USS Mason (DE-529) - USS Mason (DE-529)
USS Мейсон с ослепительный камуфляж | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя: | Мейсон |
Выложено: | 14 октября 1943 г. |
Запущено: | 17 ноября 1943 г. |
Введен в эксплуатацию: | 20 марта 1944 г. |
Списано: | 12 октября 1945 г. |
Поражены: | 1 ноября 1945 г. |
Судьба: | Продан на металлолом 1947 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Evarts-учебный класс эсминец сопровождения |
Смещение: | 1140 коротких тонн (1030 тонн) |
Длина: | 289 футов 5 дюймов (88,21 м) |
Луч: | 35 футов 1 дюйм (10,69 м) |
Проект: | 8 футов 3 дюйма (2,51 м) |
Скорость: | 21 узел (39 км / ч; 24 миль / ч) |
Дополнение: | 156 офицеров и солдат |
Вооружение: |
|
USS Мейсон (DE-529), Evarts-учебный класс эсминец сопровождения, был вторым кораблем ВМС США быть названным Мейсон, хотя DE-529 был единственным, названным в честь прапорщика Ньютон Генри Мейсон. USS Мейсон был одним из двух кораблей ВМС США с Афроамериканец бригады в Вторая Мировая Война. Другой был USSPC-1264, а охотник за подводными лодками.[1] Эти два корабля были укомплектованы афроамериканцами в результате письмо отправлен в Президент Рузвельт посредством NAACP в середине декабря 1941 года. Вступив в строй в 1944 году, судно использовалось для конвоя в Битва за Атлантику до конца войны. После войны Мейсон был продан на металлолом и распалась в 1947 г.
История обслуживания
Ее киль был заложен в Бостонская военно-морская верфь 14 октября 1943 г. запущен 17 ноября 1943 г. при финансовой поддержке г-жи Дэвида Мейсон, матери энсина Мейсона, и заказанный 20 марта 1944 года под командованием лейтенанта Уильяма М. Блэкфорда, USNR.
После круиза по шейкдауну Бермуды, Мейсон вылетел из Чарльстон, Южная Каролина 14 июня, сопровождая конвой направляясь в Европу, прибыв в Гавань Орта, Азорские острова, 6 июля. Она уехала из Белфаст, Северная Ирландия, направилась к Восточное побережье 26 июля, прибыв в Бостон Гавань 2 августа для дежурства конвоя от гавани до августа.
2 сентября она прибыла в Нью-Йорк париться 19 сентября в экране для конвоя NY.119. Мейсон достиг Фалмут, Корнуолл, с частью конвоя 18 октября, и она вернулась в Нью-Йорк из Плимут, Англия и Азорские острова 22 ноября.
18 октября Мейсон поддержал конвой NY-119 во время сильного шторма в Северной Атлантике.[2] Судно получило и самостоятельно отремонтировало критические структурные повреждения и все еще спасало корабли из конвоя. Экипаж Мейсон не был награжден грамотой до 1994 года за заслуги перед этим мероприятием.[3][4]
Мейсон присоединился Оперативная группа 64 в Норфолк, Вирджиния, 17 декабря. Двумя днями позже она отплыла конвоем в Европу, проезжая мимо. Гибралтар 4 января 1945 г. освобожден от службы сопровождения. Продолжая Алжир, она вошла Оран 5 января за формирование ТГ 60.11. Корабль сопровождения покинул Оран 7 января. Четыре дня спустя Мейсон сделали радар контакт с надводной целью. Она набрала полную скорость со всеми боевые станции укомплектован атаковать предполагаемый подводная лодка, протаранил и упал глубинные бомбы. Не имея возможности восстановить контакт, корабль вернулся к точке контакта, где прожектор обнаружил цель - деревянное заброшенное здание размером примерно 100 на 50 футов (30 на 15 м). Мейсон затем отправился на Бермудские острова для ремонта, войдя в Гавань Святого Георгия 19 января. Через пять дней она достигла Нью-Йоркская военно-морская верфь.
12 февраля Мейсон отправился из Норфолка в конвои на Средиземное море, прибывший из Гибралтара 28 февраля. Она очистила Оран 8 марта, чтобы охранять конвой, идущий на Бермуды и Chesapeake залив перед возвращением в Нью-Йорк 24 марта. После сонар упражнения от Нью-Лондон, Коннектикут, и подготовка истребителей-постановщиков с самолетами ВМФ из г. Квонсет-Пойнт, Род-Айленд, он отправился из Норфолка 10 апреля с другим конвоем в Европу, оставив конвой в Гибралтаре 28 апреля. Мейсон находился в двух днях от Орана по пути на Восточное побережье, когда конец Второй мировой войны в Европе было объявлено 8 мая.
Мейсон прибыл в Нью-Йорк 23 мая для операций вдоль восточного побережья в июле. С 28 июля по 18 августа он служил учебным кораблем в Военно-морском учебном центре, Майами, Флорида. 20 августа он прибыл в Нью-Лондон, где его оснастят оборудованием для испытаний подводных сигналов дальнего действия в районе Бермудских островов до сентября. Мейсон отбыл с Бермудских островов 8 сентября в Чарльстон и прибыл туда двумя днями позже. Мейсон был выведен из эксплуатации 12 октября был сбит Регистр военно-морских судов 1 ноября 1945 г. и был продан и доставлен в Нью-Джерси 18 марта 1947 года на слом.
USSМейсон (DDG-87) был назван в честь афро-американцы экипажа ДЕ-529, а 2004 г. фильм Гордый инсценирует их историю.
Рекомендации
- ^ «Охотник за подводными лодками ПК-1264». NavSource Военно-морская история. Получено 21 августа 2007.
- ^ "Испытание конвоя NY-119". Мы с гордостью обслуживаем сайт. Получено 23 января 2012.
- ^ "USS Мейсон и черные моряки во флоте времен Второй мировой войны ». Афроамериканцы, гордо служащие во время Второй мировой войны. Получено 23 января 2012.
- ^ PCU Mason Public Affairs (7 февраля 2003 г.). «История USS Mason - залог светлого будущего». ВМС США. Получено 23 января 2012.
- Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот.
- Келли, Мэри Пэт (1999). С гордостью мы служили: люди из USS Mason. Аннаполис: Издательство Военно-морского института США. ISBN 978-1-55750-466-1.
внешняя ссылка
- СМИ, связанные с USS Mason (DE-529) в Wikimedia Commons
- www.ussmason.org
- Фотогалерея на Военно-морское управление истории и наследия
- Фотогалерея на Navsource.org