Транспортный план - Transport Plan - Wikipedia

Транспортный план
Часть Стратегические бомбардировки Европы
Дата6 марта 1944 г.[1] - конец августа 1944 г.
Место расположения
РезультатПобеда союзников[2][3]
Воюющие стороны
 Соединенные Штаты
 объединенное Королевство
 нацистская Германия
Командиры и лидеры

USAAF: Карл Спаатц

Бомбардировочная команда Королевских ВВС: Артур Харрис

В Транспортный план был план для стратегические бомбардировки во время Второй мировой войны против мостов, железнодорожных центров, в том числе сортировочные станции и ремонтные мастерские в Франция с целью ограничить германский военный ответ на вторжение во Францию в июне 1944 г.

План был основан на планах маршала авиации. Ворошилка и "План авиации Оверлорд" главного маршала авиации Ли-Мэллори,[4] План был разработан профессором Солли Цукерман, советник Министерство авиации, чтобы уничтожить транспорт в Оккупированная Франция в «подготовительный период» к Операция Оверлорд так что Германия не сможет эффективно ответить на вторжение.[5][6]

Воздушная кампания, проведенная бомбардировщиками РАФ и USAAF повредили немецкие железнодорожные сети во Франции и сыграли решающую роль в нарушении немецкой логистики и подкреплений в районе вторжения.[7]

План и операции

Офицер авиации командующий (AOC) Бомбардировочная команда RAF Маршал Артур Харрис не хотел отвлекать свои бомбардировщики от их стратегической кампании против немецкой промышленности (известной немцам как Оборона рейха кампания). Однако он рано смирился с поддержкой Оверлорда еще 17 февраля 1944 года, когда его силы были задействованы в бомбардировки Берлина.[8]6 марта 1944 г. Чарльз Портал приказал атаковать сортировочные станции в Ловушки, Аульное, Ле-Ман, Амьен, Lougeau, Courtrai и Лаон. Управление всеми воздушными операциями было передано Эйзенхауэру в полдень 14 апреля.[9]

Атаки, совершенные в рамках транспортного плана

Бомбардировочные миссии
ДатаЦельПримечания
ночь 7/8 мартаЛе-Ман железнодорожные станции304 бомбардировщика RAF атаковали Ле-Ман.[10]
ночь 13/14 мартаЛе-МанПовторная атака на Ле-Ман 222 бомбардировщиками Королевских ВВС.[11]
ночь 15/16 марта Амьен140 самолетов РАФ
ночь 23/24Лаон железнодорожные станции143 RAF, но атака остановилась на полпути. Бомбардировка имела небольшой эффект.[нужна цитата ]
25/26Aulnoyne железнодорожные станции192 самолета РАФ
22 апреляХамм, Германия800 бомбардировщиков атаковали железнодорожные сортировочные станции в Хамме, Германия.[12]

Полученные результаты

Эффективность транспортного плана была очевидна в немецких отчетах того времени. Немец Министерство авиации (RLM) в отчете от 13 июня 1944 г. говорилось: «Рейды ... привели к выходу из строя всех основных линий; береговая оборона были отрезаны от баз снабжения внутри страны ... создавая ситуацию, которая может иметь серьезные последствия ", и что, хотя" транспортировка предметов первой необходимости для гражданского населения была полностью ... крупномасштабным стратегическим перемещением немецких войск " по железной дороге в настоящее время практически невозможно и должно оставаться таковым, пока атаки сохраняются с нынешней интенсивностью ".[13]

Примечания

  1. ^ Дарлоу 2004, стр. 56.
  2. ^ Холл 1998, стр. 224.
  3. ^ Бакли 1998, стр. 150.
  4. ^ Мец 1997, стр. 200-201.
  5. ^ Дарлоу 2004, стр. 52.
  6. ^ Гудерсон 2005, стр. 126-127.
  7. ^ Бакли 1998, стр. 150.
  8. ^ Дарлоу 2004, стр. 55.
  9. ^ Дарлоу 2004, стр. 56.
  10. ^ Дневник кампании, март 1944 г., сайт 60-й годовщины бомбардировочного командования
  11. ^ Дневник кампании, март 1944 г., сайт 60-й годовщины бомбардировочного командования
  12. ^ де Йонг 2012, стр. 433.
  13. ^ Дарлоу 2004, стр. 56

Рекомендации

  • Бакли, Джон. Авиация в эпоху тотальной войны. UCL Press. Лондон. 1998 г. ISBN  1-85728-589-1.
  • Дарлоу, Стивен. Бомбардировщики дня "Д", "История ветерана": бомбардировочное командование Королевских ВВС и поддержка Восьмых ВВС США вторжения в Нормандию, 1944 г.. Граб-стрит, Лондон. 2004 г. ISBN  1-904010-79-2
  • де Йонг, Иво. Миссия 376: Битва за Рейх, 28 мая 1944 г.. Книги Stackpole. 2012 г.
  • Франкленд, Благородный (2006). Стратегическое воздушное наступление против Германии, 1939-1945, Том III, Часть 5: Победа. Военно-морская и военная пресса. ISBN  1-84574-349-0.
  • Франкленд, Благородный (1961). Стратегическое воздушное наступление против Германии, 1939-1945 гг., Том II, часть 4: Endeavour. Канцелярия Ее Величества.
  • Гудерсон, Ян. Авиация на фронте: непосредственная авиационная поддержка союзников, 1943-1945 гг.. Фрэнк Касс 2005. ISBN  0-7146-4211-8
  • Холл, Каргилл (1998). Примеры использования стратегической бомбардировки. Программа истории и музеев ВВС. ISBN  0-16-049781-7.
  • Метс, Дэвид Р. Мастер авиации: генерал Карл А. Спаатц. Presidio Press. 1997 г. ISBN  978-0-89141-639-5
  • "Дневник кампании". 60-летие бомбардировочного командования Королевских ВВС. Британская корона. Архивировано 1 июня 2005 года.. Получено 22 марта 2009.CS1 maint: BOT: статус исходного URL-адреса неизвестен (связь)

внешняя ссылка