Эндрю Гилберт-Скотт - Andrew Gilbert-Scott - Wikipedia

Эндрю Гилберт-Скотт
НациональностьБританский
Родившийся (1958-07-11) 11 июля 1958 года (62 года)
Кукхэм Дин, Англия
24 часа Ле-Мана карьера
Годы1989, 1997
КомандыЯгуар из шелковой огранки, Команда Gulf Team Davidoff
Лучшая отделка4-й (1989 )
Победы класса0

Эндрю Гилберт-Скотт (родился 11 июля 1958 г.) Британский автогонщик.

Ранняя карьера

Свою гоночную карьеру он начал в Формула Форд Чемпионат Великобритании 1981 года. В 1983 году перешел в Лола Формула Форд работает командой. Гилберту Скотту мгновенно это удалось, и он выиграл чемпионаты RAC и Townsend Thoresen.

Карьера в Европе

В 1986 году он занялся Формула 3, и бежал за команду Chuck McCarthy Racing, заняв 11-е место в общем зачете. В 1987 году он участвовал в некоторых гонках в Чемпионат FIA International Formula 3000, и Эндрю также участвовал в гонках на спортивных автомобилях, таких как Чемпионат мира по спортивным автомобилям и Чемпионат Японии по спортивным прототипам.

Разочарованный отсутствием прогресса в Европе, Гилберт-Скотт попытался переехать в Япония в 1988 году. В этом году он выступал в Всеяпонский чемпионат Формулы-3 и Чемпионат Японии по спортивным прототипам.

В 1989 году он добился дальнейших успехов в Британская Формула 3000 серия для Эдди Джордан Расинг команда, занявшая второе место в общем зачете. Он также участвовал в гонках Международная Формула 3000 для GA Motorsports. Он мчался на 24 часа Ле-Мана как часть Шелковый крой Ягуар команда в Ягуар XJR-9 LM.

В следующие два года Гилберт-Скотт продолжил свое участие в Международном чемпионате Формулы 3000. Он мчался за Leyton House Racing в Сезон 1990 года, и несколько раз выступал за команду Roni Motorsport на 1991 сезон. Но заметных результатов он не добился.

Переехать в японию

В 1992 году вернулся в Япония, соревнуясь в Всеяпонский чемпионат Формулы 3000 для гоночной команды Stellar International, а также BMW M3 машина в Чемпионат Японии по кузовным гонкам. Он соревновался в одной и той же среде до 1997 года, а также соревновался в первые годы своего существования. Формула Ниппон чемпионата, стартовавшего в 1996 году. Таким образом, он стал хорошо известен среди японских фанатов гонок.

В 1997 году, когда он был профессиональным гонщиком в последний год, он также участвовал в гонках «24 часа Ле-Мана» за команду GTC Racing (залив Команда Давидофф ) и проехал McLaren F1 GTR.

После карьеры автогонщика

В 1998 году он проехал на Гран-при Иордании Автомобиль Формулы-1 вниз по Ангару Прямо Автодром Сильверстоун в Drag Race, соревнуясь с Феррари F40 дорожный автомобиль, как функция для Высшая передача, а BBC автомобильное телешоу. Он мчался Гран-при Иордании автомобили в различных других случаях, в том числе снова в Автодром Сильверстоун в 2001 году. Управлял автогонщиком. Такума Сато с 2001 по 2009 гг.

Личная жизнь

Он связан с Томас Скотт, ректор Астон Сэндфорд, Бакингемшир, написавший первый комментарий к английскому Библия. Он также троюродный брат Ангус Уильям Томас Гилберт Скотт, сверхлегкий мировой рекорд авиатор, в настоящее время проживает в Гонконг. Он также является потомком выдающихся архитекторов. Сэр Джайлз Гилберт Скотт и Сэр Джордж Гилберт Скотт. Семья его матери владеет Компания Morgan Car.

Источники

Спортивные позиции
Предшествует
Джулиан Бейли
Формула Форд Победитель фестиваля
1983
Преемник
Геррит ван Коувен