Эндрю Гилберт-Скотт - Andrew Gilbert-Scott - Wikipedia
| Национальность | Британский |
|---|---|
| Родившийся | 11 июля 1958 года Кукхэм Дин, Англия |
| 24 часа Ле-Мана карьера | |
| Годы | 1989, 1997 |
| Команды | Ягуар из шелковой огранки, Команда Gulf Team Davidoff |
| Лучшая отделка | 4-й (1989 ) |
| Победы класса | 0 |
Эндрю Гилберт-Скотт (родился 11 июля 1958 г.) Британский автогонщик.
Ранняя карьера
Свою гоночную карьеру он начал в Формула Форд Чемпионат Великобритании 1981 года. В 1983 году перешел в Лола Формула Форд работает командой. Гилберту Скотту мгновенно это удалось, и он выиграл чемпионаты RAC и Townsend Thoresen.
Карьера в Европе
В 1986 году он занялся Формула 3, и бежал за команду Chuck McCarthy Racing, заняв 11-е место в общем зачете. В 1987 году он участвовал в некоторых гонках в Чемпионат FIA International Formula 3000, и Эндрю также участвовал в гонках на спортивных автомобилях, таких как Чемпионат мира по спортивным автомобилям и Чемпионат Японии по спортивным прототипам.
Разочарованный отсутствием прогресса в Европе, Гилберт-Скотт попытался переехать в Япония в 1988 году. В этом году он выступал в Всеяпонский чемпионат Формулы-3 и Чемпионат Японии по спортивным прототипам.
В 1989 году он добился дальнейших успехов в Британская Формула 3000 серия для Эдди Джордан Расинг команда, занявшая второе место в общем зачете. Он также участвовал в гонках Международная Формула 3000 для GA Motorsports. Он мчался на 24 часа Ле-Мана как часть Шелковый крой Ягуар команда в Ягуар XJR-9 LM.
В следующие два года Гилберт-Скотт продолжил свое участие в Международном чемпионате Формулы 3000. Он мчался за Leyton House Racing в Сезон 1990 года, и несколько раз выступал за команду Roni Motorsport на 1991 сезон. Но заметных результатов он не добился.
Переехать в японию
В 1992 году вернулся в Япония, соревнуясь в Всеяпонский чемпионат Формулы 3000 для гоночной команды Stellar International, а также BMW M3 машина в Чемпионат Японии по кузовным гонкам. Он соревновался в одной и той же среде до 1997 года, а также соревновался в первые годы своего существования. Формула Ниппон чемпионата, стартовавшего в 1996 году. Таким образом, он стал хорошо известен среди японских фанатов гонок.
В 1997 году, когда он был профессиональным гонщиком в последний год, он также участвовал в гонках «24 часа Ле-Мана» за команду GTC Racing (залив Команда Давидофф ) и проехал McLaren F1 GTR.
После карьеры автогонщика
В 1998 году он проехал на Гран-при Иордании Автомобиль Формулы-1 вниз по Ангару Прямо Автодром Сильверстоун в Drag Race, соревнуясь с Феррари F40 дорожный автомобиль, как функция для Высшая передача, а BBC автомобильное телешоу. Он мчался Гран-при Иордании автомобили в различных других случаях, в том числе снова в Автодром Сильверстоун в 2001 году. Управлял автогонщиком. Такума Сато с 2001 по 2009 гг.
Личная жизнь
Он связан с Томас Скотт, ректор Астон Сэндфорд, Бакингемшир, написавший первый комментарий к английскому Библия. Он также троюродный брат Ангус Уильям Томас Гилберт Скотт, сверхлегкий мировой рекорд авиатор, в настоящее время проживает в Гонконг. Он также является потомком выдающихся архитекторов. Сэр Джайлз Гилберт Скотт и Сэр Джордж Гилберт Скотт. Семья его матери владеет Компания Morgan Car.
Источники
| Спортивные позиции | ||
|---|---|---|
| Предшествует Джулиан Бейли | Формула Форд Победитель фестиваля 1983 | Преемник Геррит ван Коувен |
Авторитетный контроль  |
|---|