Рейс 1121 авиакомпании Air Moorea - Air Moorea Flight 1121

Рейс 1121 авиакомпании Air Moorea
Air Moorea DHC-6 Twin Otter (F-OIQI) на последнем заходе на посадку в Papeete.jpg
F-OIQI, самолет, участвовавший в авиакатастрофе, на снимке в марте 2007 г.
Авария
Дата9 августа 2007 г.
РезюмеПотеря управления из-за износа и возможного обрыва троса управления шагом.
Сайт1,5 км (0,9 миль) прочь Аэропорт Муреа-Темае (МОЗ), Французская Полинезия
17 ° 30′6 ″ ю.ш. 149 ° 44′46 ″ з.д. / 17,50167 ° ю.ш. 149,74611 ° з.д. / -17.50167; -149.74611Координаты: 17 ° 30′6 ″ ю.ш. 149 ° 44′46 ″ з.д. / 17,50167 ° ю.ш. 149,74611 ° з.д. / -17.50167; -149.74611
Самолет
Тип самолетаde Havilland Canada DHC-6 Twin Otter
ОператорЭйр Муреа
Постановка на учетF-OIQI
Начало полетаАэропорт Муреа-Темае (MOZ / NTTM), Французская Полинезия
Пункт назначенияМеждународный аэропорт Папеэте-Фааа (PPT / NTAA)
Пассажиры19
Экипаж1
Смертельные случаи20
Выжившие0

Рейс 1121 авиакомпании Air Moorea был de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter который упал в океан вскоре после взлета с Муреа аэропорт на Муреа Остров в Французская Полинезия 9 августа 2007 г. погибли все 20 человек на борту.

Это было предназначено для Таити с Международный аэропорт Фааа на регулярной 7-минутной службе, одной из самых коротких на земле, по расписанию От 40 до 50 раз день. Авария произошла из-за потери управления из-за отказа троса руля высоты самолета.[1] Считается, что частые взлеты и посадки были основным фактором аварии из-за износа тросов лифта, проверяемых только через фиксированные интервалы времени, независимо от использования. Еще одним фактором, возможно, был реактивный удар от больших самолетов, отталкивающихся от трапа на Fa'a'ā International.

Полет и крушение

Самолет, рег. F-OIQI был de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter построен в 1979 году. Планер налетал более 55 000 циклов за 30 800 часов до крушения. На момент аварии ему было 28 лет.

Пилотом был 53-летний полинезиец Мишель Сантеренн из Франции. Для полетов Air Moorea обычно требовался только один пилот, и 9 августа Сантеренн совершал короткий перелет без каких-либо других членов экипажа. Он налетал более 3500 часов, в том числе 110 часов для Air Moorea с 14 мая 2007 года. На момент аварии он проработал в Air Moorea три месяца.

Часто используемый маршрут с Муреа на Таити является одним из самых коротких в мире - в среднем всего 7 минут полета - и его выполняют от 40 до 50 раз в день. 9 августа 2007 г. самолетом F-OIQI был короткий маршрут. Самолет без происшествий взлетел чуть позже полудня и прошел 400 футов, когда, по словам очевидцев, он внезапно без предупреждения упал носом и нырнул в океан, убив всех 20 пассажиров на борту - 19 пассажиров и пилота Сантеренна.[2]

Расследование

Поскольку острова являются территорией Франции, происшествие расследовалось Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la Sécurité de l'Aviation Civile (BEA). После анализа извлеченного CVR и частей обломков самолета с глубины 700 м (2300 футов), а также металлургических испытаний кабеля, BEA пришло к выводу: «Авария была вызвана потерей управления самолетом по тангажу после аварии. на малой высоте троса управления подъемом руля высоты в момент, когда закрылки были убраны.[1]

Факторами, способствовавшими отказу кабеля, были износ из-за частых циклов взлета и посадки, а также осмотр кабелей только через фиксированные интервалы времени, независимо от использования. Другими факторами могли быть реактивные струи больших самолетов, отталкивающих от трапа в Fa'a'ā International, и окружающая среда с соленым воздухом.[1]

Культурные ссылки

В Канал Discovery Channel Canada / Национальная география Сериал Первое мая описал аварию в эпизоде ​​13 сезона «Террор в раю», впервые вышедшем в эфир 27 января 2014 года. В эпизоде ​​были интервью со свидетелями и следователями аварии, а также драматизация аварии.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c «Авария 9 августа 2007 года у побережья Муреа (Французская Полинезия)» (PDF). Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la Sécurité de l'Aviation Civile. Май 2013. С. 68–69.. Получено 7 сентября 2020.
  2. ^ «Все 20 на борту Doomed Air, рейс Муреа - мертв». Вспышка Океании через журнал Pacific. 10 августа 2007 г. Архивировано с оригинал 27 сентября 2007 г.. Получено 12 августа 2007.

внешняя ссылка