Бернард Х.В. 120 - Bernard H.V.120 - Wikipedia

H.V.120
Роль	Гонки гидросамолет
национальное происхождение	Франция
Производитель	Société des Avions Bernard
Первый полет	25 марта 1930 г.
Количество построенных	2

В Бернард Х.В. 120 был 1930-е годы Французский гонки гидросамолет спроектирован и построен Бернар соревноваться в Шнайдер Трофи раса. Задержки из-за проблем с двигателем и крушения второго самолета задержали вход, и самолет не участвовал в соревнованиях.

Дизайн и развитие

H.V.120 был деревянным одноместным свободнонесущим монопланом со средним крылом, с двумя поплавками и мощностью 1680 л.с. (1253 кВт). Hispano Suiza 18R Поршневой двигатель W-18. Первый H.V.120 впервые взлетел в Hourtin 25 марта 1930 года. Разработка была отложена из-за проблем с двигателем, а также из-за технических проблем, поскольку он был слишком тяжелым, что потребовало перепроектирования подвески двигателя и передней части фюзеляжа. Первый самолет имел трехлопастной винт, а второй - четырехлопастной винт Шовьера. Второй самолет упал в воду во время первого полета в июле 1931 года, в результате чего погиб пилот. В 1933 году прототип был переоборудован в гоночный наземный самолет под названием Бернар V.4.

V.4 имел широко разнесенные основные стойки шасси с обтекаемыми лонжеронами. Он был переведен в Истр в декабре 1933 года, чтобы попытаться получить приз Министерства авиации Франции за французский самолет, побивший мировой рекорд скорости до января 1934 года. Он должен был совершить попытку полета 27 декабря 1933 года, но сильный ветер не позволил самолету заземлен. Дальнейшие попытки совершить полет в феврале 1934 года были сорваны из-за проблем с двигателем и отсутствия государственного финансирования. От проекта отказались, так как самолет не пролетел.

Варианты

Бернар V-4, фото из L'Aerophile, январь 1934 г.

H.V.120-01: Опытный образец, впервые взлетевший 25 марта 1930 г., имел трехлопастной винт с прямым приводом.
H.V.120-02: Крушение при первом полете в июле 1931 г., редуктор приводил в движение четырехлопастной винт.
V.4: Прототип H.V.120, перестроенный в 1933 г. в наземный самолет с мощностью 1125 л.с. (839 кВт). Hispano-Suiza 18Sb двигатель и крылья короче, не летали.

Технические характеристики (H.V.120-01)

План Бернарда H.V.120 02

Данные из Иллюстрированная энциклопедия самолетов^[1]

Общие характеристики

Экипаж: 1
Длина: 8,24 м (27 футов 0 дюймов)
Размах крыльев: 8,65 м (28 футов 5 дюймов)
Высота: 3,60 м (11 футов 10 дюймов)
Площадь крыла: 11.00 м² (118,4 кв. Футов)
Максимальный взлетный вес: 2100 кг (4630 фунтов)
Электростанция: 1 × Hispano Suiza 18R Рядный поршневой двигатель W-18, 1253 кВт (1680 л.с.)
Пропеллеры: 3-лопастной

Спектакль

Максимальная скорость: 530 км / ч (330 миль / ч, 290 узлов)

Бернар самолет
Адольф Бернар	AB 1 AB 2 AB 3 AB 4
S.I.M.B.	AB.C1 AB 3M AB 3T V.1 V.2 V.3 AB 10 AB 10T AB 12 AB 14 AB 15 AB 16
S.A.B.	18 т 18 ГР 181 ГР 18 т Бис 190 т 191 т 191 ГР 192 т 193 т 194 т 195 т 197 ГР 20 30 т H.V.40 H.V.41 H.V.42 H.52 60 т 61 т 70 71 С-72 С-73 74 ю.ш. 75 80 ГР 81 ГР 82 84 ГР 86 H 110 HV 120 160 161 200 т 200 ТС 201 т 205 т 207 т ВН 220 260 HV 320 510 т V.4

Бернард Х.В. 120 - Bernard H.V.120 - Wikipedia

Содержание

Дизайн и развитие

Варианты

Технические характеристики (H.V.120-01)

Рекомендации

Библиография