Стимбот-Спрингс: аэропорт - Steamboat Springs Airport - Wikipedia

Стимбот-Спрингс: аэропорт

Боб Адамс Филд
Аэропорт Стимбот-Спрингс.JPG
Взлетно-посадочная полоса и прилегающие постройки в 2014 г.
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецГород Стимбот-Спрингс
ОбслуживаетСтимбот-Спрингс, Колорадо
ВысотаAMSL6,882 футов / 2,098 м
Координаты40 ° 30′58 ″ с.ш. 106 ° 51′59 ″ з.д. / 40,51611 ° с.ш.106,86639 ° з. / 40.51611; -106.86639Координаты: 40 ° 30′58 ″ с.ш. 106 ° 51′59 ″ з.д. / 40,51611 ° с.ш.106,86639 ° з. / 40.51611; -106.86639
Интернет сайт[1]
карта
SBS находится в Колорадо.
SBS
SBS
Расположение в Колорадо
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
14/324,4521,357Асфальт
Статистика (2008)
Авиационные операции11,522
Базирующийся самолет82

Стимбот-Спрингс: аэропорт (ИАТА: SBS, ИКАО: КСБС, FAA Крышка: SBS) (Боб Адамс Филд) принадлежит городу аэропорт в трех милях к северо-западу от Steamboat Springs, в Округ Рутт, Колорадо.[1] В Национальный план интегрированных систем аэропорта на 2011–2015 гг. категоризированы это как авиация общего назначения средство.[2]

Более крупные коммерческие самолеты, эксплуатируемые авиакомпаниями, приземляются на Ямпа Вэлли: аэропорт (HDN) 25 миль (40 км) к западу от Steamboat Springs возле Хайден, Колорадо который может справиться Боинг 737 и 757 лайнеры, а также Airbus A319 и A320 реактивные самолеты, и имеет основные реактивные рейсы в лыжный сезон и круглый год United Express региональные авиалайнеры в Денвер.

Исторический сервис авиакомпании

Из аэропорта Стимбот-Спрингс выполнялись регулярные пассажирские рейсы в Денвер (DEN), выполняемые компанией Rocky Mountain Airways 50-местный de Havilland Canada DHC-7 Dash 7s. Турбовинтовой Dash 7 с четырьмя двигателями имел короткий взлет и посадка Необходимые характеристики (STOL) из-за относительно короткой взлетно-посадочной полосы Стимбот-Спрингс и большой высоты над уровнем моря. Позже Rocky Mountain Airways предоставила услуги Dash 7 в аэропорт от имени Continental Airlines через Совместное использование кода соглашение в начале и середине 1990-х годов на десять рейсов в день в Денвер.[3] В 1997 г. Maverick Airways работал с сервисом Dash 7 для Денвера от имени текущей версии Frontier Airlines через код-шеринговое соглашение с января 1997 года до их банкротства в мае 1997 года.[4] После закрытия Maverick Airways аэродром остался авиация общего назначения.

Удобства

Аэропорт покрывает 436 акры (176 ха ) загар высота 6882 футов (2098 м). Это один ВПП, 14/32, составляет 4452 на 100 футов (1357 x 30 м) асфальта.[1]

В 2008 году в аэропорту было 11 522 полетов самолетов, в среднем 31 самолет в день: 95%. авиация общего назначения и 5% воздушное такси. Тогда в этом аэропорту базировалось 82 самолета: 82% одномоторные, 9% многомоторные, 2% реактивные, 6% вертолет, и 1% планер.[1]

Есть небольшой Терминал за частная авиация и несколько ангары на собственности. На перроне около 30 мест для самолетов.

В Гражданский воздушный патруль имеет офис и самолет в аэропорту. Управление полиции Стимбот-Спрингс обеспечивает безопасность аэропорта, а пожарное управление Стимбот-Спрингс обеспечивает пожаротушение и скорая медицинская помощь. Нет Спасательные и пожарные самолеты (ARFF) грузовики в аэропорту. Снегоуборочная техника находится в ведении эксплуатационного отдела аэропорта.

Steamboat имеет две неточные схемы захода на посадку по приборам; RNAV (GPS) -E и VOR / DME-C. RNAV является предпочтительным заходом на посадку с требованиями 1300/1 и 1/2 потолка / видимости, и оба подхода относятся только к категории A / B. HDN, 16 миль к западу, имеет заход на посадку по ILS с взлетно-посадочной полосой 10 000 футов.

Здесь нет вышка управления воздушным движением. Самолеты общаются на Частота советов по общему трафику (CTAF). Аэропорт предупреждает пилотов о дикой природе, которая постоянно бродит по территории аэропорта и вокруг него. Работы по уборке снега проводятся с 6:00 до 18:00 в зимний период. Аэропорт закрыт, когда на взлетно-посадочной полосе стоит снегоуборочная техника

Рекомендации

  1. ^ а б c d Форма 5010 аэропорта FAA для SBS PDF. Федеральная авиационная администрация. Действует с 31 мая 2012 г.
  2. ^ «Отчет НПИАС за 2011–2015 гг., Приложение А» (PDF, 2,03 МБ). Национальный план интегрированных систем аэропорта. Федеральная авиационная администрация. 4 октября 2010 г.
  3. ^ Карманный путеводитель OAG, февраль 1994 г., расписание рейсов Стимбот-Спрингс
  4. ^ Справочник Airways North American Airlines, издание 1997 г., Maverick Airways

внешняя ссылка