Военный корабль США "Кирсардж" (1861 г.) - USS Kearsarge (1861)

Для других кораблей с таким же названием см. USS Kearsarge.

Военный корабль США
История
Имя:USS Kearsarge
Тезка:Mount Kearsarge, поскольку он был первым кораблем, носящим это имя, и последующие корабли с таким именем названы в ее честь.
Заказал:1861
Строитель:Портсмутская военно-морская верфь, Киттери, Мэн
Выложено:1861
Запущено:11 сентября 1861 г.
Введен в эксплуатацию:24 января 1862 г.
Списано:26 ноября 1864 г.
Введено в эксплуатацию:1 апреля 1865 г.
Списано:14 августа 1866 г.
Введено в эксплуатацию:16 января 1868 г.
Списано:11 октября 1870 г.
Введено в эксплуатацию:8 декабря 1873 г.
Списано:15 января 1878 г.
Введено в эксплуатацию:15 мая 1879 г.
Списано:1 декабря 1886 г.
Введено в эксплуатацию:2 ноября 1888 г.
Поражены:1894
Судьба:Затонувший, 2 февраля 1894 г.
Общие характеристики
Тип:Военный шлюп
Смещение:1550 длинных тонн (1570 т)
Длина:201 футов 3 дюйма (61,34 м)
Луч:33 футов 8 дюймов (10,26 м)
Проект:14 футов 3 дюйма (4,34 м)
Движение:Паровой двигатель / Паруса
Скорость:11 кн (13 миль / ч; 20 км / ч)
Вооружение:2 × 11 дюймов (280 мм) гладкоствольный Пистолеты Дальгрена, 4 × 32-фунтовые пушки, 1 × 30-фунтовые Винтовка Паррота

USS Kearsarge, а Могиканец-учебный класс военный шлюп, наиболее известна своим поражением от рейдера Конфедерации. CSSАлабама вовремя американская гражданская война. Kearsarge был единственным кораблем ВМС США назван в честь Mount Kearsarge в Нью-Гемпшир. Последующие корабли были позже названы Kearsarge в честь корабля.[1]

Охота на рейдеров Конфедерации

Kearsarge был построен в Портсмутская военно-морская верфь в Киттери, штат Мэн, под 1861 г. американская гражданская война программа аварийного судостроения. Новый пар 1550 длинных тонн (1570 тонн) военный шлюп был запущен 11 сентября 1861 г .; ее спонсировала миссис Макфарланд, жена редактора журнала Заявление Конкорд, и был заказанный 24 января 1862 г. Капитан Чарльз У. Пикеринг в команде. Вскоре после этого она охотилась за Конфедерат рейдеры в европейских водах.

Kearsarge отправился Портсмут 5 февраля 1862 г. на побережье Испании. Затем она отплыла в Гибралтар присоединиться к блокаде конфедеративного рейдера CSSСамтер, вынудивший покинуть это место в декабре 1862 года. Однако, Самтер'командующий капитан, Рафаэль Семмес, вернувшись в Англию для переназначения, вскоре снова сдал в эксплуатацию Азорские острова, в международных водах недавно построенный британский шлюп Энрика так как CSSАлабама. Оттуда, Алабама впоследствии стал одним из самых успешных торговых рейдеров в истории военно-морского флота.

Из Кадис с ноября 1862 г. по март 1863 г. Kearsarge подготовлен к ее помолвке с Алабама; она искала рейдера, простираясь вдоль побережья Северной Европы до Канарейки, Мадейра, а Внешние Гебриды. В следующем году, 14 июня 1864 г., Kearsarge прибыл на Шербур и нашел Алабама в порту. Рейдер вернулся туда для столь необходимого ремонта после очень долгого, многократного морского круиза за счет 65 торговых судов Союза. Kearsarge занял станцию ​​у входа в гавань, чтобы дождаться следующего шага Семмеса.

Шербурская битва

Основная статья: Битва при Шербурге (1864)

19 июня Алабама выделялся из Шербурская гавань за ее последнее действие. Помня о французском нейтралитете, Kearsarge'новый командир, капитан. Джон А. Уинслоу, вывел военный шлюп из территориальные воды, затем повернулся, чтобы встретить крейсер Конфедерации.

Стрельба из передней 11-дюймовой пушки по Kearsarge
Экипаж USS Kearsarge в 1864 г. после боя; показаны оба 11-дюймовых орудия, направленные по правому борту, как они были во время боя
Фотография морских офицеров на борту Kearsarge, включая капитана Джон А. Уинслоу (на переднем плане, третья слева), вскоре после падения CSS Алабама.

Алабама первым открыл огонь, а Kearsarge удерживала свой ответ, пока не приблизилась к отметке менее 1000 ярдов (0,91 км). Двигаясь противоположными курсами, корабли двигались по семи спиралевидным кругам на юго-западном курсе, поскольку каждый командир пытался пересечь нос противника, чтобы нанести смертельный удар. разжигание огня. Битва быстро развернулась против Алабама, из-за ее плохой стрельбы и качества ее давно хранящегося (и изношенного) пороха, взрывателей и снарядов. Неизвестный в то время капитану Семмесу на борту рейдера Конфедерации, Kearsarge получил дополнительную защиту для ее жизненно важных механизмов с помощью цепного троса, установленного в три отдельных вертикальных яруса, вдоль левого и правого борта ее средней части.

Эта броня корпуса была установлена ​​более года назад (всего за три дня), а Kearsarge был в порту в Азорские острова. Он был изготовлен с использованием однозвенной железной цепи длиной 720 футов (220 м) и длиной 1,7 дюйма (43 мм) с закрытыми пространствами корпуса длиной 49 футов 6 дюймов (15,09 м) и глубиной 6 футов 2 дюйма (1,88 м). Это было остановлено вверх и вниз в три слоя на рым-болты с марлины, и обеспечивается железные псы, затем скрыты за обшивкой 1 дюйм (25 мм), окрашены в черный цвет в тон верхней части корпуса's цвет. Эта цепная обшивка размещалась вдоль Kearsarge's левый и правый борт от середины до ватерлинии для защиты двигателей и котлов, когда верхние части крейсера угольные бункеры были пустыми. Этот бронированный пояс во время драки получил два удара: во-первых, по трапу правого борта одним из Алабама's 32-фунтовые снаряды, режущие кольчуга, вмятины в обшивке корпуса снизу, а также вторым корпусом из того же боеголовка -трансфер взорвался, разорвало звено цепи и оторвало часть обшивки вагонки. Даже если снаряды были доставлены Алабама'Более мощная 100-фунтовая поворотная винтовка Блейкли, удары происходили на высоте более 5 футов (1,5 м) над ватерлинией и, следовательно, не попали в ее жизненно важные механизмы.

Через час после того, как она дала свой первый залп, Алабама был превращен в тонущее затонувшее судно Kearsarge's более точная артиллерийская стрельба и мощные 11 дюймов (280 мм) Дальгрен гладкоствольный поворотные пушки. Алабама ушел на корму вскоре после Семмеса поразил его цвета, бросил свой меч в море, чтобы избежать его поимки, и послал одну из двух оставшихся баркасов в Kearsarge с сообщением о капитуляции и призывом о спасении оставшейся в живых команды. Kearsarge наконец отправлено корабельные лодки для большинства Алабама'выживших, но Семмес и еще 41 человек были спасены близлежащей британской яхтой. Дирхаунд, и убежал в объединенное Королевство.

Битва при Кирсарге и Алабаме, к Эдуард Мане, 1864

Битва между Kearsarge и Алабама отмечается ВМС США с звезда битвы на ленте кампании Гражданской войны. Кроме того, 17 из Kearsarge'экипаж получил Медаль за отвагу за доблесть во время этого действия:

Медали были вручены 31 декабря 1864 года.

Дом на ремонт

Kearsarge затем плыл вдоль французского побережья в безуспешных поисках налетчика CSSФлорида, затем направился к Карибскому морю и повернул на север на Бостон, Массачусетс, где она была списана на ремонт 26 ноября. Через четыре месяца, 1 апреля 1865 года, он был повторно введен в строй и 14 апреля отплыл к побережью Испании в попытке перехватить CSSКаменная стена. Таран конфедератов ускользнул от федеральных военных кораблей и сдался испанским властям в Гавана, Куба 19 мая. После круиза Средиземное море и Английский канал на юг к Монровия, Либерия, Kearsarge был выведен из эксплуатации 14 августа 1866 г. в г. Бостонская военно-морская верфь.

Послевоенная служба

Kearsarge был возобновлен 16 января 1868 года и отплыл 12 февраля для службы в южной части Тихого океана, работая вне Вальпараисо, Чили. 22 августа она доставила провизию для бедных жертв землетрясения в Перу. Она продолжала следить за американскими коммерческими интересами на побережье Южной Америки до 17 апреля 1869 года. Затем она отплыла, чтобы следить за американскими интересами среди населения. Маркизские острова, Острова Общества, Острова Навигаторов, и Острова Фиджи. Она также заходила в порты в Новый Южный Уэльс и Новая Зеландия прежде чем вернуться в Кальяо, Перу 31 октября. Она возобновила работу на Южнотихоокеанской станции до 21 июля 1870 года, затем совершила круиз на Гавайские острова до вывода из эксплуатации в Военно-морская верфь Маре-Айленд 11 октября 1870 г.

Фотография USS после Гражданской войны. Kearsarge; мундир морской гвардии в нужном месте периода 1892-1904 гг.
Реплика Kearsarge был выставлен в 1893 г. GAR Национальный съезд в Индианаполис, Индиана[2]

Kearsarge был введен в строй 8 декабря 1873 г. и отплыл 4 марта 1874 г. в Иокогама, Япония, прибыв туда 11 мая. Она три года курсировала на азиатской станции, защищая американских граждан и торговлю в Китае, Японии и других странах. Филиппины. С 4 сентября по 13 декабря провела профессора. Асаф Холл научная партия из Нагасаки, Япония, чтобы Владивосток, Россия, чтобы соблюдать транзит Венеры. Она покинула Нагасаки 3 сентября 1877 г. Суэцкий канал, она посетила средиземноморские порты, прежде чем вернуться в Бостон 30 декабря. Списана в Портсмут, Нью-Гэмпшир 15 января 1878 г.

Kearsarge был повторно введен в строй 15 мая 1879 года на четыре года службы в Северной Атлантике, начиная с Ньюфаундленд к Карибское море и побережье Панама. Корабль принял участие в церемонии освящения Бруклинский мост 24 мая 1883 года. 21 августа 1883 года он покинул Нью-Йорк, чтобы совершить трехлетний круиз по Средиземному морю, затем по северным водам Европы и, наконец, вдоль западного побережья Африки. Он вернулся в Портсмут 12 ноября и был списан на верфи Портсмутского военно-морского флота 1 декабря 1886 года.

Разрушенный

Кормовой столб USS Kearsarge, со встроенным в него 100-фунтовым патроном.
Пушка из Kearsarge стоял в Западном парке в Стэмфорд, Коннектикут со Дня памяти с 1901 по 1942 год, когда он был вывезен на металлолом во время Вторая Мировая Война. В ролях Западная точка в 1827 году он также использовался на USSЛанкастер.[3]

Kearsarge была вновь введена в строй 2 ноября 1888 года и в основном провела оставшиеся годы, защищая американские интересы в Вест-Индии, выключенный Венесуэла и вдоль Центральной Америки. В октябре 1889 года она провела знаменитый аболиционист. Фредерик Дуглас в Гаити, где Дуглас должен был стать министром и генеральным консулом. [4] По приказу президента Харрисона она отплыла в Остров Навасса в 1891 г. для исследования условий труда там. Она ушла Гаити 20 января 1894 г. Блуфилдс, Никарагуа, но она потерпела крушение на рифе Ронкадор Кей 2 февраля. Ее офицеры и команда благополучно достигли берега.

Конгресс выделил 45000 долларов на буксировку Kearsarge домой, но спасательная бригада Бостонской буксирной компании обнаружила, что она не может быть снята с мели. Некоторые артефакты были спасены с корабля, в том числе корабельная Библия. Утилизированные предметы вместе с поврежденной частью ее кормовой стойки с неразорвавшимся снарядом из CSS. Алабама все еще встроены в него, теперь хранятся или отображаются в Вашингтонская военно-морская верфь. По данным Музея Военно-морской академии США, после битвы с Алабама сняли корпус и заменили кормовую стойку. Kearsarge был поражен Регистр военно-морских судов в 1894 г.

Популярная культура

Ливерпульский писатель Джимми Макговерн спектакль 2007 года, Король Хлопок, завершается битвой между Kearsarge и Алабама. Премьера состоялась в Лоури.

Клайв Касслер, американский писатель-приключенческий писатель и морской археолог, написал роман 2001 г. Восход Валгаллы, в котором Kearsarge атакован затопленное судно и сел на мель, в результате чего она потерпела крушение.

Гарри Горлица, Американский писатель по альтернативной истории, написал роман 1992 года. Пушки Юга в котором путешествующие во времени южноафриканские белые националисты успешно перевооружают армию Конфедеративных Штатов АК-47 штурмовые винтовки в начале 1864 года, что позволило Конфедерации разгромить войска Союза во всех сухопутных кампаниях в году. Когда Вашингтон захвачен Армия Северной Вирджинии Авраам Линкольн неохотно признает независимость Конфедерации. Предполагается, что война закончится в середине июня, поскольку USS Kearsarge упоминается как ожидавший CSS Алабама выйти из французского портового города Шербур, когда в Европу дошли слухи о конце войны. В этом альтернативном сценарии USS Kearsarge никогда не встречал CSS Алабама в бою. Вместо этого каждый военный корабль отплыл в свою страну.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Kearsarge (BB-5) ". Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Военно-морское управление истории и наследия (NHHC). 23 февраля 2005 г.. Получено 6 февраля 2012.
  2. ^ Тройер, 95
  3. ^ Бык, Бонни К., Стэмфорд Серия книг «Образы Америки», Издательство Аркадия: 2004. ISBN  0-7385-3457-9 Получено из Google Книг 8 марта 2008 г.
  4. ^ Дэвид В. Блайт, Фредерик Дуглас, пророк свободы Нью-Йорк: Саймон и Шустер, 2018, стр. 694

Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот.

  • Министр военно-морского флота, «Затопление Алабамы - разрушение Алабамы Кирсарджем», годовой отчет за 1864 год в библиотеке Военно-морского исторического центра, Вашингтон, округ Колумбия, Navy Yard.
  • Тройер, Байрон Л. Вчерашняя Индиана, E. A. Seemann Publishing, Inc., Майами, 1975 г., ISBN  0-912458-55-0.
  • Марвел, Уильям, Алабама и Кирсардж, University of North Carolina Press, 1996 г., ISBN  0-8078-2294-9.
  • Робертс, Артур К., М. Д., "Реконструкция авианосца Кирсардж, 1864 г." Силвер-Спрингс, Мэриленд, Том. 44, №4; Vol. 45, №№ 1, 2 и 3, Журнал морских исследований, 1999–2000, ISSN  0738-7245.

внешняя ссылка

Координаты: 13 ° 32′N 80 ° 03′з.д. / 13,533 ° с.ш. 80,050 ° з.д. / 13.533; -80.050 (Обломки корабля USS Kearsarge)