TX1 - TX1

Эта статья о лондонских такси. Для камеры см. Canon PowerShot TX1. Для видеоигры см. TX-1.

LTI TX1
Обзор
Производитель	LTI
Производство	1997–2002
Дизайнер	Кеннет Грейндж
Кузов и шасси
Тип кузова	4-дверный салон
Макет	Передний двигатель, задний привод
Трансмиссия
Двигатель	Nissan TD27 I4 дизель
Хронология
Предшественник	Остин FX4
Преемник	TXII

В LTI TX1 это Карета Хакни (Лондон "Черная кабина") представила Лондонское международное такси в 1997 году и призван заменить стареющий Остин FX4. Он был разработан британским дизайнером. Кеннет Грейндж.^[1]

Большинство из них работают от дизель из Nissan, отношения, которые начались в конце FX4. В 2002 году его заменили на TXII, который использовал Ford Duratorq двигатель, найденный в Форд Транзит, Mondeo, и Ленд Ровер Защитник.

TX1

В отличие от модернистских экспериментальных кабин в форме фургона, кузов был разработан, чтобы напомнить несколько отличительных черт стиля FX4. По завершении он был представлен на одобрение водителям такси и завоевал их признание как в достаточной мере сохраняющий дух лондонского такси.

Усовершенствованный интерьер позволил внести определенные послепродажные дополнения в такие автомобили, как Cabvision технологии.

Рекомендации

1. «Лучшие хиты Кеннета Грейнджа - в картинках». Хранитель. 17 июля 2011 г.. Получено 22 марта 2017.

внешняя ссылка