Винченцо Лунарди - Vincenzo Lunardi

Винченцо Лунарди

Виченцо Лунарди (11 января 1754 г. в Лукка - 1 августа 1806 г. Лиссабон ) был итальянцем-новатором воздухоплаватель, рожден в Лукка.

Восхождения в Англии

Семья Винченцо Лунарди была из мелкой неаполитанской знати, и его отец женился в конце жизни. Виченцо был одним из троих детей. В первые годы своей жизни он путешествовал по Франции, прежде чем его отозвали домой, где его направили на дипломатическую службу. Винченцо Лунарди приехал в Англию в качестве секретаря. Принц Караманико, неаполитанский посол.

15 сентября 1784 г.

Во Франции и Шотландии было повальное увлечение Джеймс Титлер, Первая в Шотландии воздухоплаватель и первый британец, который полетел, но даже так и спустя год после изобретения воздушный шар, англичане все еще были настроены скептически, и поэтому Джордж Биггин и «Винсент» Лунарди, «Сорвиголова-воздухоплаватель», вместе решили продемонстрировать полет водородного шара на Артиллерийский полигон из Почетная артиллерийская рота в Лондоне 15 сентября 1784 г.^[1]

Однако, поскольку 200-тысячная толпа (в которую входили видные государственные деятели и принц Уэльский ) стал очень нетерпеливым, молодой итальянец должен был отправиться в путь без своего друга Биггина и с сумкой, которая не была полностью надутой, но его сопровождали собака, кошка и голубь в клетке. Полет с Артиллерийского полигона шел в северном направлении в сторону Хартфордшир, с Лунарди кратко приземлившись на кукурузном поле в приходе Северные мифы выпустить кота, который заболел. Поле находится напротив Queenswood School к северу от Shepherds Way (B157) к юго-востоку от Brookmans Park. Памятный камень в Уэлхэм Грин, почти в трех милях к северо-западу от места приземления North Mymms, на перекрестке дорог под названием Balloon Corner. После кратковременного приземления Лунарди продолжил свой полет, прежде чем, в конце концов, остановил воздушный шар. Standon Green End.

Камень в Стэндон-Грин-Энд, Хартфордшир, где Лунарди завершил первый пилотируемый полет над Англией.

Камень, отмечающий место в Стэндон-Грин-Энд, Хартфордшир, где Лунарди закончил свой полет

Позднее воздушный шар Лунарди был выставлен на выставке Пантеон в улица Оксфорд.

Портрет Винсента Лунарди, 1784 год
Аппарат для вытягивания воздушного шара М. Лунарди
Аппарат для наполнения баллона М. Лунарди
Английский воздушный шар и придатки
Выставка воздушного шара Лунарди в Пантеоне на Оксфорд-стрит
Balloon Corner, Welham Green. Камень в память о кратковременной посадке первого полета (водородного) воздушного шара в Англии.

Полет длиной 24 мили принес Лунарди славу и положил начало его увлечению воздухоплаванием, вдохновившему модные времена - юбки Лунарди были украшены стилями воздушных шаров, а в Шотландии в его честь была названа шапка Lunardi Bonnet (в форме шара и высотой около 600 мм). и даже упоминается национальным поэтом Шотландии, Роберт Бернс (1759–96) в своем стихотворении «To a Louse», написанном о молодой женщине по имени Дженни, у которой в шляпе Лунарди носилась вошь, «Но мисс прекрасная Лунарди, да».^[2]Лунарди опубликовал Отчет о первом воздушном путешествии в Англии (1784), написанных в виде серии писем своему опекуну Герардо Кампаньи.^[3]

Однако в Англии все еще оставались сомнения по поводу эксперимента, по крайней мере, в некоторых кругах. Сэмюэл Джонсон, в письме к Ричард Броклсби (29 сентября 1784 г.) назвал полеты на воздушном шаре «видом развлечений»:

Боюсь, что развлечением, простым развлечением должно закончиться, потому что я не считаю, что его курс может быть направлен так, чтобы он служил каким-либо целям общения; и он не может дать новых сведений о состоянии воздуха на разных высотах, пока они не поднимутся выше высоты гор, чего они, похоже, никогда не сделают.^[4]

29 июня 1785 г.

Капитан Винченцо Лунарди со своим помощником Джорджем Биггиным и миссис Летиция Энн Сейдж на воздушном шаре (Джон Фрэнсис Риго, 1785)

Джордж Биггин (стоит) и миссис Сейдж (сидит) в воздушном шаре Лунарди (Юлий Цезарь Иббетсон, 1785)

Следующий рейс Лунарди совершил почти год спустя, 29 июня 1785 г., и вылетел из Георгиевские поля на южной стороне Темзы. Лунарди и Биггин и двое приглашенных, Летиция Энн Сейдж и полковник Гастингс должны были совершить полет, но воздушный шар не взлетел из-за веса. Лунарди и Гастингс сошли, и воздушный шар взлетел вместе с Биггин и миссис Сейдж, сделав ее первой англичанкой в полете. 90 минут спустя они приземлились рядом Харроу, где два воздухоплаватели пришлось спасти группу мальчиков из Школа Харроу от разгневанного фермера, чей урожай был поврежден.^[5]^[6]

Затем Лунарди совершил полеты в Ливерпуль 20 июля и 9 августа^[7] в том году, прежде чем перейти на Глазго и Эдинбург.

Восхождения в Шотландии

Винченцо совершил пять полетов в Шотландии на своем Большом воздушном шаре, длина которого составляла 140 метров.² из зеленого, розового и желтого шелка, и который был выставлен «подвешенным в плавучем состоянии» в хоре Собор Святого Мунго в Глазго за входной билет в один шиллинг.

Октябрь 1785

Табличка с указанием места, где Лунарди приземлился после своего первого полета в Шотландия

В октябре 1785 года большая и возбужденная толпа заполнила территорию Школа Джорджа Хериота в Эдинбург увидеть первый шотландский водород взлет наполненного шара. 46-мильный полет над Ферт-оф-Форт закончился в Колтауне Калланж в приходе Церера, Файф. Рядом сегодня находится мемориальная доска.

В то время, Журнал The Scots сообщил:

«Красоту и величие зрелища можно было превзойти только хладнокровие и бесстрашие, в которых авантюрист вел себя; и действительно, он казался бесконечно более непринужденным, чем большая часть его зрителей ».

23 ноября 1785 г.

Винсент Лунарди в своей корзине, готовый к восхождению (1785 г.), Джон Кей

В Глазго Меркьюри В следующем месяце газета разместила рекламу, в которой объявляла о намерении Лунарди «удовлетворить любопытство публики. Глазго, поднявшись на своем большом воздушном шаре с видного места в городе ».

Погода была прекрасной около 14:00 23 ноября 1785 года, когда Сорвиголова Воздухоплаватель «с величественным величием поднялся в атмосферу, к удивлению и восхищению зрителей». Андреевская площадь в Глазго. Двухчасовой полет преодолел 110 миль и пролетел над Гамильтоном и Ланарк прежде чем приземлиться к ногам «дрожащих пастырей» в Hawick недалеко от границы с Англией.

5 декабря 1785 г.

Пару недель спустя, в начале декабря, местному «персонажу» по имени Лотиан Тэм удалось запутаться в веревках, и когда воздушный шар поднялся вверх - опять же с площади Святого Андрея в Глазго, Тэма подняли на 6 метров, прежде чем он был отрезан. падение - очевидно, без серьезных травм. Погода в этом полете была хуже - он должен был закончиться всего через 20 минут, когда Grand Balloon приземлился в Кэмпси-Глен в Милтон из Кэмпси - чуть более 10 миль от Глазго. Его высадка 5 декабря 1785 г. отмечена небольшой мемориальной доской в деревне.^[8]

20 декабря 1785 г.

Однако следующий полет 20 декабря 1785 года был катастрофой, хотя Лунарди выжил. Через семьдесят минут после подъема с территории госпиталя Хериот в Эдинбурге Лунарди был сброшен в море. Он провел долгое время в Северном море, пока не был спасен проплывавшей рыбацкой лодкой, которая пришвартовалась в North Berwick. Дневник преподобного Джона Милля из Шетландские острова состояния:

«Француз по имени Лунарди сбежал на воздушном шаре через залив Ферт-оф-Форт и зажег в приходе Церера, недалеко от Купара, в Файфе; и О! сколько бездумной толпы настроено на это и подобно глупому тщеславию, пренебрегающему одним необходимым. После этого, как сказано, когда он взлетал на вышеупомянутой машине, он был унесен ветром вниз по заливу Ферт-оф-Форт и упал в море у небольшого острова Мэй, где он погиб, если бы поблизости не было лодки, спас его и его машину ».

Спустя некоторое время Лунарди опубликовал Рассказ о пяти воздушных путешествиях в Шотландии (1786), написанных в виде серии писем своему опекуну Герардо Кампаньи.

Позже Лунарди изобрел устройство, спасающее жизни людей, потерпевших кораблекрушение. Названный изобретателем его «водной машиной», он был похож на одноместную спасательную шлюпку с веслом для управления. Он успешно испытал машину в 1787 году.^{[нужна цитата ]}

1786

То, что должно было быть его 12-м запуском в Ньюкасл-апон-Тайн в 1786 г. закончился несчастным случаем, когда Лунарди пролил купорос на земле. Помощники, удерживающие уже плавучий воздушный шар, убежали с места, откуда он взлетел. У одного из них, сына мистера Херона, младшего шерифа Нортумберленда, была обмотана веревка вокруг руки, и он не мог вовремя высвободиться. Он был поднят в воздухе. В конце концов он упал на землю и через некоторое время скончался от внутренних травм.^[9]Критические отзывы после этой смерти вынудили Лунарди покинуть Великобританию.

Италия, Испания и Португалия

Лунарди продолжал совершать восхождения в Италии, Испании и Португалии.^[10] Совершил восхождение на воздушном шаре рядом с Гора Везувий в сентябре 1789 г. Он также совершил первое успешное восхождение на воздушном шаре на Сицилии в июле 1790 г. Оно длилось два часа.

Лунарди никогда не был женат. Он умер в Лиссабоне, Португалия, в 1806 году.

В галерее есть портреты Лунарди. Национальная галерея Шотландии (Франческо Бартолоцци, Марино / Мариано Бови / Бова).^[11] Его изображал Лоуренс Оливье в фильме 1936 года Завоевание воздуха и музыкально отмечается в Полет Лунарди: рондо для клавесина Шотландского / итальянского композитора Доменико Корри.

Дополнительные источники

Лесли Гардинер Лунарди: История Виченцо Лунарди (Шрусбери, Англия: Эйрлайф Паблишинг, Лтд., 1963, 1984), 192 стр., Илл. ISBN 0-906393-38-8
Массимо Раффанти Volare в монгольфьере (Виареджо, Италия: Pezzini Editore, SrL, 2013), 96 стр., Илл. ISBN 978-88-6847-0029
Историческая посадка на воздушном шаре North Mymms