Ленд Ровер Дискавери Спорт - Land Rover Discovery Sport - Wikipedia

Эта статья про компактный внедорожник. Для среднеразмерного внедорожника см. Ленд Ровер Дискавери.

Ленд Ровер Дискавери Спорт
2016 Land Rover Discovery Sport SE Tech T 2.0 Front.jpg
Обзор
ПроизводительЯгуар Ленд Ровер
Производство2014 – настоящее время
Кузов и шасси
Учебный классКомпактная роскошь кроссовер внедорожник
Тип кузова5-дверный Внедорожник
Макет
Хронология
ПредшественникЛенд Ровер Фрилендер

В Ленд Ровер Дискавери Спорт (внутренний код L550) - это компактная роскошь кроссовер внедорожник производства британской автомобильной компании Ягуар Ленд Ровер под их Марки Land Rover,[1] а с 2017 года их самая продаваемая модель.[2]

Представлен в конце 2014 года,[3] он заменяет Freelander в обновленной линейке автомобилей Land Rover, с Открытие присоединение к Range Rover в качестве суббренда.[4][3] В отличие от своего предшественника, более крупный автомобиль также доступен с семиместной компоновкой.

Discovery Sport основан на Платформа JLR D8 / LR-MS, адаптированный для бездорожья и оснащенный четырьмя бензиновыми и дизельными двигателями с четырьмя цилиндрами.[3][5] Это первый Discovery с цельной структурой.

Первое поколение (L550; 2014–2020)

Первое поколение (L550)
Land Rover Discovery Sport HSE Luxury TD4 2016.jpg
Обзор
Производство2014 – настоящее время
сборка
ДизайнерДжерри Макговерн
Кузов и шасси
ПлатформаJLR D8[6]
СвязанныйRange Rover Evoque (L538)
Трансмиссия
Двигатель
Передача инфекции
Размеры
Колесная база2741 мм (107,9 дюйма)[7]
Длина4590 мм (180,7 дюйма)[7]
Ширина2069 мм (81,5 дюйма)
сложенные зеркала заднего вида[7]
Высота1724 мм (67,9 дюйма)[7]
Снаряженная масса1,744–1,839 кг (3,845–4,054 фунтов)[8]

Зачатие

Discovery Sport представляет третье поколение компактных внедорожников Land Rover, пришедших на смену Freelander. Хотя модельный ряд Freelander был успешным способом продвижения Land Rover на рынок средних внедорожников, компания чувствовала, что бренд Freelander запятнан воспоминаниями о ненадежности и что бренд Discovery более престижен.[9][10]

Будущее направление дизайна суббренда Discovery изначально было представлено в виде концепта Land Rover Discovery Vision, представленного на выставке 2014 года. Нью-Йоркский международный автосалон, и именно во время шоу Джерри Макговерн объявил, что Land Rover Discovery Sport станет первой новой моделью в расширенном семействе Discovery. Суббренд должен был использоваться так же, как Range Rover, но для моделей для отдыха и семейного отдыха, а модели Range Rover были ориентированы на сегмент рынка роскоши.[3] Первоначально новый суббренд Discovery должен был включать две модели: компактный Discovery Sport и более крупный. Открытие (продается как LR4 в Северной Америке).[1][3]

Внешний вид

Land Rover Discovery Sport SE Tech (сзади)

Дизайн Discovery Sport разработал Джерри Макговерн, который отвечал за дизайн оригинальной модели Freelander.[11] Discovery Sport имеет несколько общих черт дизайна с более крупной концепцией Discovery Vision, хотя концептуальный автомобиль по размеру ближе к модели Discovery 4.[4] Макговерн ушел из Land Rover в Ford в 1999 году, а в 2004 году вернулся в качестве директора по передовому дизайну.[11] Его повысили до директора по дизайну, когда Джефф Апекс ушел на пенсию в 2006 году, и он отвечал за дизайн всех трех текущих моделей Range Rover. Его предшественник, Upex, отвечал за дизайн Freelander 2.[12]

Discovery Sport имеет стальной монокок, капот, крылья, крыша и задняя дверь изготовлены из алюминия, а панорамный стеклянный люк в крыше доступен либо в стандартной комплектации, либо в качестве дополнительной опции в зависимости от варианта модели.[3][10] Задняя дверь с электроприводом также может быть указана в качестве опции с возможностью дистанционного управления.[7]

На некоторых рынках капот оснащен подушкой безопасности для повышения живучести пешеходов в случае столкновения. Подушка безопасности установлена ​​в панели на задней кромке панели капота и защищает голову пешехода от удара о основание ветрового стекла.[10]

Шасси

Discovery Sport первым представил цельный конструкция - большие полноразмерные модели Discovery были традиционными корпус на раме Внедорожники, пока Discovery 5 не последовал их примеру в 2017 году. Платформа, используемая для Discovery Sport, - это платформа Land Rover LR-MS, общая с Range Rover Evoque и заимствованная из Платформа Ford EUCD, но 90% компонентов были переработаны с нуля для удовлетворения особых требований Land Rover, в первую очередь связанных с использованием на бездорожье.[3][13]

Discovery Sport включает в себя дальнейшие изменения платформы по сравнению с Evoque, с новой компактной задней частью. многорычажная подвеска конструкция позволяет складывать задние сиденья и нишу для запасного колеса в багажном отделении, не требуя чрезмерно высокого и непрактичного грузового пола.[4][3][10] Передняя подвеска - это Стойка Макферсон Дизайн, позаимствованный у Range Rover Evoque, практически не изменился и отличается стальными нижними и алюминиевыми верхними рычагами.[4][3][10]

Внедорожные характеристики остаются в целом аналогичными модели Freelander 2, дорожный просвет составляет 212 мм (8,3 дюйма), такой же, как у Freelander 2, а глубина проезда вброд составляет 600 мм (24 дюйма), что на 100 мм (4 дюйма) больше.[3][10] Угол въезда для Discovery Sport составляет 25 °, а угол рампы - 21 °, что на 6 ° и 2 ° соответственно меньше по сравнению с Freelander 2. Угол съезда остается неизменным и составляет 31 °. Discovery Sport оснащен съемными компонентами в нижних частях переднего бампера, что улучшает угол въезда.[10]

Тормозная система состоит из дисковые тормоза со всех сторон, с дисками 325 мм (12,8 дюйма) спереди и 300 мм (12 дюймов) сзади, тормоза с сервоприводом и антиблокировочная система (ABS) установлена.[10] Тормозная система также имеет систему помощи при экстренном торможении для сокращения тормозного пути в экстренной ситуации, средства обеспечения устойчивости и автономное экстренное торможение система.[3] Discovery Sport при тестировании Euro NCAP в декабре 2014 года был удостоен пятизвездочного рейтинга безопасности и на основании полученных баллов признан самым безопасным автомобилем в своем классе, классе Small Off-Road.[14]

Электроусилитель руля имеет 2,43 оборота от упора до упора и радиус поворота 11,86 м (38,9 фута).[10] Система рулевого управления с электроусилителем позволяет Discovery Sport оснащаться автоматической системой парковки.[3]

Первоначально Discovery Sport должен был продаваться с легкосплавными дисками диаметром от 18 дюймов (460 мм) до 20 дюймов (510 мм). В зависимости от комплектации автомобиля доступны различные варианты запасных колес: полноразмерный запасное колесо установлен внутри под полом грузового отсека,[10] или, если предусмотрена опция сидения 5 + 2, должно было использоваться запасное колесо, позволяющее сэкономить место на днище автомобиля. Невозможно было установить на заводе буксирное устройство с запасным колесом на автомобилях 5 + 2, поскольку они устанавливаются в одном и том же месте под автомобилем, поэтому вместо них была поставлена ​​система ремонта шин с герметиком и компрессор.

Двигатели

Двигатель Jaguar Land Rover Ingenium

Первоначально Discovery Sport оснащался той же линейкой двигателей, что и предыдущая модель Freelander 2 первого модельного года. Ford EcoBoost четырехцилиндровый 2,0-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 240 л.с. (180 кВт; 240 л.с.) (единственный вариант двигателя для Северной Америки) и Ford Duratorq четырехцилиндровый 2,2-литровый дизельный двигатель с турбонаддувом мощностью 150 л.с. (110 кВт; 150 л.с.) или 190 л.с. (140 кВт; 190 л.с.).[7][8][4][10]

Двигатели от Ford были заменены двигателями от нового Jaguar Land Rover. Двигатель Ingenium линейка с конца 2015 года. Семейство Ingenium - это серия модульных четырехцилиндровых двигателей с турбонаддувом объемом 2,0 литра, построенных на основе отдельных цилиндров объемом 500 куб.[4][10][15] Семейство выпускается как в бензиновом, так и в дизельном вариантах, а в будущем может производиться в вариантах с 3, 5 и 6 цилиндрами, в зависимости от спроса и требований.[15] С самого начала модельный ряд разрабатывался с учетом различных гибридных систем питания, и ожидалось, что будет подключаемый гибрид вариант.[4][10][15]

В Двигатель Ingenium Диапазон может быть настроен для обеспечения различной выходной мощности, а самая экономичная модель Discovery Sport eD4 оснащена 2,0-литровым четырехцилиндровым дизельным двигателем с турбонаддувом мощностью 150 л. с. (110 кВт; 150 л.с.) в конфигурации только с передним приводом.[3] Планируется, что в этой модели будет СО2 выбросы 119 г / км и экономия топлива до 24,2 км / л (68 миль на галлон‑Imp; 57 миль на галлон-НАС).[4][3][10]

Двигатели в Discovery Sport установлены поперечно, что создает дополнительное внутреннее пространство.[4]

Передача инфекции

Коробка передач ZF 9-HP48 секционная

Discovery Sport выпускается с 9-скоростной ZF 9-л. автоматический коробка передач или 6-ступенчатая Getrag M66EH50 руководство коробка передач, обе из которых также доступны на Range Rover Evoque.[7][4][10][16]

Доступны две разные системы полного привода. Стандартная система - это Haldex Traction система пятого поколения от BorgWarner. В качестве опции предлагается новая система привода Land Rover Active Driveline, производимая GKN Трансмиссия и уменьшает паразитарная нагрузка на 75% по сравнению с системой Haldex в целях повышения экономии и снижения выбросов CO2 выбросы.[10][17][18][19] Система Active Driveline работает путем отключения всех основных компонентов полного привода от коробки передач, а не от центральной муфты. В системе также есть векторизация крутящего момента направить мощность на отдельные колеса.[17][18][19]

Ни одна из систем не имеет низкого диапазона раздаточная коробка, хотя ZF 9-HP имеет специальную первую передачу с очень низким передаточным числом, которая используется только в тех случаях, когда автомобиль находится в бездорожье или в других случаях. При движении по дороге автомобиль обычно запускается на второй передаче.[10]

Discovery Sport также должен был быть доступен в полноприводной версии, в которой приводятся только передние колеса. Система Terrain Response System, которая настраивает автомобиль для использования на бездорожье, удалена.[10] Эта версия должна была стать самой экономичной и наименее загрязняющей моделью в линейке, а также более экономичной. Ягуар XE модели, должен был помочь Ягуар Ленд Ровер в соответствии с директивами Европейского Союза по выбросам.

Интерьер

Интерьер
Discovery Sport с семью местами

Интерьер Discovery Sport доступен в семиместной (называемой «пять плюс два») конфигурации с двумя сиденьями в переднем ряду и тремя сиденьями во втором ряду.[3][10] Сиденья второго ряда сдвигаются, откидываются и складываются в конфигурации 60:40, складываясь вперед, чтобы обеспечить доступ к третьему ряду из двух сидений, если они установлены.[4][3] Третий ряд сидений не предназначен для постоянного использования и, по описанию Land Rover, подходит для детей до 15 лет и время от времени для взрослых.[4][10] Когда они не используются, они складываются в пол багажника. Изофикс точки крепления для детские сиденья входят в стандартную комплектацию.[7]

Центральная консоль оснащена сенсорным экраном 8 дюймов (20 см), обеспечивающим доступ к в автомобильных развлечениях, спутниковая навигация и настройки автомобиля.[4][3][10] Система, совместно используемая с Ягуар XE, позволяет подключаться к смартфону, а некоторые модели позволяют владельцу управлять автомобилем удаленно, предварительно обогревая салон или отпирая автомобиль с помощью приложения для смартфона.

Производство

Discovery Sport производится на Jaguar Land Rover. Корпус и сборка Halewood объект, в Halewood, Ливерпуль, объединенное Королевство, рядом с Range Rover Evoque.[10]

Двигатели ранних моделей поставлялись компанией Ford и производились на двух заводах - дизельный двигатель Duratorq на заводе. Форд Дагенхэм завод в Великобритании и бензиновый двигатель Ecoboost на Завод Ford в Валенсии в Испании.[20][21] Двигатели Jaguar Land Rover Ingenium, которые заменили двигатели от Ford в конце 2015 года, производятся в Центре производства двигателей Jaguar Land Rover в г. Вулверхэмптон, Объединенное Королевство.[15]

Трансмиссии для Discovery Sport производятся ZF на своих Грей Корт, Южная Каролина объекта, и Getrag Ford Transmissions на их Кёльн, Германия растение.[22] Компоненты полного привода производятся Haldex в Ландскрона, Швеция или GKN в Köping, Швеция и Бирмингем, Объединенное Королевство.[17]

Второе поколение (L550; 2020 – настоящее время)

Второе поколение (L550)
2019 Land Rover Discovery Sport R-Dynamic SE 2.0 Front.jpg
Обзор
Производство2019 – настоящее время
сборкаОбъединенное Королевство: Корпус и сборка Halewood, Ливерпуль
ДизайнерДжерри Макговерн
Фил Симмонс
Кузов и шасси
ПлатформаJLR PTA
СвязанныйRange Rover Evoque (L551)
Jaguar E-Pace (X540)
Трансмиссия
Двигатель
  • 2,0 л Ingenium I4 (т / ц бензин)
  • 2,0 л Ingenium I4 (т / ц дизель)
  • 1,5 л Ingenium I3 (т / ц бензин PHEV) + электродвигатели мощностью 80 кВт (P300e)
Электрический двигатель
Передача инфекции
Аккумулятор15 кВтч Литий-ионный (PHEV)
Размеры
Колесная база2741 мм (107,9 дюйма)
Длина4597 мм (181,0 дюйма)
Ширина1905 мм (75,0 дюйма)
Высота1727 мм (68,0 дюйма)
Вид сзади

Discovery Sport второго поколения, выпущенный в 2019 году, использует Jaguar Land Rover Premium Поперечная архитектура (PTA) платформу, впервые увиденную на Range Rover Evoque второго поколения.[24] На мексиканский рынок он поступил 25 ноября 2019 года.[25]

Продажи по всему миру

В 2017 году он стал самой продаваемой моделью Land Rover.

ГодПродажи
201483
201569,501
2016122,460
2017126,078
201895,520
Общий413,642

[26][2]

Рекомендации

  1. ^ а б Дафф, Майк (3 сентября 2014 г.). «2015 Land Rover Discovery Sport». Автомобиль и водитель. Получено 22 сентября 2014.
  2. ^ а б https://www.statista.com/statistics/387780/land-rover-global-sales-by-model
  3. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q Холдер, Джим (3 сентября 2014 г.). «Представлен Land Rover Discovery Sport 2015 года». Какая машина?. Получено 22 сентября 2014.
  4. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м Доби, Стивен (3 сентября 2014 г.). «Встречайте Land Rover Discovery Sport». Высшая передача. Получено 22 сентября 2014.
  5. ^ «Land Rover Discovery Sport дебютирует на космодроме Нью-Мексико». Автонеделя. 3 сентября 2014 г.. Получено 3 сентября 2014.
  6. ^ Сиу, Джейсон. «Возможны модели Evoque и Discovery Sport Performance» Новости AutoGuide.com ». Autoguide.com. Получено 10 октября 2017.
  7. ^ а б c d е ж грамм час «Ленд Ровер Дискавери Спорт». Land Rover. Получено 12 сентября 2014.
  8. ^ а б «Ленд Ровер Дискавери Спорт» (PDF). Land Rover США. Получено 12 сентября 2014.
  9. ^ «Land Rover представляет Discovery Sport L550». Уитли, Ковентри, Великобритания. 16 апреля 2014 г.. Получено 18 сентября 2014.
  10. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v «Новый Discovery Sport: самый функциональный и универсальный компактный внедорожник премиум-класса» (Пресс-релиз). Land Rover. 3 сентября 2014 г.. Получено 22 сентября 2014.
  11. ^ а б «Макговерн возглавляет дизайн-студию Land Rover». Autocar. 2004. Получено 22 сентября 2014.
  12. ^ Чилтон, Крис (27 октября 2006 г.). "Land Rover Freelander 2.2 TD4 (2006)". Машина. Получено 22 сентября 2014.
  13. ^ Бикерстаффе, Саймон (11 мая 2011 г.). «Рендж Ровер Эвок». Европейское сотрудничество инженеров автомобильной промышленности (ЕАЭС). Архивировано из оригинал 17 февраля 2017 г.. Получено 31 июля 2012.
  14. ^ «Лучшие в своем классе автомобили 2014 года». Euro NCAP. Декабрь 2014 г.. Получено 16 апреля 2015.
  15. ^ а б c d «Jaguar Land Rover представил новое семейство двигателей Ingenium» (Пресс-релиз). Ягуар Ленд Ровер. 9 июля 2014 г.. Получено 22 сентября 2014.
  16. ^ «Range Rover Evoque - Технические характеристики и цены автомобилей». Land Rover. Получено 22 сентября 2014.
  17. ^ а б c «Трансмиссия GKN помогает Range Rover Evoque 2014 года достичь большей маневренности и экономии топлива» (Пресс-релиз). GKN. 3 сентября 2013 г.. Получено 22 сентября 2014.
  18. ^ а б "АВТОШОУ ФРАНКФУРТА: Технический скачок для Range Rover Evoque". motoring.com.au. 10 сентября 2014 г.. Получено 22 сентября 2014.
  19. ^ а б Бикерстафф, Саймон (24 августа 2013 г.). «Land Rover представляет полный привод по требованию». Автомобильный инженер. Получено 22 сентября 2014.
  20. ^ «Соединенное Королевство: Дагенхэмский моторный завод». Форд. Получено 22 сентября 2014.
  21. ^ «Испания: моторный завод в Валенсии». Форд. Получено 22 сентября 2014.
  22. ^ "НОВАЯ МИРОВАЯ НОВИНКА". ZF Friedrichshafen. Получено 22 сентября 2014.
  23. ^ «Цены и технические характеристики - Новый Discovery Sport - Land Rover UK». Ленд Ровер Великобритания. Получено 23 июля 2020.
  24. ^ Эттвуд, Джеймс (21 мая 2019 г.). «Новый Land Rover Discovery Sport получит капитальный ремонт интерьера и электрифицированный двигатель». Autocar. Получено 8 июля 2019.
  25. ^ https://noticias.autocosmos.com.mx/2019/11/25/land-rover-discovery-sport-2020-llega-a-mexico-actualizada-y-con-mecanica-hibrida
  26. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 31 июля 2017 г.. Получено 30 января 2017.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)

внешняя ссылка

Land Rover, хронология транспортных средств, 1940-е годы по настоящее время
Тип1940-е годы1950-е годы1960-е1970-е годы1980-е1990-е2000-е2010-е2020-е
5678901234567890123456789012345678901234567890123456789012345678901234567890
ВнедорожникСерия IСерия IIСерия III
101 FCДевяносто и один десятьЗащитникЗащитник
Субкомпактный внедорожникRange Rover EvoqueRR Evoque
Компактный внедорожникFreelanderФрилендер 2Дискавери Спорт
RR Velar
Среднеразмерный внедорожникОткрытие IОткрытие IIОткрытие 3Открытие 4Открытие
Рэндж Ровер КлассикRange Rover SportRange Rover Sport
Полноразмерный внедорожникRange RoverRange RoverRange Rover