Вокзал Аркадия - Arcadia station

Для станции в Миссури см. Станция Аркадия Валли.

Аркадия
Место расположения	200 N Первая авеню, Аркадия
Координаты	34 ° 08′33 ″ с.ш. 118 ° 01′44 ″ з.д. / 34,1425 ° с.ш.118,0288 ° з. / 34.1425; -118.0288Координаты: 34 ° 08′33 ″ с.ш. 118 ° 01′44 ″ з.д. / 34,1425 ° с.ш.118,0288 ° з. / 34.1425; -118.0288
Принадлежит	метро
Платформы	1 островная платформа
Треки	2
Строительство
Стоянка	300 мест (270 паркомест, 30 паркомест) 3 зарядные станции в гараже
Велосипедное хозяйство	20 мест для велосипедов 24 шкафа для велосипедов[1]
Доступ для инвалидов	да
Дополнительная информация
Положение дел	в сервисе
История
Открыт	c. 1 января 1911 г.; 109 лет назад (1 января 1911 г.)
Перестроен	5 марта 2016 г.; 4 года назад (5 марта 2016 г.)[2]
Услуги
Предыдущая станция Метро Рельс Следующая станция Вилла «Сьерра-Мадре» к Атлантический L линия Монровия к APU / Citrus College Будущее обслуживание Вилла «Сьерра-Мадре» к Центр города Лонг-Бич Линия Монровия к APU / Citrus College
Бывшие службы Предыдущая станция Железная дорога Атчисон, Топика и Санта-Фе Следующая станция Санта-Анита к Лос-Анджелес Основная линия Подразделение Пасадены Монровия к Чикаго Предыдущая станция Pacific Electric Следующая станция Парк Санта-Анинта к Pacific Electric Building Монровия – Глендора Монровия к Глендора
Место расположения

Аркадия в классе Скоростной трамвай станция в Метро округа Лос-Анджелес система расположена на пересечении 1-й авеню и Санта-Клара-стрит в Аркадия, Калифорния. Эта станция обслуживается Линия метро L.^[3]

Эта станция была построена в рамках Расширение предгорий золотой линии Фаза 2А проекта, открытие 5 марта 2016 г.^[2][4] An путепровод был построен над проспектом Санта-Анита недалеко от вокзала.

План станции

Платформа	Southbound	←  L Linetoward Атлантический (Вилла «Сьерра-Мадре» )
	Островная платформа, двери откроются слева
	На север	→  L Linetoward APU / Citrus College (Монровия ) →

Бывшая станция

Бывший мост

В Аркадии стальной железнодорожный мост переходил Железная дорога Атчисон, Топика и Санта-Фе между I-210 и уличный сорт. Этот мост между Болдуином и Санта-Анитой был признан небезопасным после 1994 землетрясение в Нортридже и удален Caltrans. Проект Phase 2A построил «Культовая структура автострады или мост золотой линии» (IFS), в качестве замены моста. Мост, спроектированный художником из Миннесоты Эндрю Лестером, был открыт в декабре 2012 года. Дизайн Лестера был выбран из 17 других на конкурсной основе. Художник работал с консультантом по дизайну AECOM из Лос-Анджелеса, а также со строителем моста Skanska USA над окончательным дизайном и строительством. Опорные колонны моста напоминают плетеные корзины местных жителей. Чумаши из Сан-Габриэль Вэлли в то время как нижняя сторона моста вызывает Западная гремучая змея.^[5][6]

Бывшая служба

1887 г. Вокзал Аркадия Санта-Фе в 1900 году, в 1970-х годах переехал в Fairplex.

Железнодорожный вокзал Аркадия был добавлен через два года после первоначального Лос-Анджелес и железная дорога долины Сан-Габриэль открылся в 1885 году. Станция 1887 года была пассажирским депо в стиле королевы Анны на Первой авеню. Пассажирский вокзал был выведен из эксплуатации в 1951 г. и переведен в 1970 г. в г. Fairplex, Музей поездов RailGiants, расположенный внутри Торгово-выставочный центр округа Лос-Анджелес в Помона.^[7] В железнодорожная линия управлялся Атчисон, Топика и железная дорога Санта-Фе (Санта-Фе) и служил Amtrak с Юго-западный начальник и Пустынный ветер, хотя последний никогда не останавливался на Аркадии. Линия Санта-Фе обслуживала долину Сан-Габриэль до 1994 года, когда 1994 землетрясение в Нортридже ослабили мост в Аркадии. После того, как линия была выведена из эксплуатации в 1994 году, Аркадия стала местом назначения для Метролинк с Роза Чаша тренироваться в Новый год. В 1996 г. Спринтер бежал из Аркадии в Монровию. В течение неизвестного периода времени на станции находился частный вагон, названный Pine Bluff вплоть до его покупки в середине 2000-х гг.

Железнодорожный вокзал Аркадии не следует путать с вокзалом Лаки Болдуина. Депо Санта-Анита это была грузовая база на авеню Санта-Анита и Колорадо-Бульвар и переехал в Дендрарий и ботанический сад округа Лос-Анджелес в 1970 г.

Служба

Официальная церемония открытия станции состоялась 22 августа 2015 года. Регулярное сообщение легкорельсового транспорта до станции началось 5 марта 2016 года.^[8]

Автобусное сообщение

• Metro Local: 79, 487^[9]
• Предгорный переход: 187
• Аркадия Транзит

Рекомендации

1. «Золотая линия».  Метро (LACMTA). Получено 6 марта 2016.
2. Нельсон, Лаура Дж. (5 марта 2016 г.). «Продление линии Metro Gold Line проверяет поддержку транзита в долине Сан-Габриэль». Лос-Анджелес Таймс. Получено 6 марта 2016.
3. Пасадена в Азузу. Управление строительства пристройки предгорной линии метро Gold Line,
4. Расширение предгорья.  Метро (LACMTA)
5. Дэвид Нг (12 декабря 2012 г.), Художник представит проект моста Gold Line в Аркадии Лос-Анджелес Таймс.
6. "Искусство путешествия, Золотая линия предгорья" (PDF). Управление строительства Foothill Gold Line. Получено 24 августа 2014.
7. Станция Санта-Фе, Аркадия, Калифорния, около 1887 г.. Отделение Южной Калифорнии Исторического общества железных дорог и локомотивов.
8. «Станция Аркадия, посвященная Золотой Линии Предгорья». Журнал "Поезда". 24 августа 2015 г.. Получено 24 августа, 2015.
9. "Расписание Gold Line" (PDF).  Метро (LACMTA). Архивировано из оригинал (PDF) на 2016-03-01. Получено 2016-02-18.