Эндрю Мынарски - Andrew Mynarski
Эндрю Мынарски | |
---|---|
"Энди" Мынарски c. 1943 | |
Псевдоним (ы) | Энди |
Родившийся | Виннипег, Манитоба, Канада | 14 октября 1916 г.
Умер | 13 июня 1944 г. Камбре, Франция | (27 лет)
Похороненный | Коммунальное кладбище Мехарикур |
Верность | Канада |
Служба/ | Канадская армия (1940–41) Королевские ВВС Канады (1941–44) |
Годы службы | 1940–1944 |
Классифицировать | Офицер-пилот |
Единица измерения | № 419 эскадрилья |
Битвы / войны | Вторая мировая война |
Награды | Виктория Кросс |
Эндрю Чарльз «Энди» Мынарски, ВК (14 октября 1916 - 13 июня 1944) был канадским летчиком и обладателем Виктория Кросс, высшая награда за храбрость перед лицом врага, которая может быть вручена британцам и Содружество силы. Мынарски было 27 лет, и он летал с № 419 эскадрилья «Лоси», Королевские ВВС Канады вовремя Вторая мировая война когда он умер, пытаясь спасти попавшего в ловушку члена экипажа. Его Крест Виктории был награжден в 1946 году последней такой наградой канадскому летчику во время Второй мировой войны.[1]
Ранние годы
Эндрю Чарльз Мынарски родился в Виннипег, Манитоба 14 октября 1916 года, сын недавних польских иммигрантов. Известный своим близким друзьям как Энди, у него было еще пять братьев и сестер, два брата и три сестры. Мынарски получил образование в начальной школе короля Эдуарда и Исаака Ньютона, позже окончил Техническую школу Св. Иоанна. Чтобы содержать семью после смерти отца, в возрасте 16 лет он работал закройщиком замши.[2]
Военная служба
В 1940 году Мынарский присоединился к Королевские Виннипегские Винтовки, отряд ополчения, но прослужил недолго до зачисления в Королевские ВВС Канады (RCAF). В сентябре 1941 года его отправили в депо укомплектования персоналом № 3 в Эдмонтоне. После базовой подготовки он пошел в беспроводную школу № 2 в Калгари, но у него были проблемы с обучением. Азбука Морзе. Затем его отправили в школу бомбометания и артиллерийского дела № 3 в г. Станция RCAF MacDonald Макдональд, Манитоба, получил высшее образование незадолго до Рождества по специальности воздушный стрелок, получив бревет "AG".[2]
Мынарского повысили до временного сержанта в Галифакс незадолго до отъезда за границу в январе 1942 года. После ряда переходов через подразделения оперативной подготовки в качестве уорент-офицера (второй класс) он присоединился к команде летного офицера Арта де Брейна в качестве стрелка среднего звена. № 419 эскадрилья «Лоси», на базе RAF Миддлтон Сент-Джордж, Дарлингтон, графство Дарем.[2]
Эскадрилья впервые выполнила боевые действия, используя Викерс Веллингтон бомбардировщики перед переоборудованием в Хэндли Пейдж Галифакс бомбардировщики. После краткого знакомства с этим четырехмоторным тяжелым бомбардировщиком 419-я эскадрилья начала получать Авро Ланкастер бомбардировщик в 1944 году, включая образцы, построенные в Канаде Самолет Победы Компания в Мальтоне, Онтарио. В начале июня экипаж де Брайна получил бомбардировщик Avro Lancaster Mk X канадской постройки, #KB726, закодированный "VR-A" (позывной A для Able).[3]
Последний "оп"
После День Д 12 июня 1944 г., Мынарский находился на борту KB726,[4] участие в 13-й операции экипажа - рейде на север Франции. Они достигли своей цели в полночь, во вторник, 13 июня. После встречи с зенитной артиллерией над береговой линией и кратковременного «засвета» прожекторами, «Ланкастер» подвергся атаке. Юнкерс Ju 88 ночной истребитель противника Камбре, Франция. Обстрелянный пушечным огнем, с крупными ударами по левым двигателям и центру фюзеляжа, бомбардировщик охватил гидравлический огонь. Потеряв оба левых двигателя, де Брейн приказал экипажу спастись. Когда Майнарский подошел к задней двери аварийного выхода, он увидел сквозь ад в корме, что хвостовой стрелок, пилот, офицер Пэт Брофи, оказался в ловушке в своей башне. Хвостовая турель частично заклинивала из-за поворота в аварийное положение.[5]
Не раздумывая, Майнарски пробрался сквозь пламя на помощь Брофи. Все его усилия были напрасными, сначала он использовал огненный топор, чтобы попытаться открыть двери, прежде чем, наконец, прибегнул к избиению башни руками. С летным костюмом Мынарского и парашют в огне, Брофи в конце концов отмахнулся от него. Мынарски пополз обратно через гидравлический огонь, вернулся к задней двери, где остановился и отсалютовал. Затем он, по общему мнению, сказал своему другу «Спокойной ночи, сэр» - знакомый ночной знак - и прыгнул.[6]
За исключением Брофи, всем членам экипажа «Ланкастера» удалось спастись от горящего бомбардировщика. Пятеро вышли через передний аварийный люк на полу кабины. Когда бомбардировщик Джек Фрайдей попытался открыть крышку аварийного люка в носу самолета, порыв ветра вырвал ее из его рук. Крышка люка зацепила его над левым глазом и вырубила его. Он упал в открытый люк и зажал его до тех пор, пока бортинженер Рой Вигарс не подошел к нему, чтобы быстро закрепить парашют Пятницы и выбросить его через люк, потянув за разрывной шнур находящегося без сознания члена экипажа. Только Мынарски сумел уйти через заднюю дверь.[7]
Спуск Мынарского был быстрым из-за сгоревших строп парашюта и капота, что привело к сильным ударам при приземлении. Он приземлился живым, хотя и сильно обгоревшим, его одежда все еще горела. Французские фермеры, заметившие горящий бомбардировщик, нашли его и доставили в немецкий полевой госпиталь, но вскоре после этого он скончался от тяжелых ожогов. Похоронен на местном кладбище. Брофи остался в ловушке бомбардировщика и остался с бомбардировщиком, когда он разбился на поле фермы. Когда бомбардировщик распался и начал разваливаться, Брофи пережил крушение и последующий взрыв бомбовой нагрузки. Все еще застряв в его башне, при крушении она сломалась, и он разбился, врезался в дерево и был временно выбит.[8]
Четверо членов экипажа: Брофи, штурман Роберт Боди, радист Джеймс Келли и пилот де Брейн были спрятаны французами и, за исключением Брофи, вернулись в Англию вскоре после крушения. Вигарс остался с пятницей без сознания, и оба были схвачены немцами и интернированы, пока не были освобождены. Американец войска. Брофи присоединился к бойцам французского Сопротивления и после того, как присоединился к отряду Сопротивления, чтобы продолжить бой на земле в тылу врага, вернулся в Лондон в сентябре 1944 года, где узнал о смерти Мынарского. Только в 1945 году, когда Брофи воссоединился с остальной частью экипажа, были раскрыты подробности его последних моментов в самолете. Он рассказал историю о доблестных усилиях, предпринятых Мынарским, чтобы спасти его.[9]
Мынарский похоронен в могиле 20 г. Комиссия Содружества по военным захоронениям участок на коммунальном кладбище Мехарикур, недалеко от Амьен, Франция.
Наследие
Виктория Кросс
В конце 1945 года де Брейн начал процесс признания экстраординарного поступка Мынарского, рекомендуя награду и спрашивая о местонахождении его могилы. Несмотря на некоторое первоначальное сопротивление, эта рекомендация распространилась по структуре командования RCAF и RAF. 11 октября 1946 г. Виктория Кросс был посмертно награжден за «высшую доблесть» Эндрю Чарльзу Мынарски, к тому времени также удостоен звания пилот.[9][10]
Вспоминая Эндрю Мынарского
Эта секция нужны дополнительные цитаты для проверка.Июль 2017 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Крест Виктории Мынарского одолжила его семья Воздушное командование в 1989 г. и экспонируется в вестибюле Мемориальной комнаты Мынарского штаба 1-й канадской авиационной дивизии в г. Виннипег (где выставлен ряд других семейных артефактов). № 419 эскадрилья в CFB Cold Lake также показывает оригинальный огненный топор, который Майнарски использовал, чтобы освободить заклинившую башню Ланкастера; Топор был обнаружен у бомбардировщика Lancaster на месте крушения на севере Франции.
Неполная средняя школа в Виннипеге, школа Эндрю Мынарски VC, парк в Альберте, Королевский канадский легион "Эндрю Мынарски", отделения 34 и 573 "Эндрю Мынарски" Воздушный кадет все эскадрильи носят его имя. Цепь из трех озер в Манитобе была названа в его честь географическими названиями Канады, а в CFB Penhold, одном из мест, где он тренировался, район женских кварталов известен как Mynarski Park. Мынарский также был удостоен чести в 1973 году, когда он был введен в должность Зал славы авиации Канады.[11]
Авро Ланкастер из Канадский музей наследия боевых самолетов в Гамильтон, Онтарио, один из двух пригодных к полету Ланкастеров в мире, известен как Мемориал Майнарского Ланкастера в честь летчика-офицера Мынарски и нанесен на его самолет.[12]
Бюст Мынарского присоединился к другим «Доблестным», когда в здании открыли мемориал «Доблести». Оттава, Онтарио. Этот мемориальный комплекс представляет собой собрание из девяти бюстов и пяти статуй, а также большой бронзовой настенной надписи, которая увековечивает память 14 человек, прославившихся за их личный вклад, но также представляющая критические моменты в военной истории Канады.[13]
Огромная бронзовая статуя летчика-офицера Майнарски, созданная Китом Мэддисоном, была освящена в 2005 году возле бывшей Офицерской столовой, ныне гостиницы «Сент-Джордж», на базе британских бомбардировщиков Миддлтон-Сент-Джордж в Англии, где он служил. . Мемориал изображает Мынарского в задней части сбитого самолета, его правая рука поднята в знак приветствия. Эндрю Мынарски также запомнился в отеле St George «Mynarski Bar» - баром, посвященным ему, где выставлены его изображения и его копия.[14]
Местная польская организация из района, где вырос Мынарски, установила мемориальную доску в парке Килдонан Виннипега в честь Мынарского.
В январе 2006 года группа местных виннипеггеров, видных деятелей бизнеса, правительства, наследия, военных и общественных организаций, приступила к проекту по сбору средств для отливки и возведения в Виннипеге новой статуи в рамках кампании, известной как «Верните Эндрю домой». Проект статуи Мынарского действовал под эгидой Воздушная кадетская лига Канады (Манитоба) Inc. включая родительский комитет 573-й эскадрильи Королевских канадских авиационных кадетов Эндрю Мынарски, при поддержке Канадское авиационное историческое общество. Комитет по проекту статуи Мынарского координировал сбор средств и поддержку сообщества и получил важное освещение в СМИ через журналиста г-на Гордона Синклера-младшего из Winnipeg Free Press.
Узнав, что первоначальная форма, использованная для отливки статуи в Св. Георгии, практически недоступна для использования для новой статуи в Виннипеге, Комитет решил рассмотреть альтернативы примерно в 2008–2009 годах. В декабре 2009 года г-н Чарльз Джонстон, скульптор / художник из Виннипега, был выбран для создания новой статуи.
Работа по сбору средств и коммуникации продолжалась до 2010 года, когда к проекту подключился владелец бизнеса Виннипега и филантроп Брайан Франк Клапонски. Узнав, что его дядя вырос с Эндрю Мынарски и был лучшим другом Майнарского в школе Исаака Ньютона в Норт-Энде Виннипега в 1930-х годах, Клапонски сделал значительное пожертвование для проекта. Это пожертвование послужило катализатором окончательного дизайна статуи и процесса утверждения.
Художник представил Комитету несколько концепций в виде эскизов и макетов, а окончательный дизайн статуи был выбран в 2013 году. Джонстон создал полноразмерную глиняную модель и организовал ее отливку из бронзы в начале 2014 года. Он привез ее домой в Виннипег из Литейный завод в США тем летом. Его представили публике во время приема, состоявшегося 14 ноября 2014 года в Виннипеге на складе Frame Arts.
Мемориальная статуя Виннипега Эндрю Мынарски VC будет посвящена в Мемориальном парке Виннипега Вими-Ридж во время публичной церемонии в 13:00. 12 июня 2015 г.
В прессе
История Мынарски была инсценирована в серии «Минуты наследия», подготовленной канадским фондом Historica.[15] Мынарский также был представлен в 2006 году. документальная драма Виктория Кросс Герои который включал архивные кадры и драматизацию его действия, выигравшего Викторию Кросс. Его история недавно была рассказана в Так же близко, как братья (2011) документальный фильм, снятый в Канаде с использованием Мемориала Майнарского в Ланкастере, а также с использованием бомбардировщика Avro Lancaster и артефактов в Музее бомбардировочного командования в Нантон, Альберта.[16][17]
Восьми минутный фильм Мынарский Смертельный отвес (2014), режиссер Мэтью Рэнкин, выглядит экспрессионистски в последние моменты жизни Мынарского. Фильм проходил в 2014 Международный кинофестиваль в Торонто и был выбран для Кинофестиваль Sundance 2015.[18][19][Примечание 1]
Рекомендации
Примечания
Цитаты
- ^ Филлипс 1973, стр. 270.
- ^ а б c Страница 1989, стр. 43.
- ^ Bowyer 2002, стр. 497.
- ^ Рекорд для Lancaster KB726 на lostaircraft.com
- ^ Страница 1989, стр. 55.
- ^ Страница 1989, стр. 57.
- ^ Стр. 1989, стр. 56, 63–64.
- ^ Стр. 1989, стр. 57–58.
- ^ а б Милберри 1990, стр. 286.
- ^ «№ 37754». Лондонская газета (Добавка). 8 октября 1946 г. с. 5035.
- ^ «Эндрю Чарльз, Энди Майнарски». constable.ca. Дата обращения: 6 августа 2011.
- ^ "Канадский музей наследия боевых самолетов Ланкастер". www.warplane.com. Дата обращения: 6 августа 2011.
- ^ "Мемориал Доблестников". В архиве 2011-06-10 на Wayback Machine canadascapital.gc.ca. Дата обращения: 6 августа 2011.
- ^ "Статуя Эндрю Мынарски, Королевские ВВС Миддлтон Сент-Джордж". Скрытый Тиссайд, 7 июня 2013 г. Дата обращения: 6 августа 2013 г.
- ^ «Андрей Мынарский». В архиве 28 сентября 2006 г. Wayback Machine Фонд Historica. Дата обращения: 6 августа 2011.
- ^ «Так же близко, как братья (2011)». В архиве 2011-09-28 на Wayback Machine Mts.ca, 2011. Дата обращения: 6 августа 2011.
- ^ «Музей бомбардировочного командования». bombercommandmuseum.ca. Дата обращения: 6 августа 2011.
- ^ «Mynarski Death Plummet (программная записка)». В архиве 24 декабря 2014 г. Wayback Machine Международный кинофестиваль в Торонто (TIFF), Сентябрь 2014 г.
- ^ «Институт кино Сандэнс объявляет программу короткометражных фильмов на кинофестивале Сандэнс 2015». Институт кино Сандэнс, 9 декабря 2014. Дата обращения: 24 декабря 2014.
- ^ «TIFF указывает на лучшее в канадском кинопроизводстве: Кроненберг, Долан и Гуннарсон среди признанных режиссеров». TIFF, 1 декабря 2014. Дата обращения: 21 декабря 2014.
Библиография
- Бойер, Чаз. За доблесть: венчурные капиталисты. Лондон: Издательская группа Caxton, 2002. ISBN 1-84067-240-4.
- Милберри, Ларри. Королевские военно-воздушные силы Канады на войне, 1939–1945 гг.. Торонто: Книги Канав, 1990. ISBN 978-0-921022-04-6.
- Эскадрилья лося: 1941–1945, годы войны 419-й эскадрильи. Колд-Лейк, Альберта: 419-я эскадрилья тактических истребителей (тренировочная), 1977 г. Нет ISBN.
- "Moosemen": история 419-й эскадрильи. Бернаби, Британская Колумбия: Crosstown Printers, 1945.
- Пейдж, Бетт. «Ланк» Мынарского: История двух известных канадских бомбардировщиков «Ланкастер» K726 и FM213. Эрин, Онтарио: Boston Mills Press, 1989, ISBN 1-55046-006-4.
- Филлипс, E.E. Лукас. Крест Виктории Сражения Второй мировой войны. Лондон: Pan Books, 1973. ISBN 0-330-24463-9.