USS Agile (МСО-421) - USS Agile (MSO-421)
 | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Выложено: | 22 февраля 1954 г. |
| Запущено: | 19 ноября 1955 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 21 июня 1956 г. |
| Списано: | 28 июля 1972 г. |
| Поражены: | Сентябрь 1977 г. |
| Судьба: | продан в 1980 году на слом |
| Общие характеристики | |
| Смещение: | 755 тонн |
| Длина: | 172 футов (52 м) |
| Луч: | 35 футов (11 м) |
| Проект: | 10 футов (3,0 м) |
| Скорость: | 14 узлов |
| Дополнение: | 78 |
| Вооружение: | один 40 мм артиллерийская установка., два 0,50 кал (12,7 мм) пулеметы |
USS Гибкий (МСО-421) был Гибкий-учебный класс тральщик приобретенный ВМС США за опасную задачу по удалению мин из минных заграждений, установленных в воде, чтобы не допустить проход судов.
Гибкий заложен 22 февраля 1954 г. Стэмфорд, Коннектикут, компанией Luders Marine Construction Co. as AM-421; переименованный МСО-421 7 февраля 1955 г .; спущен на воду 19 ноября 1955 г .; спонсируется миссис Элис Донохью; и сдан в эксплуатацию Нью-Йоркская военно-морская верфь 21 июня 1956 года командовал лейтенант Герберт Д. Миллс-младший.
Начальный период обучения
Затем на-магнитный океанский тральщик завершил оснащение в Нью-Йорке и 13 июля отплыл в порт приписки, Чарльстон, Южная Каролина. Она оставалась там около двух недель, прежде чем отправиться в путь 31 июля. шейкдаун обучение персонала. Гибкий работал из Залив Гуантанамо, Куба с 8 августа по 6 сентября и вернулся в Чарльстон 10 числа последнего месяца. Типовое обучение и доступность после шейкдауна в Чарльстонская военно-морская верфь последовал. В начале 1957 года он все еще находился в Чарльстоне, но готовился к первой операции в Средиземном море.
Первое пересечение Атлантики
Гибкий начал свое первое пересечение Атлантического океана 12 февраля 1957 г. Гибралтарский пролив 26-го и курсировал с 6-й флот США в течение трех месяцев. За это время корабль принял участие в двух морских учениях и посетил несколько портов Средиземного моря. Среди ее портов захода были Патры и Афины на материковой части Греции; греческие острова Самос, Родос, и Крит и Канны, Франция. Кризис в Иордания в апреле большую часть своего первого развертывания удерживал в восточной части Средиземного моря. После оборота на Родосе Гибкий отправился в долгое путешествие домой 25 мая; и она снова вошла в Чарльстон со своими товарищами по дивизии 16 июня.
Отпуск после развертывания и обслуживание заняли следующие пять недель. 26 июля тральщик стартовал за Литл-Крик, Вирджиния, для участия в учениях по обороне гавани и по тралению мин. Однако повреждение винта вынудило ее отремонтировать на заводе. Ньюпорт-Ньюс Судостроение & Dry Dock Co. и исключили ее участие в учениях. Ремонт закончился 25 сентября, корабль ушел. Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния, в тот же день. Вернувшись в Чарльстон пять дней спустя, она провела большую часть октября, проводя акустические испытания в своем порту приписки.
Занимался тестированием
26 октября тральщик вышел из Чарльстона, направляясь в Панама-Сити, Флорида, где она явилась 31-го числа на службу в Лабораторию противоминной защиты. Она помогала лаборатории в проведении специальных испытаний противоминной защиты в течение пяти недель, завершила эту службу 5 декабря 1957 года и направилась обратно в Чарльстон. Декабрь принес обычный отпуск в конце года. Новый 1958 год начался с двухнедельной доступности и февральского тендера. Гибкий пройти ее окончательные приемочные испытания и проверку готовности к эксплуатации. 17 февраля тральщик прибыл на верфь Charleston Naval Shipyard для очередного ремонта. К июню она завершила ремонт и приступила к испытанию лопастей гребного винта на верфи. В июле и августе военный корабль проводится переподготовка и обучение по типу. Сентябрь принес подготовку к перемещению за границу.
Второй круиз по Средиземному морю
Гибкий вышла в море 29 сентября 1958 г., направляясь на второй срок службы с 6-й флот США. Заходы в порт и учения - в частности, учения по высадке морского десанта на южном побережье Сардиния подчеркнул это развертывание в Средиземном море. 26 января 1959 года он прошел через Гибралтарский пролив и начал обратный рейс в Соединенные Штаты. По пути домой военный корабль ненадолго остановился в Бермуды перед повторным входом в Чарльстон 11 февраля. Между моментом возвращения и началом лета на корабле проводились испытания и траление операции из Чарльстона. К началу второй недели августа она работала со школой Mine Warfare в качестве учебной платформы. Эта служба продолжалась до тех пор, пока в декабре 1959 года она не начала отпуск в отпуск.
1960 учения НАТО
Сапер вошел в Чарльстонская военно-морская верфь 29 января 1960 г. и начался очередной капитальный ремонт. 5 апреля она завершила капитальный ремонт, а в следующем месяце провела курс переподготовки после ремонта и учения по тралению. 28 июня, Гибкий присоединился к своим товарищам по дивизии в развертывании Вест-Индии. После нескольких посещений порта и учений 13 сентября он вернулся в Чарльстон. Позже в том же месяце тральщик двинулся на север, в Новая Шотландия где она участвовала в Операция Sweepclear V, а НАТО траление мин. Операции на атлантическом побережье продолжались в 1961 году, когда она начала подготовку к своему третьему развертыванию в Средиземном море.
Гибкий покинул Чарльстон 10 апреля 1961 года вместе с другими кораблями своей дивизии. Они прибыли в Рота, Испания 25 апреля и заправился топливом перед выходом в Средиземное море. На следующие пять месяцев ' Гибкий бороздила воды «среднего моря», показывая флаг и оттачивая боевые навыки. Она участвовала в двух морских учениях 6-го флота, а также в учениях НАТО «Матвей». Она и ее товарищи по подразделению были освобождены от Польенса Залив, Майорка 28 сентября и отправились в дальний путь домой. Обратный переход закончился в Чарльстоне 14 октября.
1962 Карибские операции
После простоя после развертывания тральщик прибыл на верфь Чарлстонского военно-морского флота в середине ноября для регулярного ремонта. Она покинула верфь в январе 1962 года и после повышения квалификации возобновила работу из Чарльстона с Минные силы Атлантического флота. До начала мая Гибкий проводил самостоятельные корабельные учения, типовые тренировки и учебные миссии для школы Mine Warfare. 2 мая она вылетела из Чарльстона, направляясь в Панама-Сити, Флорида. Чуть больше месяца корабль выполнял службу в поддержку экспериментов и испытаний, проводимых Морской лабораторией противоминной защиты. Она вернулась в Чарльстон 8 июня, начала подготовку к развертыванию в Вест-Индии и приступила к выполнению этого задания 20 июля. Сапер совершил заходы в порт, участвовал в морских учениях на Вьекес Остров, и присоединился к другим американским кораблям. Гаити для демонстрации силы во время еще одного из частых периодов внутренних беспорядков в этой стране.
1963 Учения НАТО
Гибкий вернулся в Чарльстон 9 ноября, прошел двухнедельный ремонт вместе с тендером, а затем закончил год с резервированием после развертывания с последующим отпуском и обслуживанием. 8 января 1963 года он вышел в море для проведения минных испытаний флота, которые закончились 25 января. В этот момент корабль возобновил нормальные операции из Чарльстона, оказывая услуги Школе минной войны, а также проводя обычные самостоятельные корабельные учения и типовые тренировки. С 4 по 25 мая она участвовала в учениях НАТО "Sweepclear VIII" в окрестностях г. Мэйпорт, Флорида. Затем последовали шесть недель местных операций из Чарльстона. 5 июля тральщик снова покинул порт приписки, направляясь в Литл-Крик, Вирджиния, где она оказывала услуги Группе эксплуатационных испытаний и оценки. Она вернулась в Чарльстон 25 июля и после двухнедельного тендера возобновила работу на местном уровне. 29 октября судно вошло на верфь Charleston Drydock & Shipbuilding Co. для двухмесячного капитального ремонта.
Круиз 1964 года
Военный корабль завершил ремонт 3 января 1964 г. Местные операции и переподготовка заняли его время до последней недели марта. Начиная с 22 марта она провела три недели в качестве школьный корабль для школы минной войны. После этого корабль снова начал подготовку к выходу в Средиземное море. Она вылетела из Чарльстона 15 мая и прибыла в Малага, Испания, 3 июня. Помимо обычных упражнений и посещений портов, Гибкий участвовал в круизе по Северной Европе. Он покинул Средиземное море 17 июля и посетил порты Англии, Германии, Дании, Бельгии и Франции. тральщик повторно пересек пролив Гибралтар 17 сентября и возобновил службу в 6-м флоте. Освобожден от службы в Уэльва, Испания 29 октября она вернулась в США. Гибкий вернулся в Чарльстон 17 ноября и начал тендер после развертывания, который длился месяц. Остальная часть года принесла отпуск и содержание
Заключительные услуги флоту
Круиз 1964 года по Средиземному морю оказался последним в ее карьере. В течение оставшейся части активной службы, около семи лет и шести месяцев, Гибкий служил в водах около Северной Америки. Она отправилась в Вест-Индию и Мексиканский залив несколько раз, но в остальном проводил локальные операции за пределами Чарльстона. В разное время тральщик служил школьный корабль для школы противоминной войны и в качестве испытательной платформы для лаборатории противоминной защиты в Панама-Сити, Флорида, и военно-морской артиллерийский комплекс на Форт-Лодердейл, Флорида. В перерывах между этими специальными заданиями корабль проводил самостоятельные корабельные учения и типовые тренировки.
Вывод из эксплуатации
Однако эта деятельность прекратилась 28 июля 1972 года, когда Гибкий был выведен из строя в Чарльстоне. Позже в том же году она была переведена на постоянную стоянку с Norfolk Group, Атлантический резервный флот. Там она оставалась более семи лет. Ее имя было вычеркнуто из Регистр военно-морских судов в сентябре 1977 года, а в феврале 1980 года она была продана Union Minerals & Alloys Corp. на слом.
Рекомендации
Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей.
