Тони Марш (гонщик) - Tony Marsh (racing driver)

Тони Марш
Родившийся(1931-07-20)20 июля 1931 г.
Умер7 мая 2009 г.(2009-05-07) (77 лет)
Формула один Карьера на чемпионате мира
Национальностьобъединенное Королевство Британский
Активные годы19571958, 1961
Командыкапер Купер и Лотос
Записи5 (4 пуска)
Чемпионаты0
Побед0
Подиумы0
Очки карьеры0
Поул-позиции0
Самые быстрые круги0
Первая запись1957 Гран-при Германии
Последняя запись1961 Гран-при Германии

Энтони Эрнест "Тони" Марш (20 июля 1931 - 7 мая 2009) был британцем автогонщик из Англии. Его Формула один карьера была короткой и неудачной, но он пользовался большим успехом в скалолазание, выиграв Британский чемпионат по горному восхождению рекордные шесть раз.

Начав свою карьеру альпиниста в 1953 г. Купер -JAP что ранее было движимо Питер Коллинз,[1]с 1955 по 1957 год он выигрывал три подряд чемпионата по автомобилестроению. В 1960-х годах он управлял бывшим автомобилем.Формула один BRM какое-то время, прежде чем построить свою собственную машину Marsh. Вдохновлен Питер Вестбери Ferguson P99 Марш разработал необычную трансмиссию, в которой использовался полный привод при ускорении и задний привод при поворотах.[1]

«В 1965 году Тони Марш снова зарекомендовал себя как« Король холмов », отметив лучшее время дня на восьми из девяти первых восхождений чемпионата, в которых он участвовал, и установив новые рекорды трассы. Шелсли Уолш, Bouley Bay и Лонглит.[2]

Выиграв еще один хет-трик в чемпионатах между 1965 и 1967 годами, Марш продал свою машину и ушел из автоспорта, чтобы сосредоточиться на своих инженерных и сельскохозяйственных интересах, но в 1986 году он вернулся за руль базирующегося в марте Rovercraft. В 1993 году его штурман Саймон Лоу был убит в машине во время Брайтонские скоростные испытания, трагедия, которая сильно повлияла на Марша.[1] Он вернулся с экс-Дэвидом Рендером. Toleman TG191 Cosworth DFL, взяв Gurston Титул шестерки лучших в этом году, 62 года.[3] Он продолжал участвовать в соревнованиях по восхождению на холмы до семидесяти лет, проехав до 2008.[4]

Марш в ранние годы участвовал в кольцевых гонках, проехав четыре Гран-при, последний из которых 1961 Гран-при Германии в котором он управлял Лотос 18 он также участвовал в походах по холмам.[1]Он также ездил в 1960 Ле-Ман 24 часа, разделяя Лотус Элит с Джон Вагстафф.[1]

В 2007 Книги переговоров опубликовал свой автобиография: Тони Марш: великий универсал: в автоспорте и за его пределами.[5]

Марш родился в Stourbridge; он умер в возрасте 77 лет в мае 2009 года после того, как его положили в больницу с дыхательными осложнениями.[6]

Полные результаты чемпионата мира Формулы-1

(ключ)

ГодАбитуриентШассиДвигатель1234567891011WDCТочки
1957Ridgeway ManagementsКупер T43 F2Климакс Прямой-4ARGПН500FRAGBRGER
15
PESITANC0
1958Тони МаршКупер T45 F2Климакс Прямой-4ARGПНNED500BELFRAGBRGER
8
ПОРITAMORNC0
1961Тони МаршЛотос 18Климакс Прямой-4ПНNEDBEL
DNS
FRAGBR
Ret
GER
15
ITAСоединенные Штаты АмерикиNC0
Источник:[7]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е Некролог (14 мая 2009 г.). Автоспорт, 88.
  2. ^ Выставка гоночных автомобилей 1966 года, официальный каталог и руководство, Стр.11.
  3. ^ Автомобильные новости, 24 ноября 1993 г., стр. 28.
  4. ^ "Тони Марш". Топ-12 второго тура. Получено 8 мая 2009.[постоянная мертвая ссылка ]
  5. ^ Листинг на Amazon.co.uk
  6. ^ «Уведомление о смерти - Тони Марш». Британский клуб гонщиков. Архивировано из оригинал 12 мая 2009 г.. Получено 8 мая 2009.
  7. ^ Маленький, Стив (1994). The Guinness Complete Grand Prix Who's Who. Гиннесс. п. 246. ISBN  0851127029.

внешняя ссылка

Спортивные позиции
Предшествует
Кен Уортон
Британский чемпион по восхождению на холм
1955-1957
Преемник
Дэвид Бошьер-Джонс
Предшествует
Питер Вестбери
Британский чемпион по восхождению на горы
1965-1967
Преемник
Питер Лоусон