Накхонратчасима Железнодорожная станция - Nakhon Ratchasima railway station
Эта статья включает Список ссылок, связанное чтение или внешняя ссылка, но его источники остаются неясными, потому что в нем отсутствует встроенные цитаты.Октябрь 2015 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Накхонратчасима Железнодорожная станция สถานี รถไฟ นครราชสีมา | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Место расположения | Mukkhamontri Rd, Nai Muang, Muang, Nakhon Ratchasima, 30000 | |||||||||||
Принадлежит | Государственная железная дорога Таиланда | |||||||||||
Линия (и) | Северо-восточная линия | |||||||||||
Платформы | 12 | |||||||||||
Строительство | ||||||||||||
Доступ для инвалидов | да | |||||||||||
Дополнительная информация | ||||||||||||
Код станции | รส. | |||||||||||
История | ||||||||||||
Открыт | 11 ноября 1900 г. | |||||||||||
Перестроен | 24 июня 1955 г. (Вторая мировая война разбомблена) | |||||||||||
Пассажиры | ||||||||||||
64,000 | ||||||||||||
Услуги | ||||||||||||
|
Накхонратчасима Железнодорожная станция вокзал 1 класса и главный вокзал в Провинция Накхонратчасима. Эта станция расположена в западной части город Накхонратчасима. Ежедневно курсирует 18 поездов, 1 E&O до этой станции ходили поезда. Также в Новый год курсируют от 4 до 6 спецпоездов, Сонгкран или другой особенный фестиваль. По данным переписи 2008 года, станция Накхонратчасима обслужила почти 800 000 пассажиров.
История
Станция Накхонратчасима была открыта для обслуживания в качестве станции Корат с использованием подвижного состава стандартной колеи 11 ноября 1900 года. Церемония открытия была проведена королем Чулалонгкорном 21 декабря 1900 года в качестве конечной остановки линии Накхонратчасима из Бангкока.
Станция была конечной точкой Северо-Восточного региона в течение примерно 20 лет до открытия участка Тха Чанг линии Убонратчатхани 1 ноября 1922 года. Колея ранее была изменена со стандартной (4 фута 8 дюймов).1⁄2 дюйм) до колеи один метр (1 м), и эта работа была завершена в июле 1922 года.
Название станции было изменено со станции Хорат на станцию Накхонратчасима в 1934 году.
Еженедельный Северо-восточный экспресс в Убонратчатхани (тогда называвшийся конечной остановкой Вариндр) был введен в Убонратчатхани 19 марта 1938 года. Дизель-электровоз от Фрича и SLM шел от Бангкока до Накхонратчасима и остальной части маршрута (станция Накхонратчасима - Вариндр ) был покрыт Hanomag Pacific Steam Locomotive. Еженедельный экспресс в Хонкаэн был введен 3 ноября 1939 г. и был продлен до Удонтхани 24 июня 1941 года, в день открытия станции Удонтхани.
Станция подверглась бомбардировке во время Второй мировой войны, и 24 июня 1955 года нынешнее здание вокзала заменило деревянное здание вместе со строительством нового депо и центра обслуживания.
Услуги поезда
- Дизель-вагон Специальный экспресс № 21 из Бангкока в Убонратчатхани
- Дизель-вагон специальный экспресс № 22 из Убонратчатхани в Бангкок
- Специальный экспресс E-sanwattana № 23 из Бангкока в Убонратчатхани
- Специальный экспресс E-sanwattana № 24 из Убонратчатхани в Бангкок
- Экспресс No 67 из Бангкока в Убонратчатхани
- Экспресс No 68 из Убонратчатхани в Бангкок
- Дизель-вагон-экспресс № 71 из Убонратчатхани в Бангкок
- Дизель-вагон-экспресс № 72 из Бангкока в Убонратчатхани
- Дизель-вагон-экспресс № 77 из Бангкока в Нонгхай
- Дизель-вагон-экспресс № 78 Удонтхани - Бангкок
- Скоростной поезд № 135 из Бангкока в Убонратчатхани
- Скоростной поезд № 136 из Убонратчатхани в Бангкок
- Скоростной поезд № 139 из Бангкока в Убонратчатхани
- Скоростной поезд № 140 из Убонратчатхани в Бангкок
- Скоростной поезд № 141 из Бангкока в Убонратчатхани
- Скоростной поезд № 142 из Убонратчатхани в Бангкок
- Скоростной поезд № 145 из Бангкока в Убонратчатхани
- Скоростной поезд № 146 из Убонратчатхани в Бангкок
- Обычный поезд № 233 из Бангкока в Сурин
- Обычный поезд № 234 Сурин - Бангкок
- Пригородный поезд № 415 из Накхонратчасимы в Нонгкхай
- Пригородный поезд № 418 из Нонгкхая в Накхонратчасима
- Пригородный поезд № 416 из Накхонратчасимы в Удонтхани
- Пригородный поезд № 417 из Удонтхани в Накхонратчасима
- Пригородный поезд № 419 из Накхонратчасимы в Убонратчатхани
- Пригородный поезд № 420 из Убонратчатхани в Накхонратчасима
- Пригородный поезд № 421 из Накхонратчасимы в Убонратчатхани
- Пригородный поезд № 426 из Убонратчатхани в Накхонратчасима
- Пригородный поезд № 424 из Самронг Таба в Накхонратчасима
- Пригородный поезд № 427 из Накхонратчасимы в Убонратчатхани
- Пригородный поезд № 428 из Убонратчатхани в Накхонратчасима
- Пригородный поезд № 429 из Накхонратчасимы до перекрестка Буа Яй
- Пригородный поезд № 430 от перекрестка Буа Яй до Накхонратчасима
- Пригородный поезд № 431 от перекрестка Kaeng Khoi до Khon Kaen
- Пригородный поезд № 432 из Кхонкэна до перекрестка Кенгкхой
Рекомендации
- Годовой отчет Королевских сиамских государственных железных дорог в год буддийской эры 2477. Королевская государственная железнодорожная типография, 2481 г. н.э., 1938 г. - через Национальный архив Таиланда.
- Карн Рот Фай Тай. Королевская государственная железнодорожная типография, 2484 г. н.э., 1941 г. - через Национальную библиотеку Таиланда.
- Памяти принца Пураджата Джаякорна. Королевская государственная железнодорожная типография, апрель 2480 г. н.э., 1937 год.
- Нган Чалонг 50 Пи Рот Фа Луанг. Королевская государственная железнодорожная типография, апрель 2490 г. н.э., 1947 год.
Координаты: 14 ° 58′21 ″ с.ш. 102 ° 04′44 ″ в.д. / 14.972429 ° с.ш.102.0789528 ° в.