HMS Lively (1794) - HMS Lively (1794)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Lively.

Паллас (1793), Олень (1793), Единорог (1734), Галатея (1794), Лайвли (1794), Альцемена (1794), Цербер (1794), Мейдстон (1795), Шеннон (1796) RMG J6080.jpg
Оживленный
История
Великобритания
Имя:HMS Оживленный
Заказал:14 февраля 1793 г.
Строитель:Джон Новлан, Нортэм
Выложено:Апрель 1793 г.
Запущено:23 октября 1794 г.
Почести и
награды:
Судьба:Разрушен, впоследствии сожжен 14 апреля 1798 г.
Общие характеристики [3]
Класс и тип:32-пушечный Алкмена-учебный класс пятосортный фрегат
Тоннаж:805​85⁄94 (бм )
Длина:
  • 135 футов 3 дюйма (41,22 м) (в целом)
  • 112 футов 5 1⁄4 в (34,3 м) (киль)
Луч:36 футов 8 1⁄2 в (11,189 м)
Проект:
  • Без нагрузки: 9 футов 11 дюймов (3,02 м)
  • Груженый: 14 футов 0 дюймов (4,27 м)
Глубина захвата:12 футов 6 дюймов (3,81 м)
Движение:Паруса
План паруса:Полностью оснащенный корабль
Дополнение:241; 254 после 1796 г.
Вооружение:

HMS Оживленный был 32-пушечный пятосортный Алкмена-учебный класс фрегат из Британский Королевский флот спущен на воду 23 октября 1794 г. Нортам, Девон. Она приняла участие в трех акциях: одна боевые действия одного корабля, одно - крупное сражение, а второе - экспедиция на катере, которая в 1847 году позволила бы ее командам получить медаль за военно-морскую службу. Оживленный потерпел крушение в 1798 году.

Служба

Оживленный был заказанный в октябре 1794 г. при капитане виконте Лорд Гарлис.[3] 4 марта 1795 г. он захватил французский корвет. Espion около 13 лиги (63 км) прочь Ушант. Espion был вооружен восемнадцатью 6-фунтовыми орудиями и имел экипаж из 140 человек. Ей было пять дней Брест в круизе.[4][Примечание 1] Капитан Джордж Берлтон, действуя в отсутствие лорда Гарлиса, который был болен на берегу, приказал Оживленный.[5] Четыре дня спустя Оживленный отбил корабль Фавониус.[6]

13 марта 1795 г. он захватил французский корвет. Tourterelle. Оживленный заметила три судна и направилась к большему, которое лавировало ей навстречу. После трех часов перестрелки французское судно было настолько выведено из строя, что поражен. Она оказалась 28-пушечным корветом. Tourterelleпод командованием лейтенанта Антуан Мари Франсуа Монталан.[7] Она потеряла 16 человек убитыми и 25 ранеными; Оживленный было ранено только двое мужчин.[5] Британцы взяли Tourterelle в эксплуатацию как HMS Tourterelle. В Адмиралтейство признал действие в 1847 году с присуждением Военно-морская медаль общего обслуживания с застежкой "Живое 13 марта 1795 г.".[8] Оживленный также захватили два других судна, которые Tourterelle сопровождал. Они были призы к Espion.[5]

Оживленный захватил датский корабль Конкордия 27 февраля 1796 года, но должен был разделить призовые с 13 союзными кораблями, которые в то время были в поле зрения.[9]

Оживленный присутствовал на Битва при мысе Сент-Винсент под командованием капитана лорда Гарлиса. Она и три других британских фрегата совместно обстреляли испанский линейный корабль который был отделен от остальных,[10] но кроме этого Оживленный в бою не принимал участия и потерь не понес. Ее основная функция заключалась в повторении сигналов. Она завладела Сан-Исидро (или же Сан-Исидро), одно из сдавшихся испанских судов.[10] В 1847 году Адмиралтейство санкционировало выпуск NGSM с застежкой «Сент-Винсент» 348 выжившим претендентам на битву.

В 1797 г. капитан Бенджамин Хэллоуэлл принятая команда.[3] 29 мая в ходе боя за Санта Круз, Лейтенант Томас Харди привел вырезание вечеринка на лодках из Minerve и Оживленный захватить французский 16-пушечный корвет Mutine.[11] Отряд высадился на борт и захватил судно; затем они отправили ее из порта на британский флот под шквальным огнем береговых и морских орудий. Харди был ранен во время боя, как и 14 других британских офицеров и солдат, участвовавших в вырубке.[11] Впоследствии англичане заказали Mutine под ее существующим именем с Харди в качестве командира.[12] В 1847 году Адмиралтейство санкционировало выпуск NGSM с застежкой «29 мая Boat Service 1797» трем выжившим заявителям из Оживленный и Minerve.

В октябре 1797 г. Минерва и Оживленный захвачен Марселлуаза когда она плыла из Гваделупа во Францию. Затем они взяли богато нагруженный бывший Сахарный тростник в Мартиника.[13]

5 января 1798 г. Меркурий захватил 16-пушечный капер Бенджамин. Алкмена, Талия и Оживленный присоединился к погоне и участвовал в захвате.[14]

Судьба

12 апреля 1798 г. Оживленный находился под командованием капитана Джеймс Николл Моррис когда она потерпела крушение Рота Точка Кадис.[3] Она и Морской конек патрулировали, чтобы перехватить любые корабли, пытающиеся войти или покинуть порт. Ночью она приземлилась и, несмотря на все усилия Морской конек, Оживленный не могло быть снято. Утром 14 апреля стало очевидно, что испанский канонерские лодки маршалинг, в то время как береговые батареи начали обстрел британских судов и катеров, перебрасывающих экипаж в Морской конек. Затем Моррис поджег Оживленный как он ушел.[15] В процессе погиб только один человек.[16] Последующий военный трибунал оправдал Морриса и его офицеров по всей вине.

Примечания

  1. ^ Espion был французский капер Роберт, который англичане захватили в 1793 году и приняли на вооружение как Espion, и который французы отбили в 1794 году. Espion снова в эксплуатацию, но под именем Шпион.

Цитаты

  1. ^ «№ 20939». Лондонская газета. 26 января 1849 г. с. 238.
  2. ^ «№ 20939». Лондонская газета. 26 января 1849 г. с. 246.
  3. ^ а б c d Уинфилд (2008), п. 146.
  4. ^ «№ 13757». Лондонская газета. 3 марта 1795 г. с. 207.
  5. ^ а б c Джеймс (1837), т. 1. С. 282–3.
  6. ^ «№ 13806». Лондонская газета. 18 августа 1795 г. с. 868.
  7. ^ Квинтин и Квинтин (2003), п. 285.
  8. ^ «№ 20939». Лондонская газета. 26 января 1849 г. с. 237.
  9. ^ «№ 15587». Лондонская газета. 24 мая 1803 г. с. 628.
  10. ^ а б Джексон (1899) С. 248–50.
  11. ^ а б «№ 14026». Лондонская газета. 8 июля 1797 г. с. 644.
  12. ^ Уинфилд (2008), п. 284.
  13. ^ Список Ллойда 10 ноября 1797 г., № 2968.
  14. ^ «№ 14086». Лондонская газета. 27 января 1798 г. с. 89.
  15. ^ Хеппер (1994), п. 86.
  16. ^ Грокотт (1997), п. 57.

Рекомендации

  • Грокотт, Теренс (1997). Кораблекрушения революционной и наполеоновской эпох. Чатем. ISBN  1-86176-030-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Хеппер, Дэвид Дж. (1994). Потери британских военных кораблей в эпоху парусного спорта, 1650–1859 гг.. Ротерфилд: Жан Будрио. ISBN  0-948864-30-3.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Джеймс, Уильям (1837). Военно-морская история Великобритании, от объявления войны Францией в 1793 году до прихода на престол Георга IV. Р. Бентли.
  • Джексон, Томас Стерджес (1899). Журналы великих морских сражений 1794–1805 гг.. 16. Отпечатано для Военно-морского регистрационного общества.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Квинтин, Даниэль и Квинтин, Бернард (2003). Dictionnaire des capitaines de Vaisseau de Napoléon (На французском). С.П.М. ISBN  2-901952-42-9.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Сифорт. ISBN  978-1-86176-246-7.CS1 maint: ref = harv (связь)