BMW M51 - BMW M51

BMW M51
Обзор
Производитель	БМВ
Производство	1991-2000
Макет
Конфигурация	Рядный-6
Смещение	2,5 л; 152,4 у.е. в (2497 куб. См)
Диаметр цилиндра	80 мм (3,15 дюйма)
Ход поршня	82,8 мм (3,26 дюйма)
Блокировать материал	Чугун
Клапан	SOHC 2 клапана x цил.
Коэффициент сжатия	22.0:1
Горение
Турбокомпрессор	Одноместный турбо, tds-двигатели также имеют интеркулер
Топливо система	Вихревая камера-впрыск
Управление	Bosch DDE 2.1
Тип топлива	Дизельное топливо (DIN 51601)
Система охлаждения	С водяным охлаждением
Вывод
Выходная мощность	85–105 кВт (116–143 л.с.)
Выход крутящего момента	222–280 Нм (164–207 фунт-футов)
Габаритные размеры
Сухой вес	132 кг (291 фунт)
Хронология
Предшественник	BMW M21
Преемник	BMW M57

В BMW M51 рядный 6-цилиндровый Дизельный двигатель произведенный верхний австрийский Завод BMW в Steyr с июля 1991 г. по февраль 2000 г. Его предшественник - BMW M21, преемником является BMW M57.

Описание

M51 представляет собой рядный шестицилиндровый дизельный двигатель с водяным охлаждением и турбонаддувом с двигателем Bosch VP20-впрыск вихревой камеры.^[1][2] Объем двигателя 2,5 л; 152,4 куб. Дюймов (2497 куб. См) и коэффициент сжатия составляет 22,0: 1.

Некоторые варианты двигателей помимо турбонагнетателя имеют промежуточный охладитель, их можно определить по tds.^[2] M51 - чугунный двигатель, имеет верхний распределительный вал с цепным приводом.^[3] и два клапана на цилиндр.^[2][3] По сравнению с M21 M51 теперь имеет толкатели и регулировку зазора гидравлического клапана.^[2] Впрыск топлива в первых двигателях контролируется ЭБУ Bosch DDE 2.1, который после первой технической доработки был заменен на DDE 2.2.^[3] Это приводит к увеличению крутящего момента на более низких оборотах.^[3] Для смазки используется масло SAE 5W-40.^[4]

Двигатель	Выходная мощность	Крутящий момент	Год
M51D25 UL	85 кВт (116 л.с.) @ 4800 об / мин	222 Нм (164 lb⋅ft) @ 1900 оборотов в минуту	1991–1997
M51D25 OL	105 кВт (143 л.с.) @ 4800 об / мин	260 Нм (192 lb⋅ft) @ 2200 оборотов в минуту	1991–1996
X25DT[5][A 1]	96 кВт (131 л.с.) @ 4800 об / мин	250 Нм (184 lb⋅ft) @ 1400 оборотов в минуту	1994–2001
M51D25TÜ UL[3]	85 кВт (116 л.с.) @ 4800 об / мин	230 Нм (170 lb⋅ft) @ 1900 оборотов в минуту	1996–1998
M51D25TÜ OL[3]	105 кВт (143 л.с.) @ 4800 об / мин	280 Нм (207 lb⋅ft) @ 2200 оборотов в минуту
M51D25TÜ OL[3]	105 кВт (143 л.с.) при 4600 об / мин		1998–2000
M51D25M1[6][A 2]	100 кВт (136 л.с.) при 4400 об / мин	270 Нм (199 lb⋅ft) @? об / мин	до 1999 г.

1. Только для Opel Omega B
2. Только для Range Rover DSE 2.5 P38 LP2

Приложения:

• 1991-1996 E36 325td (M51D25 UL)
• 1996-1998 E36 325td (M51D25TU UL)
• 1993-1996 E36 325тдс (M51D25 OL)
• 1996-1998 E36 325тдс (M51D25TU OL)
• 1992-1996 E34 525td (M51D25 UL)
• 1991-1996 E34 525тдс (M51D25 OL)
• 1996-2000 E39 525тдс (M51D25TU OL)
• 1996-2000 E39 525td (M51D25TU UL)
• 1996-2000 E38 725тдс (M51D25TU OL)
• 1995-2001 Land Rover Range Rover 2.5 D / DSE
• 1995-2001 Опель Омега
• 1992 UMM Alter II (Была сделана очень редкая модель, только одна машина была сделана в Португалии, а двигатель, коробка передач и электроника производились и устанавливались на заводе BMW в Мюнхене)

Смотрите также

• Список двигателей BMW

внешние ссылки

• UnixNerd's Страница двигателя BMW M51 с фото, историей и общими проблемами.

использованная литература

1. BMW E38 7 Series 725 tds Технические данные
2. Die BMW-Sportdiesel: от 524td E28 до 530d E39 до BMW M550d F10 (Немецкий)
3. Эцольд: So wird's gemacht: pflegen - warten - reparieren. Ремешок 102, BMW 5er E39 Делиус Класинг Верлаг. Страницы 12 и 13 (немецкий)
4. Übersicht der Motorölqualitäten. Страница 7 (немецкий)
5. Opel Omega B 2.5 TD 96 кВт 130 л.с. - Двигатель: 25DT, X25DT, X25TD - Eco Optimierung / Leistungssteigerung (Немецкий)
6. Каталог автомобилей: Обзор технических характеристик и рабочих характеристик Range Rover 2.5 DSE (модель для Европы) 1997 года.