Вокзал Фёльклинген - Völklingen station

Вокзал Фёльклинген
Deutsche Bahn
Через станцию
BahnhofVölklingen.JPG
РасположениеRathausstr. 55, Völklingen, Саар
Германия
Координаты49 ° 14′56 ″ с.ш. 6 ° 50′57 ″ в.д. / 49,248783 ° с. Ш. 6,849275 ° в. / 49.248783; 6.849275Координаты: 49 ° 14′56 ″ с.ш. 6 ° 50′57 ″ в.д. / 49,248783 ° с. Ш. 6,849275 ° в. / 49.248783; 6.849275
Линия (и)
Платформы3 (ранее 5)
Дополнительная информация
Код станции6445[1]
Код DS100SVL[2]
IBNR8000175
Категория3[2]
Интернет сайтwww.bahnhof.de
Сервисы
Предыдущая станция Deutsche Bahn Следующая станция
RE 1
Мозель-Саар-Экспресс
РБ 70
Saartal-Bahn
РБ 71
Saartal-Bahn

Вокзал Фёльклинген главный железнодорожный вокзал в городе Völklingen в немецком государстве Саар. Сейчас он обслуживается только пассажирскими поездами на Линия Саар (Немецкий: Saarstrecke) между Трир и Саарбрюккен.

Расположение

Станция расположена к юго-западу от центра Фёльклингенса на южной кольцевой дороге. На западе лежит Объект всемирного наследия бывшего Фёльклингенский металлургический завод, который раньше был соединен подъездной дорогой со двором станции.

История

Станция была построена во время строительства Саарской линии, которая открывалась от Саарбрюккена до Мерциг 16 декабря 1858 г. В 1860 г. было построено первое здание вокзала,[3] который находился к востоку от нынешнего здания. в Франко-прусская война Станция стала целью обстрела французской артиллерии, что привело к прекращению движения железных дорог.[3] В 1872 г.[3] была проложена ветка до Грубе Виктория (шахта имени Виктория, королевская принцесса ) в Пюттлинген ответвляется от Саарской линии к востоку от станции.[4] В Железная дорога Фёльклинген-Тионвиль была открыта в 1880 году. В 1893 году станция стала слишком маленькой, и нынешняя Альтен Банхоф («старый вокзал») был построен.[3] В линия до Пюттлинген был расширен до Lebach в 1911 году. Эта линия была закрыта в 1985 году, и сегодня участок в Фёльклингене используется как велосипедная дорожка. В период расцвета расположенного поблизости металлургического завода в Фёльклингене станция служила важным транспортным узлом для сталеваров и сырья.[5] С середины 1960-х годов линия Саар была электрифицирована. Новое здание вокзала рядом с существующим зданием[6] был открыт в 1992 году после того, как с 1975 года обсуждалось строительство нового здания. Старая станция была внесена в список наследия.[3] До 2002 года Фёльклинген обслуживали InterRegio поезда; с тех пор он обслуживается только региональным трафиком.

С 1909 по 1959 год Völklingen Tramway (Straßenbahn Völklingen) тоже побежал на вокзал.

Инфраструктура

Легкая атлетика в Фёльклингене

На станции есть три платформы и несколько грузовых путей для поездов, идущих на сталелитейный завод Фёльклингена. Безбарьерный доступ существовал только на платформу 1. На платформу пути 2 и 3 можно попасть только через пешеходный туннель с лестницей.

Фёльклинген имеет кнопочная блокировка,[7] который вступил в строй в 1964 году. Он управляет сигналами и пунктами в Луизентале, Bous и Ensdorf удаленно.[8]

Список наследия старой станции

Старое здание вокзала, построенное в 1893–94, оборудовано пешеходным туннелем под путями и сооружениями и вестибюлем 1950-х годов; они внесены в список наследия.[9] Трехстороннее здание построено из кирпичной кладки на больших цоколях из песчаника. В 1997 году Государственная корпорация развития Саара (Landesentwicklungsgesellschaft Saarland, LEG Saar) приобрела здание вокзала площадью 1600 квадратных метров и модернизировала его за 2,9 миллиона евро, частично за счет средств государства, Федеративной Республики Германии и Европейского Союза. Здесь предполагается разместить мультимедийную выставку под названием Eingangstor (ворота), ведущие к объекту всемирного наследия Фельклингенского металлургического завода. Балки потолка и медальоны с гербами на стене 1893 г.[3] были восстановлены.[10] С 1998 года в нем располагались театр и кинотеатр, туристический информационный центр города Фёльклинген и ресторан.[11] С 2002 года здесь также размещается учебный центр по информационным технологиям местного колледжа Фёльклингена.[12]

Грузовая площадка

Пассажирский вокзал расположен посреди протяженных железнодорожных путей, используемых для грузовых перевозок близлежащих металлургических заводов. В 1970 году Фёльклинген был пунктом назначения самых тяжелых грузовых поездов, эксплуатируемых Deutsche Bundesbahn.[3] Юго-западнее путей находится здание грузового двора с шатровая крыша с фронтонами по обе стороны от боковая проекция.[13] Построенное в 1900 году здание диспетчера поездов на вокзале Фёльклинген является частью ансамбля предприятий по производству чугуна в Фёльклингене, которые входят в список Всемирного наследия.[9]

Железнодорожные перевозки

Станция классифицируется по Deutsche Bahn как станция 4 категории[2] и его тарифы регулируются Saarländischen Verkehrsverbund (Транспортная ассоциация Саара). Станция находится в немецкой тарифной зоне 191, которая покрывает всю столичную зону Фёльклинген. Станция сейчас обслуживается только региональными поездами:

ЛинияимяМаршрутЧастота
RE 1Мозель-Саар-ЭкспрессКобленц – Кохем – Виттлих – Трир – Саарбург – Мерциг (Саар) – Диллинген – Саарлуис – Völklingen – Саарбрюккен120 мин
РБ 70Saartal-BahnМерциг (Саар) - Бекинген (Саар) - Диллинген (Саар) - Саарлуис - Völklingen - Saarbrücken Hbf - Санкт-Ингберт - Homburg (Saar) Hbf - Landstuhl - Kaiserslautern Hbf60 мин
РБ 71Saartal-BahnТрир Hbf - Саарбург - Мерциг (Саар) - Бекинген (Саар) - Диллинген (Саар) - Saarlouis Hbf - Völklingen - Саарбрюккен Hbf - Хомбург (Саар) Hbf60 мин

Рядом с вокзалом находится автобусная остановка, откуда можно добраться до всех частей Фёльклингена, Франции и Lebach, Пюттлинген и Überherrn.

Заметки

  1. ^ Eisenbahnatlas Deutschland (немецкий железнодорожный атлас) (2009/2010 ред.). Schweers + Wall. 2009 г. ISBN  978-3-89494-139-0.
  2. ^ а б c «Stationspreisliste 2021» [Прейскурант станций 2021] (PDF) (на немецком). Станция DB и сервис. 16 ноября 2020 г.. Получено 3 декабря 2020.
  3. ^ а б c d е ж г "Bahnhof - Der Verkehrsknotenpunkt Völklingens" (на немецком). Völklingen im Wandel. Получено 10 июн 2012 (подробная история станции)
  4. ^ Карта ныне несуществующей и демонтированной линии от Фёльклингена до шахты Пюттлинген
  5. ^ "Stadtrundgang" (на немецком). Город Фёльклинген. Получено 10 июн 2012.
  6. ^ "Völklingen - Alter und neuer Bahnhof" (на немецком). Panoramio. Получено 10 июн 2012.
  7. ^ "Фотография замка Фёльклинген" (на немецком). Аркор. 2005 г.. Получено 10 июн 2012.
  8. ^ "Liste deutscher Stellwerke" (на немецком). www.stellwerke.de. Получено 10 июн 2012.
  9. ^ а б "Teildenkmalliste der Mittelstadt Völklingen" (PDF; 410 КБ). Denkmalliste des Saarlandes (на немецком). 19 мая 2010 года. Получено 10 июн 2012.
  10. ^ "Alter Bahnhof Völklingen" (PDF) (на немецком). Получено 10 июн 2012.
  11. ^ "Альтер Банхоф" (на немецком). Город Фёльклинген. Получено 10 июн 2012.
  12. ^ "EDV-Bildungszentrum Alter Bahnhof" (на немецком). Город Фёльклинген. Получено 10 июн 2012.
  13. ^ "Фото" (на немецком). Panoramio. Получено 10 июн 2012. 49 ° 14′55 ″ с.ш. 6 ° 50′51 ″ в.д. / 49,248668 ° с. Ш. 6,847546 ° в. / 49.248668; 6.847546

внешние ссылки