Цепь USS (ARS-20) - USS Chain (ARS-20)
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Строитель: | Компания Basalt Rock |
Выложено: | дата неизвестна |
Запущено: | 3 апреля 1943 г. |
Введен в эксплуатацию: |
|
Списано: | 9 ноября 1946 г. |
В сервисе: |
|
Не работает: | Неизвестный |
Поражены: | 30 декабря 1977 г. |
Идентификация: | Номер ИМО: 7738515 |
Судьба: | Списан, июнь 1979 г. |
Общие характеристики | |
Тоннаж: | 1441 тонна |
Смещение: | 1630 тонн |
Длина: | 213 футов 6 дюймов (65,07 м) |
Луч: | 39 футов (12 м) |
Проект: | 14 футов 4 дюйма (4,37 м) |
Движение: | дизель-электрический, сдвоенные винты, 2780 л.с. |
Скорость: | 15 узлов |
Дополнение: | 120 |
Вооружение: | четыре 40 мм пушки, четыре 0,5 дюйма (12,7 мм) пулеметы |
USS Цепь (АРС-20 / Т-АГОР-17) был Дайвер-учебный класс аварийно-спасательное судно по заказу ВМС США в течение Вторая Мировая Война. Ее задачей было прийти на помощь пострадавшим судам.
Цепь (ARS 20) был запущен 3 июня 1943 г. Компания Basalt Rock в Напа, Калифорния; спонсируется миссис П. Ф. Роуч; и введен в строй 31 марта 1944 г. лейтенант-командир Ф. Дж. Джордж, USNR, в команде.
Служба Второй мировой войны
Цепь отплыл из Сан-Диего, Калифорния 14 мая 1944 г., направляясь в Панамский канал, и Тринидад, которого она достигла 2 июня. Она буксировала баржу YF-324 к Ресифи, Бразилия, где 2 июля она присоединилась к 4-й флот США для работы буксиром и спасательным судном из Ресифи и Баия, Бразилия, до 18 июня 1945 года, когда она очистила Ресифи для Норфолк, Вирджиния. Ее существенная поддержка сыграла важную, хотя и скромную роль в том, что 4-й флот смог выполнить свою миссию по защите Юга. Атлантический океан.
Сопровождение итальянских подводных лодок
После капитального ремонта и обучения в Норфолке 22 сентября 1945 г. Цепь очищено для Ки-Уэст, Флорида, где она встретилась с тремя Итальянский подводные лодки. Плывя на восток, ее маленькая конвой был пополнен четырьмя дополнительными итальянскими подводными лодками на Бермуды, и она прибыла в Таранто, Италия Обвинялась 3 ноября. Цепь вернулся через Палермо, Сицилия, где она взяла баржу YF-445 на буксире, чтобы Чарльстон, Южная Каролина, прибыл 31 декабря 1945 г.
Находится в районе Block Island Sound
Цепь действовал вдоль Восточное побережье США, буксировка барж и списанных судов до тех пор, пока она не сядет на мель. Блок Айленд Саунд 29 марта 1946 года. Быстро спущен на воду каттером береговой охраны. Дикс, Цепь днище было сильно повреждено, и с 3 апреля по 25 июня она ремонтировалась на Нью-Лондон, Коннектикут.
Послевоенный вывод из эксплуатации
Она покинула Нью-Лондон за кормой 25 июня, направляясь в Апельсин, Техас, где она была списана и поставлена в резерв 9 ноября 1946 года.
Переназначение в исследовательское судно
Она была приписана к Военно-морская транспортная служба (MSTS) в 1958 году и реклассифицированное океанографическое исследовательское судно USNS Цепь (Т-АГОР-17). Ее оперировала Океанографический институт Вудс-Хоул как один из Система университетских национальных океанографических лабораторий исследовательские суда.[1]
Окончательный вывод из эксплуатации
Цепь был поражен Военно-морской регистр 30 декабря 1977 г. и списан в июне 1979 г.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ «Исторический список всех судов ЮНОЛС». Система университетских национальных океанографических лабораторий. Получено 13 сентября 2019.
Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти здесь.
внешняя ссылка
- Фотогалерея из Цепь в NavSource Военно-морская история
- [1] История судостроения компании Basalt Rock