Военный корабль США Фаррагут (DD-348) - USS Farragut (DD-348)

Для других кораблей с таким же названием см. USS Farragut.

Военный корабль США Фаррагут (DD-348)
USS Фаррагут (ДД-348)
История
Соединенные Штаты
Тезка:Дэвид Глазго Фаррагут
Строитель:Вифлеемская судостроительная корпорация -Верфь Fore River, Куинси, Массачусетс
Выложено:20 сентября 1932 г.
Запущено:15 марта 1934 г.
Введен в эксплуатацию:18 июня 1934 г.
Списано:23 октября 1945 г.
Поражены:28 января 1947 г.
Судьба:Продан на металлолом, 14 августа 1947 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Фаррагутэсминец класса
Смещение:1365 тонн
Длина:341 футов 3 дюйма (104,01 м)
Луч:34 фута 3 дюйма (10,44 м)
Проект:16 футов 2 дюйма (4,93 м)
Скорость:37 узлов (69 км / ч)
Дополнение:160 офицеров и рядовых
Вооружение:

Третий USS Фаррагут (ДД-348) был назван в честь адмирала Дэвид Глазго Фаррагут (1801–1870). Она была головной корабль из ее класс эсминцев в ВМС США.

История

Фаррагут был заложен Вифлеемская судостроительная корпорация с Верфь Fore River в Куинси, Массачусетс, 20 сентября 1932 г., запущен 15 марта 1934 г. г-жой Джеймс Рузвельт, невесткой Президент, введен в строй 18 июня 1934 г. Эллиотт Бакмастер в команде.

Фаррагут проходил в сентябре 1939 года.

Поскольку прошло почти 14 лет с момента ввода в эксплуатацию нового эсминца ВМС США, Фаррагут большую часть своей ранней службы посвятила операциям по развитию, выезжая из своего родного порта Норфолк, Вирджиния, в Карибский бассейн и вдоль восточного побережья. 26 марта 1935 года она отправилась на борт с президентом. Франклин Д. Рузвельт в Джексонвилл, Флорида, а на следующий день отвезли его на рандеву с частной яхтой. Фаррагут сопровождал президентскую яхту в круизе к Багамы; 7 апреля он отправился на ней для перехода в Джексонвилл, где покинул корабль 8 апреля 1935 года.

Фаррагут отплыл для Сан-Диего, Калифорния, прибыв туда 19 апреля 1935 года, чтобы присоединиться к 20-й эскадрилье эсминцев в качестве флагман. Маневры флота на западном побережье, тренировочные операции на Гавайский Острова и круизы летом для обучения мужчин Военно-морской резерв в Аляскинский воды продолжались до 3 января 1939 г. Фаррагут затем отплыл для маневров флотом в Карибском море и вернулся в Сан-Диего 12 апреля. Со 2 октября базировалась в г. Перл Харбор, и совершил два рейса на западное побережье для проверки авианосцев до Перл-Харбора. С 1 августа 1941 года Фаррагут практически находился в море для учений с авианосной группой.

Вторая Мировая Война

Фаррагут пришвартовался в гнезде эсминцев в Восточный Лох, Перл-Харбор, во время Японский атака 7 декабря 1941 года. Энсин Джеймс Армен Бенхам, ее технический офицер и старший на борту в то время, начал ее, и, пока она плыла по каналу, она поддерживала постоянный огонь. За свои действия прапорщик Бенхэм был награжден Бронзовой звездой.[1] До марта 1942 г. Фаррагут работал в гавайских водах и из Оаху к Сан - Франциско, Калифорния, в противолодочном патрулировании и сопровождении.

15 апреля 1942 г. Фаррагут доставлено из Перл-Харбора с Lexington (CV-2) оперативная группа, направляющаяся к Коралловое море и рандеву с Yorktown (CV-5) оперативная группа. Вместе эти силы вступили в бой с японскими войсками в Битва в Коралловом море с 4 по 8 мая 1942 года. За первые 2 дня боя Фаррагут плавал с Attack Force, в то время как авианосцы в другой группе нанесли авиаудары по Тулаги. 6 мая все корабли были объединены в TF 17 и отправились на северо-запад, чтобы установить контакт с японской группой вторжения в Порт-Морсби. На следующий день, Фаррагут был выделен в Группу поддержки, которой было поручено продолжить поиски японских сил вторжения. Фаррагута В тот же день группа подверглась сильной воздушной атаке, но сбила не менее пяти самолетов и не получила повреждений ни на одном корабле.

Фаррагут прибыл на Сид Харбор, Австралия, 11 мая 1942 года и до возвращения в Перл-Харбор 29 июня. Брисбен, Нумеа, Сува, Тонгатапу, и Окленд во время дежурства по сопровождению. В следующий раз она вылетела из Перл-Харбора 7 июля 1942 г. Саратога (CV-3) оперативная группа, готовая к действию в Соломоновы острова. Она служила в качестве охранника корабля и самолета во время воздушных операций по прикрытию штурма Гуадалканал 7 августа, а затем патрулировал восточные Соломоновы острова для защиты морских путей к Гуадалканалу. 24 и 25 августа авианосец, который она охраняла, вступил в бой с японскими войсками в воздухе. Битва на восточных соломонах.

Фаррагут в декабре 1943 г.

Эсминец оставался в юго-западной части Тихого океана, патрулируя у Гуадалканала, охраняя разгрузку транспортов и сопровождая конвои из Австралии в Эспириту-Санто, Нумеа, а Острова Фиджи. Она вернулась в Перл-Харбор 27 января 1943 года и после капитального ремонта и обучения на западном побережье прибыла в Адак 16 апреля. Она патрулировала воды Аляски до 11 мая, пока не засекла транспорты, высадившиеся на Адаке, от нападения подводных лодок. На следующий день она совершила несколько атак глубинными бомбами по вражеской подводной лодке и продолжила противолодочное патрулирование у берегов. Алеутские острова до июня. Фаррагут патрулируется и блокируется Киска с 5 июля, многократно участвуя в бомбардировках острова за несколько дней до высадки 15 августа. Она продолжала защищать войска на берегу в Киске до 4 сентября, когда она покинула Адак в колонне и отправилась в Сан-Франциско с небольшим капитальным ремонтом.

Фаррагут выведен в море из Сан-Диего 19 октября 1943 года, направлялся для тренировок на Гавайские острова и в Эспириту-Санто. Снова охраняя авианосцы, она принимала участие в воздушных операциях, прикрывая посадку на Тарава 20 ноября, и проверяли авианосцы до тех пор, пока оперативная группа не сформировала курс на Перл-Харбор 8 декабря. Эсминец продолжал движение к западному побережью в течение короткого периода ремонта и обучения, отплыв из Сан-Диего 13 января 1944 года для действий в Маршалловы острова. Во время нападения на Кваджалейн и Эниветок, она проверяла авианосцы, патрулировала и проводила противолодочные поиски, а затем отправилась на воздушные удары по Woleai и Wakde. В конце апреля она ушла Новая Гвинея поскольку авианосцы поддерживали посадку в Голландия (в настоящее время известная как Джаяпура) области, и в течение мая участвовал в тренировочных операциях вне Маджуро.

С момента ее прибытия Сайпан 11 июня 1944 г., Фаррагут охранял авианосцы, прикрывавшие высадку 15 июня, бомбил берега Сайпана и Гуам, и служил радиолокационным пикетом через Битва на Филиппинском море 19 и 20 июня. Фаррагут отплыл на пополнение в Эниветок с 28 июня по 14 июля. 17 и 18 июля она закрыла пляж в Агат, Гуам, чтобы обеспечить прикрытие огнем подводных групп подрывников, готовящихся к штурму острова. После проверки крейсера на Сайпане она вернулась на Гуам 21 июля для патрулирования в сторону моря группы огневой поддержки, прикрывающей десантные десанты. 25 июля она участвовала в обстреле Рота, а через 5 дней допущен к капитальному ремонту на Военно-морская верфь Пьюджет-Саунд.

Фаррагут в камуфляже с ослепляющим рисунком, сентябрь 1944 г.

Фаррагут прибыл на Улити 21 ноября 1944 г. и через 4 дня отплыл, чтобы проверить группу нефтяников, служивших оперативной группе быстрого авианосца, когда она наносила удары по Тайвань и Лусон готовясь к штурму Лингайен. Основываясь на Улити, она служила с этой группой, поскольку она поддерживала авианосцев в их операциях. Иводзима и Окинава вторжений, затем с 25 по 28 апреля 1945 г. служил на дежурстве авианосцев для воздушных операций на островах Рюкюс еще не вторглись. С 11 мая по 6 августа она сопровождала конвои между Улити и Окинава, а в течение последних 2 недель мая несли службу на радиолокационном пикете на Окинаве.

Судьба

Эсминец направлялся домой из Сайпана 21 августа 1945 г., прибыв на Бруклинская военно-морская верфь 25 сентября. Фаррагут списан 23 октября 1945 г., выбит из Регистр военно-морских судов 28 января 1947 г. и продан на металл 14 августа 1947 г.

Фаррагут получил 14 Звезды битвы для службы Второй мировой войны.

Рекомендации

  1. ^ Еженедельник выпускников Принстона - Мемориалы