Бернард H.V.41 - Bernard H.V.41
| Бернард H.V.41 | |
|---|---|
 | |
| Роль | Одноместный гонки гидросамолет |
| национальное происхождение | Франция |
| Производитель | Société des Avions Bernard |
| Первый полет | 1929 |
| Количество построенных | 1 |
В Бернард H.V.41 был гонки гидросамолет разработано Société des Avions Bernard для французского правительства, чтобы конкурировать в 1929 г. Шнайдер Трофи.[1]
Дизайн и развитие
H.V.41 и H.V.40 были два проекта, заказанные для использования французской командой в 1929 г. Шнайдер Трофи.[1] Хотя H.V.40 должен был оснащаться радиальным двигателем, H.V.41 должен был использовать новый двигатель с жидкостным охлаждением. Hispano-Suiza 12Ns Специальный.[1] Это был обтекаемый одноместный свободнонесущий моноплан с двумя металлическими поплавками, прикрепленными под фюзеляжем на перевернутых клиновых стойках.[1] H.V.41 был готов к испытаниям к июлю 1929 года, но из-за задержек с двигателем он не летал до августа, и французское правительство сняло команду с гонки 1929 года.[1] Затем самолет использовался для тренировок французской командой Schneider Trophy.[1]
Характеристики
Данные из [1]В Иллюстрированная энциклопедия самолетов
Общие характеристики
- Экипаж: 1
- Длина: 7,99 м (26 футов 2,5 дюйма)
- Размах крыльев: 9,20 м (30 футов 2,25 дюйма)
- Высота: 3,20 м (10 футов 6 дюймов)
- Площадь крыла: 12,00 м2 (129,17 кв. Футов)
- Электростанция: 1 × Hispano-Suiza 12Ns рядный поршневой двигатель с водяным охлаждением, 746 кВт (1000 л.с.)
Спектакль
- Максимальная скорость: 450 км / ч (280 миль / ч, 240 узлов) (по оценкам)
Смотрите также
Связанная разработка
Связанные списки
Рекомендации
- Примечания
- Библиография
- В Иллюстрированная энциклопедия самолетов (Работа по частям 1982-1985). Издательство Орбис.