Volvo 66 - Volvo 66

Volvo 66
Модель L с одиночными фарами
Обзор
Производитель	Volvo автомобили
Производство	1975–1980
сборка	Нидерланды: Родившийся (DAF Born )
Кузов и шасси
Учебный класс	Маленький семейный автомобиль (C )
Тип кузова	2-дверный седан 3-дверный имущество
Макет	Макет FR
Связанный	DAF 66
Трансмиссия
Двигатель	1,1 л B110 OHV I4 1,3 л B130 OHV I4
Передача инфекции	Вариоматический
Хронология
Предшественник	DAF 33 DAF 44 DAF 46 DAF 66
Преемник	Volvo 300 серии

В Volvo 66 возник прямо из DAF 66, который изначально был разработан Джованни Микелотти. Компактный автомобиль был представлен в августе 1975 года, почти ровно через год после Вольво купила DAF,^[1] и до производства Volvo 300 серии началось.

Volvo 66 был известен своим бесступенчатая трансмиссия, то Вариоматический. Версия Volvo автомобиля была немного переработана и получила бамперы большего размера по сравнению с оригинальной моделью DAF. Хотя это соответствовало акценту Volvo на безопасности, это также увеличило стоимость производства.

Volvo 66 был доступен как двухдверный седан и трехдверный универсал, в то время как двухдверный DAF 66 Coupé был снят с производства, и поэтому никогда не продавался как Volvo.

Другие важные особенности, которыми Volvo 66 отличается от DAF 66, также в основном связаны с безопасностью. Он имеет различные сиденья с подголовниками, безопасное рулевое колесо, стальные боковые упоры в дверях, сервопривод выключения, который позволял водителю переключать передачи с помощью удушение (в более старых моделях DAF это было невозможно, потому что повышенный холостой ход приводил к включению центробежной муфты). Volvo 66 также имеет режим «парковки» в вариаторе, который блокирует трансмиссию. С 1977 года версия универсал оснащалась стеклоочистителем на крышке багажника.

Количество произведенных

Volvo произвела около 106 000 единиц седанов и универсалов 66, и не более 14 000 были проданы в Соединенном Королевстве. Большинство из них было продано в континентальной Европе, а не в Швеции, где автомобили никогда не принимались покупателями Volvo.

Двигатели

• B110 Renault C-серия OHV 1108 куб.см рядная четверка, 47 л.с. (34,6 кВт; 46,4 л.с.)
• B130 Renault C-series OHV 1289 куб. См, рядный четырехцилиндровый двигатель, 57 л.с. (41,9 кВт; 56,2 л.с.)

Галерея

• 

  Volvo 66 Estate в Берлине, май 2015 г.

Рекомендации

1. «Schweden-Grill: DAF-Autos im Volvo-Look und neuer Volvo-Kombi» [Шведский гриль: автомобили DAF в костюме Volvo и новый универсал Volvo]. Авто Мотор u. Спорт (на немецком). Heft 18 1975: Seite 13. 30 августа 1975 г.