Уильям Робинсон Кларк - William Robinson Clarke - Wikipedia
Уильям Робинсон Кларк | |
|---|---|
 Кларк, c. 1914 | |
| Псевдоним (ы) | Робби |
| Родившийся | 4 октября 1895 г. Кингстон, Ямайка |
| Умер | 26 апреля 1981 г. (88 лет) Кингстон, Ямайка |
| Похороненный | Военное кладбище в г. Up Park Camp, Кингстон, Ямайка |
| Верность | объединенное Королевство |
| Служба/ | Королевский летающий корпус |
| Годы службы | 1915–1919 |
| Классифицировать | Сержант |
| Единица измерения | № 4 эскадрильи RAF № 254 эскадрильи RAF |
| Битвы / войны | Первая Мировая Война |
| Награды | Знак Серебряной войны |
| Другая работа | Строитель |
Сержант Уильям Робинсон Кларк (4 октября 1895 г. - 26 апреля 1981 г.) был ямайцем. Первая Мировая Война летчик который был первым чернокожим пилотом, который полетел в Британию.[1][2]
Ранние годы
Кларк родился в Кингстон, Ямайка, 4 октября 1895 года, сын Евгении Кларк.[1] Он стал механиком и одним из первых на Ямайке научился водить машину.[3]
Первая Мировая Война
На вспышке война В 1914 году 19-летний Кларк за свой счет поехал в Англию.[4] Он присоединился к Королевский летающий корпус 26 июля 1915 года. Сначала он работал механиком, а затем водителем в воздушный шар наблюдения Компания.
В декабре 1916 года он приступил к обучению пилотов, получив степень крылья 26 апреля 1917 года. № 4 эскадрильи RFC в Abeele 27 мая 1917 г. R.E.8 бипланы над Западный фронт. Как и многие пилоты той эпохи, его оперативная служба была недолгой. Утром 28 июля 1917 г. во время разведывательной операции над Ипром, в пяти милях на немецкой стороне линии, Кларк и его наблюдатель, Младший лейтенант Ф. П. Бленкоу, подверглись нападению немецких войск. разведчики. Он был тяжело ранен и потерял сознание. Наблюдатель вернул самолет к британским линиям, но разбился, вынужденная посадка возле Godewaersvelde.[1]
В письме к матери Кларк написал: «Я делал несколько фотографий в нескольких милях на другой стороне, когда на меня напали около пяти разведчиков гуннов, и прежде чем я смог уйти, я получил пулю в позвоночник. Мне удалось пилотировал машину почти обратно на аэродром, но мне пришлось остановить ее, так как я был слишком слаб, чтобы летать дальше… Мой наблюдатель убежал без каких-либо травм ».[3]
Сержант Кларк оправился от ран и вернулся в строй механиком с № 254 эскадрилья в Англии. Он был с честью демобилизован в 1919 году, получив Знак Серебряной войны.[3]
Более поздняя жизнь
Оправившись от ран, Кларк вернулся на Ямайку. Позже он занимался строительной торговлей. Он был активен в ветераны дел и был пожизненным президентом ямайского отделения Ассоциация Королевских ВВС.[4]
Смотрите также
- Юджин Буллард, был первым афроамериканским военным летчиком, который летел во Францию,
- Ахмет Али Челиктен Османской империи.
Рекомендации
- ^ а б c «Жизни Первой мировой войны». livesofthefirstworldwar.org. Получено 28 августа 2017.
- ^ "РАФ - Новости по дате". www.raf.mod.uk.
- ^ а б c "Робби Кларк: первый черный пилот Великобритании | Блог | Музей Королевских ВВС". Королевский музей ВВС. Получено 28 августа 2017.
- ^ а б «Невоспетые летчики Карибского моря», Экспресс и звезда, 10 октября 2014 г.