Альфа Драко - Alpha Draco

Для звезды Альфа Дракона см. Тубан.
Альфа Драко
Альфа Драко на сайте maintenance.jpg
Испытательный автомобиль Alpha Draco
ТипЭкспериментальный баллистическая ракета
Место происхожденияСоединенные Штаты
История обслуживания
В сервисе1959
ИспользованВВС США
История производства
Разработан1957-1958
ПроизводительМакдоннелл
Нет. построен3
Характеристики
Длина46,1 футов (14,05 м)
Диаметр31 дюйм (790 мм)
ДвигательНачальная ступень, Тиокол ​​TX-20
50 000 фунтовж (222 кН)
Вторая стадия, Тиокол ​​TX-30
12,300 фунтовж (54,8 кН)
Размах крыльев7,1 футов (2,16 м)
ПропеллентТвердое топливо
Оперативный
классифицировать
240 миль (390 км)
Потолок полета100 000 футов (30 000 м)
Максимальная скорость Мах 5+

В Альфа Драко ракета, также известная как Система вооружения 199D (WS-199D), была экспериментальной баллистическая ракета разработан McDonnell Aircraft в конце 1950-х годов для исследования аэродинамической физики ускоренное скольжение возвращение траектория. В 1959 году было проведено три испытательных полета, два из которых были успешными.

Дизайн и развитие

В рамках WS-199 проект по разработке нового стратегического оружия для ВВС США с Стратегическое воздушное командование Компания McDonnell Aircraft разработала ракету Alpha Draco в период с 1957 по 1959 год в рамках контракта на запуск трех ракет для определения осуществимости концепции планирующего спускаемого аппарата с ускорением (BGRV).[1] Задача ракеты заключалась в том, чтобы установить, можно ли практически использовать стратегическую ракету, использующую принцип движения «ускоренно-планирующий».[2] Идея была предложена Уолтер Дорнбергер, который переехал в МакДоннелл после непродолжительной работы в Bell Aircraft. Дорнбергер изначально работал над этой идеей в рамках усилий по расширению диапазона Ракета Фау-2 в конце Вторая Мировая Война.[3]

Ракета Alpha Draco была двухступенчатой, первая ступень включала в себя Тиокол Твердотопливная ракета ТХ-20 типа используемой в MGM-29 Сержант баллистическая ракета театра военных действий Вторая ступень с твердотопливной ракетой Thiokol TX-30. Транспортное средство с полезной нагрузкой имело аэродинамическую форму с использованием подъемное тело принцип обеспечения аэродинамической подъемной силы;[4] после сгорания первой ступени транспортное средство на короткое время будет выбегать до возгорания второй ступени,[2] сгорание второй ступени сопровождалось переходом машины в планирующую фазу полета, которая прекращалась пикированием на цель.[5] Транспортное средство входило в крен во время периода планирования, чтобы ограничить аэродинамический нагрев. Руководство было предоставлено Honeywell инерционное наведение единица.[6]

История эксплуатации

После доработки стартовой площадки на Мыс Канаверал База ВВС с Стартовый комплекс 10 включить конкретный дефлектор пламени[7] и портал, модифицированный по сравнению с используемым Ракета Честный Джон Battlefield,[6]в течение 1959 г. было проведено три испытательных пуска машины Alpha Draco.[4] Первый полет 16 февраля прошел успешно; второй полет, месяц спустя, также выполнил свои испытательные цели. Однако последний запуск Alpha Draco 30 апреля потерпел неудачу в управлении полетом и был уничтожен безопасность диапазона команда.[5] С израсходованием третьей и последней машины программа была завершена,[2] стоимость проекта составила около 5 миллионов долларов. доллар США (46 миллионов долларов сегодня).[5]

Программа показала, что машина способна генерировать коэффициент подъемной силы / сопротивления от 3,5 до 1, что позволяет значительно расширить диапазон;[3] это также была первая ракета, достигшая гиперзвуковой полет внутри атмосферы.[8] Хотя это не было использовано немедленно, тесты предоставили ценные данные, которые были использованы для более поздних программ, таких как Boost Glide Reentry Vehicle и программы ASSET и PRIME. Лучшее понимание процесса гиперзвуковой подъемной силы также привело к подъемное тело конструкции 1960-х гг.[3] McDonnell Aircraft предложила развитие концепции Alpha Draco для требований ВВС США, которая превратилась в Ракета Минитмен программы, но концепция ускоренного планирования была сочтена слишком незрелой для оперативной разработки.[9]

На всякий случай шахты Minuteman были построены глубже, чем требовалось, на случай, если в будущем будет установлено планирующее оружие. Хотя этого так и не произошло, дополнительная глубина оказалась бесценной, поскольку позволила ракете вырасти в длину до конструкции Minuteman III без необходимости строительства новых шахт.

История запуска

Дата / время (GMT)Запустить сайтИсходЗамечания[10]
1959-02-16Стартовый комплекс 10УспехАпогей 30 километров (19 миль), удар 224 морских мили (415 км; 258 миль) вниз по дальности[11]
1959-03-16Стартовый комплекс 10УспехАпогей 30 километров (19 миль), удар 212 морских миль (393 км; 244 мили) вниз по дальности[8]
1959-04-27Стартовый комплекс 10ОтказРазрушен из-за отклонения траектории полета после возгорания второй ступени.[8]

Смотрите также

Связанная разработка

Рекомендации

Примечания
  1. ^ Брюлле 2008, стр. 89.
  2. ^ а б c Парш 2005.
  3. ^ а б c Йенгст 2010, п. 33.
  4. ^ а б Йенн 2005, стр. 67.
  5. ^ а б c Йенгст 2010, стр. 38-39.
  6. ^ а б Брюлле 2008, стр. 94.
  7. ^ «Стартовые комплексы 9-10». Музей космоса и ракет ВВС. Архивировано из оригинал на 2017-11-30. Получено 2017-11-30.
  8. ^ а б c Брюлле 2008, стр. 105.
  9. ^ Брюлле 2008, стр. 106.
  10. ^ "Драко". Энциклопедия Astronautica. Архивировано из оригинал на 2011-10-11. Получено 2011-01-19.
  11. ^ Брюлле 2008, стр. 101.
Библиография
  • Брюлль, Роберт В. (2008). Создание космической эры: вспоминает ученый-ракетчик. База данных Максвелла, Алабама: издательство Air University Press. ISBN  978-1-58566-184-8.
  • Парш, Андреас (1 ноября 2005 г.). «WS-199». Справочник военных ракет и ракет США. designation-systems.net. В архиве из оригинала 15 декабря 2010 г.. Получено 20 января 2015.
  • Йенгст, Уильям (2010). Молнии: первое маневрирование [sic] Возвращаемые транспортные средства. Мустанг, ОК: Издательство Тейт и предприятия. ISBN  978-1-61566-547-1.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Йенн, Билл (2005). Секретные гаджеты и странные штуковины: высокотехнологичные (и низкотехнологичные) инновации вооруженных сил США. Сент-Пол, Миннесота: Zenith Press. ISBN  978-0-7603-2115-7.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Альфа Драко в Wikimedia Commons