерстон	651		SH 85 – Ranfurly, Александра
Данидин Сити	Dunedin Central	706		SH 88 (Улица Святого Андрея) - Порт Чалмерс, Полуостров Отаго
	Caversham	709		Южный живописный маршрут (Барнс Драйв) - Caversham
	Смотровая площадка	710		(Главная южная дорога)	SH 1 становится Южное шоссе Данидина
	Мосгил	720		Ш 87 (Карьерная дорога) - Мосгил
		721		(Braeside)	Южное шоссе Данидина заканчивается
	Allanton	729		SH 86 (Центральная дорога) - Аэропорт, Outram
		736		Река Тайери
Clutha District	Вайхола	746		Южный живописный маршрут (Северная Форленд-стрит) - Тайери Рот	SH 1 / Начинается параллелизм Южного живописного маршрута
	Clarksville	765		Ш 8 – Александра, Квинстаун
	Balclutha	786		Мост Балклута (Река Клута )
		787		Южный живописный маршрут – Овака, Invercargill через Южный живописный маршрут	Конец параллелизма SH 1 / Южного живописного маршрута
	Клинтон	817		Ш 93 – Матаура
Горский район	Макнаб	854		Ш 90 - Раес Джанкшен, Тапануи
	Гор	858		Река Матаура
				Ш 94 (Хоконуи Драйв) - Милфорд Саунд / Пиопиотахи
	Матаура	870		Ш 93 - Клинтон
		872		Ш 96 (Шоссе Гленко) - Винтон, Охай
Саутлендский округ	Дакре	900		Ш 98 (Дорога Лорн Дакр) - Lorneville	Альтернативный маршрут к SH 6 и SH 99, в обход Invercargill
Invercargill City	Центр города Инверкаргилл	922		Южный живописный маршрут (Elles Road) - Южный город	SH 1 / Начинается параллелизм Южного живописного маршрута
		923		Ш 6 /Южный живописный маршрут (Ди-стрит) - Квинстаун	Конец параллелизма SH 1 / Южного живописного маршрута
	Блеф	952		SH 1 заканчивается

SH 1B

Территориальная власть	Место расположения	Км	Jct	Направления	Примечания
Район Вайкато	Таупири	0		SH 1 север - Huntly, Окленд	SH 1B начинается
				Ш 1 юг (Скоростная автомагистраль Вайкато ) – Гамильтон
	Newstead	27		Ш 26 Запад - Гамильтон	Начало параллелизма SH 1B / SH 26
		28		Ш 26 Восток - Морринсвилл, Те Ароха	Завершение параллелизма SH 1B / SH 26
Район Вайпа	Кембридж	42		Ш 1 юг (Скоростная автомагистраль Вайкато ) – Роторуа, Таупо	SH 1B заканчивается
				(Виктория-роуд) - Кембридж SH 1 север (Скоростная автомагистраль Вайкато ) – Гамильтон

Смотрите также

• Список государственных автомагистралей Новой Зеландии
• Список дорог и шоссе, для известных или известных дорог по всему миру

Рекомендации

1. «Последние несколько метров SH1 запломбированы». The New Zealand Herald. 22 апреля 2010 г.. Получено 21 сентября 2010.
2. «Железная дорога возле Каикоура, вероятно, не работает в течение года,« беспрецедентный »ущерб шоссе». Stuff.co.nz. 19 ноября 2016 г.. Получено 17 декабря 2016.
3. «Реагирование на землетрясение в Кайкоуре». Транспортное агентство Новой Зеландии. Получено 12 августа 2018.
4. «Объявление новых участков государственной автомобильной дороги: государственной автомобильной дороги № 1Б и государственной автомобильной дороги № 39». NZ Gazette. 16 декабря 1999 г.. Получено 11 мая 2017.
5. «Повышение безопасности Государственной автомобильной дороги 1Б». Транспортное агентство Новой Зеландии. 8 мая 2017. Получено 11 мая 2017.
6. «Классификация дорог одной сети: автомагистрали штата Северный остров» (PDF). Транспортное агентство Новой Зеландии. Получено 9 февраля 2016.
7. «Классификация одной сети дорог: автомагистрали штата Южный остров» (PDF). Транспортное агентство Новой Зеландии. Получено 9 февраля 2016.
8. «Часто задаваемые вопросы по государственной трассе». NZTA.
9. «Конец дороги для последних бродов, оставшихся на Государственном шоссе 1». Заявление СМИ. NZTA, Региональный офис в Крайстчерче. 27 сентября 2010 г.. Получено 29 сентября 2010.
10. «Оклендские автомагистрали 2008» (PDF). Транспортное агентство Новой Зеландии. Получено 21 января 2017.
11. Мэтьюз, Мартин (27 сентября 2012 г.). «Отмена участков государственной автомагистрали и объявление участков государственной автомагистрали - автомагистрали штата 16, 17, 18, 18A и 20, Окленд». New Zealand Gazette. Правительство Новой Зеландии. 2012 (120): 3428. Получено 22 января 2017.
12. Норткотт, Мэддисон (31 октября 2017 г.). «Западный Белфаст объездной дороги Крайстчерча открыт для движения». Stuff.co.nz. Получено 31 октября 2017.
13. Зеландия, Национальная библиотека Новой Зеландии. "СЛИШКОМ МНОГО АВАРИЙ. (New Zealand Herald, 1930-06-20)". paperpast.natlib.govt.nz. Получено 24 июля 2016.
14. «SH1 Avalon Drive Bypass». www.nzta.govt.nz. Транспортное агентство Новой Зеландии. Получено 1 ноября 2017.
15. Рейли, Хелен (2013). Пауатахануи: местная история. Веллингтон: Ассоциация жителей Пауатахануи. С. 128–129. ISBN  978-0-473-25439-1.
16. Centennial Highway, State Highway 1 (от ущелья Нгауранга до Пэкакарики), ИНЖЕНЕРНОЕ НАСЛЕДИЕ НОВАЯ ЗЕЛАНДИЯ, IPENZ, по состоянию на 6 октября 2016 г.
17. Просмотр карт Google с изображением шоссе на Флаг-Болото и его бывшего маршрута сразу на запад
18. Просмотр карт Google с изображением шоссе и его бывшего S-образного маршрута над Вайтати
19. Кофлан, Томас (29 января 2020 г.). «Правительство объявляет о миллиардных расходах на инфраструктуру, и в первую очередь дороги». Вещи. Получено 2 февраля 2020.
20. "'Holiday Highway 'одобрено ". Stuff.co.nz. 25 июля 2014 г.. Получено 12 января 2017.
21. Клейтон, Рене (9 декабря 2017 г.). "Дерн был изменен, чтобы начать строительство автомагистрали Пухой - Уоркуорт". Родни Таймс (через Stuff.co.nz). Получено 15 февраля 2017.
22. Грааф, Питер де (15 февраля 2017 г.). «Трасса проходит в обход Уэллсфорда, Долина Доум» - через New Zealand Herald.
23. «Проект дополнительной переправы через гавань Вайтематы SH1». Nzta.govt.nz.
24. «План« будущего »второго пересечения гавани Вайтемата». The New Zealand Herald. 16 марта 2015.
25. "Гамильтон". Nzta.govt.nz.
26. «Опубликован шорт-лист вариантов ключевого маршрута государственной автомагистрали 1 через Вайкато». NZTA. 20 октября 2017.
27. «Пека Пека - Скоростная автомагистраль Отаки». Nzta.govt.nz.
28. «Отаки к северу от Левина». Транспортное агентство Новой Зеландии. Получено 6 февраля 2018.
29. «Последние кусочки дорожной головоломки стоимостью 2 миллиарда долларов шокируют некоторых пострадавших жителей». Почта Доминиона. 5 февраля 2018 г.. Получено 6 февраля 2018.
30. «НЗТА объявляет об отборе Отаки к северу от коридора Левина». Nzta.govt.nz. 12 декабря 2018 г.. Получено 3 января 2019.
31. Смолл, Зейн (29 января 2020 г.). «Программа модернизации Новой Зеландии: более пристальный взгляд на транспортные расходы в размере 8 миллиардов долларов». Newshub. Получено 2 февраля 2020.
32. «Автомагистраль трансмиссионного оврага». Nzta.govt.nz.
33. «Проект эстакады Бассейнового заповедника прекращен Высоким судом». Stuff.co.nz. Получено 21 августа 2015.
34. "Улучшение коридора Вуденд; Транспортное агентство Новой Зеландии". Nzta.govt.nz.
35. «Значительная модернизация мостов Ваймакарири». Вещи. Получено 20 февраля 2020.
36. «Увеличение инфраструктуры на $ 23 млн для Юга». Интернет-новости Otago Daily Times. 28 февраля 2020 г.. Получено 28 февраля 2020.