Tarleton (корабль 1796 г.) - Tarleton (1796 ship)

Для других кораблей с таким же названием см. Список кораблей по имени Тарлтон.
История
Великобритания
Имя:Tarleton
Владелец:Tarleton & Co.[1]
Строитель:Ливерпуль
Запущено:1796
Судьба:Утрачен в конце 1798 г.
Общие характеристики
Тонны нагрузки:260,[2] или 261[3] (бм )
Движение:Плыть
Дополнение:20[2]
Вооружение:
  • 1796 г .: 10 6-фунтовых орудий.[2]
  • 1797 г .: 16 4-фунтовых + 6 6-фунтовых орудий.

Tarleton была основана в 1796 году в Ливерпуле для Tarleton & Co., ливерпульской фирмы, которая работорговля на три поколения. Она совершила два полных рейса в качестве работорговец прежде, чем она потерпела крушение в третьем плавании в конце 1798 года. В своем первом плавании она отбила атаки двух французских каперов в действия одиночного корабля.

Карьера

Рэдклифф Шимминс, Tarleton'Мастер получил каперскую грамоту 13 мая 1796 г.[2][Примечание 1] В период с 1796 по 1798 год она совершила три круиза в качестве работорговца.

В свое первое путешествие по торговле рабами Шимминс отплыла Tarlton из Ливерпуля 19 июня 1796 г. и прибыл в Лоангу 25 августа. Они покинули Африку 26 октября.[4]

28 ноября Tarleton одним залпом отогнал французского капера из 12 орудий, а позднее в тот же день удалось отбить еще одно после трехчасового боя. Этот второй капер установил на своей главной палубе двадцать 9-фунтовых орудий, а на ней - восемь орудий. квартердек. Шимминс и его люди, включая некоторых рабов, которые помогали управлять оружием, не понесли потерь.[5]

Tarleton прибыл на Мартинику 13 декабря. Она погрузила 394 раба и высадила 380, что привело к потерям 3,6%. Во время своего путешествия она также потеряла четырех из 37 членов экипажа. Tarleton покинул Мартинику 9 января 1797 года и вернулся в Ливерпуль 13 апреля.[4]

Во время своего второго путешествия по торговле рабами в 1797 году Шимминс собрал своих рабов в Бухта Биафра в Бонни Айленд и остров Гвинейского залива, и доставил их в Сент-Винсент. Он погрузил 475 рабов и высадил 435, что составляет 8,4% потерь. Он также потерял пятерых из своей команды из 43 человек. Tarleton вернулся в Ливерпуль 8 марта 1798 г.[6]

Потеря

Тарелтон покинул Ливерпуль 30 июля 1798 г.[7] В январе 1799 г. Tarleton сообщалось, что он был потерян в Мыс Пальмас.[8] Она была потеряна еще до того, как взяла на борт рабов.[9][Заметка 2]

Примечания, цитаты и ссылки

Примечания

  1. ^ Рэдклифф Шимминс был капитаном принц Уэльский в 1794 году, когда французский капер схватил их, когда они везли рабов в Вест-Индию.
  2. ^ Рэдклифф Шимминс стал капитаном Король георгий в апреле 1799 г. в походе рабов.[10]

Цитаты

  1. ^ Регистр Ллойда (1796) Дополнение, без порядкового номера.
  2. ^ а б c d Letter of Marque, p.89 - по состоянию на 25 июля 2017 г.
  3. ^ Список Ллойда, Seq.№7.
  4. ^ а б База данных трансатлантической работорговли - Tarleton рейс №83712.
  5. ^ Уильямс (1897) С. 349-350.
  6. ^ База данных трансатлантической работорговли - Tarleton рейс №83713.
  7. ^ База данных трансатлантической работорговли - Tarleton рейс №83714.
  8. ^ Список Ллойда 15 января 1799 г., №3051.
  9. ^ Уилкинс (2000), п. 75.
  10. ^ База данных трансатлантической работорговли - Король георгий рейс № 82142.

Рекомендации

  • Уилкинс, Фрэнсис (2000). 2000 моряков острова Мэн: обзор восемнадцатого века. Wyre Forest Press. ISBN  978-1897725146.
  • Уильямс, Гомер (1897). История ливерпульских каперов и каперских грамот: с описанием работорговли в Ливерпуле. В. Хайнеманн.