Сахарный тростник (корабль 1786 г.) - Sugar Cane (1786 ship)

История
Великобритания
Имя:Сахарный тростник
Владелец:Тернер и Ко.[1]
Строитель:Ротерхайт
Запущено:16 октября 1786 г.[1]
Захвачено:1797 г., но отброшен и возвращен в строй
Судьба:Больше не числится в 1798 г.
Общие характеристики
Тонны нагрузки:362,[2][1] или 403[3]
Дополнение:33 или 40[2]
Вооружение:16 х 6-фунтовых орудий[2]

Сахарный тростник, был трехэтажным торговцем и осужденный корабль. В 1792 г. она перевозила каторжников из Ирландия к Австралия. На обратном пути она отплыла из Бенгалии в Великобританию по контракту с британцами. Ост-Индская компания. Вовремя Французские революционные войны она плыла под каперское письмо как невольничий корабль. Она совершила два плавания с рабами из Западной Африки в Америку. В 1796 или 1797 году, во второй раз работорговля Во время путешествия она захватила французский корабль, но вскоре сама попала в плен. Британский Королевский флот схватили ее и, по-видимому, вернули в строй. Последний раз она указана в 1798 году.

Карьера

Спущена на воду в 1786 г. Река Темза. В 1789 г. Регистр Ллойда показал своего хозяина как У. Ситона, ее владельцев как Тернер и Ко, а ее торговлю - как Лондон-Сент-Винсент.[4] Она была покрытый медью в 1793 г.[3]

Под командованием Томаса Масгрейва она отплыла из Портсмута в Ирландию 9 марта 1793 года. Взяв на борт 110 заключенных мужчин и 50 женщин, она покинула Корк, Ирландия, 12 апреля 1793 года. Корпус Нового Южного Уэльса предоставили охрану осужденным.

25 мая агент правительства казнил заключенного. Человеку удалось выбраться из-под кандалов, а другой заключенный обвинил человека в планировании мятежа.[5] Сахарный тростник прибыл на Рио де Жанейро в конце июня и уехал 13 июля.

Сахарный тростник прибыл на Порт Джексон, Новый Южный Уэльс 17 сентября 1793 г., кроме казненного, во время плавания ни один из заключенных не умер, и заключенные прибыли здоровыми.[6]

Сахарный тростник уехал из Порт-Джексона в Бенгалия в конце 1793 г. в компании Boddington .

В какой-то момент сосуды разделились, и Сахарный тростник продолжил открывать некоторые острова в Каролинский архипелаг. Острова были Пингелап (6 ° 13′5 ″ с.ш. 160 ° 42′10 ″ в.д. / 6,21806 ° с.ш.160,70278 ° в. / 6.21806; 160.70278) атолл, теперь часть Штат Понпеи из Федеративные Штаты Микронезии.[Примечание 1]

Сахарный тростник оставили Калькутта 15 мая 1794 г. Она достигла Мадрас 29 июня, мыс 4 октября, Святой Елены 25 октября, Crookhaven 25 декабря, и Кинсейл 31 января. Она прибыла в Дауны 27 февраля.[9]

18 июля 1795 года Джон Марман получил каперскую грамоту за Сахарный тростник.[2] Марочное свидетельство разрешено Сахарный тростник участвовать в наступательных действиях против французских судов, если представится такая возможность. Регистр Ллойда в 1795 году показывает, что ее хозяин изменился с Масгрейва на «Дж. Мэннинга». и ее торговля изменилась на Лондон-Африку.[10]

Марман отплыл Сахарный тростник из Лондона 29 июля 1795 г., направляясь в Золотое побережье.[11] Она прибыла в Замок Кейп-Кост 21 сентября. Она собрала там своих рабов и прибыла 5 января 1796 г. в Монтевидео, в Рио-де-ла-Плата. Она погрузила 249 рабов и высадила 228 рабов, что составило 8,4% потерь. Она вернулась в Лондон 10 июня.[11]

Марман получил второе каперское письмо 1 июля 1796 года.[2] Сахарный тростник, с Марманом, хозяином, затем снова отплыли к Золотому Берегу, чтобы собрать рабов. Она прибыла в замок Кейп-Кост 30 сентября.[11]

По дороге, Сахарный тростник повторно захвачен Арлекин, который французы захватили, когда она плыла из Ливерпуля в Африку. Сахарный тростник послал Арлекин в Кейп-Кост.[12][13] Вскоре после этого французы захватили Сахарный тростник когда она плыла из Африки на Барбадос.[14]

Сахарный тростник погрузила на борт 359 рабов, и ее похитители высадили 328 с уровнем потерь 8,6%.[11]

В 1797 г. Регистр Ллойда все еще показал Сахарный тростник, Мэннинг, мастер, с торговлей Ливерпуль-Африка.[3]

Повторный захват и последующая карьера

Французы переименовали Сахарный тростник Марсель (или же Марселлуа). Однако в октябре 1797 г. HMSМинерва и HMSОживленный повторно захвачен Марселлуа когда она плыла из Гваделупы во Францию.[1] Затем они взяли богато нагруженный бывший Сахарный тростник на Мартинику.[15]

Сахарный тростник был возвращен ее бывшим владельцам, которые возродили ее имя.[1] Хотя есть сведения, что ее одалживали для перевозки осужденных,[1] об этом нет никаких записей. А Сахарный тростникКэмпбелл, хозяин, действительно пришел Порт Джексон 15 октября 1798 г. с грузом провизии. Затем она отплыла в Индию, дата отъезда не сообщается.[16]

Сахарный тростник больше не числится в списке 1798 г. Регистр Ллойда.

Примечания, цитаты и ссылки

Примечания

  1. ^ Капитан МакАскилл в Леди Барлоу повторно открыл их в 1809 году. Ошибки в измерении их местоположения привели к тому, что острова были отдельно названы как острова Масгрейв и острова Макэскилл.[7][8]

Цитаты

  1. ^ а б c d е ж Хакман (2001), п. 198.
  2. ^ а б c d е Письмо маркиза, 1793–1815 гг., Стр.28.;
  3. ^ а б c Регистр Ллойда (1797), Seq. №369.
  4. ^ Регистр Ллойда (1789).
  5. ^ «Ранние австралийские дни». Barrier Miner (Брокен-Хилл, Новый Южный Уэльс), среда, 12 апреля 1911 г., стр.7.. Получено 9 января 2012.
  6. ^ Бейтсон (1959), стр. 129-39.
  7. ^ Финдли (1851), т. 2. С. 1076.
  8. ^ Бригам (1900), т. 1, выпуск 2, с.131.
  9. ^ Британская библиотека: Сахарный тростник.
  10. ^ Регистр Ллойда (1795), Seq. №411.
  11. ^ а б c d База данных трансатлантической работорговли: Сахарный тростник.
  12. ^ Список Ллойда, №2896, г.[1] - по состоянию на 8 февраля 2015 г.
  13. ^ Уильямс (1897), п. 343.
  14. ^ Список Ллойда, №2916, г.[2] - по состоянию на 8 февраля 2015 г.
  15. ^ Список Ллойда, № 2968.
  16. ^ «Прибытие судов в порт Джексон и их отправление». Австралийский городской и деревенский журнал, суббота, 3 января 1891 г., стр.18.. Получено 10 мая 2012.

Рекомендации

  • Бейтсон, Чарльз (1959). Осужденные корабли. Браун, сын и Фергюсон. OCLC  3778075.
  • Бригам, Уильям Тафтс (1900) Указатель островов Тихого океана: Справочник по карте на стенах Музея полинезийской этнологии и естествознания им. Бернис Пауахи Бишоп. (Издательство Епископского музея)
  • Финдли, А.Г. (1851; переиздано в 2013 г.) Справочник навигации по Тихому океану с описанием его побережий, островов и т. Д .: от Магальянского пролива до Северного Ледовитого моря, а также от пролива Азии и Австралии. (Кембриджский университет). ISBN  9781108059732
  • Хэкмен, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании. Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN  0-905617-96-7.
  • Уильямс, Гомер (1897). История ливерпульских каперов и каперских грамот: с описанием работорговли в Ливерпуле. В. Хайнеманн.