Джипстер Willys-Overland - Willys-Overland Jeepster

Для другого использования Jeepster см. Джипстер.

Джипстер Willys-Overland
Обзор
Тип	Ранний кроссовер /Фаэтон
Производитель	Willys-Overland Motors
Производство	1948–1950
сборка	Толедо, Огайо
Дизайнер	Брукс Стивенс
Кузов и шасси
Тип кузова	2-дверный фаэтон /кабриолет
Макет	Макет FR
Связанный	Виллис Джип универсал Виллис Джип Грузовик
Трансмиссия
Двигатель	134,1 у.е. в (2,2 л) I4 148,5 у.е. в (2,4 л) I6 161 у.е.в (2,6 л) I6
Передача инфекции	3-х ступенчатая руководство с овердрайв[1]
Размеры
Колесная база	104 дюйма (2642 мм)[1]
Длина	174 дюйма (4420 мм)[2]
Ширина	69 дюймов (1753 мм)[2]
Высота	62 дюйма (1575 мм)[2]

В Джипстер является автомобиль первоначально произведенный Willys-Overland Motors с 1948 по 1950 гг.^[3] Он был разработан в надежде заполнить пробел в продуктовой линейке компании, переходя от их «утилитарного» прототипа. Внедорожники и грузовики на рынок легковых автомобилей. Базовая модель включала в себя множество роскошных функций и внутренней отделки в дополнение к высокому уровню стандартного оборудования, которое требует дополнительных затрат на другие автомобили. Всего было изготовлено почти 20 000 штук.

Название Jeepster было возрождено в 1966 году на новой модели C-101. Джипстер Коммандос. American Motors Corporation (AMC), Willys-Overland Его преемник удалил Jeepster из названия на 1972 год, а производство прекратилось после 1973 года.

Фон

После Вторая Мировая Война, Джип Владелец торговой марки Willys (первоначально произносится как «WILL-is») начал производить и продавать «CJ» (гражданский джип) фермерам, лесоводам и другим лицам с аналогичными утилитарными потребностями. Он также начал производить Jeep Wagon / Panel Utility / Пикап в 1946 г.,^[4] и Джип грузовик в 1947 г.^[5]

Увидев пробел в своей линейке продуктов, Willys разработали Jeepster, чтобы перейти от своих «утилитарных» грузовиков к рынку легковых автомобилей. Willys-Overland не хватало оборудования для изготовления крыльев глубокой вытяжки или сложных форм, поэтому автомобиль должен был использовать простую конструкцию с плитами.^[6][7] Промышленный дизайнер Брукс Стивенс разработал серию послевоенных автомобилей для Willys, используя общий Платформа в том числе пикап и универсал Jeep, а также спортивный двухдверный открытый автомобиль.^[7] который он задумал как спортивный автомобиль для ветеранов Великой Отечественной войны.^[3]

Willys-Overland Jeepster («VJ» внутри компании) был представлен в апреле 1948 года.^[8] и производился до 1950 года.^[9] Некоторые оставшиеся модели продавались под 1951 г. год выпуска.^[9][10]

1948

Виллис Джипстер 1948 года.

1949 Джипстер стандарт Континентальный комплект

1950 Джипстер

Базовый Джипстер 1948 года включал в себя множество роскошных функций и внутренней отделки в дополнение к высокому уровню стандартного оборудования, которое для других автомобилей стоило дополнительных затрат. К ним относятся, среди многих других, белые шины, колпаки с яркими окантовками, солнцезащитные козырьки, роскошный руль, ветровые крылья, запирающийся перчаточный ящик, прикуриватель и континентальная шина с тканевым покрытием.^[11] У Jeepster был проверенный временем Второй мировой войны Willys 134,2 куб. Дюйма (2,2 л) прямо-4 "Go Devil "двигатель и пластиковые боковые шторы, но его цена в 1765 долларов была примерно такой же, как у кабриолета Ford Super DeLuxe Club с откидными окнами, более красивым дизайном и Двигатель V8.^[3][12]

Автомобиль предлагался только с задний привод, что ограничивает его привлекательность для других клиентов Jeep.^[9] Его характерный квадратный дизайн и характеристики получили высокую оценку автомобильных журналистов.^{[нужна цитата ]} Однако Jeepster не завоевал популярность. сегмент рынка. Продажи были также ограничены скудной рекламой и недостаточной дилерской сетью.^[13]

Двигатель Jeepster выдавал 63 л.с. (47 кВт; 64 л.с.), что было соединено с 3-ступенчатой ​​коробкой передач. механическая коробка передач со стандартным овердрайв.^[1] Независимая передняя подвеска Planadyne с одной поперечной листовой рессорой, вся трансмиссия, передняя часть, задняя подвеска, рулевое управление и четыре колеса барабанные тормоза были из Виллис универсал.^[1][14] Задние крылья с плоским верхом были взяты из линейки грузовиков Jeep.^[8]

1949

Jeepster 1949 года начал производство с предложения одной модели / одного двигателя. Цена была снижена до 1495 долларов, при этом некоторые ранее стандартные функции возвращаются в качестве дополнительных опций. Ближе к середине года была представлена ​​дополнительная модель, VJ3-6, оснащенная новым двигателем Willys. L148 Молния шестицилиндровый двигатель.^[15]

1950

В 1950 модельном году были внесены первые изменения стиля VJ-3 Jeepster, которые включали новую приборную панель и переработанный передний конец с V-образной решеткой радиатора с горизонтальной хромированной отделкой.^[10] У машины было очень мало стандартного оборудования.^{[нужна цитата ]} Виллиса L161 Молния шестицилиндровый предлагался в дополнение к стандартному Go Devil четырехцилиндровый.^[15] Обозначения моделей зависели от сроков производства: в начале 1950-х годов Jeepters с четырьмя цилиндрами получили VJ-3 463 и шестицилиндровые VJ-3 663, замененные на VJ-473 и VJ-673, соответственно, для автомобилей более позднего года.^[15]

Двигатели

• 1948-1950 - L134 Вперед, дьявол I4 - 134,1 у.е. в (2198 куб. См)^[3]
• 1949-1950 - L148 Молния I6 -148,5 у.е. в (2433 куб. См)^[3]
• 1950 - F134 Ураган I4 —134,2 куб. Дюйма (2199 куб. См)^[3]
• 1950 - L161 Молния I6 —161 куб. Дюймов (2640 куб. См)^[3]

Производство

Всего за три года выпуска было выпущено 19 132 оригинальных джипстера VJ:^[3]

• 1948 - 10,326
• 1949 - 2,960
• 1950 - 5,836

Смотрите также

• Виллис Джип
• Kaiser Motors

Примечания

1. Willys Jeepster 1948 года - введение
2. Коричневый 1994, п. 236.
3. Маттар 2012. Ошибка sfn: нет цели: CITEREFMattar2012 (помощь)
4. Коричневый 1994 С. 70, 72.
5. Коричневый 1994, п. 74.
6. Коричневый 1994 С. 58, 68.
7. 1948 Willys Jeepster Development
8. Коричневый 1994, п. 76.
9. Коричневый 1994, п. 78.
10. Стэтхэм 2002, п. 77.
11. Особенности конструкции Willys Jeepster 1948 года
12. "1948 Форд Супер Делюкс 2-дверный кабриолет: цены, стоимость и ценовые характеристики 2-дверного трансформера Супер Делюкс". Гиды НАДА. Получено 30 октября 2020.
13. Отзывы о Willys Jeepster 1948 года
14. Коричневый 1994, стр. 68,70,76.
15. 1949-1950 Виллис Джипстер

Рекомендации

• Авторедакторы Руководство для потребителей (4 октября 2007 г.). "Виллис Джипстер 1948-1951 гг.". HowStuffWorks.com. В архиве из оригинала 19 августа 2014 г.. Получено 11 декабря 2012.
• Авторедакторы Руководство для потребителей (4 октября 2007 г.). "Willys Jeepster 1948–1951, стр. 2: Разработка Willys Jeepster 1948 года". HowStuffWorks.com. В архиве из оригинала 12 марта 2014 г.. Получено 11 декабря 2012.
• Авторедакторы Руководство для потребителей (4 октября 2007 г.). "Willys Jeepster 1948–1951 годов, стр. 3: Введение в Willys Jeepster 1948 года". HowStuffWorks.com. В архиве из оригинала 13 марта 2014 г.. Получено 9 января 2015.
• Авторедакторы Руководство для потребителей (4 октября 2007 г.). "Willys Jeepster 1948-1951 годов, стр. 4: Конструктивные особенности Willys Jeepster 1948 года". HowStuffWorks.com. В архиве из оригинала 12 марта 2014 г.. Получено 11 декабря 2012.
• Авторедакторы Руководство для потребителей (4 октября 2007 г.). "Willys Jeepster 1948-1951 годов, стр. 5: Обзоры Willys Jeepster 1948 года". HowStuffWorks.com. В архиве из оригинала 12 марта 2014 г.. Получено 11 декабря 2012.
• Авторедакторы Руководство для потребителей (4 октября 2007 г.). "Виллис Джипстер 1948-1951 гг. Стр. 6: 1949-1950 Виллис Джипстер". HowStuffWorks.com. В архиве из оригинала 13 марта 2014 г.. Получено 11 декабря 2012.
• Браун, Арка (1994). "Глава четвертая - Послевоенные планы Виллиса: 1945-52". Джип: неудержимая легенда. Линкольнвуд, Иллинойс: Международные публикации. ISBN  0-7853-0870-9. LCCN  94-66811.
• Маттар, Джордж (декабрь 2005 г.). «Джипстер 1948–1951». Hemmings Classic Автомобиль. Получено 11 декабря 2012.
• Стэтхэм, Стив (2002). История цветов Jeep. MBI Publishing. п.77. ISBN  978-0-7603-0636-9. Получено 11 декабря 2012. 1950 Jeepster получил V-образную решетку радиатора.

внешняя ссылка

• Виллис Оверленд Джипстер Клаб
• Hurst Jeepster Pages
• История Jeepster
• Midstates Jeepster Association
• Джипстер клубы^{[постоянная мертвая ссылка ]}