Атлантис PQ - Atlantis PQ

История
Имя:Атлантида
Владелец:BP
Оператор:
Порт регистрации: Соединенные Штаты
Строитель:
Положил:21 июня 2004 г.
Запущен:17 августа 2007 г.
Приобретенный:17 августа 2007 г.
Первый рейс:Август 2006 г.
В сервисе:

Первая нефть октябрь 2007 г.

{но все еще по контракту на бурение
Корабль выведен из эксплуатации =Идентификация судна = *№ класса АБС: 07113220Статус корабля = Работает в 27 ° 11′43 ″ с.ш. 90 ° 01′37 ″ з.д. / 27.195278 ° с.ш. 90.026944 ° з.д. / 27.195278; -90.026944Координаты: 27 ° 11′43 ″ с.ш. 90 ° 01′37 ″ з.д. / 27.195278 ° с.ш. 90.026944 ° з.д. / 27.195278; -90.026944Примечания к отгрузке = [1]

}}

Общие характеристики
Класс и тип:АБС: А1, плавучая морская установка
Тоннаж:

35,663 GT

88,826 DWT
Длина:129,07 м (423,5 футов)
Луч:116,1 м (381 футов)
Проект:26 м (85 футов)
Глубина:52 м (171 футов)
Емкость:
Экипаж:60 причалов
Примечания:[1]

Атлантис PQ это BP и Л.с. совместное предприятие полупогружной нефтяная платформа на постоянное место жительства над Грин Каньон Нефтяное месторождение Атлантис в глубокой воде Мексиканский залив, 190 миль (310 км) к югу от Жители Нового Орлеана. "PQ" идентифицирует платформу как производственная база с помещения для экипажа.[2]

Корпус судна спроектирован ВДС и построен Daewoo Судостроение и морское машиностроение (DSME) в Окпо, Южная Корея. Его модули верхнего строения были встроены в Морган-Сити, Луизиана с интеграцией корпуса в Инглесайд, Техас.[3]Работаем до 2020 г.}}

Работая на глубине более 2100 метров (6900 футов), Атлантида на момент установки была самой глубокой заякоренной полупогружной платформой в мире.

Иск Food & Water Watch

В результате взрыва полупогружного аппарата в 2010 г. Глубоководный горизонт буровая установка и последующий разлив нефти, информаторы в BP выступили с утверждениями, что меры безопасности на Атлантис PQ были ошибочными. В частности, обвинения были выдвинуты против планов и спецификаций, используемых при его строительстве, обслуживании и эксплуатации. Кеннет Эбботт, бывший подрядчик BP, сообщил, что до 89 процентов инженерных планов, используемых для строительства и эксплуатации установок, никогда не были подтверждены даже инженерами BP в отношении безопасности и устойчивости, и что более 95 процентов планов подводных сварных швов были никогда не проверял. Еда и вода, американская группа интересов потребителей, подала жалобу в США. окружной суд запрос судебного запрета на остановку производства на Атлантис PQ пока эти вопросы не будут исследованы.[4][5]

В августе 2014 года дело против BP Atlantis было прекращено окружным судом США. Окружной судья США Линн Н. Хьюз заявила, что «BP никогда не искажала, а тем более сознательно искажала то, что она делала», обнаружив, что дело в конечном итоге было связано с «складками бумажной волокиты», а не с инженерными ярлыками, добавив, что [Эбботт и экологи] не свисток », - сказал он. «Они затрубили в свой рог».[6]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б «Запись АБС: Атлантис PQ". Американское бюро судоходства. 3 февраля 2010 г.. Получено 30 мая 2010.
  2. ^ Bardex (8 января 2003 г.). "Bardex To Moor Atlantis PQ". Rigzone. Получено 20 мая 2010.
  3. ^ Шэрон Х. Фицджеральд (21 марта 2007 г.). "Техасский чай хорошо течет в прибрежной излучине". Business Images Прибрежная излучина. Получено 25 мая 2010.[мертвая ссылка ]
  4. ^ Водитель, Анна (17.05.2010). «Регулирующие органы США подали в суд из-за платформы BP Atlantis». Рейтер. Хьюстон, Техас. В архиве из оригинала 18.05.2010. Получено 18 мая 2010.
  5. ^ Майкл Уильямс (16 мая 2010 г.). "Прорыв Deepwater Horizon, часть 1". 60 минут (Интервью: видео). Беседовал Скотт Пелли. CBS. Получено 18 мая 2010.
  6. ^ "Дело о разоблачителе BP Atlantis на 256 миллиардов долларов отклонено".

дальнейшее чтение

внешняя ссылка