Альфред Ноубл (инженер) - Alfred Noble (engineer)

Об основателе Нобелевской премии см. Альфред Нобель.
Альфред Нобл 1844-1914.jpg

Альфред Ноубл (7 августа 1844-19 апреля 1914) был американцем. инженер-строитель который был наиболее известен своими работами над каналами, особенно Су замки между Великие озера из Гурон и Начальство, а Панамский канал. Ноубл закончил со своим университет Мичигана класс в июне 1870 года, получив степень в области гражданского строительства в возрасте 26 лет. После окончания Нобл пошел работать полный рабочий день, занимаясь обследованием и благоустройством гавани на берегах озер Мичиган и Гурон.[1][2][3]

Он был главным инженером Пенсильванская железная дорога Нью-Йорк Ист-Ривер проектов, которые построили туннели с четырьмя полосами пути между Манхэттен и Королевы. Amtrak, то Железная дорога Лонг-Айленда, и Нью-Джерси Транзит продолжают пропускать поезда через эти туннели и во втором столетии их использования.[4]

Он был президентом Американское общество инженеров-строителей в 1903 г. и в 1929 г. общество учредило Премия Альфреда Нобла в его честь (не путать с Нобелевская премия ).[5]

Рекомендации

  1. ^ «Записки Альфреда Нобла из Исторической библиотеки Бентли, Мичиганский университет». quod.lib.umich.edu. Получено 2017-04-28.
  2. ^ Weingardt, Ричард Г. "Альфред Ноубл: специальный консультант президентов и правительств (биография ASCE)". Лидерство и менеджмент в инженерии. Американское общество инженеров-строителей. 13 (4): 282–289. Дои:10.1061 / (подъем) лм.1943-5630.0000247.
  3. ^ Маккалоу, Дэвид (1977). Путь между морями. Нью-Йорк: Саймон и Шустер Мягкие обложки. ISBN  978-0671-24409-5.
  4. ^ Брейс, Джеймс (1912). «Дивизия Ист-Ривер». В Купере, Уильям (ред.). История инженерного строительства и оборудования терминала и подходов Пенсильванской железнодорожной компании в Нью-Йорке. Нью-Йорк: Isaac H. Blanchard Co., стр.79.
  5. ^ "Премия Альфреда Нобля". Американское общество инженеров-строителей. Получено 2018-09-13.