Бедфорд MW - Bedford MW

Бедфорд MW
Родезийцы 60-го KRRC в Северной Африке, 1942.jpg
Грузовик Bedford MWD 15cwt с родезийскими войсками 60-го Королевского стрелкового полка, Западная пустыня, 1942 год.
ТипГрузовик общего назначения
Место происхожденияобъединенное Королевство
История обслуживания
В сервисе1939 - конец 1950-х гг.
ИспользованБританская армия, королевские воздушные силы & Королевский флот
ВойныВторая мировая война
История производства
ДизайнерБедфорд Транспорт
Разработан1937
ПроизводительБедфорд Транспорт
Нет. построенБолее 66 000
Характеристики
Масса2,1 длинных тонны (2,1 т)
Длина14 футов 4 дюйма (4,37 м)
Ширина6 футов 6 дюймов (1,98 м)
Высота7 футов 6 дюймов (2,29 м)
Экипаж2
ДвигательРядный шестицилиндровый Бедфорд OHV 210 куб. Дюймов (3,5 л) бензин
72 л.с. (54 кВт) при 3000 об / мин
Емкость полезной нагрузки15 длинных ц (760 кг)
Водить машинуКолесный 4x2
Передача инфекции4F1R
ПриостановкаВедущие оси на полуэллиптических тренажерах многолистовые рессоры
Максимальная скорость 40 миль / ч (64 км / ч)
РекомендацииКрис Бишоп[1] И Пэт Уэр[2]

В Бедфорд MW грузовик общего назначения, который использовался британскими вооруженными силами во время Вторая мировая война.

Дизайн

Bedford MW был 15 центнеров (760 кг). 4x2 грузовик с двигателем Bedford 72 л.с. (54 кВт) шестицилиндровый рядный 210 у.е. в (3,5 л) бензин двигатель через четырехступенчатую коробку передач.[1][2]

Несмотря на отсутствие полного привода и непригодность для бездорожья, мощный двигатель MW, короткая колесная база, низкий центр тяжести и относительно легкий вес обеспечили ему отличное ускорение и почти спортивную управляемость.[2]

Ранние MW имели открытую кабину со складывающимся ветровым стеклом и складывающимся брезентовым тентом, с 1943 года была добавлена ​​закрытая кабина с дверями и боковыми экранами из плексигласа с сохранением брезентового верха. Автомобиль имел характерный широкий капот, что было обусловлено необходимостью установки специального очень большого воздушного фильтра, который никогда не устанавливался на серийные автомобили.[1][2]

История

В 1935 г. Военное министерство выпустили спецификации на новый военный грузовик 4x2 массой 15 т для эксплуатации с Британская армия, предлагая производителям представить образцы для участия в ежегодных сравнительных испытаниях в Северном Уэльсе, один участник был модификацией Бедфорд Транспорт 2-тонный грузовой автомобиль с задним приводом. После этих испытаний Бедфорд установил радиатор большего размера и шины большего размера, испытания были повторены в 1936 году, после чего Бедфорд модифицировал шасси для увеличения дорожного просвета и установил новую систему охлаждения двигателя. Для испытаний 1937 г. новый специальный Бедфорд WD-1 Опытный образец был изготовлен с полезной нагрузкой 15 центнеров, он работал превосходно, и в 1938 году был установлен двигатель мощностью 72 л.с.[1][2]

Между 1939 и 1945 годами компания Bedford произвела более 66 000 МВт, машины оставались на вооружении Великобритании до конца 1950-х годов.[1][2]

Использовать

MW предназначался в основном как рабочая лошадка для пехотных батальонов британской армии, но на протяжении всей войны он был адаптирован для ряда ролей и в конечном итоге также использовался королевские воздушные силы, Королевский флот, другие государственные ведомства и некоторые зарубежные клиенты.[1][2]

Варианты

Bedford MW был построен в нескольких вариантах, включая:[2]

  • Бедфордский плацдарм MWD 2011
    Бедфорд MWD грузовой автомобиль с кузовом General Service
  • Бедфордский имперский военный музей MWC, Даксфорд
    Бедфорд MWC водовоз
  • Бедфорд MWT зенитный тягач
  • Британская армия во Франции 1940 Бойцы 2-го батальона Эссексского полка загружают противотанковую пушку Hotchkiss 25mm SA 34 на заднюю часть Бедфордского MWG Portee, Мерчин, 27 апреля 1940 года.
    Бедфорд MWG QF 2 фунта или же 20 мм Oerlikon портье
  • Прага, Карлова площадь: Мемориальный акт, 75-летие операции «Антропоид». Военная техника. Bedford MWR - 15 CWT. Военный средний универсальный мотогрузовик. Изготовлен в Великобритании с 1939 года. В камуфляже чехословацкой отдельной бронетанковой бригады в Великобритании. Маркировка мотострелкового батальона. Прага, Чехия.
    Бедфорд MWR радио грузовик
  • Бедфорд MWV Сигнальный фургон РАФ






Галерея

  • Британская армия в Нормандии, 1944 г. Водовозы 12-го корпуса заправляются у водоема, 12 июля 1944 г.

  • Британская армия в Северо-Западной Европе 1944-45 Мобильное орудие Bofors 89-го легкого зенитного полка в Эльсте, Голландия, 15 декабря 1944 года.

  • Грузовики Bedford MWD в Нидерландах

  • Британская армия во Франции 1940 Солдаты 1-го Королевского ирландского стрелкового полка перевозят французское 25-мм противотанковое орудие 34 SA на кузове грузовика Bedford MWD 15cwt в Дери, 14 января 1940 года.

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж Крис Бишоп (редактор), Энциклопедия оружия Второй мировой войны, Лондон: Metro Books, 1998, ISBN  1-58663-762-2.
  2. ^ а б c d е ж грамм час Пэт Уэр, Полный каталог военной техники, Wigston: Anness Publishing Ltd, 2012.