Железнодорожная станция Тонбури - Thon Buri railway station

Железнодорожная станция Тонбури สถานี รถไฟ ธนบุรี
Станция Тонбури, если смотреть на запад в сторону магистрали
Расположение	Rotfai Road, Район Сирирадж, Район Бангкок Ной, Бангкок
Принадлежит	Государственная железная дорога Таиланда
Линия (и)	Линия SRT Тонбури
Платформы	2
Треки	5
Дополнительная информация
Код станции	ธ บ.
Классификация	1 класс
История
Открыт	1999
Сервисы
Предыдущая станция   Государственная железная дорога Таиланда   Следующая станция Терминус Южная линия Линия Тонбури Charansanitwong Halt кТалинг Чан

Железнодорожная станция Тонбури (Тайский: สถานี รถไฟ ธนบุรี) или же Железнодорожный вокзал Бангкока Ной (สถานี รถไฟ บางกอกน้อย) в прошлом железнодорожная станция в подрайоне Сирирадж, Бангкокский район Ной, Бангкок. Это железнодорожная станция класса 1 и текущая конечная остановка ветки Тонбури. Рядом со станцией находится железнодорожное депо, в котором пять исправных паровозов работают на четыре особых случая. Станция Тонбури - единственная станция в Бангкоке, где есть железнодорожные семафорные сигналы (хотя и не используется) все еще присутствует на территории станции.

История

Первоначально станция располагалась по адресу Железнодорожный вокзал Бангкока Ной. Он открылся в 1903 году как конечная остановка для всех Южная линия Сервисы. Станция была местом отметки 0 км Южной линии. В течение Вторая Мировая Война Союзники бомбили его, так как это был японский логистический центр. После войны вокзал был перестроен и получил название Тонбури, открытие в 1950 году. С годами роль станции Тонбури как крупного терминала ослабла, так как большинство поездов переехали на остановку в Бангкокский вокзал, и здесь заканчиваются только обычные и пригородные поезда.

В 1999 году, Чуан Ликпай начал проект по реконструкции района станции Тонбури, поэтому временная железнодорожная станция (класс 4) была построена на нынешнем месте, примерно в 800 метрах от первоначального местоположения. Эта станция должна была называться Бангкок Ной Станция. Первоначальная станция Тонбури все еще открыта для продажи билетов, но пассажиры садятся на временной станции. Позже события положили конец этому соглашению.

В течение Таксин Чинаватра Правительство России продолжает движение поездов до первоначальной станции Тонбури. Затем земля вокруг первоначальной железнодорожной станции Тонбури была передана Медицинский факультет Больница Сирираджа. В результате 4 октября 2003 года обслуживание первоначальной станции Тонбури полностью прекратилось. Здание вокзала было передано Университет Махидол, и все услуги были изменены, чтобы останавливаться на станции Бангкок Ной. 1 января 2004 года железнодорожная станция Бангкок Ной была переименована. Тонбури, а статус станции с 4 класса повышен до класса 1.

В 2015 году в оригинальном здании железнодорожного вокзала Тонбури разместился Музей Сирирадж Пхимукхстхан. Бывшая временная станция сейчас используется. Несмотря на то, что здесь останавливается меньше поездов на Южной линии по сравнению с Бангкоком, все расстояния вдоль Южной линии по-прежнему относятся к этой станции как к нулевому километру.

Сервисы

• Обычный 254/255 Lang Suan-Thon Buri-Lang Suan
• Обычный 257/258 Тонбури-Нам Ток-Тонбури
• Обычный 259/260 Тонбури-Нам Ток-Тонбури
• Обычный 351/352 Тонбури-Ратчабури-Тонбури
• Пригородный поезд 919/920 [1,2,3,4,5] Тонбури-Салая-Тонбури (курсирует несколько раз в день)

использованная литература

• "รถไฟ สาย ใต้ ช่วง แรก จาก บางกอกน้อย ถึง เพชรบุรี" [Южная железнодорожная ветка из Бангкока в Пхетчабури, первый период]. เล่า สู่ กัน ฟัง การ งาน ท่องเที่ยว ฯ (на тайском языке). 1 августа 2010 г.
• 柿 崎 一郎 (2010). 王国 の 鉄 路 タ イ 鉄 道 の 歴 史 (на японском языке).京都 大学 学術 出կ 会. ISBN  978-4-87698-848-8.
• "(без названия)". Rotfaithai.com.^{[требуется полная цитата ]}

Координаты: 13 ° 45′38 ″ с.ш. 100 ° 28′44 ″ в.д. / 13,7606 ° с. Ш. 100,4789 ° в. / 13.7606; 100.4789