Tri-ang Railways - Tri-ang Railways

Штучный комплект Tri-ang.

Tri-ang Railways был Британский производитель игрушечные поезда, один из элементов Lines Bros Ltd компания, торгующая под брендами Tri-ang, Minic, Pedigree,[1] и лягушка. Название Tri-ang Railways было упразднено через несколько лет после того, как Lines Bros захватили Hornby название, хотя большинство поездов все еще были оригинальными моделями Tri-ang.

История

Треугольное имя

Братья Джордж и Джозеф Лайнс делали деревянные игрушки в Викторианский век, их компания G & J Lines Ltd. Джозеф был активным партнером, пока Джордж занимался сельским хозяйством. У Джозефа (или Джо) было четыре сына. Трое из них - Уильям, Уолтер и Артур Эдвин Лайнс - сформировали Lines Bros Ltd вскоре после Первая Мировая Война. Три Линии сделать треугольник, отсюда Tri-ang. Сын Артура, Ричард Лайнс, в значительной степени отвечал за систему Tri-ang Railways.

Основание Tri-ang Railways

Компания Rovex Plastics Ltd была основана сразу после Вторая Мировая Война в 1946 году Александром Грегори Ванецяном, который делал игрушки для Маркс и Спенсер.[2] Венетциану было предложено разработать набор игрушечного электрического поезда к Рождеству 1950 года. Он доставил продукт, но, хотя компания нашла более просторное помещение в бывшем здании. Пивоварня в Ричмонд, это было ограничено финансово. Lines Bros стремились выйти на рынок железных дорог и поэтому купили Rovex. Их продукция будет продаваться под названием Tri-ang Railways с 1951 года. Чтобы дать место для развития, они переехали в компанию. Rovex Scale Models Ltd, на новый завод, построенный в Маргейт, в Кент, в 1954 г.

А также 00 / H0 датчик, Tri-ang сделано Датчик ТТ модели с 1957 по 1967 год.[2][3] Общество 3mm поддерживает тех, кто все еще моделирует Tri-ang TT.

Tri-ang также изготовил систему садовых железных дорог под названием Узкоколейная железная дорога Tri-ang Minic, поэтому известен как TMNR. Это была система перевозки пассажиров с шириной колеи 10,25 дюйма, в которой использовался двухрельсовый электрический пикап с двигателями, работающими от постоянного тока 40 В. Он был произведен в начале 1960-х годов и не имел коммерческого успеха, было произведено менее 90 «комплектов».

Расширение и изменение названия

Успех Tri-ang означал, что британские конкуренты Трикс и Хорнби Дубло пострадали. В 1964 году Hornby Dublo, подразделение Meccano Ltd, прекратили производство, и Meccano Ltd пригласила Lines Bros. Ltd выкупить их. Tri-ang приобрел компанию, в том числе большое количество акций. Комбинированные игрушечные железные дороги продавались как Tri-ang Hornby хотя подавляющее большинство моделей были полностью Tri-ang. Сама империя Lines Bros рухнула в 1971 году и распалась. Образцовые железные дороги, которые тогда продавались как Tri-ang Hornby, были проданы группе Dunbee-Combex-Marx, но права на бренд Tri-ang были проданы в другом месте; соответственно, с появлением и признанием названия Hornby, с 1 января 1972 года модельные железные дороги были переименованы. Hornby Railways.[3][4]

Австралийские и новозеландские модели

Ряд моделей Tri-ang, предназначенных для Австралия были произведены Moldex в Мельбурн в течение 1960-х, в том числе:

Остальные модели производились в Окленд, Новая Зеландия, и были в основном такими же, как сделанные в Англии, хотя были и интересные вариации.

Австралийские и новозеландские модели производились в 00 калибр Только.

Канадские комплекты и модели поездов

Компания Lines Bros. (Canada) Ltd. была зарегистрирована 24 марта 1947 года.[5] В товарный знак в Канаде использовался чертополох, который впервые был зарегистрирован Джозефом Лайнсом, соучредителем G. & J. Lines Ltd., в 1910 году. Главный завод и склад располагались на улице Сент-Патрик, 4000, Монреаль, Квебек. Канадская компания изо всех сил пыталась получить приемлемую прибыль, и считалось, что прибыль может быть увеличена за счет более широкого ассортимента игрушек на рынке. Специально для этого была разработана линейка моделей Tri-ang Railways Transcontinental, и к Рождеству 1954 года в магазинах начали появляться первые наборы.

Однако модели были созданы слишком быстро, без должного внимания к деталям и недостаточной реалистичности. Без должного учета потребностей канадского рынка эти модели не пользовались популярностью, хотя в Великобритании они продавались достаточно хорошо. Исторически стандартные комплекты поездов импортировались в Канаду из Великобритании; изначально только трансконтинентальный модельный ряд. Однако между 1957 и 1974 годами ряд наборов был произведен исключительно для общего канадского рынка, а также некоторые специальные наборы были заказаны сетями универмагов и / или компаниями по доставке по почте; включая Simpsons and Simpsons-Sears, Eaton’s, Woodward’s и Hudson’s Bay Company.[6] Никаких моделей в Канаде не производилось, но канадская компания собрала широкий спектр наборов как из коробочных, так и из распакованных моделей, отправленных им из Маргейт фабрика.

С 1965 года был выпущен новый полноцветный канадский каталог, который ранее использовался британским каталогом и дополнялся (до 1962 года) иллюстрированным прайс-листом.

Первоначально ряд моделей Канадских национальных железных дорог (CNR) были введены специально для канадского рынка. Позже в 1967 году начали появляться модели, представляющие Канадскую тихоокеанскую железную дорогу (CPR). Следует отметить изображения трансконтинентальных пассажирских поездов, которые стали неизменными фаворитами коллекционеров Tri-ang Railways.

Южноафриканские модели

Ограниченное количество моделей было произведено в Дурбане, Южная Африка. Это очень редко.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Lines Bros. Limited, производитель игрушек: рекорды, 1881 1971" (PDF). Lines Bros Ltd.
  2. ^ а б Хаммонд, Пэт (1993). Tri-ang Railways. История Rovex. 1 1950–1965. Лондон: Новые книги Кавендиша. ISBN  0-904568-57-1.
  3. ^ а б Хаммонд, Пэт (1998). Tri-ang Hornby. История Rovex. 2 1965–1971. Лондон: Новые книги Кавендиша. ISBN  1-872727-58-1.
  4. ^ Хаммонд, Пэт (2005). Hornby Railways. История Rovex. 3 1972–1996. Лондон: Новые книги Кавендиша. ISBN  1-904562-00-0.
  5. ^ "Велосипед Thistle от Lines Brothers Canada". Обмен классических и старинных велосипедов. Получено 2020-01-05.
  6. ^ "Канадские комплекты Tri-ang Railways - Первые годы". Tri-ang Railways в Канаде и США.

внешняя ссылка