Range Rover (L322) - Range Rover (L322) - Wikipedia

Range Rover (L322)
Обзор
Производитель	Land Rover
Производство	2001–2012
сборка	Солихалл, Англия
Дизайнер	Фил Симмонс (1997)[1] Вольфганг Райтцле (1998)
Кузов и шасси
Учебный класс	Полноразмерный роскошный внедорожник
Тип кузова	5-дверный Внедорожник
Макет	Передний двигатель / полноприводный автомобиль
Трансмиссия
Двигатель	Бензин BMW 4,4 л V8 (2002–2006) Ягуар 4,4 л V8 (2006–2009) Ягуар 4,2 л S / C V8 (2006–2009) Jaguar 5.0 L Н / Д V8 S / C V8 (2009–2012) Дизель BMW 2,9 л TD6 (2002–2006) Ford 3.6 л TDV8 (2007–2010 годы) Ford 4.4 л. TDV8 (2010–2012 гг.)
Передача инфекции	Автоматический 5-ступенчатая коробка передач GM5L40E 5-ступенчатая коробка передач в TD6 ZF 5HP (2002–2005) 6-ступенчатая ZF 6HP (2006–2012) 8-ступенчатая ZF 8HP[2] (2010–2012)
Размеры
Колесная база	2880 мм (113,4 дюйма)
Длина	4950 мм (194,9 дюйма) (2002–2005) 4971 мм (195,7 дюйма) (2005–2009) 4976 мм (195,9 дюйма) (2009–2012)
Ширина	1923 мм (75,7 дюйма) (2002–2009) 2035 мм (80,1 дюйма) (2009–2012)
Высота	1862 мм (73,3 дюйма) (2002–2005) 1902 мм (74,9 дюйма) (2005–2009) 1877 мм (73,9 дюйма) (2009–2012)
Хронология
Предшественник	Range Rover (P38A)
Преемник	Range Rover (L405)

В Range Rover (L322) (обычно известный просто как «Range Rover») - это третье поколение Range Rover модель от британского автопроизводителя Land Rover и изначально разрабатывался под кодовым названием L30.

L322 был представлен в 2001 году и производился более десяти лет. Планируется и разрабатывается в рамках BMW право собственности, транспортное средство предназначалось для совместного использования компонентов и систем (электроники, основных силовых агрегатов и т. д.) с E38 7 серии. Однако BMW уже продала Land Rover компании Ford примерно за два года до того, как L322 пошел в коммерческое производство.

В Великобритании и на многих других территориях восходящие уровни отделки салона первоначально продавались как «SE», «HSE» и «Vogue». Впоследствии были выпущены различные другие варианты отделки, такие как Vogue SE, Westminster, Autobiography и специальные выпуски.

В его Sunday Times В колонке Джереми Кларксон однажды официально заявил, что ему принадлежит Range Rover TDV8 Vogue и что это «лучший автомобиль в мире и лучший полноприводный автомобиль».^[3]

Преемник L322, модель L405, было объявлено в августе 2012 года и представлено в том же году на Парижский автосалон.

Обзор

Предыдущее поколение P38 Range Rover (или «Пегас») был разработан, когда Rover Group принадлежала British Aerospace, и бюджетные ограничения во время разработки были чрезвычайно жесткими. Пресса также критиковала P38A за то, что его стилю не хватало «присутствия» оригинального Range Rover 1970 года. Когда Группа Ровер был захвачен BMW вскоре после запуска P38A в 1994 году новое руководство BMW в Land Rover быстро пришло к выводу, что автомобиль не будет иметь длительного срока годности по сравнению с его предшественником из-за принципиально устаревшей основы, и отменило запланированные обновления '99 модельного года '. . Предлагаемая замена Открытие был отложен, и приоритетом стала разработка совершенно нового Range Rover под кодовым названием L322.

Первоначальное кодовое название проекта было L30 в соответствии с тогдашней системой Lxx для проектов Land Rover, таких как Freelander (L20) и Discovery2 (L25).

Проект L30 был совместным с участием инженеров Rover Group и BMW. Первоначально он базировался в инженерном центре BMW FIZ в Мюнхене, а затем был переведен на завод Land Rover в Солихалле для заключительных этапов перед серийным производством. Мюнхен был выбран для размещения команды как Rover Group Гайдон Инженерный комплекс уже работал над новым МИНИ (R50), а также другие проекты MG, Rover и Land Rover, и в нем не было достаточно места для размещения там другой большой группы инженеров.

Продажа Land Rover компанией BMW компании Ford произошла незадолго до переезда в Солихалл, и в контракт был включен пункт, в котором BMW продолжала участвовать до тех пор, пока автомобиль не будет запущен в серийное производство.

Переход на кодовые имена Lxxx произошел после продажи Ford, когда L30 был переименован в L322 в верхней части модельного ряда. Range Rover Sport (L320) Ленд Ровер Дискавери (Discovery3 L319), Land Rover Defender (L316) и Freelander (L314).

Range Rover третьего поколения был разработан с учетом двигателей BMW M62 V8 для будущих моделей. В механическая коробка передач был полностью отброшен, оставив только автоматическая коробка передач. В BMW 7 серии E38 Система электроники постепенно сокращалась во время разработки Range Rover третьего поколения и заменялась электроникой от BMW E39 5 серия. Развлекательная система (функция радио, навигационная система, телевизионные и телекоммуникационные системы, а также автомобильная компьютерный автобус система)^[4] на моделях до подтяжки лица были почти идентичны моделям в BMW E39 5 серия. Ранние модели Range Rover третьего поколения можно было модернизировать с помощью некоторых более новых технологий BMW, хотя с 2005 года электроника была основана на системах Ford / Jaguar.^[5]

изначальный выпуск

Предварительно обновленный Range Rover Vogue

В конструкции есть монокок (unibody) конструкция с четырехколесной независимой пневматическая подвеска. Пневматическая подвеска позволяла изменять дорожный просвет и достигать аналогичных сочленение оси к предыдущему ведущая ось дизайн. Это позволило сохранить внедорожные качества и улучшить ходовые качества.^[6][7][8] Появление нового Range Rover в начале 2002 г. в качестве модели 2003 г. для североамериканского рынка привело к появлению Range Rover и Ford Expedition (также новинка 2003 года), будучи единственными двумя внедорожниками в полноразмерный класс внедорожника с независимой подвеской всех четырех колес в то время.

Ранний Range Rover для США включал в себя кондиционер с трехзонным климат-контролем с внутренним воздушным фильтром, регулируемый угол наклона / телескопическое кожаное рулевое колесо с радиоуправлением, круиз-контроль, систему памяти, обитые кожей 12-позиционные сиденья водителя с электроприводом, десять- пассажирское сиденье с электроприводом, люк на крыше с электроприводом, аудиосистема премиум-класса с CD-чейнджером на шесть дисков, навигационная система с голосовой активацией, камера заднего вида, беспроводная связь с мобильным телефоном, универсальный механизм открывания гаражных ворот и индикатор наружной температуры. Опции включали передние сиденья с электроприводом, подогревом и охлаждением с 14 параметрами DVD развлекательная система и модернизированная кожаная обивка.

2005

Range Rover 4,2 л с наддувом

2005

В 2005 году Североамериканский международный автосалон было представлено крупное обновление Range Rover: базовая модель оснащена двигателем LR3 / Discovery 3, а модель премиум-класса использует версию 4,2-литрового двигателя V8 Jaguar с наддувом, развивающую 400 л.с. (298 кВт) - тот же двигатель планируется для нового Range Rover Sport (Модель RRS использует отстроенный вариант мощностью 389 л.с. (290 кВт; 394 л.с.)), выпуск которого запланирован на то же время (середина 2005 г.), что и обновленный Range Rover.

Двигатели выполнены из алюминиевого сплава с усовершенствованной системой управления двигателем на основе крутящего момента, электронным управлением дроссельной заслонкой и регулируемым фазированием распределительного вала (на версии с объемом двигателя 4,4 литра).

2006

2006 Facelift Vogue Интерьер

Внешний вид Range Rover был обновлен в 2006 году вместе с BMW V8 заменяется агрегатом Jaguar. Выбор новых двигателей был Ягуар с AJ-V8, с 4,4-литровым 300 л.с. (220 кВт) или 4,2-литровым 400 л.с. (300 кВт) с наддувом варианты. Этот новый Range Rover был официально представлен на Североамериканском международном автосалоне 2005 года и выпущен летом 2005 года.

От дизельного двигателя модели 2006 года (в то время это все еще шестицилиндровый агрегат BMW) до V8 с наддувом автомобиль мог разогнаться до 60 миль в час (97 км / ч) за 14,8 секунды или всего за 6,5 секунд и имеет максимальную скорость. скорость от 110 миль / ч (180 км / ч) до приблизительно 130 миль / ч (210 км / ч) (регулируемая) соответственно.

Помимо замены двигателя, Range Rover 2006 года оснащается обновленной информационно-развлекательной системой. Сюда входят сенсорный экран с навигацией по дорогам и бездорожью, радио, компакт-диск, спутниковое радио (США), телефон, камера заднего вида, беспроводная система видеокамер и другие дополнительные функции доступны через один и тот же пользовательский интерфейс. Аудиосистема есть Харман Кардон Объемный звук Logic 7. Также доступна полностью интегрированная развлекательная система DVD для задних сидений.

Эта система соединена волоконно-оптической сетью промышленного стандарта, известной как Транспорт медиа-ориентированных систем или MOST и электронная сетевая система, известная как CAN-шина. Подобная система также используется на Ленд Ровер Дискавери и Range Rover Sport.

Поставщики компонентов для Range Rover 2006 года включают Continental Automotive для полного модуля кабины, который включает Denso блок навигации с сенсорным экраном. Continental также поставляет центральную консоль. Другие поставщики включают Автомобильная аудиосистема Alpine для интегрированного головного устройства развлечения на задних сиденьях. Connaught Electronics Limited (CEL) предоставляет системы камеры заднего вида (RVC) и беспроводной камеры (VentureCam), а телефонные возможности PTI предоставляются Nokia.

Самое главное, что аудиосистема была разработана совместно с Харман Кардон. Предложение премиум-класса включает систему с 14 динамиками мощностью 720 Вт и является первым OEM-автомобилем, в котором используется дискретный алгоритм объемного звучания Logic 7.

2007

В 2007 году многие изменения Range Rover были механическими или внутренними. Тем не менее, внешняя C-стойка была подвергнута фейслифтингу, как у Range Rover Sport, что означает тонкий, но явный отход от оригинального дизайна под влиянием BMW.

Внутри скрытый складной подстаканник, который выдвигался из торца приборной панели в предыдущих моделях, был заменен на более простую и прочную консольную конструкцию со сдвижными крышками (аналогичная по концепции, но более высокого качества, чем в Range Rover Sport ). Выключатель зажигания был перемещен из нижней части центральной консоли на приборную панель рядом с рулевым колесом, а Range Rover получил систему Terrain Response от Range Rover Sport / LR3, а также переработанную панель управления полным приводом.

Ручной тормоз теперь электронный. Кроме того, сиденья отличаются от старого стиля, напоминая дизайн сидений нового Range Rover Sports. Сиденья с подогревом входят в стандартную комплектацию по всем направлениям, недавно доступные передние сиденья с климат-контролем входят в стандартную комплектацию всех комплектаций с наддувом и HSE Luxury / Vogue, с тремя настройками для холодного и горячего воздуха, которые активируются круглыми циферблатами по обе стороны от аналоговых часов со стороны центральный пульт управления и кожаные сиденья премиум-класса из эпохи BMW больше не доступны, с новой кожей премиум-класса в различных зернах для HSE / Vogue, SE / Vogue, HSE Luxury / Vogue и всех комплектаций с наддувом. Система HVAC также была обновлена ​​с большим количеством вентиляционных отверстий и более тихой работой. Это, наряду с акустическим ламинатом / обогревом лобового стекла, снижает уровень шума. Увеличение внутреннего пространства для хранения в основном связано с новым сдвоенным перчаточным ящиком. А затем, возвращаясь к оригинальному стилю Range Rover, на двери и центральную консоль было добавлено больше деревянных вставок. В середине производства модели 2007 года (дата производства - январь 2007 года) стиль ключа был изменен с дизайна BMW на тип «переключаемого ножа» Land Rover.

В BMW M57 дизельный двигатель был заменен в 2007 году двигателем TDV8, разработанным Ford и Land Rover в Дагенхэме и Гайдоне. 3,6-литровый AJD-V8 32-клапанный двигатель V8 с двойным турбонаддувом развивает 272 л.с. (203 кВт), что намного больше, чем 177 л.с. (132 кВт) предыдущего двигателя, и поэтому лучше справляется с тяжелым транспортным средством. Максимальная скорость составляет 124 мили в час, а разгон от 0 до 60 миль в час был снижен до 8,6 секунды для автомобиля со снаряженной массой 2,7 тонны. Крутящий момент составляет 472 фунт / фут (640 Нм) при 2000 об / мин.

Другие изменения 2007 года включают улучшенные тормоза, переработанную подвеску и систему Terrain Response от Land Rover. Range Rover с наддувом имеет электронный задний дифференциал (опция на других моделях).

2010 модельного года

2010–2012 Land Rover Range Rover

В обновлении 2010 модельного года Range Rover получил обновленную внешнюю решетку радиатора, систему видеонаблюдения с несколькими камерами, передний бампер с недавно перемещенными противотуманными фарами в нижней части бампера, ВЕЛ акцентированные биксеноновые фары / задние светодиодные фонари / стоп-сигналы с передними и задними желтыми светодиодными сигналами поворота с трехлепестковой конструкцией, опциональным ассистентом слепых зон и адаптивным автоматическим дальним светом фар, которые теперь являются частью нового для 2010 года пакета вспомогательного обзора, опционального для HSE и HSE с пакетом люкс, входящим в стандартную комплектацию всех комплектаций с наддувом. Два новых бензиновых двигателя (5.0 без наддува V8 и 5.0 с наддувом V8),^[9] и новые возможности. Он был представлен на автосалоне в Нью-Йорке в 2009 году.

Модный Range Rover 2010 модельного года

Интерьер Range Rover претерпел незначительные изменения, состоящие в основном из переработанного и измененного положения распределительного устройства (в результате чего были обновлены или заменены многие элементы, изначально разработанные для эпохи BMW), а также новые опции, никогда ранее не доступные для Range Rover, такие как добавление толчка. кнопка запуска / остановки двигателя. Range Rover 2010 года также получил новые визуальные дисплеи, как и в новинке 2010 года. Ягуар XJ (X351). Это изменение состояло из 12-дюймового ЖК-экран TFT виртуальная приборная панель, которая заменяет традиционный кластерный дизайн - вместо этого отображаются «виртуальные» датчики там, где раньше были физические аналоговые датчики. Это позволяет отображать различные наборы информации по мере необходимости - например, информация о навигации и карте может отображаться вместо показаний двигателя, в то время как, когда в системе Terrain Response выбран один из режимов движения по бездорожью, `` датчики '' реорганизованы в предоставить место для отображения схематический подвески, рулевого управления и трансмиссии автомобиля. Другой блок дисплея установлен на центральной консоли и использует двунаправленный экран для отображения разных изображений в зависимости от угла обзора (может быть недоступен в США). Это позволяет отображать навигационную информацию для водителя, в то время как кто-то на переднем пассажирском сиденье может использовать тот же экран для использования бортового устройства. DVD игрок заодно, например. Эта система также содержит современную многокамерную систему от Valeo Vision Systems в Ирландии, которая позволяет водителю видеть вокруг автомобиля во время маневров и которая содержит несколько наложений и обзоров.^[10]

Голландия и Голландия

Представленный в начале 2010 года Range Rover в издании Holland & Holland позиционируется как всесезонный суперкар класса люкс. Это не официальная ограниченная серия Land Rover, модель выпускается Overfinch используя стандартный Range Rover с уникальными функциями, Голландия и Голландия в качестве консультантов по дизайну. Поставляется в Overfinch без мебели, а иногда и без покраски, а в собранном виде их можно официально обслуживать в любом представительстве Land Rover. Автомобили могут быть отделаны в пяти уникальных цветах, включая Tintern Green, известный цвет Голландии и Голландии; автомобили также могут быть укомплектованы двухцветной кожей и удлиненной отделкой из орехового дерева, которая может быть подобрана по цвету к оружию заказчика. Уникальные особенности Holland & Holland включают сделанную на заказ заднюю консоль и холодильник, включая выходы питания и место для хранения фирменных хрустальных стаканов. В багажнике всех автомобилей Holland & Holland есть полностью оборудованный ящик для оружия, в том числе шкаф для напитков. Можно выбрать двигатель 4.4 TDV8 или 5.0 с нагнетателем, оба с дополнительной мощностью, автомобили также оснащены модифицированным обвесом Overfinch Aero 3, чтобы отличать их от других Range Rover.

2011 модельного года

Range Rover 2011 модельного года включает незначительные изменения стиля, улучшенный интерьер и модернизированную систему 4x4, а также новые дополнительные пакеты.^[11] Новый 4,4-литровый дизель TDV8 стал доступен с новым ZF 8HP70 восьмиступенчатый автомат коробка передач. Также представлены новые цвета кожи и дерева, а также откидывающиеся задние сиденья с крылатыми подголовниками. Новая модель Autobiography Black отличается другой решеткой радиатора, лакокрасочным покрытием Barolo Black и выбором салона Jet / Ivory или Jet / Pimento.

Производство

Honeywell Turbo Technologies производил турбокомпрессоры, используемые в двигателе LR-TDV8 с 2011 года в новом 4.4 TDV8 из-за проблем с надежностью на установке 3.6 TDV8.^[12]

Характеристики

Двигатели

Модель	Годы	Тип двигателя	Мощность при об / мин	Крутящий момент при об / мин
4,4 л V8	2002-2005	4398 куб. См (268 куб. Дюймов) DOHC V8 (BMW M62 )	286 л.с. (210 кВт; 282 л.с.) при 5400	440 Нм (325 lbf⋅ft) при 3600
3,0 л Td6 Дизель	2002-2005	2,926 куб. См (179 куб. Дюймов) Inline-6 ​​Turbodiesel (BMW M57 )	177 л.с. (130 кВт; 175 л.с.) при 4000	390 Нм (288 lbf⋅ft) при 2000
4,2 л V8 с наддувом	2005-2009	4197 куб. См (256 куб. Дюймов) V8 с нагнетателем (Ягуар AJ-V8 )	400 л.с. (294 кВт; 395 л.с.) при 5750	560 Нм (413 lbf⋅ft) при 3500
4,4 л V8	2005-2009	4394 куб.см (268 куб.дюймов) V8 (Jaguar AJ-V8)	305 л.с. (224 кВт; 301 л.с.) при 5750	440 Нм (325 lbfft) при 4000
3,6 л TDV8 Дизель	2006-2010	3630 куб.см (222 у.е.в) V8 Twin-Turbo Diesel (AJD-V8 )	272 л.с. (200 кВт; 268 л.с.) при 4000	640 Нм (472 lbfft) при 2000
5,0 л V8	2009-2012	4,999 куб. См (305 куб. Дюймов) V8 (AJ133 )	375 л.с. (276 кВт; 370 л.с.) при 6500	510 Нм (376 lbf⋅ft) при 3500
5,0 л V8 с наддувом	2009-2012	4,999 куб. См (305 куб. Дюймов) V8 с нагнетателем (AJ133 )	510 л.с. (375 кВт; 503 л.с.) при 6000–6500	625 Нм (461 lbf⋅ft) при 2,000-2,500
4,4 л TDV8 Дизель	2010-2012	4367 куб.см (266,5 куб. Дюймов) V8 Twin-Turbo Diesel (AJD-V8 )	313 л.с. (230 кВт; 309 л.с.) при 4000	700 Нм (516 lb⋅ft) при 1500-3000

К моменту запуска Land Rover был продан Форд в 2000 году в рамках разделения Rover Group. В результате первоначальные производные двигателей не были включены в продажу.

Ограниченные серии и сотрудничество

20-летие издание

Чтобы отпраздновать 20-летие своего существования в Северной Америке, Land Rover выпустил 20-летнюю версию Range Rover, из которых было выпущено всего сорок. Каждый автомобиль представляет собой Range Rover с наддувом, окрашенный в особую жемчужно-белую краску, с 20-дюймовыми дисками Diamond с разрезными спицами и уникальным двухцветным интерьером. Значки на двери багажного отделения и дверных порогах обозначают автомобиль как таковой и перечисляют его заводской номер из 40. Только одна модель каждой модели была распределена среди дилеров, и дилерские центры были выбраны посредством лотереи. 40-я модель была продана на тихом аукционе в пользу благотворительности.

35-я годовщина издания

Это был производственный цикл в Великобритании: 35 автомобилей были отделаны кузовом бордового цвета с двухцветным бордовым интерьером. Технические характеристики были основаны на Vogue SE и были оснащены 4,2-литровым двигателем Jaguar V8 с турбонаддувом мощностью 400 л.с. (298 кВт; 406 л.с.).

Бронированный Range Rover

Бронированный Range Rover Vogue был разработан компанией Land Rover Special Vehicles в 2007 году в сотрудничестве с Armor Holdings Group. Машина сертифицирована по европейскому стандарту баллистической защиты B6. Он включает в себя защиту от боковых ударов и гранат под полом, усиленную подвеску, систему управления и торможения, колеса с спущенная шина система и блокировка отключения подачи топлива. Дополнительные функции безопасности включают тонированные стекла, выхлопную систему с защитой от несанкционированного доступа и домофон.^[13]

Автобиография Ultimate Edition

Специальная серия, полностью произведенная Land Rover. Спереди автомобиль мало чем отличается от стандартной Autobiography, предлагается больше отделки под дерево, а также несколько уникальных элементов отделки. Отличие заключается в задней кабине, которая оборудована двумя iPad, фиксированный подлокотник с металлическим столом для ноутбука, электрическими откидными сиденьями с климат-контролем и холодильником. Автомобиль можно заказать в двух цветах, с 20-дюймовыми колесами, окрашенными в цвет кузова дверными ручками и копчеными решетками и жабрами. Было выпущено 500 автомобилей.

В СМИ

В художественном фильме Автомобили 2, характер Майлз Акслерод был основан на доработанном Range Rover (L322).

Рекомендации

1. https://www.aronline.co.uk/cars/range-rover/l322/concepts-and-prototypes-range-rover-l322/
2. «Range Rover: именинник с новой технологией трансмиссии». Архивировано из оригинал 19 января 2011 г.. Получено 24 августа 2010.
3. Кларксон, Джереми (15 марта 2009 г.). "Range Rover TDV8 Vogue SE". Санди Таймс. ISSN  0956-1382. Получено 18 октября 2019.
4. "Автобусная система BMW" (PDF). Получено 2 августа 2010.
5. "RoverUpgrades". Ровер. Получено 2 августа 2010.
6. Rangerovers.net. "Технические характеристики модели L322, разработка". Получено 11 апреля 2008.
7. Rangerovers.net. "Детали разработки L322". Получено 11 апреля 2008.
8. Rangerovers.net. "Подробнее о разработке L322". Архивировано из оригинал 4 июня 2002 г.. Получено 11 апреля 2008.
9. Двигатели и трансмиссия Land Rover. Проверено 12 января 2009.
10. Автомобильные технологии Land Rover. Проверено 12 января 2009.
11. Range Rover 2011Г. Вперед. Проверено 17 июня 2010.
12. Инновации Honeywell Turbo представлены в высокопроизводительных двигателях Mercedes и Range Rover
13. «Автомобиль безопасности Range Rover Vogue: Land Rover объявляет о выпуске своей первой серийной бронированной модели». Carscoop.blogspot.com. 27 марта 2007 г.. Получено 2 августа 2010.

внешняя ссылка

• Официальный веб-сайт