Уолт Хансген - Walt Hansgen

Уолт Хансген
Родившийся(1919-10-28)28 октября 1919 г.
Westfield, Нью-Джерси
Умер7 апреля 1966 г.(1966-04-07) (46 лет)
Орлеан, Франция
Формула один Карьера на чемпионате мира
НациональностьСоединенные Штаты Американец
Активные годы1961, 1964
КомандыЛотос, Купер
Записи2
Чемпионаты0
Побед0
Подиумы0
Очки карьеры2
Поул-позиции0
Самые быстрые круги0
Первая записьГран-при США 1961 года
Последняя записьГран-при США 1964 года
НАСКАР Кубок серии карьера
3 гонки за 2 года
Первая гонка1964 Гонка 38 (Bridgehampton )
Последняя гонка1965 Глен 151,8 (Watkins Glen )
ПобедЛучшие десяткиПоляки
030

Уолтер Эдвин Хансген (28 октября 1919 - 7 апреля 1966) был американцем гонщик. Его гоночная карьера началась как шоссейные гонки пилот, дебютировавший в Гран-при в возрасте 41 и 46 лет, когда он умер, через несколько дней после аварии во время тестирования 1966 24 часа Ле-Мана.

Гоночная карьера

Четырехкратный SCCA Чемпион шоссейных гонок, Hansgen участвовал в двух Формула один Гран-при, дебютирует 8 октября 1961 года в Watkins Glen, Нью-Йорк. Всего он набрал два чемпионских очка. В 1964 году он участвовал в гонках MG Жидкая суспензия Special, an Offenhauser -машина, для Кьелл Квале, на Индианаполис 500. Он закончил 13-е в этой гонке. Он снова выступал там в 1965 году на трассе MG-Huffaker-Offenhauser, когда он закончил 14.

Помимо Формулы-1, Уолт Хансген был доминирующим гонщиком на дорогах с начала 1950-х и 1960-х годов, выиграв множество гонок на ВИР, знаменитый курс в Bridgehampton, и Watkins Glen до его смерти в Ле-Ман во Франции в 1966 году.

Он ехал за Бриггс Каннингем и Джон Меком. Hansgen выиграл Формула Юниор гонка на инаугурационной Гран-при США встреча в Себринг, Флорида 12 декабря 1959 г. Стангуеллини.[1] Hansgen выиграл Гран-при Монтерея, в Гоночная трасса Лагуна Сека, 17 октября 1965 г., за рулем Джона Мекома Лола Т70 -Форд.[2] Он участвовал в нескольких гонках 24 часа Дайтоны и Ле-Ман так же хорошо как 12 часов Себринга гонки на выносливость. Он также отличался введением Марк Донохью профессиональным шоссейным гонкам.

Хансген погиб, когда разбил 7-литровый Холман и Муди Спорткар Ford GT 40 Mk2 во время движения под дождем во время тестов в Ле-Мане 3 апреля 1966 года.[3] "Представитель Ford сказал, что машина Хансгена, похоже, была Аквапланирование на мокрой трассе, не оставляя водителю возможности управлять им ».[4] Члены экипажа Форд позже сказал, что Hansgen продолжал толкать трудно в сырую погоду, хотя он был предупрежден менеджером команды Кэрролл Смит успокоиться.[5] В Марк Донохью книга, Несправедливое преимущество, говорят, что Хансген попытался выехать на дорогу для отступления, но слишком поздно обнаружил, что на ней был построен барьер для безопасности зрителей.[6]

Гоночный рекорд

Последние матчи национального чемпионата SCCA

ГодУчебный классМашинаПозиция
1956C ИзмененоЯгуар D-Type1-й
1957C ИзмененоЯгуар D-Type1-й
1958C ИзмененоЯгуар D-Type1-й
1959C ИзмененоLister Ягуар1-й

Полные результаты чемпионата мира Формулы-1

(ключ)

ГодАбитуриентШассиДвигатель12345678910WDCТочки
1961Momo CorporationКупер T53Климакс L4ПНNEDBELFRAGBRGERITAСоединенные Штаты Америки
Ret		NC0
1964Team LotusЛотос 33Климакс V8ПНNEDBELFRAGBRGERAUTITAСоединенные Штаты Америки
5		MEX16-е2
Источник:[7]

Индианаполис 500

ГодШассиДвигательНачинатьЗаканчиватьКоманда
1964ХаффакерOffy1013Кьелл Квале
1965ХаффакерOffy2114Кьелл Квале

НАСКАР

(ключ) (Смелый - Поул-позиция присуждается квалификационным временем. Курсив - Поул-позиция, полученная по очкам или тренировкам. * - Большинство кругов велось.)

Великая национальная серия

Национальная серия NASCAR полученные результаты
ГодКомандаНет.Делать1234567891011121314151617181920212223242526272829303132333435363738394041424344454647484950515253545556575859606162NGNCОчСсылка
1964LOH Ford46ФордПРОТИВAUGJSPSVHRSDДЕНЬДЕНЬДЕНЬRCHBRIGPSBGSATLAWSHBOСДСCLBNWSМАРSVHДАРLGYHCYSBOCLTGPSПЕПЕЛATLПРОТИВNSVCHTBIRВАЛСДСДЕНЬОРВOBSBRR
3		Интернет-провайдерGLN
3		LINBRINSVМБСAWSDTSНАCLBBGSSTRДАРHCYRCHОРВHBOМАРSVHNWSCLTHARAUGJACNA-[8]
1965RSDДЕНЬДЕНЬДЕНЬСДСAWSRCHHBOATLGPSNWSМАРCLBBRIДАРLGYBGSHCYCLTCCFПЕПЕЛHARNSVBIRATLGPSМБСВАЛДЕНЬОРВOBSИнтернет-провайдерGLN
6		BRINSVCCFAWSSMRСДСAUGCLBDTSBLVBGSДАРHCYLINОРВRCHМАРNWSCLTHBOМАШИНАDTSNA-[9]

Книги

  • Майкл Аргетсингер, Уолт Хансген, его жизнь и история послевоенных американских автогонок, Дэвид Булл Паблишинг, 2006 г., ISBN  1-893618-54-4

Рекомендации

  1. ^ Конкурсная пресса, 31 декабря 1959 г., стр. 8.
  2. ^ Конкурсная пресса и Autoweek, 13 ноября 1965 г., страницы 1, 6.
  3. ^ Конкурсная пресса и Autoweek, 23 июля 1966 г., стр. 3.
  4. ^ Спрингфилд воскресный республиканец, 3 апреля 1966 г., стр. 7.
  5. ^ Shelby GT 40, Фридман, Дэйв, 1995, стр. 96
  6. ^ Несправедливое преимущество
  7. ^ Маленький, Стив (1994). The Guinness Complete Grand Prix Who's Who. Гиннесс. п. 176. ISBN  0851127029.
  8. ^ "Уолт Хансген - 1964 результаты NASCAR Grand National". Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. Получено 5 сентября, 2019.
  9. ^ «Уолт Хансген - 1965 NASCAR Grand National Results». Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. Получено 5 сентября, 2019.

внешняя ссылка

  • Уолт Хансген статистика пилотов на Racing-Reference
  • Клуб автогонщиков - см. список биографий участников - биография и фотография (включает биографии всех, кого когда-либо приглашали присоединиться Клуб автогонщиков, живые и умершие)