Афонская битва - Battle of Athos

Афонская битва
Часть Русско-турецкая война (1806-1812)
Афонская битва 1807.jpg
Битва за Афон. Алексей Боголюбов
Дата19–22 июня 1807 г.
Расположение
РезультатРусская Победа
Воюющие стороны
 Российская империя Османская империя
Командиры и лидеры
Российская империя Дмитрий Сенявин
Российская империя Алексей Грейг
Османская империя Сейди Али Паша
Османская империя Бекир Бей(Военнопленный)
Прочность
10 линейных кораблей10 линейных кораблей, 5 фрегатов, 3 шлюпа, 2 брига
Жертвы и потери
78 убитых, 172 раненых[1]3 линейных корабля, 2 фрегата, 1 шлюп
774 заключенных[1]

Военно-морской Афонская битва (также известный как Битва при Монте-Санкто и Битва при Лемносе) проходил с 19 по 22 июня 1807 г. и был ключевым морское сражение из Русско-турецкая война (1806–12, часть Наполеоновских войн). Это произошло через месяц после Битва при Дарданеллах.

Битва была вызвана Дмитрий Сенявин отступление от Дарданеллы, который он блокировал с марта, в сторону российской военно-морской базы в Tenedos. Османский полководец Капудан-паша Сейди Али Паша, рискнул с 9 линейными кораблями, 5 фрегаты и 5 других судов из пролива в Эгейское море. После этого Сенявин вернулся, чтобы отрезать ему путь к отступлению, и напал на османский флот на полпути между ними. Гора Афон и Лемнос. Пытаясь избежать битвы или отвлечения от Тенедоса, турецкий флот обошел его с южной стороны и устремился на запад. Сенявин, оставив меньшие корабли на помощь крепости, отправился на поиски врага и обнаружил его 19 июня в неурегулированной обстановке на якоре между островом Лемнос и горой Афон.

Из своего предыдущего опыта Сенявин узнал, что османы храбро сражались, если их флагманский корабль не был потоплен или взят в плен. Поэтому он приказал Алексей Грейг и другие капитаны его линейных кораблей сконцентрировать атаку на трех флагманских кораблях Османской империи, в то время как другие русские корабли должны были помешать османским фрегатам доставить помощь.

Русские подошли двумя параллельными линиями по пять линейных кораблей в каждой, повернув на север, чтобы двигаться вдоль линии Османской империи. Во время битвы 3 линейных османских корабля и четыре фрегата - около трети флота султана - были потоплены или сели на мель. Остальные удалились в безопасное место на Дарданеллах. По пути они затопили еще один линейный корабль и фрегат неподалеку Тасос 4 июля и потерял фрегат и шлюп около Самофракия примерно 5 июля.

Утром 20 июня выяснилось, что весь турецкий флот, идя навстречу ветру, идет на север к острову Тасос. Линейный корабль и два фрегата (бывший капитан корабля помогал Бею) были отрезаны от своей эскадры русскими. 21 июня Сенявин отправил контр-адмирала Грейга с тремя линейные корабли в погоне за последним, но турки высадили свои корабли на берег и сожгли их. На рассвете 22 июня в отступающей турецкой эскадре взорвались еще один линейный корабль и фрегат, а два поврежденных фрегата затонули у острова Самофракии. Из 20 турецких кораблей в Дарданеллах вернулись только 12.

Русский флот после битвы за Афон, от Алексей Боголюбов (1824–96).

23 июня Сенявин решил не преследовать врага и вернуться на помощь осажденному Тенедосу. Однако из-за ветра и штилей он прибыл туда только 25 июня. Турецкие войска сдались и, оставив все свои орудия и оружие, были переброшены на побережье Анатолии.

В результате боя Османская империя потерял боеспособный флот более десяти лет и 12 августа подписал перемирие с Россией.

Смотрите также

Цитаты

  1. ^ а б Горский, В .; Воронин, В .; Волков, Владимир (2020). Военная история России с древнейших времен до конца XIX в. Учебное пособие. Прометей. п. 198. ISBN  978-5-457-97631-3.

использованная литература

  • Бонд, Брайан. И Рой, Ян. Война и общество в Лондоне (1977) ISBN  0-85664-404-8
  • Лебедев, А.А. Дарданеллы и Афон: за кадром знаменитых побед // Гангут. 2013. № 78.
  • Морские войны в Леванте 1559–1853 гг. (1952) - Р. К. Андерсон. ISBN  1-57898-538-2
  • Тредреа, Джон; Созаев, Эдуард (2010). Русские военные корабли в эпоху парусного спорта, 1696–1860: конструкция, конструкция, карьера и судьбы. Барнсли, Великобритания: издательство Seaforth Publishing. ISBN  978-1-84832-058-1.

внешние ссылки