Армстронг Сиддли Крикун - Armstrong Siddeley Screamer

Крикун
Страна происхожденияБритания
ДатаМарт 1954 г. (первые статические испытания)
ПроизводительАрмстронг Сиддели
Жидкостный двигатель
Пропеллентжидкий кислород (LOX ) / метанол
НасосыС турбинным приводом
Спектакль
Тяга8,000 фунт-сила

В Армстронг Сиддели Крикун был ракетный двигатель, предназначенный для питания Авро 720 пилотируемый самолет-перехватчик (Авро конкурент Сондерс-Роу SR.53 для ракетного перехватчика). Тяга была переменной, максимум до 36 кН (8000 фунтов силы).[1][2][3]

Работа над Screamer началась в 1946 году, когда были проведены первые статические испытания на ракетном заводе Армстронга Сиддели в Ансти в марте 1954 г.[4] Программа была отменена, как и Avro 720, перед летными испытаниями.[5]

В 1951 г. Глостер Метеор F.8 был экспериментально оснащен Screamer, установленным под фюзеляжем.[1][6]

Проект Screamer был отменен в марте 1956 года, его общая стоимость составила 650 000 фунтов стерлингов.[7]

Рекомендации

  1. ^ а б "Армстронг Сиддли Крикун". Рейс (PDF): 160–164. 27 июля 1956 г.
  2. ^ Аллен С., RAeS (7 декабря 1951 г.). «Ракеты для движения самолетов». Самолет.
  3. ^ Аллен С., RAeS (19 октября 1956 г.). "КОНСТРУКЦИЯ РАКЕТНО-ДВИГАТЕЛЯ: доклад главного инженера Armstrong Siddeley Motors (ракетное подразделение)". Рейс (PDF): 637–638. Получено 27 ноября 2014.
  4. ^ "Скорпион и Крикун" (PDF). Рейс: 76. 13 июля 1956 г.
  5. ^ C.N. Хилл (2001). Вертикальная империя: история ракетно-космической программы Великобритании, 1950-1971 гг.. Imperial College Press. п. 28. ISBN  1-86094-268-7.
  6. ^ Кит Меггс. «Человек и его машины».
  7. ^ «Отмененные проекты: список обновлен» (PDF). Рейс: 262. 17 августа 1967 г.

внешняя ссылка