Range Rover - Range Rover

Range Rover
2011 Range Rover
Обзор
Производитель	Land Rover
Производство	1969 – настоящее время
сборка	Завод Солихалл, Солихалл, Объединенное Королевство Enfield, Австралия[1]
Кузов и шасси
Учебный класс	Полноразмерный Внедорожник
Макет	Передний двигатель, полный привод

В Ленд Ровер Рендж Ровер оба полноразмерных роскошь внедорожник (Внедорожник) (широко известный как Range Rover) произведено Land Rover, торговая марка и суббренд Ягуар Ленд Ровер, которая является дочерней компанией Тата Моторс. Линия Range Rover была запущена в 1970 г. Британский Лейланд. Эта флагманская модель сейчас в четвертом поколении.

Суббренд Range Rover включает Range Rover Evoque, то Рендж Ровер Велар и Рендж Ровер Спорт.

История

В Компания Rover (создатель марки Land Rover) экспериментировал с моделью большего размера, чем Серия Land Rover в 1951 году, когда Ровер P4 -базовый полноприводный проект «Роувер» разработан компанией Гордон Башфорд.^[2] Это было отложено в 1958 году, и идея бездействовала до 1966 года, когда инженеры Спен Кинг и Башфорд приступил к работе над новой моделью.^[3]

В 1967 году был построен первый прототип Range Rover (номерной знак SYE 157F) с отличительной классической формой Range Rover, но с другой конфигурацией передней решетки и фар. Дизайн Range Rover был завершен в 1969 году. Двадцать шесть инженерных разработок Velar были построены между 1969 и 1970 годами и были зарегистрированы на дорогах с номерными знаками от YVB151H до YVB177H.^[4]

Хоть ходовой части нет. 3, YVB 153H, как полагают, был первым сошедшим с конвейера автомобилем, поскольку для сбыта срочно требовалось транспортное средство такого цвета. Название Velar произошло от итальянского «velare», означающего покрывать или покрывать.^[5] Инженер-разработчик Range Rover Джеф Миллер использовал это имя как приманку для регистрации предсерийных Range Rover. Компания Velar была зарегистрирована в Лондоне и произвела 40 предсерийных автомобилей, которые были построены между 1967 и 1970 годами. Большинство этих предсерийных автомобилей Velar учтены и сохранились до наших дней.^[5]

Range Rover был выпущен в 1970 году. В начале 1970-х годов Musée du Louvre В Париже выставили Range Rover как «образцовое произведение промышленного дизайна».^[6]

В 1972 году Британская трансамериканская экспедиция стала первой автомобильной экспедицией, которая пересекла Америку с севера на юг, в том числе по бездорожью. Дарьен Гэп. Специально модифицированные Range Rover, использовавшиеся для этой экспедиции, теперь выставлены в British Motor Industry Heritage Trust сбор в Гайдон, Уорикшир.

С 1974 по 1987 год автомобили Land Rover продавались в США только через серый рынок. Компания Land Rover официально начала продавать Range Rover в США 16 марта 1987 года.^[7] С того времени и до 1993 года весь маркетинг в США велся от имени Range Rover, потому что это была единственная модель, предлагаемая на американском рынке. В 1993 году с приходом Защитник 110 и скорое прибытие Ленд Ровер Дискавери, продажи компании в США проходили под названием «Land Rover North America».

В 2004 году Land Rover запустил еще одну модель под маркой Range Rover - модель Рендж Ровер Спорт, который был основан на Ленд Ровер Дискавери платформа, но новый Range Rover Sport имеет новейшую платформу Range Rover.

В 2011 г. Range Rover Evoque был запущен.

Первое поколение (1969–1996)

Рэндж Ровер "Классик"
Range Rover был представлен как 3-дверная модель в 1969 году, а пятидверная модель появилась только в 1981 году.
Обзор
Производство	1969–1996
сборка	Завод Солихалл, Солихалл, Объединенное Королевство Enfield, Австралия [1]
Кузов и шасси
Тип кузова	3-дверный Внедорожник 5-дверный внедорожник
Связанный	Ленд Ровер Дискавери
Трансмиссия
Двигатель	Карбюратор V8 объемом 3,5 л мощностью 130 л.с. 3.5 л V8 155 л. 3,9 л V8 182 л. 4,2 л V8 200 л. 2,4 л 112 л.с. турбодизель ВМ 2,5 л 119 л.с. турбодизель ВМ 2.5 л. 111 л.с., турбодизель 200TDi 2.5 л. 111 л.с., турбодизель 300TDi
Размеры
Колесная база	100,0 дюймов (2540 мм) (SWB) 108,0 дюйма (2743 мм) (LWB)
Длина	175 дюймов (4445 мм) (SWB) 183 дюйма (4648 мм) (LWB)
Ширина	70,1 дюйма (1781 мм)
Высота	70,9 дюйма (1801 мм) (1970–1980) 70,1 дюйма (1781 мм) (с 1980 г.)

Основная статья: Рэндж Ровер Классик

Land Rover Range Rover 3-дверный универсал (Австралия)

Land Rover Range Rover 5-дверный универсал (Австралия)

Range Rover первого поколения производился в период с 1969 по 1996 год. До 1981 года он был доступен только в двухдверном кузове, хотя до этого четырехдверные модели производились специализированными фирмами.

в отличие от других 4x4 такой как Джип Вагонир, оригинальный Range Rover не проектировался как автомобиль класса люкс. Хотя ранние модели Range Rover, безусловно, были более дорогими по сравнению с предыдущими моделями Land Rover, они имели довольно простые, утилитарные интерьеры. винил сиденья и пластиковые панели приборов, предназначенные для мытья из шланга. Удобные функции, такие как усилитель руля, ковровое покрытие, кондиционер, тканевые / кожаные сиденья и деревянная отделка салона были установлены позже.

Range Rover был корпус на раме конструкция коробчатого сечения лестничного типа шасси, как современный Серия Land Rovers. Используемый Range Rover винтовые пружины в отличие от рессоры, постоянный полноприводный автомобиль, и четырехколесный дисковые тормоза. Range Rover изначально оснащался различными двигателями. Двигатели Rover V8 и дизельные двигатели.

Первоначально Range Rover оснащался отстроенной версией модели Buick мощностью 130 л.с. (97 кВт). Двигатель Rover V8. В 1984 году двигатель был оснащен Лукас впрыск топлива, увеличение мощности до 155 л.с. (116 кВт). 3,5-литровый (3528 куб. См) двигатель был расточен до смещение 3,9 литра (3947 куб. см) для модели 1990 года и 4,2 литра (4215 куб. см) в 1992 (1993 г.) год выпуска ) для 108-дюймовой длинной колесной базы Vogue LSE (графство LWB [длинная колесная база] в Северной Америке). Одно из первых значительных изменений произошло в 1981 году, когда был введен четырехдверный кузов. Вскоре после того, как была внедрена технология двойного термовентилятора, чтобы уменьшить значительные проблемы с перегревом, с которыми сталкивались модели 1970-х годов в Австралии. В 1988 году LR представила 2,4-литровый турбодизель (под маркой Vogue Turbo D) мощностью 112 л.с. (84 кВт) производства Италии. ВМ Мотори. Такой же двигатель был доступен и в Ровер SD1 легковой автомобиль. Дизельный проект получил кодовое название Project Beaver. В ходе проекта было побито 12 мировых рекордов, в том числе самый быстрый дизельный внедорожник, разогнанный до 100 миль в час (160 км / ч), и самый дальний, который дизельный внедорожник преодолел за 24 часа. В 1990 году был представлен проект Otter. Это была мягко настроенная 2,5-литровая версия Beaver 2.4 мощностью 119 л.с. (89 кВт). В 1992 году Land Rover наконец представил свои собственные дизельные двигатели для Range Rover, начиная с 111-сильного (83 кВт) 200TDi, впервые выпущенного в Ленд Ровер Дискавери а затем в 1994 году 300 TDi, снова со 111 л.с.

Range Rover с номером шасси. 1 была зеленая модель с регистрационным номером "YVB 151H",^[8] и сейчас находится на выставке в Huddersfield Land Rover Center, Хаддерсфилд, Западный Йоркшир.

Первое поколение было известно как Range Rover почти до конца своей эксплуатации, когда Land Rover представил это имя. Рэндж Ровер Классик чтобы отличить его от его преемников.^[9] Первоначальная модель послужила основой для представленного в 1989 году Discovery 1-го поколения (непосредственно основанного на стандартной (короткой) колесной базе Range Rover), а также для Range Rover 2-го поколения на базе шасси LWB Classic.

Австралийская сборка

Ягуар-Ровер-Австралия началась сборка Range Rover с Комплекты CKD на своем Enfield завод, в Новый Южный Уэльс, Австралия в 1979 году. Повышение правительством тарифов на запчасти привело к прекращению австралийской сборки в 1983 году.^[1]

Коммунальная техника

Пожарный тендер YAM Range Rover в аэропорту

Range Rover первого поколения послужил базой для специализированных грузовых автомобилей. К ним относятся шестиколесные автомобили Carmichaels International. Пожарный тендер. Это была двухдверная модель с удлиненным шасси и добавленной третьей «ленивой» осью. Разработанный для использования на небольших аэродромах, он имел водяной насос, установленный на переднем бампере, приводимый непосредственно от коленчатого вала V8. В МО приобрел их для РАФ, эта версия называлась TACR2. Компания Carmichaels получила контракт на поставку модифицированного шасси, а противопожарный кузов поставил и смонтировал Gloster-Saro. Это были четырехдверные версии с установленным внутри водяным насосом с приводом от коробки передач. ВОМ. По крайней мере, один из них (на Даксфорд IWM ) был преобразован в полноценный 6x6 за счет соединения проходного блока с дифференциалами двух задних мостов.

Второе поколение (1994–2002)

Range Rover (P38A)
Обзор
Производство	1994–2002
Кузов и шасси
Тип кузова	5-дверный Внедорожник
Трансмиссия
Двигатель	4,0 л Ровер V8 4,6 л Ровер V8 2,5 л BMW M51 Турбодизель I6
Передача инфекции	4-х ступенчатая автоматический 5-ступенчатая руководство
Размеры
Колесная база	108,1 дюйма (2746 мм)
Длина	185,5 дюйма (4712 мм)
Ширина	74,4 дюйма (1890 мм)
Высота	71,6 дюйма (1819 мм)

Основная статья: Range Rover (P38A)

Land Rover Range Rover 4.6 HSE универсал (Австралия)

Спустя двадцать пять лет после представления оригинального Range Rover было представлено второе поколение (обозначение модели P38A) для модели 1995 года, основанное на более длинном шасси на 8 дюймов (20 сантиметров) старой модели LWB и с обновленная версия Двигатель Rover V8. Также был вариант с 2,5-литровым BMW шестицилиндровый турбодизель с ТНВД Bosch. Это был первый дизельный впрыск с электронным управлением в Land Rover до того, как были введены общие направляющие. Это было результатом последующего владения BMW Группа Ровер отсюда и бренд Land Rover.

Новая модель предлагала больше оборудования и премиальную комплектацию, что позволяло позиционировать автомобиль выше Ленд Ровер Дискавери чем старый оригинал, чтобы соответствовать возросшей конкуренции на рынке внедорожников.

Эта модель была последней с Rover V8 и кожаной отделкой, поставляемой Коннолли который вышел из бизнеса в 2002 году. Это была первая модель, в которой спутниковая навигация была опциональной.

Третье поколение (2001–2012)

Range Rover (L322)
Обзор
Производство	2001–2012
Кузов и шасси
Тип кузова	5-дверный Внедорожник
Трансмиссия
Двигатель	бензиновые двигатели: 4,2 л Ягуар AJ-V8 С наддувом (2005–2009) 4,4 л BMW M62 V8 (2001–2005) 4,4 л Ягуар AJ-V8 (2005–2009) 5,0 л Ягуар AJ-V8 (2010–2012) 5,0 л Ягуар AJ-V8 С наддувом (2009–2012) дизельные двигатели: 3,0 л BMW M57 TD I6 (2001–2006) 3,6 л Ford Lion V8 TD (2006–2010) 4,4 л Ford TD V8 (2010–2012 годы)
Передача инфекции	8-ступенчатая автоматическая[10] (с 2010 года только рынки, не относящиеся к NAS) 6-ступенчатый автомат (с 2005 г.) 5-ступенчатая автоматическая (2001–2005)
Размеры
Колесная база	113,4 дюйма (2880 мм)
Длина	194,9 дюйма (4950 мм) (2001–2005) 195,7 дюйма (4971 мм) (с 2006 г.) 195,9 дюйма (4976 мм)
Ширина	75,7 дюйма (1,923 мм) (2001–2009) 76,1 дюйма (1933 мм) (с 2010 г.)
Высота	73,3 дюйма (1862 мм) (2001–2005) 74,9 дюйма (1902 мм) (2006–2009) 73,9 дюйма (1877 мм) (с 2010 г.)

Основная статья: Range Rover (L322)

В 2001 году была представлена ​​модель третьего поколения,^[11][12] благодаря чему модель продвинулась дальше на рынке. Планируется и разрабатывается в рамках BMW владение третьим поколением заключалось в том, чтобы делить компоненты и системы (электроника, основные блоки питания и т. д.) с BMW 7 серии (E38). Он был разработан для установки на будущие модели двигателей BMW M62 V8 объемом 4,4 литра. В механическая коробка передач был полностью отброшен, оставив только автоматический. Электронная система 7-й серии снималась с производства во время разработки Range Rover третьего поколения и заменялась электроникой от BMW 5 серии (E39). Обратите внимание, что было три «поколения» L322: с 2001 по 2005 год был вышеупомянутый BMW M62 V8 с трансмиссией ZF 5HP-24, а с 2006 по 2009 год - 4,4-литровый двигатель, производный от Jaguar, и 4,2-литровый вариант с наддувом. двигатель Jaguar был партнером трансмиссии ZF 6HP-26. В 2010 году Land Rover оснастил недавно разработанный двигатель AJ133 5.0 N / A и Supercharged ZF 6HP-26 до 2012 модельного года, когда производство L322 было прекращено. В этом списке не указаны дизельные варианты.

С 2001 по 2004 год на L322 была установлена ​​стандартная электрическая система BMW E39. В 2005-2009 годах на L322 была установлена ​​обновленная электрическая система Jaguar с волоконной оптикой и Bluetooth. В 2010-2012 годах на L322 была установлена ​​обновленная (отличная от 05-09) электрическая система Jaguar, первая система «современного ощущения», в которой рычаг переключения передач был заменен на поворотный.

В 2006 модельном году первое обновление внешнего вида было применено с обновлением передней панели, задних фонарей (оранжевый / красный теперь стал красным / красным), боковых дефлекторов (с двух «жабр» до трех), четких повторителей указателей поворота. Некоторые другие незначительные отличия можно найти в варианте с «наддувом» (стали ясными задние фонари). Второе обновление экстерьера произошло в 2010 году, и L322 стал еще более современным с новой лицевой панелью, задними фонарями, боковыми решетками и четкими боковыми маркерами.

Интерьеры оставались относительно такими же, за исключением исключений (например, отделка черным фортепьяно с наддувом) до 2006.5 (NAS 2007), когда был выпущен обновленный интерьер. возможно, наиболее радикальное изменение произошло в 2010 году, когда был предложен ряд новых двигателей, с эволюцией бензинового V8 с увеличенным рабочим объемом до 5,0 литров как в стандартной, так и с наддувной формами, что сопровождалось значительными эстетическими изменениями внешнего вида спереди и сзади.

Range Rover интерьер

Land Rover Range Rover Vogue (Австралия)

Четвертое поколение (2012 – настоящее время)

Range Rover (L405)
Обзор
Производство	2012[13]-настоящее время
сборка	Завод Солихалл, Англия
Дизайнер	Джерри Макговерн (2006)
Кузов и шасси
Тип кузова	5-дверный Внедорожник 3-дверный внедорожник (SV Coupé, отменен)[14]
Трансмиссия
Двигатель	3,0 л V6 дизель 4,4 л V8 дизель 3,0 л V6 бензин 5,0 л V8 бензин[15]
Передача инфекции	8-ступенчатая ZF Автоматический
Размеры
Колесная база	2,922 мм (115,0 дюйма)[15]
Длина	4999 мм (196,8 дюйма)[15]
Ширина	1984 мм (78,1 дюйма) (корпус) 2073 мм (81,6 дюйма) (зеркала сложены)[15]
Высота	1835 мм (72,2 дюйма)[15]

Основная статья: Range Rover (L405)

2013 Range Rover Vogue (Латвия)

Range Rover четвертого поколения под кодовым названием L405 был выставлен в сентябре 2012 года на выставке 2012 Парижский автосалон.^[16]

Гибридный

Range Rover Hybrid оснащен дизельным двигателем. гибридный электрический модель представленная на 2013 Франкфуртский автосалон. Процесс заказа начался в сентябре 2013 года, а розничные поставки в Европу должны были начаться в начале 2014 года.^[17]

Продажи

Успех Ягуар Ленд Ровер с момента его создания в 2008 году во многом отразился рост продаж Range Rover. В 2009 году как серьезная рецессия прижились, было продано чуть более 22000. Четыре года спустя было продано более чем в два раза больше единиц, более 45 000 штук. К 2015 году продажи Range Rover по всему миру превысили 60 000 единиц.

В эту таблицу не включены Range Rover Sport и Evoque. Общая цифра за 2009 год, за исключением проданных до этого года.

Год	Продажи
2009	22,001
2010	23,602
2011	29,626
2012	27,496
2013	45,077
2014	53,738
2015	60,226
2016	55,728
Общий	317,494

^[18]

Автоспорт

Range Rover выиграл 1979 инаугурация и 1981 г. Ралли Париж – Дакар, преодолевая в каждом случае дистанцию ​​примерно 10 000 км.^[19] Range Rovers также участвовали в Восточноафриканское ралли сафари на протяжении 1980-х гг.^[20]

Расширенная линия

Рендж Ровер Спорт

Основная статья: Рендж Ровер Спорт

Range Rover Sport (первое поколение)

Range Rover Sport (первое поколение)

Range Rover Sport (второе поколение)

Range Rover Sport (второе поколение)

26 ноября 2004 г. компания Land Rover опубликовала первые фотографии автомобиля. Рендж Ровер Спорт, новую модель, которую планировали впервые показать публике на выставке 2004 г. Североамериканский международный автосалон. Range Rover Sport - это серийный автомобиль, созданный на базе Range Stormer концептуальный автомобиль, представленный компанией на Североамериканском международном автосалоне 2004 года. Хотя Range Rover Sport называли «L320», он был не просто новой спецификацией в линейке Range Rover, а скорее адаптированным Discovery «L319» или платформой T5. Дискавери / LR3 с внешним стилем Range Rover и внутренними сиденьями и формами приборной панели Range Rover, укороченной колесной базой, меньшей вместимостью багажа и одной, а не раздельной задней дверью, которая была наклонена назад для улучшения стиля. С ценами на модели начального уровня, близкими к моделям Discovery, Sport стал самым продаваемым из всех продуктов Land Rover. Эта модель была выпущена в продажу в конце 2004 года как модель 2004 года.

В 2013 году модернизированная версия была выпущена в продажу как «L494» 2014 модельного года. В отличие от оригинального и нынешнего Discovery, он не имеет стальных направляющих шасси, а основан на новой платформе из сплава D7u, которая намного больше напоминает нынешний флагманский Range Rover с более близким уровнем оснащения и возможностями в меньшем стиле. Следовательно, L494 Range Rover Sport примерно на 400 кг легче, чем предыдущее поколение, и имеет более высокие характеристики за счет снижения веса.

Range Rover Evoque

Основная статья: Range Rover Evoque

Пятидверный Range Rover Evoque

Пятидверный Range Rover Evoque

Range Rover Evoque, производство которого началось в июле 2011 года, берет свое начало от Land Rover LRX. концепт-кар; с чем он имеет почти идентичное сходство. Он доступен либо с трехдверным, либо с пятидверным кузовом хэтчбек, передним или полным приводом, а также с 2-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом или одним из двух 2,0-литровых турбодизельных двигателей с различной выходной мощностью.

В 2012 г. Женевский автосалон, Land Rover представил кабриолет концепт с четырьмя сиденьями и откидывающейся задней дверью.^[21]

Рендж Ровер Велар

Основная статья: Рендж Ровер Велар

Рендж Ровер Велар

Рендж Ровер Велар

Land Rover представил среднего размера кроссовер использовав название Range Rover в марте 2017 года. Названный Range Rover Velar, у него есть линия крыши, отходящая от кузова, и используется та же платформа, что и у него. Ягуар Ф-Пейс, что послужило основой для его дизайна.

Реклама

Эмма Смит поет песню под названием «Я нашел место в моем сердце» и «Найди свое небо», написанную в соавторстве с Домом Джеймсом и Томми Антонио для рекламы Range Rover.^[22]

Критика

Основная статья: Критика внедорожников

Бренд Range Rover вызвал некоторые споры,^[23]особенно от тех, кто обеспокоен потенциальным негативным воздействием на окружающую среду больших роскошных автомобилей. В 2005 году члены Гринпис временно приостановил производство Range Rover на заводе Land Rover в Солихалле.^[24]

В 2004 г. Спен Кинг раскритиковал владельцев внедорожников, которые ездили на своих автомобилях в городских районах, заявив, что такие автомобили, как созданный им Range Rover, «никогда не предназначались в качестве символа статуса, но более поздние воплощения моего дизайна, похоже, предназначены для этой цели».^[25]

В 2014 году сообщалось, что Range Rovers можно открыть и начать использовать портативное оборудование, доступное на eBay. Из-за большого количества краж Range Rovers не подлежат страхованию.^[26]

Range Rovers, по мнению AutoTrader, «это могут быть сложные дорогостоящие автомобили, загруженные очень дорогими запчастями».^[27] Часто жалуются на проблемы с надежностью.^[28] Рейтинг JD Power для Land Rover находится в самой низкой категории, известной как «Остальные», по качеству в целом, надежности, удовлетворенности продаж и обслуживанию клиентов, причем автомобили получают оценку «Лучше большинства» только по характеристикам и дизайну. общая категория.^[29] Бренд Land Rover имеет «наследие проблем с качеством» и занимает «последнее место в рейтинге надежности J.D. Power для автомобилей трехлетней давности».^[30] По результатам исследования индекса обслуживания клиентов США (CSI), проведенного JD Power 2014, Land Rover занял последнее место по общему показателю удовлетворенности клиентов.^[31] Однако один Motor Trend Обзор Range Rover 2014 года после 22 830 миль (36 741 км) выявил только две вещи, которые пошли не так с автомобилем.^[32] По словам автомобильного журналиста, «Land Rover не заботится о рейтингах JD Power, потому что ему не нужно заботиться», поскольку люди «все еще выстраиваются в очередь месяцами, чтобы заплатить полную сумму».^[33][34]

Рекомендации

1. "Range Rover Dateline". RoverTrax. Получено 23 апреля 2014.
2. «Лучшее из британского автопрома». AROnline. Архивировано из оригинал 29 октября 2017 г.. Получено 12 ноября 2011.
3. Мааг, Кристофер (3 июля 2010 г.). «Чарльз С. Кинг, дизайнер Range Rover, умер в возрасте 85 лет». Нью-Йорк Таймс. Получено 23 февраля 2016.
4. Шепард, Дэйв. «История марки Range Rover». Архивировано из оригинал 3 марта 2006 г.. Получено 30 марта 2016.
5. Реестр Range Rover. "История Велар". Архивировано из оригинал 13 апреля 2006 г.. Получено 16 марта 2004.
6. «Чарльз С. Кинг, дизайнер Range Rover, умер в возрасте 85 лет». Нью-Йорк Таймс. 3 июля 2010 г.. Получено 18 июля 2011.
7. «История Land Rover». я чиню это. Получено 23 февраля 2016.
8. Туркус, Брэндон (12 августа 2014 г.). «Range Rover №1 направляется в аукционный блок». Autoblog.com. Получено 23 февраля 2016.
9. Официальные коллекции документации Land Rover для Range Rover 1970–85 (LHP1, v1.1) и 1986–94 (LHP2, v1.1), например, упоминают автомобили как «Range Rover Classic», хотя никогда так не назывались. когда они были изначально построены.
10. «Range Rover: именинник с новой технологией трансмиссии». Архивировано из оригинал 19 января 2011 г.. Получено 24 августа 2010.
11. Range Rover: история - Избранные статьи - Land Rover
12. 50 лет Range Rover --itage-landrover.co.uk
13. «Рендж Ровер Мк4». Авто Экспресс. Проверено 1 января 2013 года.
14. https://www.autoblog.com/2019/01/30/land-rover-range-rover-sv-coupe-cancelled/
15. «Диапазон_Спецификации». Land Rover. Архивировано из оригинал 1 октября 2012 г.
16. Холлоуэй, Хилтон. «Радикально новый Range Rover раскрыт». Autocar. Получено 24 июля 2012.
17. Юинг, Стивен Дж. (11 сентября 2013 г.). «Land Rover представляет гибридный Range Rover Hybrid, который не собирается в США». Autoblog.com. Получено 11 сентября 2013.
18. «Архивная копия». Архивировано из оригинал 31 июля 2017 г.. Получено 13 августа 2017.
19. «История Дакара - ретроспектива 1979–2007 гг.» (PDF). Дакар. Архивировано из оригинал (PDF) 1 июня 2010 г.. Получено 7 января 2009.
20. Сафари-ралли: первые сорок лет, Роджер Барнард, Westholme Publishing 1992, ISBN  0 9519781 0 1
21. Харди, Сэм (6 марта 2012 г.). «Range Rover Evoque кабриолет». Авто Экспресс. Получено 23 июля 2012.
22. Хельденфельс, Рич (13 июня 2019 г.). «Мешок с почтой: почему нет канала 1?». Акрон Бикон Журнал. Получено 18 июн 2019.
23. Мадслиен, Йорн (16 мая 2005 г.). «Бизнес | Range Rover: Красавица или чудовище?». Новости BBC. Получено 24 февраля 2010.
24. «Бизнес | 15 человек арестованы в ходе акции протеста против Land Rover». Новости BBC. 16 мая 2005 г.. Получено 24 февраля 2010.
25. ""Водители 4х4 глупы и напыщенны; Конструктор Range Rover на мини-вождении использует школьные автомобили ", Энни Браун, Шотландский ежедневный рекорд и воскресенье, 28 июня 2004 г. ". 28 июня 2004 г.. Получено 5 сентября 2011.
26. Хипвелл, Дейрдра; Леа, Роберт (27 октября 2014 г.). «Страховые компании ищут прикрытия, когда воры нацелены на новые Range Rover». Времена. Получено 23 февраля 2016.
27. «Покупка подержанного Range Rover: все, что вам нужно знать». Автотрейдер. Май 2015 г.. Получено 27 февраля 2016.
28. ДеМуро, Дуг (26 февраля 2013 г.). «Ленд Ровер и Джей Ди Пауэр». Правда об автомобилях. Получено 27 февраля 2016.
29. «Модели автомобилей Land Rover, цены и обзоры». JD Power. Получено 27 февраля 2016.
30. Тейлор III, Алекс (12 декабря 2013 г.). «Замечательная выносливость Land Rover». Удача. Получено 27 февраля 2016.
31. Янгс, Джефф (9 апреля 2014 г.). «Результаты исследования индекса обслуживания клиентов США (CSI) за 2014 год». JD Power. Получено 27 февраля 2016.
32. Маккензи, Ангус (8 января 2015 г.). «Долгосрочный вердикт по Land Rover Range Rover 2014 года». Motor Trend. Получено 27 февраля 2016.
33. ДеМуро, Дуг (12 мая 2014 г.). «Вот почему Land Rover не заботится о рейтингах мощности JD». dougdemuro.kinja. Получено 27 февраля 2016.
34. ДеМуро, Дуг (4 сентября 2015 г.). «Если Range Rover настолько ненадежен, почему люди все еще их покупают?». Ялопник. Получено 27 февраля 2016.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Ленд Ровер Рендж Ровер в Wikimedia Commons

• Официальный веб-сайт