Алексей Рязанов (пилот) - Aleksey Ryazanov (pilot)

Алексей Константинович Рязанов
Алексей Константинович Рязанов.jpg
Родное имя
Алексей Константинович Рязанов
Родившийся27 февраля 1920 г.
Кочетов, Тамбовская губерния, РСФСР
Умер1 августа 1992 г. (72 года)
Москва, Российская Федерация
Верность Советский союз
Служба/ответвляться Советские ВВС
Годы службы1939 – 1975
КлассифицироватьГенерал-майор авиации
Единица измерения4-й истребительный авиационный полк
Битвы / войныВторая Мировая Война
НаградыГерой Советского Союза (дважды)

Алексей Константинович Рязанов (русский: Алексей Константинович Рязанов; 27 февраля 1920 г. - 1 августа 1992 г.) был советским летным асом во время Второй мировой войны. Совершив более 30 сбитых в одиночку вражеских самолетов, он остался в армии после войны и стал генерал-майором.

Ранние годы

Рязанов родился 27 февраля 1920 года в русской семье в Кочетове. После окончания седьмого класса школы в 1936 году он поступил в ремесленное училище. Окончив в 1938 году ПТУ и Воронежский аэроклуб, работал на строительстве Московского метрополитена, а затем слесарем на заводе, а в январе 1939 года поступил в армию. После службы в армии Рязанов окончил Московский метрополитен. Борисоглебское военное авиационное училище летчиков [RU ] в ноябре, после чего был направлен в 162-й резервный авиационный полк. В апреле 1940 года его перевели в 89-й истребительный авиационный полк, который летал на И-16. Он стал членом Коммунистической партии в 1942 году.[1][2]

Вторая Мировая Война

Сразу после вторжения Германии в Советский Союз Рязанов принял крещение огнем. В то время как старший пилот, он одержал свою первую воздушную победу, сбив HS 126 22 июня 1941 г. Менее чем через неделю он совершил еще один перестрелку, сбив Он 111. В июле его перевели в 28-й истребительный авиационный полк, где он сбил еще два вражеских самолета, прежде чем был тяжело ранен в воздушном бою 7 августа 1941 года. Его не выписывали из госпиталя до ноября; Затем он начал летать в 736-м истребительном авиационном полку для защиты Москвы. В полку оставался до июля 1942 года, после чего был переведен в 4-й истребительный авиационный полк командиром эскадрильи. Там он увеличил счетчик перестрелок и часто летал с Иван Степаненко. Когда большинству летучих асов в полку была предложена возможность перейти в престижный 9-й гвардейский истребительный авиационный полк, Рязанов и Степаненко отказались от этой возможности, но оба впоследствии стали дважды Героями Советского Союза. В составе эскадрильи участвовал в боях за Брянск, Сталинград, Кубань, Орёл, Витебск, Краснодар и другие районы.[1]

17 сентября 1942 года Рязанов сбил итальянскую Макки С.200.[3] Во время боев за Кубань 29 апреля 1943 г., сбив Bf 109, продолжил бой с группой из шести Do-217; ему удалось сбить один Do-217, а также еще один Bf 109, прежде чем он сам был сбит и вынужден был спрыгнуть с парашютом из своего подбитого Як-9. Он снова использовал свой парашют 22 мая 1943 года после того, как его самолет был поврежден в воздушном столкновении, в результате которого был сбит Bf 109. Два дня спустя он был номинирован на звание Героя Советского Союза за совершение 360 боевых вылетов и личный выстрел. сбил 16 самолетов противника; он был удостоен этого звания 24 августа 1943 года. В то время как назначение находилось на рассмотрении, он был ранен во время воздушного боя 20 июля.[4]

В ноябре 1944 года он был произведен в должности заместителя командира по летной подготовке. Во время полета над Латвией 26 января 1945 года он был тяжело ранен осколком зенитного снаряда. Он упал в обморок почти сразу после приземления. Двумя днями позже он был номинирован на звание Героя Советского Союза во второй раз за 509 боевых вылетов, лично сбивший 31 самолет противника и совершивший 12 общих убийств;[3] он получил титул после окончания войны 18 августа 1945 года. Он выполнил только две миссии после выздоровления до окончания войны.[4][5][6]

Послевоенный

Рязанов оставался в полку до марта 1946 года. В следующем месяце он окончил Липецкое высшее офицерское летно-тактическое училище ВВС и стал командиром эскадрильи 50-го истребительного авиационного полка. В апреле 1947 года он был назначен заместителем командира истребительного полка, использовавшего Ла-7, и оставался на этой должности до декабря того же года. В 1950 году окончил Военная академия им. М. В. Фрунзе, после чего стал старшим пилотом и летным инспектором. В 1958 году окончил Военную академию Генерального штаба, а с января по апрель 1959 года был заместителем командира 100-й истребительной авиационной дивизии. Затем он стал заместителем командира 87-й истребительной авиационной дивизии. В августе 1960 года стал командиром 19-й истребительной авиационной дивизии ПВО; он оставил этот пост в марте 1962 года и перешел на работу в Управление боевой авиационной подготовки. С 1967 по 1968 год он был начальником управления, а с тех пор и до выхода на пенсию был начальником службы безопасности полетов Советского сектора ПВО. В августе 1975 г. уволился из армии. За свою карьеру он летал на Ла-7, МиГ-17, МиГ-19П, Су-9, Як-25, и другие самолеты. Умер 1 августа 1992 г., похоронен на Троекуровском кладбище.[5]

Награды и отличия

[3]

Рекомендации

  1. ^ а б Симонов и Бодрихин 2017, п. 277.
  2. ^ Евстигнеев Владимир; Синицын, Андрей (1965). Люди бессмертного подвига: очерки о дважды героях Советского Союза (на русском). Политиздат. п. 234.
  3. ^ а б c Симонов и Бодрихин 2017, п. 280.
  4. ^ а б Симонов и Бодрихин 2017, п. 278.
  5. ^ а б Симонов и Бодрихин 2017, п. 279.
  6. ^ "Рязанов Алексей Константинович - Советские асы. Герои воздушных войн 1936-1953 гг". soviet-aces-1936-53.ru. Получено 2019-05-26.

Библиография

  • Симонов, Андрей; Бодрихин, Николай (2017). Боевые лётчики - дважды и трижды Герои Советского Союза (на русском). Москва: Фонд «Русские Витязи», Музей техники Вадима Задорожного. ISBN  9785990960510. OCLC  1005741956.CS1 maint: ref = harv (связь)