Захват USS (ARS-7) - USS Grapple (ARS-7)

История
Соединенные Штаты
Имя:	USS Grapple
Строитель:	Компания Basalt Rock
Выложено:	дата неизвестна
Запущено:	31 декабря 1942 г.
Введен в эксплуатацию:	16 декабря 1943 г.
Списано:	30 августа 1946 г.
В сервисе:	20 декабря 1951 г.
Не работает:	дата неизвестна
Поражены:	1 декабря 1977 г.
Судьба:	Продать Тайвань, 1 декабря 1977 г.
Тайвань
Имя:	ROCS Да Ху
Приобретенный:	1 декабря 1977 г.
Идентификация:	ARS-552
Положение дел:	В строю с 2019 г.
Общие характеристики
Тоннаж:	1441 тонна
Смещение:	1630 тонн
Длина:	213 футов 6 дюймов (65,07 м)
Луч:	39 футов (12 м)
Проект:	14 футов 4 дюйма (4,37 м)
Движение:	дизель-электрический, двухвинтовой, 2780 л.с.
Скорость:	15 узлов (28 км / ч)
Дополнение:	120
Вооружение:	два 40 мм AA артустановки; четыре 0,5 дюйма (12,7 мм). пулеметы

Захват USS (ARS-7) это Дайвер-учебный класс аварийно-спасательное судно введен в эксплуатацию в ВМС США с 1943 по 1946 год и с 1951 по 1977 год. В 1977 году она была продана Тайвань и был переименован ROCS Да Ху (ARS-552).

ВМС США (1943-1977)

Схватить (ARS-7) запущен Компания Basalt Rock в Напа, Калифорния 31 декабря 1942 г .; спонсируется г-жой Томас Д. Роуз; и введен в строй 16 декабря 1943 г. Вальехо, Калифорния, Командует лейтенант Роберт Фишер.

Вторая Мировая Война

Один из первых кораблей, предназначенных для работы в качестве аварийно-спасательного судна, Схватить проведенный шейкдаун с Калифорния побережья до 15 февраля 1944 г., когда она отплыла в Перл Харбор с баржей YW-69 буксируемый. С тремя буксируемыми баржами он вышел из Перл 21 марта 1944 г., проследовав через Маджуро и Тарава к Эспириту-Санто, Новые Гебриды, Остров Флорида, и Гуадалканал.

Там Схватить выполняла различные отборочные упражнения и была готова к предстоящему вторжению в Гуам, еще один шаг на пути Америки к победе через Тихий океан. 15 июня она впервые попала под удар врага в три года. Японский пикирующие бомбардировщики внезапно вышла из-под солнца. Тревога зенитный экипажи сбили один из них и серьезно повредили другой.

Схватить очищен Кваджалейн, плацдарм для Гуам нападение 15 июля, а затем через 6 дней стояло у Гуама в поддержку первой волны штурмовых войск. Ее жизненно важная спасательная работа на Гуаме включала вытаскивание из затруднительного положения десантные суда вдали от пляжей и ремонтировать поврежденные корабли, обычно в пределах досягаемости вражеского огня. Снос бригады из Схватить, также выполнили важную работу по очистке Апра Харбор вход японца грузовое судно потоплен американскими бомбардировщиками. После объединения Гуама, Схватить вернулся в Эспириту-Санто через Эниветок для ремонта и подготовки к следующему крупному штурму.

Rendezvousing с конвой в Остров Флорида, Схватить отплыл 4 сентября для начальной фазы штурма на Пелелиу Остров, Палаус, который начался 15 сентября. Под постоянным огнем вражеских береговых батарей она заложила швартовные буи для малых судов внутри защитного сооружения Пелелиу. риф перед отправкой на помощь Wadleigh (DD-689), сильно поврежденный на минном поле. Во время работы с инвалидами разрушитель, проект длился более 2 недель, Схватить также оказал помощь ряду выброшенных на берег десантных катеров и произвел временный ремонт других.

24 декабря Грэппл вошел Залив Лейте, опоздавшей на место одного из самых кровопролитных и решающих морских сражений в войне, для дальнейших спасательных работ. Четыре дня спустя она приплыла в Залив Минданао спасти СС Уильям Шарон заброшенный Корабль свободы все еще тлеет от камикадзе атаки. Спасательный корабль с Шарон на буксире, и два ее эсминца эскорта были атакованы японскими истребителями в предрассветные часы 30 декабря, но самолеты были отброшены.

Из Лейте Схватить направился на север как вторжение Филиппины развернулся вглубь удерживаемой противником территории на Лингайенский залив, опять же в начальной фазе нападения. Блестящие спасательные работы в заливе Лингаен с 6 января по 26 февраля 1945 г. Схватить и ее команда Цитата военно-морского флота.

Она оставалась на пожарно-спасательной и аварийно-спасательной станции в Улити и Сайпан до 7 мая, отличившись тушением пожаров на авианосце. Randolph (CV-15), сбит камикадзе 11 марта. После буксировки вышка и зажигалка Лейте, Схватить отплыл для Перл Харбор. 6 июня ее отвлекли на помощь СС Уильям Хокинс, дрейфовать рядом Остров Джонстон; взяв купца на буксире, она достигла Гавайи 11 июня, остановка на время, достаточное для того, чтобы отцепить буксир, прежде чем продолжить движение. Портланд, штат Орегон, где она пришвартовалась 22 июня.

Япония сдалась раньше Схватить снова достиг Гавайев 19 октября. Там она выполняла различные обязанности, пока не вернулась на побережье. Она достигла Сан-Диего, Калифорния, 15 мая, списан туда 30 августа 1946 года и ушел в резерв.

Корейская война

С началом Корейская война, Схватить повторно введен в строй 26 декабря 1951 года в Сан-Диего под командованием лейтенанта Роя Кониама. После тренировок она отплыла в Перл Харбор а оттуда в Японию, достигнув Сасебо 8 мая 1952 года. Через пять дней она отплыла в Корея и присоединился к британским частям Объединенные Нации Флот прочь Дайдо Ко 17 мая. Позже она отплыла в Уллонг До и был временно преобразован в плавучую лабораторию, так как врачи ВМС отчаянно пытались остановить брюшной тиф эпидемия охватила полуостров.

8 августа Схватить начал дежурство "мухоловка" с Корейский побережье, патрулирование ночью, чтобы помешать врагу сампаны установка мин на мелководье. На якоре рядом Wonsan 12 августа, Схватить попала под шквальный огонь береговых батарей, и, прежде чем она смогла очистить территорию, была поражена чуть ниже уровня воды. Ее группа по контролю за повреждениями удалила неразорвавшийся снаряд и заделала дыру размером 6 на 15 дюймов.

Три дня спустя все еще в патруле. Схватить получил более серьезные травмы - на этот раз от руки друга. Из-за ошибки в сигналах идентификации, Главный (АМ-315) открыл огонь по Схватить на расстоянии около 900 ярдов. Несколько снарядов упали или разорвались над кораблем, но один 3-дюймовый снаряд попал прямо над пилотской рубкой, в результате чего 2 человека погибли, еще 11 получили ранения, 3 - серьезно, а также нанесен значительный ущерб кабине пилота и орудийной палубе. После ремонта в Сасебо, Схватить вернулся в Корею, совершив еще три патруля «мухоловками» для защиты американских кораблей, работающих у берега, прежде чем вернуться в Перл Харбор 9 декабря 1952 года. Затем он отплыл на капитальный ремонт в г. Сиэтл, Вашингтон.

Холодная война

Впоследствии Схватить базировалась в Перл-Харборе, выполняя различные спасательные работы в Среднем Тихом океане и других областях. В 1953, 1955, 1956 и 1957 годах в конце лета. Арктический круизы провезли ее через Алеутский воды и в опасные льдины Полярный круг ремонтировать и снабжать находящиеся там подразделения флота. На сегодняшний день в девяти круизах по Западной части Тихого океана Схватить пересек Тихий океан, чтобы Корея, Япония, Formosa, то Филиппины, Южный Вьетнам, и Гонконг. На этих, Схватить хорошо обученный РК и Националистический китайский дайверы в новейших спасательных техниках.

Чрезвычайные обязанности для Схватить включал подрыв коралл риф, чтобы расширить вход в гавань Остров Джонстон в апреле 1954 г. перед ядерными испытаниями. Кроме того, будучи готовым действовать во время вспышки в Quemoy –Мацу области в августе и сентябре 1958 г. она ассистировала Хило, Гавайи, в зачистке после разрушительного цунами Май 1960 г. В течение июля и августа 1965 г. участвовал в успешной спасательной операции по освобождению Фрэнк Нокс (DDR-742), заземленный на Риф Пратас в Южно-Китайское море.

война во Вьетнаме

Отправление из Перл-Харбора 16 ноября 1966 г. Схватить достиг воды от Южный Вьетнам 10 декабря на аварийно-спасательные работы. В конце месяца она приготовилась спасти стоящий на мели буксир с рифа к северу от Hu, Южный Вьетнам. Схватить все еще находился на станции в Тихом океане, выполняя ценные работы по спасению самолетов и кораблей, а также участвуя в различных различных обязанностях и учениях.

Республика Китай ВМС (1977-)

Схватить был выведен из эксплуатации (дата неизвестна) и сбит с Регистр военно-морских судов 1 декабря 1977 года. Затем она была продана Тайвань под Программа помощи в безопасности, 1 декабря 1977 г., и переименован в ROCS Да Ху (ARS-552) где она в настоящее время служит на действительной службе.

Военные награды и награды

Схватить получил три Звезды битвы для службы Второй мировой войны:

Марианские операции
Операция Западных Каролинских островов
Лусонская операция

Она получила один звезда кампании вовремя Корейская война:

Корейская оборона, лето-осень 1952 г.

Она получила пять звезд кампании во время война во Вьетнаме:

Вьетнамское контрнаступление - фаза IV
Вьетнамское контрнаступление - фаза V
Вьетнам Лето-осень 1969
Зимний спринт во Вьетнаме 1970 г.
Вьетнамское контрнаступление - фаза VII

Ее экипаж имел право на следующие медали и ленты:

Лента боевого действия (задним числом, 15 сентября 1944 г. и 30 декабря 1944 г.)
Благодарность отряда ВМФ
Лента Navy E
Американская медаль кампании
Медаль за азиатско-тихоокеанскую кампанию (3)
Медаль за победу во Второй мировой войне
Медаль за службу национальной обороны (2)
Корейская медаль за службу (1)
Экспедиционная медаль Вооруженных сил (1-Тайваньский пролив)
Медаль за службу во Вьетнаме (5)
Цитирование отряда за галантность Республики Вьетнам (2)
Медаль за освобождение Филиппин (1)
Медаль за службу Организации Объединенных Наций
Медаль кампании Республики Вьетнам
Медаль за военную службу Республики Корея (имеет обратную силу)

Смотрите также

внешняя ссылка

Фотогалерея из Схватить в NavSource Военно-морская история
[1] История судостроения компании Basalt Rock