Железнодорожная станция Уффингтон и Барнак - Uffington and Barnack railway station

Уффингтон и Барнак
Здание вокзала и железнодорожный переезд в 2006 г.
Место расположения	Уффингтон и Pilsgate, Питерборо объединенное Королевство
Ссылка на сетку	TF072065
Платформы	2
Дополнительная информация
Положение дел	Вышедший из употребления
История
Предварительная группировка	Midland Railway
Пост-группировка	Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога Лондонский район Мидленд Британских железных дорог
Ключевые даты
2 октября 1846 г.	Открыт как Уффингтон
1 февраля 1858 г.	Переименован в Уффингтон и Барнак.
1 сентября 1952 г.	Закрыто для пассажиров[1]
17 августа 1964 г.	закрыт для перевозки

Уффингтон и Барнак была железнодорожная станция в Соке Питерборо (сейчас же Кембриджшир ) обслуживает села Уффингтон, Barnack и Bainton.^[2]

История

Станция находилась на Midland Railway с Систон и Питерборо железная дорога из Питерборо к Лестер и был расположен к востоку от железнодорожный переезд по дороге между Уффингтоном и Барнаком. Он открылся в 1846 году и закрылся для пассажиров в 1952 году и для товаров в 1964 году.

К западу от железнодорожного переезда находился сигнальная коробка и штучный сайдинг. Сейчас товарный двор используется сигнальщиками, а иногда и бригадами по обслуживанию путей. Сигнальная коробка все еще используется и является блокировать сообщение с соседними сигнальными будками Питерборо и Кеттон, сигнальная будка Стэмфорда была упразднена в 1983 году. Необычно, что ворота на железнодорожном переезде все еще открываются и закрываются сигнальщиком вручную.

С 1867 по 1929 год Барнак также обслуживал Барнакская станция на Великая Северная железная дорога линия между Стэмфорд Ист и Wansford. Станция была расположена более удобно, но Uffington & Barnack предоставляла более полезные услуги.

Одно время была также станция на линии Мидленд в Бейнтоне, называемая Bainton Gate, но это закрылось в 1856 году.

Здание вокзала сохранилось и теперь является частным домом.

Резюме бывших услуг

Предыдущая станция	Исторические железные дороги			Следующая станция
Стэмфорд		Midland Railway Лестер в Питерборо		Bainton Gate

Примерное расписание поездов на июль 1922 года

В таблице ниже показано, как поезда отправлялись со станции Уффингтон и Барнак по будням в июле 1922 года.^[3]

Отправление	Собирается	Звонок в	Пребытие	Оператор
08.12	Лестер	Стэмфорд, Кеттон, Луффенхэм, Мэнтон, Окхэм, Эшвелл, Виссендин, Саксби, Мелтон Моубрей, Асфордби, Фрисби, Бруксби, Рирсби, Систон	19.13	Г-Н
09.01	Питерборо Ист	Хелпстон, Уолтон, Северный Питерборо	09.33	Г-Н
10.51	Питерборо Ист	Хелпстон, Северный Питерборо	11.20	Г-Н
12.25	Лестер	Стэмфорд, Кеттон, Луффенхэм, Мантон, Окхэм, Эшвелл, Виссендин, Саксби, Мелтон Моубрей	14.00	Г-Н
14.38	Питерборо Ист	Хелпстон, Уолтон, Северный Питерборо	15.08	Г-Н
15.55	Лестер	Стэмфорд, Кеттон, Луффенхэм, Мантон, Окхэм, Эшвелл, Виссендин, Саксби, Мелтон Моубрей, Систон	17.32	Г-Н
17.09	Питерборо Ист	Хелпстон, Уолтон, Северный Питерборо	17.37	Г-Н
17.30	Лестер	Стэмфорд, Кеттон, Луффенхэм, Мэнтон, Окхэм, Саксби, Мелтон Моубрей, Асфордби, Фрисби, Бруксби, Рирсби, Систон	19.13	Г-Н

Рекомендации

1. Батт, Р.В.Дж. (1995). Справочник вокзалов, Патрик Стивенс Лтд, Спаркфорд, ISBN  1-85260-508-1, п. 237.
2. Атлас предварительной группировки и справочник Британских железных дорог.
3. Общее руководство по железнодорожной и паровой навигации Брэдшоу, июль 1922 г.

внешняя ссылка

• Станция Уффингтон и Барнак на судоходной карте О.С.

Координаты: 52 ° 38′48 ″ с.ш. 0 ° 25′02 ″ з.д. / 52,6466 ° с.ш.0,4171 ° з. / 52.6466; -0.4171